سایپا (خساپا)

[وحید ۲۰]

"قیمت خودروهای سایپا" تا پایان سال افزایش نخواهد یافت

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از عدم افزایش قیمت محصولات سایپا تا پایان سال خبر داد.
به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران، سعید مدنی در این خصوص گفت: با توجه به سیاست حمایت از مصرف کنندگان و با توجه به تاکیدات مقام عالی وزارت در خصوص رعایت حقوق مشتریان سعی خواهیم کرد قیمت خودروهای تولیدی خود را تا پایان سال در همین سطح نگهداریم و افزایش ندهیم.

وی افزود: اکنون در حاشیه ضرر قرار داریم ولی سعی خواهیم کرد با برنامه ریزی و افزایش تیراژ تولید هزینه های سربار را کاهش دهیم تا بتوانیم تا پایان سال قیمت محصولات خود را در سطح کنونی نگهداریم و افزایش ندهیم البته انتظار حمایت های دولتی جهت تامین نقدینگی، تسهیلات و دستورالعملهای تسهیل کننده تولید را نیز داریم .

وی تصریح کرد: قبلاً نیز اعلام کرده بودیم که قیمت محصولات پر تیراژ سایپا افزایش قیمت محسوسی نخواهند داشت.

[rajabnejad]

بیشترین سهم تولید خودرو در سبد سایپا



به گزارش ایران اکونومیست, بر اساس گزارش منتشره دفتر ماشین سازی و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت از میان ۱۷ شرکت تولید کننده خودروکشور، گروه خودروسازی سایپا با تولید ۱۵۲ هزار و ۲۸۵ دستگاه خودرو توانست با کسب ۴۸.۹۴ درصد از سهم تولید بعنوان برترین سازنده خودرو کشور شناخته شود.

بر این اساس در بین شرکت های این گروه خودروسازی، شرکت سایپا با تولید ۷۲۳۸۱ دستگاه خودرو بیشترین میزان تولید را از آن خود کرد و پس از آن بترتیب سایپا کاشان با ۳۷۸۳۶، پارس خودرو با ۳۵۸۴۹ و بن رو با ۶۲۱۹ دستگاه خودرو بیشترین میزان تولید را از آن خود کرده اند.

گفتنی است افزایش تولید خودرو در گروه خودروسازی سایپا در حالی اتفاق افتاده است که از ابتدای جولای سال میلادی جاری، صنعت خودرو کشور تحت شدیدترین و بی سابقه ترین تحریم های مشخص بر ضد یک صنعت روبرو بوده است و خوشبختانه با اقدامات صورت گرفته علی رغم موانع و مشکلات موجود در بخش های مختلف تولید خودرو، روند کاهشی سالهای گذشته در این گروه خودروسازی متوقف و نشانه های رشد صعودی در آمار تولید این شرکت پدیدار شده است.

[مخبرالدوله]

در صورت اخذ تعاملات بين المللي گروه خودرو مستعدترين گروه براي رشد در بازار سرمايه ميباشد .
اين گروه بدليل داشتن زير ساخت مناسب براي جذب ارز و ريال و رشد اشتغال مولد
و به گردش دراوردن مجموعه حمل و نقل عمومي کالا و مسافر ميتونه از بهترينها باشه

[کيانوش]

خشک خشک
..................................
از فردا صف گروه خودرو خيلي زيبا ميشه.
فروشنده ها کجايند.؟

[وحید ۲۰]

پیكر سایپا بی رمق شد

مشکل اصلی، هنگامی خود را نمایانتر کرد که دستمزدها هم به نصف تقلیل پیدا کرد و اگر دریافتی کارگری با ۳ شیفت کار یكمیلیون و ۲۰۰ هزار تومان بود به ۶۰۰ هزار تومان رسید/بحران صنعت خودرو از زمانی شروع شد که احمدینژاد بر اساس یک تصور نادرست با اعطای وام به ایرانخودرو و سایپا مخالفت کرد

شركت سایپا با وجود دستور اكید وزیرصنعت مبنی بر عدم تعدیل نیروی انسانی از سوی خودروسازان حدود ۵ ماه است به علت کمبود نقدینگی شیفت شب خود را تعطیل کرده است، همچنین این شرکت به طور رسمی به کارکنان خود اعلام کرد اضافه کاریهای کارگران در نوبت شب لغو شده و تا اطلاع ثانوی نیز ادامه خواهد داشت.

به گزارش خبرنگار ایلنا، پیكره سایپا گویی به تنگی نفس افتاده است، حال این روزهای این شركت زیاد خوب نیست، شركتی كه تا هفته گذشته تنها به دنبال افزایش قیمت محصولات خود بود، بعد از اجبار در ثابت نگه داشتن قیمتها بیرمقتر شده است البته از خردادماه سال جاری این شرکت خودروساز به دلیل کمبود قطعه ساعات کار خطوط تولید را در روزهای هفته کاهش داده است.

در همین راستا یک منبع آگاه به خبرنگار ایلنا گفت: هم اکنون سایپا برای پرداخت هزینه بسیاری از خریدهای مواد اولیه، دست به فروش املاک خود زده است و به زحمت حقوق ماهیانه کارکنانش را تامین می کند.

وی علت اصلی این موضوع را ضعف شدید نقدینگی وبحرانی که طی ماههای گذشته دامن خودروسازان و قطعهسازان کشور را گرفته عنوان کرد و گفت: سایپا برای پرداخت حقوق کارگران خود در ماههای اخیر به ناچار دست به دامن سیستم بانکی و دریافت وام شده است، در شرایطی شیفت سوم تولید بهدلیل کاهش تولید و بحران ارزی و مشکل نقدینگی متوقف شده که کارگران بهدلیل گرانی سرسام آور اجناس و کالا و تامین مایحتاج خانوادهایشان نیاز بیشتری به اضافه کاری دارند.

این منبع آگاه خاطر نشان کرد: مشکل اصلی، هنگامی خود را نمایانتر کرد که دستمزدها هم به نصف تقلیل پیدا کرد و اگر دریافتی کارگری با ۳ شیفت کار یكمیلیون و ۲۰۰ هزار تومان بود به ۶۰۰ هزار تومان رسید.

وی گفت: هم اکنون سایپا در شرایط بحرانی به سر میبرد اما تمام تلاش خود را در حفظ نیروهای خود می کند در این میان وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز دستور داده است در صورتی که خودروسازان تعدیلی داشته باشند مدیران آنها را تغییر خواهد داد.

بنابر این گزارش، بحران صنعت خودرو از زمانی شروع شد که احمدینژاد بر اساس یک تصور نادرست با اعطای وام به ایرانخودرو و سایپا مخالفت کرد و خواستار بازپس گرفتن وامهای اعطایی به این دو شرکت بزرگ شد.

اگرچه این گزاره با مواضع جدید رئیسجمهور - که سال گذشته نسبت به اعطای وام ۲ هزار میلیارد تومانی به ایرانخودرو و سایپا چراغ سبز نشان داده بود - کاملا متفاوت است اما حقیقت آن است که احمدینژاد در دولت نهم، تفکرات دیگری داشت. به عنوان مثال او بود که در سال ۱۳۸۶ با اعمال فشار بر بانک مرکزی، بانکها و خودروسازان، دستور توقف اعطای تسهیلات به این صنعت را صادر کرده بود.

در آن زمان احمدینژاد معتقد بود که بخش زیادی از تسهیلات اعطایی بانکها توسط ایرانخودرو و سایپا «بلوکه» شده است. به همین سبب، رئیسجمهور هم مدیران بانکها و مدیران ایرانخودرو و سایپا را برای بازگرداندن تسهیلات اعطایی به این دو شرکت و شرکتهای تابعه آنها، تحت فشار قرار داد.

در نتیجه، خودروسازان با ۲ راه مواجه شدند یا باید رشد تولید و طرحهای توسعهای را متوقف میکردند یا باید آن را ادامه میدادند كه این كار پول میخواست و مجبور بودند به جای پرداخت طلب بانكها منابع خود را صرف افزایش تولید کنند، اما در عوض بدهكار بانكها بمانند، که گزینه دوم به علت فشار رئیسجمهور به بانکها، ممکن نبود.

در نتیجه به تدریج با توقف اعطای تسهیلات در گردش به خودروسازان، طرحهای توسعهای آنها متوقف شد و از سوی دیگر فشار دولت بر عدم افزایش قیمت خودرو موجب شد این وضعیت همچون فنری فشرده باقی بماند تا این که از سال ۹۱ این فنر به ناگاه باز شد و تبعات تصمیم غیرکارشناسانه رئیسجمهور، هویدا گشت.

حال باید دید دولت تدبیر و امید آیا راه حل دیگری بجز افزایش قیمت خودرو برای حل این معضل در نظر دارد و یا اینکه تنها راه حل را این موضوع می داند!

گزارش از نداجعفری

[bahmaei.m]

با سلام
سایپا اگر اعلام تعطیلی کند و ماشین آلات خود را بعوان آهن قراضه به ذوب آهن بفروشد قیمت آن بیشتر از این می شود که اکنون است من اطمینان دارم که دوستان گرامی همگی نیز می دانند قیمت سایپا خیلی بیشتر از این ها می باشد ولی چرا در این قیمت ها عرضه می کنند را نمی دانم شاید می فروشند که نوسانگیری نمایند ولی تجربه نشان داده که اکثر نوسانگیران سود بالای از سهم نمی برند .

[کيانوش]

حکشتي اينده سايپا و خودرو وخپارس و خاور و.....
حکشتي ۱۵۰درصد افزايش سرمايه از محل تجديد ارزيابي داره خودرو و سايپا بالاي ۳۰۰درصد و خپارس ...

[Ali zahedi]

وزیر امور خارجه فرانسه: توافق درباره برنامه اتمی ایران دور نیست
لوران فابیوس، وزیر امور خارجه فرانسه در مورد دستیابی به توافقی بین ایران و گروه ۱+۵ بر سر برنامه اتمی این کشور ابراز امیدواری کرده، هر چند که به گفته آقای فابیوس ایران باید "در چندین مورد تلاشهایی از خود نشان دهد

[کيانوش]

خپارس صف خريد مقاومت ۱۲۲را شکوند
زامياد صف خريد.
سايپا صف خريد.
منتظر ولساپا هستم.
خگستر صف خريد
ورنا صف خريد.
.................................................. .
ولساپا

[کيانوش]

کد خبر: ۲۱۶۱۲۳۰
بازدید:
نظرات :
تاریخ مخابره : ۱۳۹۲/۸/۲۶ - ۱۲:۱۱ اقتصادی > بانک - بیمه بورس

هیات واگذاری درباره ۹ شرکت تصمیم گیری کرد
هیات واگذاری دیروز شنبه با حضور وزیر امور اقتصادی و دارایی تشکیل جلسه داد و در مورد سهام ۹ شرکت تصمیم گیری کرد. به گزارش خبرگزاری مهر، جلسه هیات واگذاری، دیروز (شنبه) با حضور وزیر امور اقتصادی و دارایی و سایر اعضا در این وزارتخانه تشکیل شد و با قیمت پایه و شرایط واگذاری ۴۹ درصد سهام شرکت خدمات کیفیت آریا اس جی اس از شرکتهای زیرمجموعه شرکت مادر تخصصی ملی صنایع پتروشیمی بابت رددیون دولت به بانک مسکن از طریق مذکره و ۱۹.۵۴ درصد سهام شرکت آلومینیوم ایران(ایرالکو) از شرکتهای زیرمجموعه شرکت مادر تخصصی سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران بابت رددیون دولت به صندوق بازنشستگی کارکنان فولاد به صورت نقد و اقساط از طریق بورس موافقت شد.
.................................................. .................................................. .............................
تصویب قیمت پایه و شرایط واگذاری ۱۰۰ درصد ارزش نیروگاه صوفیان زیرمجموعه شرکت مادر تخصصی توانیر از طریق مزایده به صورت نقد و اقساط،۳۰ درصد سهام شرکت عمران و مسکن سازان شرق از شرکتهای زیرمجموعه شرکت مادر تخصصی عمران و بهسازی ایران بابت رد دیون دولت به بانک مسکن از طریق فرابورس و ۱۷.۵ درصد سهام شرکت سایپا از شرکتهای زیرمجموعه شرکت مادر تخصصی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران بابت رددیون دولت به صندوق بازنشستگی کارکنان فولاد از طریق بورس از دیگر مصوبات جلسه دیروز هیات واگذاری بود.
.................................................. .................................................. ............................
در این جلسه ادغام شرکتهای سانا و سابا در سازمان توسعه ایران لغو شد و با انحلال شرکت فن آوران دنا ساخت گسترش از شرکتهای زیرمجموعه شرکت مادر تخصصی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران موافقت شد.

بر اساس این گزارش، با تصمیم اعضای هیات واگذاری قرار شد سازمان توسعه برق ایران از فهرست شرکتهای قابل واگذاری سال ۹۲ خارج تا اقدامات قانونی نسبت به انتقال این شرکت از گروه ۲ به گروه ۳ انجام شود.

[وحید ۲۰]

شنیدهها در گروه خودرویی از قصد سایپا برای فروش یکی از شرکتهای تابعه این شرکت خبر میدهد. گفته میشود سایپا برای پرداخت بخشی از بدهیهای خود قصد دارد سهام یکی شرکتها متعلق به خود را واگذار کند.

دنیای اقتصاد

[کيانوش]

شنیدهها در گروه خودرویی از قصد سایپا برای فروش یکی از شرکتهای تابعه این شرکت خبر میدهد. گفته میشود سایپا برای پرداخت بخشی از بدهیهای خود قصد دارد سهام یکی شرکتها متعلق به خود را واگذار کند.

دنیای اقتصاد

احتمالا خپارس هست.چون عجيب دارند ميخرندش عده اي.

[کيانوش]

کد خبر: ۲۱۶۱۲۳۰
بازدید:
نظرات :
تاریخ مخابره : ۱۳۹۲/۸/۲۶ - ۱۲:۱۱ اقتصادی > بانک - بیمه بورس

هیات واگذاری درباره ۹ شرکت تصمیم گیری کرد
هیات واگذاری دیروز شنبه با حضور وزیر امور اقتصادی و دارایی تشکیل جلسه داد و در مورد سهام ۹ شرکت تصمیم گیری کرد. به گزارش خبرگزاری مهر، جلسه هیات واگذاری، دیروز (شنبه) با حضور وزیر امور اقتصادی و دارایی و سایر اعضا در این وزارتخانه تشکیل شد و با قیمت پایه و شرایط واگذاری ۴۹ درصد سهام شرکت خدمات کیفیت آریا اس جی اس از شرکتهای زیرمجموعه شرکت مادر تخصصی ملی صنایع پتروشیمی بابت رددیون دولت به بانک مسکن از طریق مذکره و ۱۹.۵۴ درصد سهام شرکت آلومینیوم ایران(ایرالکو) از شرکتهای زیرمجموعه شرکت مادر تخصصی سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران بابت رددیون دولت به صندوق بازنشستگی کارکنان فولاد به صورت نقد و اقساط از طریق بورس موافقت شد.
.................................................. .................................................. .............................
تصویب قیمت پایه و شرایط واگذاری ۱۰۰ درصد ارزش نیروگاه صوفیان زیرمجموعه شرکت مادر تخصصی توانیر از طریق مزایده به صورت نقد و اقساط،۳۰ درصد سهام شرکت عمران و مسکن سازان شرق از شرکتهای زیرمجموعه شرکت مادر تخصصی عمران و بهسازی ایران بابت رد دیون دولت به بانک مسکن از طریق فرابورس و ۱۷.۵ درصد سهام شرکت سایپا از شرکتهای زیرمجموعه شرکت مادر تخصصی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران بابت رددیون دولت به صندوق بازنشستگی کارکنان فولاد از طریق بورس از دیگر مصوبات جلسه دیروز هیات واگذاری بود.
.................................................. .................................................. ............................
در این جلسه ادغام شرکتهای سانا و سابا در سازمان توسعه ایران لغو شد و با انحلال شرکت فن آوران دنا ساخت گسترش از شرکتهای زیرمجموعه شرکت مادر تخصصی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران موافقت شد.

بر اساس این گزارش، با تصمیم اعضای هیات واگذاری قرار شد سازمان توسعه برق ایران از فهرست شرکتهای قابل واگذاری سال ۹۲ خارج تا اقدامات قانونی نسبت به انتقال این شرکت از گروه ۲ به گروه ۳ انجام شود.

۱۷.۵درصد سايپا را در بورس چند خواهند فروخت.
ايا به قيمت تابلو فروش خواهد رفت.
قيمت تابلو چند خواهد شد؟

[کيانوش]

احتمال ميدم سايپا تا بالاي ۳۰۰رشد کنه انوقت ۱۷.۵درصدش را دولت واگذار کنه.
انشالله
.................................................

[کيانوش]

بازم خبري خوب براي گروه خودرو و........
.................................................. ........
.................................................. .......




کد خبر: ۲۱۷۷۲۲۸
بازدید:
نظرات :
تاریخ مخابره : ۱۳۹۲/۸/۲۷ - ۱۱:۵۸ سیاسی > مجلس

مصری به مهر خبر داد:
تهیه طرحی برای پرداخت بدهی تولید کنندگان به بانک مرکزی با ارز ۱۸۰۰ تومانی
سخنگو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی از تهیه طرحی برای تسهیل بدهی ارزی تولید کنندگان خبر داد که در صورت تصویب آن در مجلس تولیدکنندگانی که با وام ارزی، ماشین آلات وارد کرده اند می توانند بدهی شان را با نرخ ارز ۱۸۰۰ تومان بپردازند.عبدالرضا مصری در گفتگو با خبرنگار پارلمانی مهر از تدوین طرح فوریتی تسهیل بدهی ارزی واحدهای تولیدی به حساب ذخیره ارزی خبر داد.

نماینده مردم کرمانشاه در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: قوانینی که تا امروز برای کمک به تولید در مجلس به تصویب رسیده قصد استمهال بدهی های تولید کنندگان را داشته بدین معنا که فعلا تا مدتی بدهی ها پرداخت نشود.

سخنگوی هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی ادامه داد: با توجه به اینکه قیمت ارز طی سال گذشته تغییرات عمده ای در کشور داشته است تولیدکنندگانی که قبلا با ارز ۹۰۰، ۱۰۰۰ و ۱۲۰۰ تومانی از حساب ذخیره ارزی برای واردات ماشین آلات وام گرفته اند یک شبه با اقساط سه برابر شده رو به رو شدند بدون اینکه اصلی بدهی شان افزایش یابد.

وی با بیان اینکه تولیدکنندگان توانایی پرداخت این اقساط را ندارند، گفت: بر این اساس بدهی تولیدکنندگان معوق شد، اینکه یک بدهی بزرگی وجود داشته باشد که تولید کننده نتواند پرداخت کند و بانک هم نتواند وصول کند و تنها به این دل خوش کنیم که چند میلیارد بدهی داریم، صرفا طلب روی کاغذ است که نقد نخواهد شد.

مصری اظهار داشت: بر این اساس طرحی را تنظیم کردیم که میانگینی از قیمت ارز دولتی، مبادله ای و آزاد تعیین شود تا واحدهای تولیدی بدهکار بتوانند بر اساس این نرخ بدهی خود را بپردازند و به جای اینکه بدهی ها مرتبا با جریمه و سود افزایش یابد سیاست تشویقی برای وصول طلب دولت از واحدهای تولیدی تدوین شود.

وی در خصوص جزئیات این طرح گفت: بر اساس این طرح اگر ظرف مدت شش ماه تولیدکنندگان بتوانند بدهی شان به حساب ذخیره ارزی را بپردازند این بدهی با دلار ۱۸۰۰ تومان و یورو ۲۲۰۵ تومان تسویه می شود و اگر یک سال برای پرداخت بدهی فرصت بخواهند باید بدهی با دلار ۲۲۰۰ تومانی پرداخت شود.

مصری ادامه داد: در صورتی که تولیدکنندگان بیش از یک سال برای پرداخت بدهی شان فرصت نیاز داشته باشند باید بدهی را با قیمت ارز مبادله ای پرداخت کنند.

وی تاکید کرد: بر اساس این طرح، این تسهیلات فقط به واحدهای تولیدی که ماشین آلات وارد کرده اند پرداخت می شود و به تجاری که با ارز صندوق ذخیره ارزی کالا وارد کرده اند تعلق نمی گیرد