اخبار

Collapse
X
 
  • زمان
  • نمایش
Clear All
new posts
  • بابک 52
    ستاره‌دار (27)
    • Mar 2011
    • 17028

    #14671
    تصرف یک پایگاه هوایی توسط مخالفان دولت سوریه


    مخالفان دولت سوریه یک پایگاه هوایی را در شرق حلب به تصرف خود درآورده اند. خبرگزاری رویترز گزارش می دهد که نیروهای بشار اسد در نقاط گوناگون سوریه با مخالفان در حال جنگند.

    گزارش ها از سوریه حاکی از آن است که تنها روز پنج شنبه ۱۱ اکتبر بیش از ۲۶۰ تن در سوریه به دست نیروهای بشار اسد کشته شدند. در عین حال، گزارشها حاکی از آن است که ۹۲ سرباز از نیروهای رژیم اسد نیز پنج شنبه کشته شدند، که یکی از بالاترین آمار کشتار نیروهای دولتی سوریه از مارس ۲۰۱۱ تاکنون است.

    سانا(خبرگزاری رسمی دولت سوریه) گزارش داده که نیروهای دولتی ده ها تن از نیروهای اپوزیسیون را(که آنها را تروریست و خرابکار می نامد) در سوریه کشته است. توجه جامعه جهانی طی هفته اخیر عمدتاً معطوف به رویدادهای حوالی مرز سوریه با ترکیه بوده، اما در حلب، حمص، مناطق شمال دمشق و مناطق نزدیک مرز سوریه با لبنان نیز درگیری میان مخالفان و نیروهای اسد شدید بوده است.

    سانا همچنین گزارش داده که نیروهای دولت اسد در منطقه کرم الجبل در حلب مشغول اجرای عملیات علیه مخالفان هستند تا آن منطقه را از«وجود آنها پاک کنند». نیروهای رژیم اسد برای جنگ با مخالفان سوری، عمدتاً به آتش توپخانه و پدافند هوایی متوسل شده اند .

    درگیری میان مخالفان بشار اسد و نیروهای دولت سوریه به مرز آن کشور با ترکیه، لبنان، اردن و بلندی های جولان(که در تصرف اسرائیل است)، کشیده شده و موجب نگرانی شده که این درگیری ها در بلندی های جولان ادامه یابد. بلندی های جولان پناهگاه ۳۴۰ هزار شهروند سوری آواره است.
    The greater the risk ، The greater the reward

    هر چقدر ریسک بزرگتری کنی ، پاداش بزرگتری بدست میاری

    نظر

    • بابک 52
      ستاره‌دار (27)
      • Mar 2011
      • 17028

      #14672
      ایران خودرو در واکنش به افزایش ۴۴ درصدی قیمت رانا؛

      عمده سهم قیمت هر خودرو وابسته به قیمت قطعات و مواد اولیه آن است / قیمت باید ۲ برابر میشد!!!!


      اداره اطلاع رسانی ایران خودرو در این خصوص آورده است:

      همانطور که مستحضرید عمده سهم قیمت هر خودرو وابسته به قیمت قطعات و مواد اولیه آن است و در ساخت خودروهای تولید داخل قطعه سازان داخلی بیشترین سهم را در تولید قطعات خودروهای داخلی عهده دارند.

      نوسانات بازار ارز و افزایش بیش از انتظار قیمت مواد اولیه که تابع این نوسانات ارزی است، موجب شده قطعه سازان به عنوان مصرفکنندگان اصلی مواد اولیه نسبت به افزایش قیمت قطعات تحویلی به خودروسازان و از جمله ایران خودرو اقدام کنند.

      این تغییر قیمت در قطعات بیتردید بر قیمت خودرو تاثیر شگرفی خواهد داشت زیرا قیمت تمام شده در چنین فرایندی افزایش چشمگیر مییابد.

      در چنین شرایطی تلاش اولیه ما این بوده است تا با افزایش بهرهوری در خطوط تولید و مدیریت اقتصادی فرآینده های مونتاژ نسبت به بهبود شاخصهای تولید اقدام کرده و از رهگذر عملکرد مطلوبی را به نمایش بگذارد؛ نتیجه محتوم چنین اقداماتی نیز، کاهش هزینهها به نحوی است که بار کلی افزایش قیمتها را به مصرف کننده منتقل نکند.

      همچنین در حالی که قیمت مواد اولیه تحویلی به قطعهساز و متعاقب آن تحویل قطعات به خودروسازان افزایش یافته شکی نیست که ایرانخودرو به طور اعم و خط تولید رانا به طور اخص متاثر از قیمت جدید شود، شرحی از دلایلی که علت قیمتگذاریهای جدید است ذیلا به اطلاع میرساند:

      ۱- قیمت خودرو رانا درآن مقطع زمانی ۱۵ میلیون تومان اعلام شد که قیمت مواد اولیه برای تولید قطعات این محصول کمتر از نیمی از قیمت فعلی بود.

      ۲- همانطور که مستحضرید تمام آنچه که مواد اولیه برای تولید محسوب میشود با افزایش قیمت مواجه شده و در مواردی قیمت آن چند برابر شده است. جهت اطلاع به عرض میرساند طی همین ایام اخیر، قیمت فولاد، آلومینیوم، مواد پلیمری، مس و روی، پلاستیک و لاستیک و سایر مواد تشکیل دهنده خودروافزایش قیمت چشمگیری داشته است؛ در نظر بگیرید که این مواد جزو مواد اولیه تولید محسوب میشود؛ به این موضوع اضافه کنید افزایش و نوسانات نرخ ارز را که گاهی تا سه برابر طی سال جاری رسیده است.

      ۳- مجموعه شرایط پیش گفته دلالت بر این دارد که قیمت واقعی خودرو در چنین شرایطی باید بیش از دو برابر قیمت گذشته شود حال آنکه قیمت مصوب با در نظر گرفتن محدودیتهای خریداران نیز تعیین شده است.

      ۴- از آنجایی که قیمت تمام شده قطعات از عوامل مهم و موثر بر قیمتگذاری هر خودرو به شمار میرود، بیتردید قیمت خودرو رانا نیز از همین قاعده پیروی میکند.

      ۵- اما باید اذعان نمود که در شرایط تحریم ساخت و تولید خودروی مدرن رانا، افتخاری برای تولید کشور محسوب می گردد و بدیهی است با کاهش قیمت عوامل تولید از جمله مواد اولیه و افزایش تولید رانا در آینده قیمت تمام شده آن و طبعا قیمت فروش این خودرو نیز می تواند کاهش یابد.

      ۶- در پایان اینکه با تصویب قیمت جدید خودرو رانا از سوی سازمان حمایت از مصرفکننده، خوشبختانه صدور دعوتنامه برای اولویتهای مهرماه این خودرو آغاز شده و در آینده نزدیک تحویل این محصول به مشتریان آغاز خواهد شد.
      The greater the risk ، The greater the reward

      هر چقدر ریسک بزرگتری کنی ، پاداش بزرگتری بدست میاری

      نظر

      • بابک 52
        ستاره‌دار (27)
        • Mar 2011
        • 17028

        #14673
        گرانی به خودروهای دست دوم هم رسید

        واسطههای خرید و فروش میگویند که در حال حاضر خرید و فروش چندانی در بازار خودروهای دست دوم صورت نگرفته و خریداران و فروشندگان در انتظار تثبیت قیمتها هستند.


        به گزارش پارس به نقل از ایسنا، به گفته کارشناسان و فعالان بازار، رشد قیمت خودرو عامل ایجاد شوک قیمتی در خودروهای دست دوم و ورود بازار این محصولات به شرایط رکود تورمی است.


        واسطههای خرید و فروش میگویند که در حال حاضر خرید و فروش چندانی در بازار خودروهای دست دوم صورت نگرفته و خریداران و فروشندگان در انتظار تثبیت قیمتها هستند.


        یکی از فعالان در بازار خودروهای دست دوم در منطقه عبدلآباد میگوید: دو سه ماهه اخیر به دلیل رشد بیش از حد قیمتها و نوسانات نرخ ارز، بازار خرید و فروش خودروهای دست دوم از رونق افتاده و مخصوصا در دو هفته اخیر رکود بازار تشدید شده است. در چنین شرایطی فروشندگان میترسند که در صورت فروش ضرر کنند و خریداران نیز با این تصور که ممکن است قیمتها کاهش یابد از خرید خودرو خودداری میکنند.


        به گفته یکی دیگر از فعالان بازار، قیمت خودروی دست دوم متناسب با قیمت خودروهای صفر کیلومتر تعیین میشود بهگونهای که در حال حاضر با افزایش قیمت خودروهای نو، قیمت دست دومها نیز افزایش یافته است بهگونهای که خودروهای دست دوم پرتیراژ داخلی رشد قیمت بهطور میانگین دو تا سه میلیون تومانی را نسبت به ماههای گذشته تجربه کردهاند.


        به عنوان مثال قیمت پراید مدل 83 که تا چند ماه پیش بهطور میانگین سه تا سه و نیم میلیون تومان بود، در حال حاضر به 5.5 تا شش میلیون تومان رسیده است. همچنین خودروی 206 تیپ 2 مدل 86 که سال گذشته 9 میلیون تومان فروخته میشد نیز در حال حاضر به قیمت حدود 11 میلیون تومان عرضه میشود. البته این قیمتها در بازار خودروهای دست دوم نسبی بوده و بسته به شرایط ظاهری و فنی خودرو تا حدود زیادی متفاوت است.


        در چنین بازاری، دلالان به دلیل افزایش قیمتها و فروشندگان نیز به دلیل احتمال رشد بیشتر قیمتها تنها به سوال و جواب قیمتی بسنده کرده و به ندرت وارد معامله میشوند. یکی از دلالان فعال در منطقه عبدلآباد میگوید: تا چند ماه پیش در جمعهبازار خودروهای دست دوم، حداقل دو تا سه خودرو را خریداری و مقداری گرانتر میفروختم اما در یک ماه اخیر به دلیل بالا بودن پیشنهادهای فروش از سوی فروشندگان حتی نتوانستهام یک خودرو خریداری کنم.


        این واسطههای خرید و فروش در بازار خودروهای دست دوم معتقدند تا زمانیکه قیمتها در بازار خودروهای صفر کیلومتر تثبیت نشود رکود خرید و فروش در این بازار ادامه خواهد داشت البته به جز معدود فروشندگانی که اصطلاحا "پوللازم" بوده و حاضر میشوند با تخفیف خودروی خود را به فروش برسانند.


        اما یک کارشناس صنعت خودرو وضعیت فعلی بازار خودروهای دست دوم را تابعی از نوسان و التهاب قیمتها در بازار خودروهای صفر کیلومتر دانسته و میگوید: در شرایطی که قیمت خودرو به طور رسمی افزایش مییابد اما در عین حال عرضهای صورت نمیگیرد، بازار با تلاطمهای قیمتی بیشتری نیز مواجه خواهد شد، تلاطمی که بازار خودروهای دست دوم را نیز تحت تاثیر قرار میدهد.


        مصطفی ممقانی معتقد است که اگر خودروسازان به هر دلیلی عرضه محصولات پر تیراژ را در حجم بالا آغاز نکنند امیدی به تثبیت قیمت خودروها چه نو و چه دست دوم نخواهد بود. در این شرایط رکود بازار همچنان ادامه خواهد یافت زیرا نه فروشنده و نه خریدار اطمینانی به انجام معامله در شرایط نوسان قیمتها ندارند.


        علی خاکساری - کارشناس صنعت خودرو - هم خواستار الزام خودروسازان به آغاز و افزایش عرضه شده و معتقد است در صورتیکه خودروسازان عرضه محصولات را همزمان با اخذ مجوز افزایش قیمتها به صورت گسترده آغاز نکنند همچنان شاهد افزایش مجدد نرخ خودرو در بازار آزاد خواهیم بود.


        عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی در گفتوگو با خبرنگار ایسنا تاکید کرد: امیدواریم در کنار رشد قیمت، خودروسازان ملزم به افزایش عرضه برای تنظیم و کاهش قیمتهای بازار شوند در غیر این صورت رشد بیشتر قیمتهای بازار را شاهد خواهیم بود.


        او اظهار کرد: در حال حاضر خوشبینانهترین سناریوی قابل تصور آن است که خودروسازان با دریافت مجوز افزایش قیمت، چند روزی عرضه را افزایش داده و خودروهای انبار شده را وارد بازار میکنند تا مقداری قیمتها تثبیت شود.


        وی ادامه داد: در این شرایط اگر سازمانهای ذیربط به شدت بر عملکرد خودروسازان در این حوزه نظارت نکنند، ممکن است شاهد قطع دوباره عرضه از سوی خودروسازان برای دامن زدن به رشد قیمتهای بازار باشیم.


        این عضو هیات علمی دانشگاه افزود: در شرایطی که انحصار بازار در دست خودروسازان باشد میتوان پیشبینی کرد که ترفندهای قدیمی و تکراری برای دامن زدن دوباره به التهاب قیمت خودرو از سوی دلالان و رابطان آنها آغاز شود.
        The greater the risk ، The greater the reward

        هر چقدر ریسک بزرگتری کنی ، پاداش بزرگتری بدست میاری

        نظر

        • بابک 52
          ستاره‌دار (27)
          • Mar 2011
          • 17028

          #14674
          نگرانی از آلودگی هوای تهران افزایش مییابد

          نگرانی از آلودگی هوای تهران افزایش مییابد. وحید نوروزی، معاون اجرایی سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، اعلام کرد که آلودگی هوای تهران افزایش مییابد. وی گفت: «هم اکنون در شرایط مطلوب نیستیم و حجم آلایندهها اگرچه به مرز هشدار نرسیده است، اما میزان آلایندهها عدد بالا و نگران کنندهای است.»

          یوسف رشیدی، مدیر عامل کنترل کیفیت هوای تهران نیز با تاکید بر افزایش میزان تولید آلودگی در شهر تهران گفت: «اگر شرایط جوی پایدار شود وضعیت نگران کنندهای در وضعیت آلودگی هوا خواهیم داشت.»

          The greater the risk ، The greater the reward

          هر چقدر ریسک بزرگتری کنی ، پاداش بزرگتری بدست میاری

          نظر

          • بابک 52
            ستاره‌دار (27)
            • Mar 2011
            • 17028

            #14675
            عضو کمیسیون اقتصادی در واکنش به افزایش میلیونی قیمتها:



            خودروسازان به حق خود «قانع» نیستند


            قدس آنلاین- معتمدی - چند روزی است بازار ارز در جاده ثبات و آرامش قرار گرفته است. این روند که با تلاش قوای مقننه، مجریه و قضائیه برای ساماندهی بازار ارز و جلوگیری از ادامه افزایش حبابگونه قیمت دلار و سایر ارزها آغاز شده، دلگرمی و بارقه امیدی در دل مردم و تولیدکنندگان کشور ایجاد کرده است.


            اما انتظار مردم این بود به تناسب کاهش قیمت دلار نرخ بسیاری از اقلام و کالاهایی که در دوره نوسانها نرخ ارز با افزایش بعضاً چندبرابری و غیرمعمول به دست مردم رسیده بود نیز روند کاهشی در پیش گیرد، اما نه تنها این خواسته در همه گروههای کالا و خدمات رخ نداد، بلکه برخی واحدهای تولیدی بویژه شرکتهای خودروساز همچنان بر طبل گرانی محصولات خود میکوبند.


            اینکه مجلس چه برنامهای برای توقف این روند دارد موضوعی است که در گفتوگوی قدس با محسن صرامی فروشانی عضو کمیسیون اقتصادی مجلس مطرح و بررسی شد.


            * آقای صرامی فروشانی! بفرمایید برنامه کمیسیون اقتصادی مجلس برای برخورد با سوءاستفادههای ناشی از ارز چیست؟


            ** در کل برای رسیدگی به امور کمیسیون اقتصادی مجلس هم برنامه کوتاهمدت و مقطعی دارد و هم اینکه برای طولانیمدت قانون وضع میکند، اما باید توجه داشت تا قانون روند اجرایی یابد زمانبر است، لذا این روند طولانی مانعی است تا مردم به آرامش برسند، بنابراین مقرر شد از هفته آینده در کمیسیون اقتصادی دستورهای مورد بررسی منطبق با مسایل روز باشد. دولت نیز باید در مورد الزام بازار به بازگشت به نرخهای پیش از نوسانهای نرخ ارز ورود یابد، زیرا تأثیرگذاری زودتری دارد.


            * دولت به طور مشخص چه باید انجام دهد؟


            ** به نظر من، راه برونرفت دولت از بحران کنونی و افزایش لجامگسیخته قیمتها و گرانی، اعلام شفاف مواضع اقتصادی است. به عبارت دیگر دولتمردان باید بویژه در حوزه ارز موضوع را به طور شفاف با مردم بیان و اعتمادسازی کنند تا بازار اعتماد یابد.


            دست دولت در این شرایط برای قانون بسته نیست و میتواند برای برونرفت از این وضعیت در صورتیکه به تصویب قانون نیاز است از آن استفاده کند.


            * شکایات مردم از شرکتهای خودروساز مبنی بر افزایش بیضابطه و ادامهدار محصولات همچنان در صدر گلایهها قرار دارد، آیا کمیسیون اقتصادی مجلس در این خصوص قرار نیست به این دغدغه مردم پایان دهد؟


            ** نکته اول اینکه وقتی خودروسازان و قطعهسازان با مشکل مواجه شدند با تمام وجود از ظرفیت حمایتی برای آنان خرج کردیم، اما شرکتهای بزرگ خودروسازی شرکتهای قانعی نیستند و به حق خود نیز اکتفا نمیکنند. این واحدها از نیاز مردم بسیار سوءاستفاده میکنند، بنابراین اخطار میدهیم درصورت ادامه این روند ظرفیت حمایت از خودروسازها برداشته خواهد شد.


            * پیام مشخص شما به عنوان عضو کمیسیون اقتصادی مجلس به خودروسازها چیست؟


            ** باید بدانند هیچ اتفاقی نیفتاده است که آنها بخواهند محصولات تولیدی را که البته بعضی بی کیفیت نیز هستند با 7تا 8میلیون تومان افزایش به مردم بفروشند، خودروهایی که حتی به همین مبلغ هم نمیارزد.بنابراین چنانچه به این اخطار توجه نکنند با آنان برخورد خواهد شد و از دولت نیز خواسته خواهد شد حمایت خود را از آنها بردارد، لذا هر چه سریعتر نسبت به تعدیل و منطقی کردن قیمت خودروها اقدام کنند.
            The greater the risk ، The greater the reward

            هر چقدر ریسک بزرگتری کنی ، پاداش بزرگتری بدست میاری

            نظر

            • بابک 52
              ستاره‌دار (27)
              • Mar 2011
              • 17028

              #14676
              جدیدترین قیمت انواع خودرو ۲۲ / ۷ / ۹۱

              سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان قیمت رسمی انواع محصولات ایران خودرو، سایپا، پارس خودرو و مدیران خودرو را ابلاغ کرد. قیمت این محصولات حداکثر ۲۰ درصد افزایش یافته است.

              قیمتهای جدید محصولات این شرکتها که با تاریخ دوازدهم مهر (روز برگزاری جلسه کمیته قیمتگذاری خودرو) منتشر شده به شرح زیر است:

              ۱ ایران خودرو تندر ۹۰مدل E1باترمز ضد قفل دستگاه ریال ۱۵۲,۳۰۰,۰۰۰

              ۲ ایران خودرو تندر ۹۰مدل E1+EURO4 دستگاه ریال ۱۸۹,۰۰۰,۰۰۰

              ۳ ایران خودرو تندر ۹۰مدل E2+LP+EURO4 دستگاه ریال ۲۱۰,۴۰۰,۰۰۰

              ۴ ایران خودرو تندر ۹۰دوگانه سوز مدل E1با ترمز ضد قفل دستگاه ریال ۱۶۹,۶۰۰,۰۰۰

              ۵ ایران خودرو تندر ۹۰دوگانه سوز مدل E1با ترمز ضد قفل و دو ایربگ دستگاه ریال ۱۷۳,۸۰۰,۰۰۰

              ۶ ایران خودرو تندر ۹۰دوگانه سوز مدل E2+LP دستگاه ریال ۱۹۲,۴۰۰,۰۰۰

              ۷ ایران خودرو سمند ال ایکس EF7پایه گازسوز با ایربگ راننده دستگاه ریال ۲۱۸,۱۸۴,۰۰۰

              ۸ ایران خودرو سریر دستگاه ریال ۲۶۷,۶۰۰,۰۰۰

              ۹ ایران خودرو سورنELX دستگاه ریال ۲۳۳,۰۵۲,۰۰۰

              ۱۰ ایران خودرو سمند ال ایکس EF7بنزینی دستگاه ریال ۱۷۳,۷۰۰,۰۰۰

              ۱۱ ایران خودرو سمند ال ایکس EF7بنزینی مالتی پلکس دستگاه ریال ۱۷۴,۵۰۰,۰۰۰

              ۱۲ ایران خودرو سمند ال ایکس EF7بنزینی مالتی پلکس با ایربگ راننده دستگاه ریال ۲۱۰,۹۰۰,۰۰۰

              ۱۳ ایران خودرو سمند ال ایکس سال دوگانه سوز با ایربگ راننده دستگاه ریال ۲۱۰,۹۴۸,۰۰۰

              ۱۴ ایران خودرو سمند ال ایکس سال L3 دستگاه ریال ۱۶۴,۴۰۰,۰۰۰

              ۱۵ ایران خودرو سمند ال ایکس بنزینی با ایربگ راننده دستگاه ریال ۱۹۴,۵۸۰,۰۰۰

              ۱۶ ایران خودرو سمند ال ایکس مالتی پلکس با ایربگ راننده دستگاه ریال ۱۹۵,۲۰۴,۰۰۰

              ۱۷ ایران خودرو سمند ال ایکس مالتی پلکس دستگاه ریال ۱۶۴,۷۰۰,۰۰۰

              ۱۸ ایران خودرو سمند ال ایکس EF7پایه گاز سوز دستگاه ریال ۱۸۶,۲۰۰,۰۰۰

              ۱۹ ایران خودرو سمند SE دستگاه ریال ۱۴۸,۱۰۰,۰۰۰

              ۲۰ ایران خودرو سمند SEبا ایربگ راننده دستگاه ریال ۱۷۴,۸۰۴,۰۰۰

              ۲۱ ایران خودرو سمند EL دستگاه ریال ۱۷۱,۴۰۰,۰۰۰

              ۲۲ ایران خودرو سمند EL دوگانه سوز باترمز ضد قفل و ایربگ راننده دستگاه ریال ۱۸۷,۸۰۰,۰۰۰

              ۲۳ ایران خودرو سمند ELدوگانه سوز دستگاه ریال ۱۵۳,۹۰۰,۰۰۰

              ۲۴ ایران خودرو سمند ال ایکس سال دوگانه سوز دستگاه ریال ۱۷۹,۱۰۰,۰۰۰

              ۲۵ ایران خودرو پژو ۲۰۶ اس دی V1 با دو ایربگ دستگاه ریال ۱۶۶,۲۰۰,۰۰۰

              ۲۶ ایران خودرو پژو۲۰۶ اس دی V8 دستگاه ریال ۲۲۶,۹۰۸,۰۰۰

              ۲۷ ایران خودرو پژو۲۰۶اس دی V9 دستگاه ریال ۲۶۳,۷۰۰,۰۰۰

              ۲۸ ایران خودرو پژو۲۰۶اس دی V2با ترمز ضد قفل و ایربگ راننده دستگاه ریال ۱۸۱,۹۰۰,۰۰۰

              ۲۹ ایران خودرو پژو۲۰۷ دنده دستی دستگاه ریال ۲۴۱,۶۰۰,۰۰۰

              ۳۰ ایران خودرو پژو ۲۰۷ اتوماتیک دستگاه ریال ۲۷۳,۲۰۰,۰۰۰

              ۳۱ ایران خودرو پژو ۲۰۶ تیپ۲ با ۲ ایربگ دستگاه ریال ۱۹۴,۲۴۴,۰۰۰

              ۳۲ ایران خودرو پژو ۲۰۶ تیپ۳ دستگاه ریال ۱۶۱,۶۰۰,۰۰۰

              ۳۳ ایران خودرو پژو ۲۰۶ تیپ۵ دستگاه ریال ۲۱۸,۵۸۰,۰۰۰

              ۳۴ ایران خودرو پژو۲۰۶ اتوماتیک (تیپ۶) دستگاه ریال ۲۴۹,۷۰۰,۰۰۰

              ۳۵ ایران خودرو پژو ۲۰۶ اس دی V20با۲ایر بگ دستگاه ریال ۱۹۸,۷۸۰,۰۰۰

              ۳۶ ایران خودرو پژو ۲۰۶ اس دی V1با ترمز ضد قفل و ایربگ راننده دستگاه ریال ۱۶۴,۴۰۰,۰۰۰

              ۳۷ ایران خودرو پژو ۴۰۵ اس ال ایکس دوگانه سوز با ترمز ضد قفل و ایموبیلایزر دستگاه ریال ۱۵۶,۷۰۰,۰۰۰

              ۳۸ ایران خودرو پژو ۴۰۵ اس ال ایکس دوگانه سوز با ترمز ضد قفل و ایموبیلایزر و ایربگ راننده دستگاه ریال ۱۵۸,۰۰۰,۰۰۰

              ۳۹ ایران خودرو پژو ۴۰۵ اس ال ایکس سفارشی با ترمز ضد قفل و ایموبیلایزر و ایربگ راننده دستگاه ریال ۱۵۵,۸۰۰,۰۰۰

              ۴۰ ایران خودرو پژو پارس معمولی دوگانه سوز باترمز ضد قفل و ایموبیلایزر دستگاه ریال ۱۹۵,۹۰۰,۰۰۰

              ۴۱ ایران خودرو پژو پارس معمولی دوگانه سوز باترمز ضد قفل و ایموبیلایزر و ایربگ رانننده دستگاه ریال ۲۴۰,۹۲۴,۰۰۰

              ۴۲ ایران خودرو پژو پارس اتوماتیک با ترمز ضد قفل دستگاه ریال ۲۰۹,۰۰۰,۰۰۰

              ۴۳ ایران خودرو پژو ۴۰۵ جی ال ایکس باترمز ضد قفل و ایموبیلایزر و رینگ آلومینیومی دستگاه ریال ۱۴۷,۵۰۰,۰۰۰

              ۴۴ ایران خودرو پژو ۴۰۵ جی ال ایکس با ترمز ضد قفل و ایموبیلایزر و ایربگ رانننده دستگاه ریال ۱۷۹,۰۶۴,۰۰۰

              ۴۵ ایران خودرو پژو ۴۰۵ با موتور ۱۶سوپاپ و ترمز ضد قفل دستگاه ریال ۱۴۳,۶۰۰,۰۰۰

              ۴۶ ایران خودرو پژو۴۰۵ جی ال ایکس با موتور ۱۶ سوپاپ و ترمز ضد قفل و ایربگ راننده دستگاه ریال ۱۴۴,۵۰۰,۰۰۰

              ۴۷ ایران خودرو پژو۴۰۵جی ال ایکس دوگانه سوزز باترمز ضد قفل و ایموبیلایزر دستگاه ریال ۱۶۱,۹۰۰,۰۰۰

              ۴۸ ایران خودرو پژو ۴۰۵جی ال ایکس دوگانه سوز با ترمز ضد قفل و ایموبیلایزر و ایربگ راننده دستگاه ریال ۱۹۱,۱۳۶,۰۰۰

              ۴۹ ایران خودرو پژو۲۰۶ تیپ۶ سفارشی دستگاه ریال ۲۰۰,۶۰۰,۰۰۰

              ۵۰ ایران خودرو پژو۲۰۶ تیپ۶ سفارشی دستگاه ریال ۲۰۰,۶۰۰,۰۰۰

              ۵۱ ایران خودرو پژو پارس سال فاز ۲ سفارشی دستگاه ریال ۱۹۴,۷۰۰,۰۰۰

              ۵۲ ایران خودرو سمند lx سال سفارشی با ایربگ راننده ،کروز کنترل و…(جدید) دستگاه ریال ۱۷۰,۱۰۰,۰۰۰

              ۵۳ ایران خودرو پژو ۴۰۵ جی ال ایکس با ترمز ضد قفل و ایموبیلایزر دستگاه ریال ۱۴۴,۰۰۰,۰۰۰

              ۵۴ ایران خودرو پژو پارس ELX با ترمز ضد قفل و ایربگ راننده- کد کلاس ۲۸۴۱۳ دستگاه ریال ۲۷۸,۱۰۰,۰۰۰

              ۵۵ ایران خودرو پژو ۴۰۵ بنزینی GLX (تاکسی) با ایموبیلایزر و ترمز ضد قفل و ایربگ راننده کد کلاس ۲۵۶۲۱ دستگاه ریال ۱۸۸,۹۰۰,۰۰۰

              ۵۶ ایران خودرو پژو ۴۰۵GLX دوگانه سوز با ایموبیلایزر و ترمز ضد قفل و ایربگ راننده کد کلاس ۲۷۲۱۹ دستگاه ریال ۱۸۱,۴۸۸,۰۰۰

              ۵۷ ایران خودرو پژو پارس سال با ترمز ضد قفل و ایموبیلایز و ایربگ راننده- کد کلاس ۲۸۲۱۳ دستگاه ریال ۲۲۹,۷۰۴,۰۰۰

              ۵۸ ایران خودرو پژو ۲۰۶ SD -V8 کد کلاس ۲۷۴۱۸ دستگاه ریال ۲۴۵,۰۰۰,۰۰۰

              ۵۹ ایران خودرو سورن مالتی پلکس مجهز به ایموبیلایزر و آنتن اکتیو – کد کلاس ۵۵۴۰۹ دستگاه ریال ۲۰۶,۰۰۰,۰۰۰

              ۶۰ ایران خودرو سمند ال ایکس EF7 بنزینی – مالتی پلکس با ایربگ راننده کد کلاس ۲۹۲۰۷ دستگاه ریال ۲۱۳,۷۰۰,۰۰۰

              ۶۱ ایران خودرو تندر ۹۰ E1- با ترمز ضد قفل و دو ایربگ -کد کلاس ۵۶۰۵۲ دستگاه ریال ۱۵۷,۱۰۰,۰۰۰

              ۶۲ ایران خودرو تندر ۹۰ مدل E2 LP کد کلاس ۵۶۰۵۰ دستگاه ریال ۱۷۴,۸۰۰,۰۰۰

              ۶۳ ایران خودرو تندر ۹۰ مدل E0 کدکلاس ۵۶۰۵۵ (دیسک)حلقه ریال ۱۴۲,۷۰۰,۰۰۰

              ۶۴ ایران خودرو پژو پارس LX با موتور ۱۶ سوپاپ – ترمز ضد قفل و ایربگ راننده کد کلاس ۲۸۵۰۴ دستگاه ریال ۲۵۷,۸۰۰,۰۰۰

              ۶۵ ایران خودرو پژو ۲۰۶ اس دی v2 با۲ ایربگ کلاس ۵ دستگاه ریال ۲۲۸,۰۰۰,۰۰۰

              ۶۶ ایران خودرو سمند LX سال دوگانه سوز با ایربگ راننده و رینگ فولادی- کد کلاس ۲۹۸۱۵ دستگاه ریال ۲۱۹,۱۰۰,۰۰۰

              ۶۷ ایران خودرو سمند LX مالتی پلکس با ایربگ راننده و رینگ فولادی – کد کلاس ۲۹۳۳۰ دستگاه ریال ۲۰۲,۳۰۰,۰۰۰

              ۶۸ ایران خودرو سمند LX EF7 پایه گاز سوز با ایربگ راننده – کد کلاس ۲۹۱۰۶ دستگاه ریال ۲۲۹,۰۰۰,۰۰۰

              ۶۹ ایران خودرو سورن ELX با موتور EF7 کد کلاس ۵۷۵۰۳ دستگاه ریال ۲۵۱,۴۰۰,۰۰۰

              ۷۰ ایران خودرو سمند ال ایکس EF7 بنزینی مالتی پلکس با ایربگ راننده- کد کلاس ۲۹۲۰۴ دستگاه ریال ۲۱۰,۹۰۰,۰۰۰

              ۷۱ ایران خودرو یمند ال ایکس EF7پایه گازسوز کلاس ۱ رنگ پایه نقره ای . بژ. خاکستری.مشکی.نقرابی رنگ سفارشی سفید. آبی کبود.بژتیره آبی رویال دستگاه ریال ۱۷۴,۲۰۰,۰۰۰

              ۷۲ ایران خودرو سمند ال ایکس با موتور TU6 کلاس۱۱ رنگ پایه نقره ای. بژ. مشکی.خاکستری.قرمز لوسیفر.نقرابی دستگاه ریال ۱۷۱,۰۰۰,۰۰۰

              ۷۳ ایران خودرو سمند ELکلاس۸ رنگ پایه زرد سالید. نقره ای.خاکستری. خاکستری پرشین رنگ سفارشی سفید دستگاه ریال ۱۳۳,۱۰۰,۰۰۰

              ۷۴ ایران خودرو سورن مجهز به آنتن اکتیو و ایموبیلایزر کلاس۳ رنگ پایه نقره ای. بژ.خاکستری. مشکی دستگاه ریال ۱۷۶,۸۰۰,۰۰۰

              ۷۵ ایران خودرو سورن mux(مالتی پلاکس)مجهز به آنتن اکتیو و ایموبیلایزر کلاس۵ رنگ پایه نقره ای.بژ. خاکستری.مشکی دستگاه ریال ۱۷۷,۳۰۰,۰۰۰

              ۷۶ ایران خودرو پژو ۲۰۶ اس دی v9 کلاس ۵ دستگاه ریال ۲۰۹,۷۰۰,۰۰۰

              ۷۷ ایران خودرو پژو ۴۰۵ سفارشی بنزینی slx باترمز ضد قفل و ایمبوبیلایزر کلاس۱۰ رنگ پایه نقره ای . بژ . مشکی.خاکستری. نوک مدادی. رنگ سفارشی آبی رویال.آبی کاسپین.سفید.قرمز.بژ تیره.خاکستری متال دستگاه ریال ۱۴۶,۳۰۰,۰۰۰

              ۷۸ ایران خودرو پژو ۴۰۵نزینی GLX کلاس ۲و۱۲و۱۵و۱۷ رنگ پایه بژ. مشکی.خاکستری.نوک مدادی رنگ سفارشی سفید. نقره ای دستگاه ریال ۱۳۵,۲۰۰,۰۰۰

              ۷۹ ایران خودرو پژو ۴۰۵ SLX کلاس۹ رنگ پایه نقره ای. بژ.مشکی.خاکستری.نوک مدادی. رنگ سفارشی آبی رویال.آبی کاسپین.سفید.قرمز.بژتیره.خاکستری متال دستگاه ریال ۱۳۹,۰۰۰,۰۰۰

              ۸۰ ایران خودرو پژو ۴۰۵ دوگانه سوز GLXکلاس ۱و۱۱و۱۴و۶ رنگ پایه بژ .مشکی. خاکستری. نوک مدادی رنگ سفارشی سفید .نقره ای دستگاه ریال ۱۵۸,۸۰۰,۰۰۰

              ۸۱ ایران خودرو پژو پارس سال با ترمز ضد قفل کلاس ۸ رنگ پایه نقره ای.بژ.خاکستری.مشکی.نوک مدادی. رنگ سفارشی سفید.بژتیره. گیلاسی.قرمز.آبی کاسپین.مسی.سبزسدری. سبز انگوری دستگاه ریال ۱۸۶,۳۰۰,۰۰۰

              ۸۲ ایران خودرو سمند lx سال l3 با کلاچ اتوماتیک کلاس۱۷ رنگ پایه نقره ای. خاکستری.بژ. مشکی.خاکستری پرشین رنگ سفارشی سفید. آبی کبود.قهوه ای لیزری. آبی رویال.قرمز . دلفینی دستگاه ریال ۱۶۲,۰۰۰,۰۰۰

              ۸۳ ایران خودرو پژو۲۰۶ اس دی-v2-کلاس۲رنگ پایه نقره ای .بژ.خاکستری.مشکی دستگاه ریال ۱۷۴,۷۰۰,۰۰۰

              ۸۴ ایران خودرو پژو ۲۰۶ اس دی -v10-کلاس۱ رنگ پایه نقره ای . بژ. خاکستری. مشکی دستگاه ریال ۱۸۱,۴۰۰,۰۰۰

              ۸۵ ایران خودرو پژو پارس معمولی کلاس ۱و۱۲ رنگ پایه نقره ای .بژ.خاکستری.مشکی.نوک مدادی.رنگ سفارشی سفید.بژتیره.گیلاسی.قرمز.آبی کاسپین.مسی.سبزسدری.سبزانگوری دستگاه ریال ۱۷۶,۷۰۰,۰۰۰

              ۸۶ ایران خودرو پژو پارس معمولی باترمز ضد قفل و ایموبیلایزر کلاس۹رنگ پایه نقره ای.بژ.خاکستری.مشکی.نوک مدادی رنگ سفارشی سفید.بژ تیره.گیلاسی.قرمز.آبی کاسپین.مسی.سبزسدری.سبز انگوری دستگاه ریال ۱۸۲,۹۰۰,۰۰۰

              ۸۷ ایران خودرو پژو پارس معمولی دوگانه سوز کلاس ۷و۱ رنگ پایه نقره ای . بژ.خاکستری. مشکی.نوک مدادی رنگ سفارشی سفید. بژ تیره. گیلاسی.قرمز.آبی کاسپین.مسی.سبز سدری.سبزانگوری دستگاه ریال ۱۸۹,۵۰۰,۰۰۰

              ۸۸ ایران خودرو پژو پارس elx با ترمز ضد قفل کلاس ۱ رنگ پاه نقره ای . بژ . خاکستری. مشکی. نوک مدادی رنگ سفارشی سفید. بژتیره.گیلاسی.قرمز.آبی کاسپین.مسی.سبزسدری.سبزانگوری دستگاه ریال ۲۱۴,۵۰۰,۰۰۰

              ۸۹ ایران خودرو پژو۲۰۶ اس دی -v2-با ترمز ضد قفل کلاس ۳- رنگ پایه نقره ای . بژ . خاکستری. مشکی رنگ سفارشی سفید.قهوه ای لیزری.بژ تیره. خاکستری متالیک.یاسی.قرمز.گیلاسی.صورتی.آبی کاسپین.آبی رویال.آبی متالیک.بنفش دستگاه ریال ۱۸۰,۲۰۰,۰۰۰

              ۹۰ ایران خودرو پژو ۲۰۶ اس دی -v6 با ایربگ راننده. کلاس ۵و۱۳و۱۴ رنگ پایه نقره ای.بژ.خاکستری.مشکی.سفید.قهوه ای لیزری.بژتیره.خاکستری متال.یاسی.قرمز.گیلاسی.صورتی.آبی کاسپین.آبی متالیک.آبی رویال دستگاه ریال ۱۵۹,۸۰۰,۰۰۰

              ۹۱ ایران خودرو پژو ۲۰۶ اس دی -v19-کلاس۱۵و۸ رنگ پایه نقره ای .بژ.خاکستری.مشکی.سفید.قهوه ای لیزری.بژ تیره. خاکستری متال.یاسی.قرمز.گیلاسی.صورتی. آبی کاسپین.آبی رویال.آبی متالیک دستگاه ریال ۱۷۲,۰۰۰,۰۰۰

              ۹۲ ایران خودرو پژو۲۰۶ اس دی -v6-باترمز ضد قفل و ایربگ راننده کلاس۱۱-رنگ پایهنقره ای .بژ.خاکستری.مشکی.سفید.قهوه ای لیزری.بژتیره.خاکستری متال.یاسی.قرمز.گیلاسی.صورتی. آّبی کاسپین.آبی رویال.آبی متال دستگاه ریال ۱۶۴,۹۰۰,۰۰۰

              ۹۳ ایران خودرو پژو ۲۰۶ اس دی -v20-کلاس ۹رنگ پایه نقره ای .بژ.خاکستری.مشکی . رنگ سفارشی سفید.قهوه ای لیزری.بژ تیره.خاکستری متال.یاسی.قرمز.گیلاسی.صورتی.آبی کاسپین.آبی رویال.آبی متالیک.بنفش دستگاه ریال ۱۴۸,۸۰۰,۰۰۰

              ۹۴ ایران خودرو پژو۲۰۶ اس دی – v1-کلاس۱-رنگ پایه نقره ای .بژ. خاکستری. مشکی. رنگ سفارشی سفید. قهوه ای لیزری. بژتیره. خاکستری متال. یاسی.قرمز.گیلاسی.صورتی.آبی کاسپین.آبی رویال.آبی متالیک.بنفش دستگاه ریال ۱۵۸,۴۰۰,۰۰۰

              ۹۵ ایران خودرو پژو پارس سفارشی کلاس ۷ رنگ پایه سفید دستگاه ریال ۱۸۹,۶۰۰,۰۰۰

              ۹۶ ایران خودرو پژو ۲۰۶تیپ ۲ کلاس ۷و۱۵ رنگ پایه نقره ای .بژ.خاکستری.مشکی رنگ سفارشی سفید.قهوه ای لیزری.بژتیره.خاکستری متال.یاسی.قرمز.گیلاسی.صورتی.آبی کاسپین.آبی رویال.آبی متالیک.بنفش دستگاه ریال ۱۴۷,۹۰۰,۰۰۰

              ۹۷ ایران خودرو پژو ۲۰۶تیپ۲ باترمز ضد قفل کلاس۱۸ رنگ پایه نقره ای . بز. خاکستری. مشکی رنگ سفارشی سفید.قهوه ای لیزری.بژتیره.خاکستری متال.یاسی.قرمز.گیلاسی.صورتی.آبی کاسپین.آبی رویال.آبی متالیک.بنفش دستگاه ریال ۱۵۲,۰۰۰,۰۰۰

              ۹۸ ایران خودرو پژو۲۰۶ تیپ۲ باترمز ضد قفل و ایربگ راننده کلاس ۱۹ رنگ پایه نقره ای . بژ . خاکستری. مشکی. رنگ سفارشیسفید. قهوه ای لیزری.بژتیره.خاکستری متال.یاسی.قرمز گیلاسی.صورتی.آبی کاسپین.آبی رویال.آبی متالیک.بنفش دستگاه ریال ۱۵۲,۵۰۰,۰۰۰

              ۹۹ ایران خودرو پژو ۲۰۶ (v20) اس دی با ترمز ضد قفل کلاس۱۲ رنگ پایه نقره ای. بژ.خاکستری.مشکی.رنگ سفارشی سفید. قهوه ای لیزری.بژ تیره.خاکستری متال.یاسی.قرمز.گیلاسی.صورتی.آبی کاسپین.آبی رویال.آبی متالیک.بنفش دستگاه ریال ۱۵۶,۱۰۰,۰۰۰

              ۱۰۰ ایران خودرو پژو۲۰۶ اس دی v1 با ترمز ضد قفل کلاس ۱۲ رنگ پایه نقره ای . بژ.خاکستری.مشکی.رنگ سفارشی سفید.قهوه ای لیزری.بژ تیره.خاکستری متال.یاسی. قرمز. گیلاسی. صورتی. آبی کاسپین.آبی رویال.آبی متالیک.بنفش دستگاه ریال ۱۶۴,۲۰۰,۰۰۰

              ۱۰۱ ایران خودرو پارس سال سفارشی با ایربگ راننده(جدید) کلاس ۱۵٫رنگ پایه سفید.بژ تیره دستگاه ریال ۱۹۵,۷۰۰,۰۰۰

              ۱۰۲ ایران خودرو پژو ۲۰۶ sd سفارشی v1کلاس ۱۰-رنگ پایه سفید. بژتیره.قهوه ای لیزری.خاکستری متال.قرمز دستگاه ریال ۱۶۹,۸۰۰,۰۰۰

              ۱۰۳ ایران خودرو پژو۲۰۶ sd سفارشی v8کلاس ۱۱رنگ پایه سفید. بژتیره.قهوه ای لیزری.خاکستری متال.قرمز دستگاه ریال ۱۹۱,۰۰۰,۰۰۰

              ۱۰۴ ایران خودرو پژو۲۰۶تیپ۲ سفارشی کلاس ۱۱رنگ پایه قهوهای لیزری .قرمز.رنگ سفارشی سفید دستگاه ریال ۱۵۴,۸۰۰,۰۰۰

              ۱۰۵ ایران خودرو پژو ۲۰۶ تیپ۲ سفارشی کلاس۱۷٫رنگ پایه قهوهای لیزری . قرمز رنگ سفارشی سفید و خاکستری متال دستگاه ریال ۱۵۸,۲۰۰,۰۰۰

              ۱۰۶ ایران خودرو پژو پارس سال سفارشی کلاس ۵ رنگ پایه گیلاسی. رنگ سفارشی سفید. بژ تیره دستگاه ریال ۱۸۸,۳۰۰,۰۰۰

              ۱۰۷ ایران خودرو پژو ۲۰۶ تیپ۲ سفارشی با ترمز ضد قفل و ایربگ راننده (جدید) دستگاه ریال ۱۶۶,۶۰۰,۰۰۰

              ۱۰۸ ایران خودرو پژو۲۰۶ تیپ۳ سفارشی دستگاه ریال ۱۶۶,۳۰۰,۰۰۰

              ۱۰۹ ایران خودرو سورن elx با موتور ef7 نقره ای،بژ.خاکستری.مشکی.قهوهای لیزری.سفید ۲پوششه.آبی کبود.آبی رویال.دلفینی.قرمز لوسیفر.یاسی دستگاه ریال ۲۵۶,۳۰۰,۰۰۰

              ۱۱۰ ایران خودرو پژو پارس elx سفارشی کلاس ۵ رنگ پایه خاکستری متالیک.رنگ سفارشی سفید.بژ تیره دستگاه ریال ۲۲۶,۳۰۰,۰۰۰

              ۱۱۱ ایران خودرو پژو پارس elx سفارشی کلاس ۶ رنگ پایه سفید دستگاه ریال ۲۲۹,۸۰۰,۰۰۰

              ۱۱۲ ایران خودرو پژو پارس elx سفارشی کلاس ۷ رنگ پایه سفید دستگاه ریال ۲۲۴,۱۰۰,۰۰۰

              ۱۱۳ ایران خودرو پژو ۲۰۶ sd سفارشی v1 با ترمز ضد قفل دستگاه ریال ۱۷۱,۸۰۰,۰۰۰

              ۱۱۴ ایران خودرو پژو۲۰۶ sd سفارشی v8 دستگاه ریال ۱۸۸,۶۰۰,۰۰۰

              ۱۱۵ ایران خودرو پژو ۲۰۶ sd سفارشی v8(لیمیتد) دستگاه ریال ۱۸۵,۷۰۰,۰۰۰

              ۱۱۶ ایران خودرو پژو ۲۰۶ تیپ۲ سفارشی با ترمز ضد قفل دستگاه ریال ۱۶۰,۱۰۰,۰۰۰

              ۱۱۷ ایران خودرو پژو۲۰۶ جدید دستگاه ریال ۱۶۰,۱۰۰,۰۰۰

              ۱۱۸ ایران خودرو پژو ۲۰۶ تیپ۲ سفارشی با ترمز ضد قفل و ایربگ راننده دستگاه ریال ۱۶۰,۱۰۰,۰۰۰

              ۱۱۹ ایران خودرو روآ سال دوگانه سوز با ترمز ضد قفل کلاس۲ رنگ پایه نقره ای. بژ.نوک مدادی.مشکی.نقرابی.خاکستری متالیک.سفید ۲ پوششه دستگاه ریال ۱۰۴,۴۰۰,۰۰۰

              ۱۲۰ ایران خودرو روآ سال بنزینی با ترمز ضد قفل کلاس ۲ رنگ پایه نقره ای. بژ. نوک مدادی. مشکی.نقرابی.خاکستری متالیک.سفید ۲ پوششه دستگاه ریال ۹۳,۳۰۰,۰۰۰

              ۱۲۱ ایران خودرو سمند xl سال سفارشی(فاز۲) دستگاه ریال ۱۶۹,۹۰۰,۰۰۰

              ۱۲۲ ایران خودرو سمند lxسال سفارشی دستگاه ریال ۱۶۶,۳۰۰,۰۰۰

              ۱۲۳ ایران خودرو سمند lx سال دوگانه سوز سفارشی دستگاه ریال ۱۷۸,۳۰۰,۰۰۰

              ۱۲۴ ایران خودرو پژو ۲۰۶ sd سفارشی v1 دستگاه ریال ۱۷۸,۵۰۰,۰۰۰

              ۱۲۵ ایران خودرو پژو ۴۰۵ slxا موتور ۱۶ سوپاپ و ترمز ضد قفل و ایربگ راننده(جدید) دستگاه ریال ۱۸۶,۶۹۶,۰۰۰

              ۱۲۶ ایران خودرو پژو پارس اتوماتیک سال با ترمز ضد قفل و ایربگ راننده (جدید) دستگاه ریال ۲۶۰,۴۴۸,۰۰۰

              ۱۲۷ ایران خودرو پژو پارس elxسال (جدید) دستگاه ریال ۲۷۵,۴۰۰,۰۰۰ ۹۱/۰۷/۱۲

              ۱۲۸ ایران خودرو پژو پارس lx با موتور ۱۶ سوپاپ و ترمز ضد قفل و ایربگ راننده دستگاه ریال ۲۳۸,۵۰۰,۰۰۰

              ۱۲۹ ایران خودرو روآ سال بنزینی کلاس۱ رنگ پایه نوک مدادی ۲پوششه.یشمیو سرمه ای (سالید).عنابی.یشمی(متالیک) رنگ سفارشی نقره ای.وبژ. نوک مدادی.مشکی.نقرابی.خاکستری متالیک و سفید ۲ پوششه دستگاه ریال ۹۰,۰۰۰,۰۰۰

              ۱۳۰ ایران خودرو روآ سال دوگانه سوز کلاس۱ رنگ پایه نوک مدادی۲پوششه.یشمی و سرمه ای (سالید).عنابی.یشمی متالیک رنگ سفارشی نقره ای. بژ.نقرابی.خاکستری متالیک.نوک مدادی.مشکی.سفید ۲ پوششه دستگاه ریال ۱۰۰,۱۰۰,۰۰۰

              بر این اساس، در محصولات گروه خودروسازی سایپا نیز قیمت جدید سایپا SL 131 معادل ۱۱ میلیون و ۵۴۰ هزار تومان و سایپا SL 132 نیز ۱۱ میلیون و ۶۶۰ هزار تومان تعیین شده است. قیمت سایپا SL 111 نیز به ۱۱ میلیون و ۷۸۰ هزار تومان و SL 141 به ۱۰ میلیون و ۹۳۰ هزار تومان رسیده است.

              سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان قیمت جدید تیبا را نیز ۱۵ میلیون و ۴۳۰ هزار تومان تعیین کرده است.

              نکته قابل توجه در نرخهای اعلامی سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان آن است که در حالیکه در سال جاری تولید خودروی ریو در شرکت سایپا متوقف شده است اما این سازمان قیمت رسمی این خودرو را نیز ۱۷ میلیون و ۷۵۰ هزار تومان تعیین کرده است.

              اما در محصولات شرکت پارس خودرو نیز قیمت جدید تندر ۹۰ مدل E2 معادل ۲۱ میلیون و ۵۰ هزار تومان و قیمت مدل دوگانهسوز این خودرو نیز ۲۳ میلیون و ۴۰ هزار تومان تعیین شده است. قیمت تندر ۹۰ مدل E1 نیز به ۱۸ میلیون و ۱۱۰ هزار تومان رسیده است.

              همچنین قیمت مگان ۲۰۰۰ اتوماتیک نیز به ۴۴ میلیون و ۶۶۰ هزار و مگان ۱۶۰۰ لوکس به ۳۸ میلیون و ۶۱۰ هزار تومان افزایش یافته است. قیمت مگان معمولی ۱۶۰۰ سی.سی نیز به ۳۵ میلیون و ۴۶۰ هزار تومان و مگان ۲۰۰۰ دندهای به ۴۰ میلیون و ۳۹۰ هزار تومان رسیده است.

              سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان قیمت تیانا مدل MID را ۷۴ میلیون و ۳۵۰ هزار تومان و قیمت مدل HIGHT این خودرو را ۸۰ میلیون و ۴۱۰ هزار تومان تعیین کرده است.

              قیمت قشقایی نیز در مدل HIGHT آن به ۶۵ میلیون و ۷۶۰ هزار تومان و مدل MID نیز به ۶۲ میلیون و ۲۲۰ هزار تومان رسیده است.

              طبق اعلام سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان قیمت انواع محصولات ام.وی.ام نیز تا حدود ۷ میلیون تومان افزایش یافته است.

              بر این اساس، قیمت ام.وی.ام ایکس ۳۳ (تیگو) با حدود ۷ میلیون تومان افزایش از ۳۴ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان به ۴۱ میلیون و ۶۴۰ هزار تومان رسیده است.

              قیمت ام.وی.ام ۳۱۵ نیز از ۱۸ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان به ۲۲ میلیون و ۶۸۰ هزار تومان افزایش یافته است. قیمت ام.وی.ام اتوماتیک نیز از ۱۲ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان به ۱۳ میلیون و ۶۷۴ هزار تومان افزایش یافته است.

              طبق اعلام سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، قیمت ام.وی.ام سه سیلندر نیز از ۱۰ میلیون و ۵۹۹ هزار تومان به ۱۲ میلیون و ۳۹۰ هزار تومان و ام.وی.ام چهار سیلندر نیز از ۱۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به ۱۳ میلیون و ۶۸۵ هزار تومان رسیده است.

              افزایش قیمت دوباره محصولات ام.وی.ام از سوی سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در حالی است که قیمت رسمی این محصولات حدود یک ماه و نیم پیش نیز افزایش یافته بود.
              The greater the risk ، The greater the reward

              هر چقدر ریسک بزرگتری کنی ، پاداش بزرگتری بدست میاری

              نظر

              • بابک 52
                ستاره‌دار (27)
                • Mar 2011
                • 17028

                #14677
                سوال از رییس جمهور به کمیسیون های تخصصی رفت
                سوال نمایندگان از محمود احمدی نژاد رییس جمهور پس از تسلیم به محمدرضا باهنر نایب رییس مجلس، به کمیسیون های تخصصی ارجاع شد.

                عبدالرضا مصری سخنگوی هیات رییسه مجلس در گفت وگو با خبرگزاری دانشجویان ایران با اعلام این خبر، گفت: سوال کنندگان روز چهارشنبه سوال خود از رییس جمهور را به آقای باهنر که اداره جلسه را برعهده داشت، تقدیم کردند.

                وی افزود که سوالات بنا به موضوع، به کمیسیون های مربوطه ارجاع شد.

                مصری همچنین گفت که به گفته طراحان، سوال از رییس جمهور حدودا ۱۰۰ امضا داشته است.

                به گزارش ایسنا، براساس ماده ۱۹۶ آیین نامه داخلی مجلس در صورتی که حداقل یک چهارم کل نمایندگان بخواهند درباره یک یا چند وظیفه رئیسجمهور سؤال کنند، باید سؤال یا سؤالات خود را به طور صریح و روشن و مختصر همگی امضاء و به رئیس مجلس تسلیم نمایند و رئیس مجلس موضوع را در اسرع وقت به کمیسیونهای تخصصی مربوط ، ارجاع مینماید.

                همچنین هر کمیسیون موظف است حداکثر ظرف یک هفته با حضور نماینده معرفی شده رئیس جمهور به آن کمیسیون و نماینده منتخب سؤال کنندگان تشکیل جلسه دهد.

                در این جلسه نماینده رئیس جمهور پاسخ مقتضی را از طرف رئیس جمهور ارائه خواهد نمود تا به نمایندگان سؤال کننده گزارش شود.

                پس از یک هفته از طرح سؤال در کمیسیون یا کمیسیونها چنانچه هنوز حداقل یک چهارم کل نمایندگان مجلس از سؤال خود منصرف نشده باشند، رئیس مجلس موظف است در اولین جلسه سؤال یا سؤالات آنان را قرائت و فوراً برای رئیس جمهور ارسال کند.

                این سؤال یا سؤالات ظرف چهل و هشت ساعت تکثیر و در دسترس نمایندگان قرار میگیرد.

                براساس این ماده تعداد سؤالات نباید از پنج سؤال بیشتر باشد و پس از ارسال سؤال یا سؤالات برای رئیسجمهور، کاهش امضاءها سبب خروج سؤال یا سؤالات از دستور نمیگردد.

                طبق ماده ۱۹۷ آیین نامه نیز رئیس جمهور موظف است ظرف یک ماه از تاریخ دریافت سؤال یا سؤالات، در جلسه علنی مجلس حضور یابد و به سؤال یا سؤالات مطروحه نمایندگان پاسخ گوید، مگر با عذر موجه با تشخیص مجلس شورای اسلامی.

                مدت طرح سؤال یا سؤالات از طرف نمایندگان منتخب سؤال کنندگان حداکثر سی دقیقه و مدت پاسخ رئیس جمهور حداکثر یک ساعت است که طرفین میتوانند وقت خود را به دو بخش تقسیم نمایند.

                در این صورت همه سؤالات و پاسخها در بخش اول وقت هر یک از دو طرف بیان میشود و در بخش دوم ابهامات سؤال کنندگان و پاسخهای رئیس جمهور مطرح میگردد.

                پس از این مرحله، درباره پاسخ رئیس جمهور به هر یک از سؤالات از نظر قانع کننده بودن به صورت جداگانه رأیگیری میشود.

                چنانچه اکثریت نمایندگان حاضر در جلسه از پاسخ رئیس جمهور به سؤالی قانع نشده باشند و موضوع مورد سؤال، نقض قانون و یا استنکاف از قانون محسوب شود، آن سؤال به قوه قضائیه ارسال میشود.

                نمایندگان مجلس هشتم برای اولین بار در طول دوران مجلس شورای اسلامی، از محمود احمدی نژاد در صحن علنی مجلس سوال کردند و با مشخص شدن ایرادات آیین نامه مجلس در این رابطه، نسبت به اصلاح آن اقدام کردند.
                The greater the risk ، The greater the reward

                هر چقدر ریسک بزرگتری کنی ، پاداش بزرگتری بدست میاری

                نظر

                • بابک 52
                  ستاره‌دار (27)
                  • Mar 2011
                  • 17028

                  #14678
                  تصمیم گیری برای لغو روادید با 60 کشور
                  به گزارش جهان، سید حسن موسوی، معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری در گفت و گو با فارس اظهار داشت: موضوع لغو روادید با 60 کشور دنیا در جلسه این هفته کارگروه گردشگری دولت مورد جمع بندی و تصمیم گیری نهایی قرار می گیرد.

                  وی افزود: وظایف دستگاه ها نیز در این جلسه مشخص خواهد شد.

                  رئیس سازمان میراث فرهنگی و گردشگری پیگیری و اجرای لغو روادید با 60 کشور دنیا را در راستای جذب گردشگر و آسان سازی مراحل سفر اعلام کرد.

                  موسوی درباره کارگروه گردشگری دولت نیز گفت: هیئت وزیران در جلسه 24 خرداد ماه به استناد اصل 127 قانون اساسی ایجاد کارگروه توسعه گردشگری کشور را به تصویب رساند که معاون اول رئیس جمهور، معاون برنامهریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور، رئیس سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری کشور، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست و وزرای صنعت، معدن و تجارت، کشور، جهاد کشاورزی، راه و شهرسازی، امور اقتصاد و دارایی، امور خارجه، اطلاعات و نیرو به همراه رئیس کل بانک مرکزی و دبیر هیئت دولت اعضای این کارگروه را تشکیل میدهند.

                  به گزارش فارس، معاون اول رئیس جمهور، رئیس کارگروه گردشگری کشور است و تصمیمات این کارگروه به عنوان نمایندگان ویژه رئیس جمهور در چارچوب اصل 127 قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران در حکم تصمیم رئیس جمهور و هیئت وزیران است و با رعایت ماده 19 آیین نامه داخلی هیئت دولت قابل ابلاغ است.

                  از سوی دیگر موضوع لغو روادید با 60 کشور ابتدا توسط رئیس سازمان میراث فرهنگی و گردشگری کشور پیشنهاد شده و تاکنون نیز فهرست اسامی این کشورها اعلام نشده است.
                  The greater the risk ، The greater the reward

                  هر چقدر ریسک بزرگتری کنی ، پاداش بزرگتری بدست میاری

                  نظر

                  • وحید 20
                    ستاره‌دار(98)
                    • Mar 2011
                    • 29911

                    #14679
                    بیانیه وزارت امور خارجه در واکنش به گزارش احمد شهید؛
                    محتوای گزارش مغرضانه و کاملاً سیاسی است

                    گزارش احمد شهید متاسفانه حاوی ادعاهای تکراری است که بارها به آنها پاسخ داده شده است، همچنین منابع ادعاهای وی نیز متاسفانه گروههای معاند و مخالف نظام بوده است.

                    وزارت امور خارجه جمهوری اسلامی ایران در واکنش به انتشار گزارش سوم احمد شهید، گزارشگر ویژه سازمان ملل در مورد وضعیت حقوق بشر در کشورمان بیانیهای منتشر کرد.

                    به گزارش ایلنا، در این بیانیه با اشاره به پاسخ مشروح و رسمی جمهوری اسلامی ایران که در تاریخ مقرر به نامبرده تحویل شده آمده است: بر اساس آییننامه شورای حقوق بشرکه مربوط به نحوه تهیه گزارش توسط گزارشگران سازمان ملل متحد است، گزارش باید حاوی مشخصاتی مبتنی بر رعایت اصول بیطرفی، مستند بودن ادعاها، پرهیز از سیاسی کردن آن، و تخصصی و فنی بودن گزارش باشد، که متاسفانه نه تنها اصول اولیه بر حسب مقررات و رویههای بینالمللی رعایت نشده بلکه محتوای گزارش نیز حاوی مطالب تکراری و مغرضانه بوده و کاملا سیاسی است.

                    در این بیانیه تاکید شده است: موضوع سیاسی و مغرضانه بودن گزارش احمد شهید پیرامون وضعیت حقوق بشر در کشورمان و تخطی وی از آییننامه شورای حقوق بشر در پاسخ جمهوری اسلامی ایران به پیشنویس گزارش و نیز به دبیرکل سازمان ملل متحد در ایام حضور در ایران اعلام و اعتراض لازم در این زمینه بهعمل آمده است.

                    این بیانیه میافزاید: گزارش احمد شهید متاسفانه حاوی ادعاهای تکراری است که بارها به آنها پاسخ داده شده است، همچنین منابع ادعاهای وی نیز متاسفانه گروههای معاند و مخالف نظام بوده است که حاصل آن گزارشی تصنعی و به دور از واقعیات جامعه ایران شده است. از این رو است که ادعاهای وی فاقد سندیت و وجاهت لازم حقوقی و قانونی است.

                    در این بیانیه آمده است: احمد شهید در گزارش خود از درج و استناد به پاسخهای جمهوری اسلامی ایران خودداری و از رعایت بیطرفی که لازمه کار وی است خارج شده است. آنچه واضح و روشن است و مفاد گزارش نیز حکایت از آن دارد، تاثیرپذیری آن از سیاستهای خصمانه آمریکا و متحدانش در غرب است.
                    درخت هرچه پربارتر افتاده تر@};-

                    توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

                    نظر

                    • وحید 20
                      ستاره‌دار(98)
                      • Mar 2011
                      • 29911

                      #14680
                      پورحیدری تصمیم قلعه نویی برای استعفا را تایید کرد/ شاید بقیه هم بروند!
                      مدیرفنی تیم فوتبال استقلال تصمیم سرمربی این تیم برای استعفا در جلسه هیات مدیره باشگاه را تایید کرد و گفت: استقلال شرایط بدی دارد و بازیکنانش هنوز یک ریال هم دریافت نکردهاند.

                      به گزارش خبرنگار مهر، منصور پورحیدری در حاشیه دیدار دوستانه استقلال و مس کرمان در جمع خبرنگاران تصریح کرد: امیر قلعه نویی در جلسه با اعضای هیات مدیره گفته بود که به خاطر مشکلات مالی دیگر نمیتواند با بازیکنان رودررو شده و تاکید کرده بود با این وضعیت از سرمربیگری استقلال کناره گیری میکند.

                      وی تاکید کرد: الان حدود 12 هفته از لیگ برتر گذشته است اما بازیکنان ما هنوز به اندازه بازیکنان فجرسپاسی و تراکتورسازی هم پول نگرفتهاند. با این شرایط نمیتوان انتظار داشت که هم در لیگ قهرمانان آسیا هم در لیگ برتر موفق باشیم.

                      پورحیدری ادامه داد: فکر میکنید چرا بازیکنان ما میروند و دیگر برنمیگردند؟ آنها خسته شدهاند! اگر این روند ادامه پیدا کند شاید بقیه هم بروند و دیگر برنگردند.

                      سرپرست تیم استقلال خاطرنشان کرد: به هر حال بازیکنان هم آدم هستند و خرج دارند. استقلال شرایط بدی دارد و بازیکنانش هنوز یک ریال هم دریافت نکردهاند. آقایان باید بیشتر به فکر باشند.

                      پورحیدری در پایان در خصوص دلایل غیبت فابیو جانوآریو هم گفت: این بازیکن از قبل با ما هماهنگ کرده بود که به مرخصی برود. غیبت او ارتباطی با مسائل مالی ندارد.
                      درخت هرچه پربارتر افتاده تر@};-

                      توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

                      نظر

                      • وحید 20
                        ستاره‌دار(98)
                        • Mar 2011
                        • 29911

                        #14681
                        بزرگترین محصول لکسس به ایران می آید



                        عصر خودرو : "خودرو امروز" در تازه ترین شماره خود از تأیید واردات جگوار توسط یکی از بزرگترین واردکنندگان فعال در کشور خبر داد .
                        به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» ، شماره 119 هفته نامه "خودرو امروز" با گزارش های "رانا 21.5 میلیون تومان قیمت خورد" ؛ "نسل سوم بیتل کروک معرفی شد" ؛ "سریع ترین کوپه m سری یک جهان" ؛ "خودرو نظامی ارتش های جهان" و "بررسی شرایط واردات خودروهای گذرموقت و پلاک ملی در منطقه آزاد اروند" به روی دکه آمد .
                        در شماره 22 مهر این هفته نامه عناوین جذاب "درخشش جوانان ایرانی در اسکار طراحی خودرو" و "تجربه رانندگی با خودرو کوچک برقی در فرانسه "در کنار تحلیل خودرو نایتروس و توصیه هایی درباره خرید اپل آستارا منتشر شده اند .
                        در ضمن خبرنگاران خودرو امروز از ورود بزرگترین محصول لکسوس به ایران خبر داده اند .
                        درخت هرچه پربارتر افتاده تر@};-

                        توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

                        نظر

                        • وحید 20
                          ستاره‌دار(98)
                          • Mar 2011
                          • 29911

                          #14682
                          حادثه پالایشگاه شهیدتندگویان آتش سوزی نبوده است

                          شانا _ گروه پالایش و پخش: رئیس روابط عمومی شرکت پالایش نفت شهیدتندگویان با اشاره به این که حادثه بعدازظهر روز گذشته این پالایشگاه آتش سوزی نبوده است، گفت: در اثر خروج بخار از فلنج تاسیسات یکی از واحدها، دو نفر از کارگران مصدوم شده اند که حال هر دو رو به بهبودی است.

                          حمیدرضا جعفری در گفت و گو با خبرنگار شانا افزود: هم اکنون عملیات تعمیرات اساسی پالایشگاه در حال انجام است که طی آن تمامی تجهیزات و لوله ها با بخار شستشو می شود و حادثه روز گذشته در اثر خروج بخار از داخل فلنج یکی از تاسیسات واحد تقطیر جنوبی رخ داده است.

                          وی با تاکید بر این که حال عمومی هر دو نفر رو به بهبود است، افزود: به زودی هر دو فرد آسیب دیده از بیمارستان مرخص خواهند شد.

                          جعفری با اشاره به این که هیچ گونه آتش سوزی در تاسیسات پالایشگاه رخ نداده است، افزود: هیچ گونه خسارت مالی به تاسیسات وارد نشده است.

                          به گزارش شانا، اورهال یا تعمیرات اساسی پالایشگاهها، عملیاتی حساس و مهم به لحاظ رساندن تجهیزات و قطعات پالایشگاهی به شرایط سلامت کامل است که در فاصله زمانی 3 تا 4 سال در تمام پالایشگاهها اجرا می شود.

                          شرکت پالایش نفت تهران دو پالایشگاه شمالی و جنوبی دارد و پس از تاسیس در فاصله سال های 1344 تا 1347 ، پالایشگاه جنوبی آن در سال 1348 و پالایشگاه شمالی در سال 1352 به بهره برداری رسیده اند.

                          ظرفیت روزانه اسمی این پالایشگاه 220 هزار بشکه و ظرفیت عملیاتی آن 242 هزار بشکه در روز برآورد می شود. نفت خام سبک اهواز-آسماری، نفت خام مارون/شادگان و نفت خام آسیای میانه، اصلی ترین خوراک پالایشگاه تهران را تشکیل می دهند.
                          درخت هرچه پربارتر افتاده تر@};-

                          توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

                          نظر

                          • وحید 20
                            ستاره‌دار(98)
                            • Mar 2011
                            • 29911

                            #14683
                            جزئیات تازه از ارتباطات دانه درشت اقتصادی با مجری مشهور تلویزیون

                            دانه درشت اقتصادی که چندی پیش آزاد شد، ادعاهایی درباره نقش یک مجری مشهور تلویزیون در فعالیتهای اقتصادی خود کرده است؛ مجری نام آشنایی که به رغم حمایت های گسترده از دولت، اخیرا با پیش بینی های تازه هواشناسی از اوضاع جو سیاسی آینده کشور، در حال چرخاندن فرمان است!

                            شنیده شده محمدرضا زنوزی، دانه درشت اقتصادی که چندی پیش آزاد شد، ادعاهایی درباره نقش یک مجری مشهور تلویزیون در فعالیتهای اقتصادی خود کرده است؛ مجری نام آشنایی که به رغم حمایت های گسترده از دولت، اخیرا با پیش بینی های تازه هواشناسی از اوضاع جو سیاسی آینده کشور، در حال چرخاندن فرمان است!

                            طبق اخبار دریافتی خبرنگار «بازتاب»، این مجری مشهور مشاور زنوزی بوده و ظاهرا بسیاری از نامههای او خطاب به وزرا و مقامات کشور، توسط این مجری برای ارسال و امضا برده میشده و برخی موارد که زنوزی به مشکل بر میخورده، مشکل را حل میکرده است.

                            گفته می شود زنوزی در اعترافات خود، ادعاهایی در خصوص خریداری املاک و ساختمانهای زیادی در تهران توسط این مجری کرده است و این که از این راه سرمایه کلانی برای او حاصل شده است. این در حالی است که مجری نام آشنا اظهار کرده ملکی به نام وی نیست.

                            در عین حال حمایتهای ضرغامی از وی ادامه دارد، چرا که به گفته او، این فرد یک مجری ملی است و چهره رسانهای دارد و اگر چنین مسایلی به وی نسبت داده شود، به صدا و سیما ضربه خواهد زد. با وجود تذکرات به مدیران صداوسیما درباره این شخص در چند سال اخیر، گویا حراست صداوسیما هم از وی دفاع کرده و او را عاری از چنین مشکلاتی معرفی کرده است.
                            درخت هرچه پربارتر افتاده تر@};-

                            توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

                            نظر

                            • وحید 20
                              ستاره‌دار(98)
                              • Mar 2011
                              • 29911

                              #14684
                              احمد شهید: ایران همچنان به نقض حقوق بشر ادامه میدهد

                              احمد شهید در گزارش تازه خود به دهها مورد نقض حقوقبشر در ایران اشاره کرده است. گزارشگر سازمان ملل از مقامات ایرانی خواسته است که اعدامها را متوقف و زندانیان سیاسی و عقیدتی را هر چه زودتر آزاد کنند.

                              سومین گزارش احمد شهید، گزارشگر ویژه سازمان ملل پیرامون وضعیت حقوقبشر در ایران منتشر شد. احمد شهید در گزارش خود ۱۲۴ مورد نقض حقوقبشر را از بهمن ماه ۱۳۹۰ تا تیر ۱۳۹۱ مستند کرده است.
                              گزارشگر ویژه سازمان ملل از دولت ایران خواسته است که تمامی زندانیان سیاسی و عقیدتی را آزاد کند و از اجرای مجازات اعدام دست بردارد.
                              گزارش سوم احمد شهید در ۲۳ صفحه تنظیم و به بخشهای مختلفی همچون حقوق مدنی و سیاسی شهروندان، حقوق فرهنگی و اجتماعی مردم و حقوق کودکان تقسیم شده است. احمد شهید در بخش پایانی پیشنهادهایی را نیز عنوان کرده است.
                              ایران برای نخستین بار پاسخی کتبی به گزارش احمد شهید داده و مدعی شده که گزارش وی از طریق "مشاهده میدانی و حضور در محل" تهیه نشده و صرفاَ متکی به "مصاحبه و اخذ اطلاعات از مخالفان نظام جمهوری اسلامی" است.
                              این انتقادها در حالی مطرح میشود که جمهوری اسلامی ایران تا کنون اجازه سفر به احمد شهید نداده و درخواستهای مکرر وی برای بازدید از زندانهای ایران و گفتوگوی مستقیم با زندانیان و شاهدان بیپاسخ مانده است. احمد شهید برای تهیه گزارش خود با بیش از ۲۲۱ نفر شاهد گفتوگو داشته است.
                              در این گزارش که به مجمع عمومی سازمان ملل ارائه شده، آمده است که زندانیان در ایران مورد آزار و شکنجه قرار میگیرند و بستگان آنان نیز به تجاوز و مرگ تهدید میشوند.


                              فشار بر روزنامهنگاران

                              شهید در گزارش خود تصریح میکند که نهادهای رسمی ایران "مانع آزادی بیان" بوده و چندین روزنامهنگار را همچنان در حبس نگاه داشتهاند. بر اساس گزارش شهید «نهادهای رسمی ایران اخیراَ به خبرگزاریهای داخلی گفتهاند که از درج تاثیر تحریمهای اقتصادی بر نظام جمهوری اسلامی خودداری کنند.»
                              بر اساس این گزارش ۲۲۳ نفر در ششماه سال جاری میلادی در ایران اعدام شدهاند. اغلب این افراد در رابطه با مواد مخدر اعدام شدهاند. ایران پس از چین بیشترین میزان اعدام را در جهان دارد.

                              گزارش شهید تصریح میکند که اعدامشدگان از محاکمات منصفانه برخوردار نبودهاند. در سال ۲۰۱۱ میلادی بنا به آمار رسمی ۶۷۰ نفر در ایران اعدام شدهاند.


                              شکنجهی زندانیان

                              بنا به گزارش احمد شهید «در دهها گفتوگو فعالان حقوقبشر تصریح میکنند که زندانیان از چندین هفته تا ۳۶ ماه در سلولهای انفرادی در حبس بسر بردهاند. این افراد بدون تفهیم اتهام یا دسترسی به وکیل مدافع مجبور به تحمل این وضعیت بودهاند.»
                              به گفته شهید اغلب آنان از "شکنجه در حین بازجویی" گزارش میدهند. این شکنجهها برای "اعترافاتگیری یا کسب اطلاعات درباره افراد دیگر" صورت گرفته است.
                              در گزارش همچنین به انواع "شکنجه های جسمی" تا "خوراندن داروهای روانگردان به زندانیان" اشاره شده است. احمد شهید در گزارش خود مینویسد: «گزارشاتی نیز از شکنجههای روانی همچون تحمیل بیخوابی به زندانیان و قطع آب و غذا در بازداشتگاههای ایران به دست ماه رسیده است.» در گزارش شهید همچنین آمده است که به زندانیان گفته میشود که در صورت عدم همکاری با ماموران، خانوادههای آنان در مرز "دستگیریتجاوز یا مرگ" قرار خواهند گرفت.
                              مسئولان ایران در واکنش به گزارش احمد شهید مدعی شدهاند که جمهوری اسلامی "ضامن آزادی بیان و ادیان و همچنین برقرای تجمعات" است.

                              ناسازگاری قوانین ایران با قوانین بینالمللی

                              در توضیحات احمد شهید آمده است که برخی قوانین جزایی ایران در انطباق با قوانین بینالمللی نیستند. بطور مثال کمارزش بودن شهادت زنان در دادگاه.
                              گزارش همچنین به سن بلوغ ۹ سال برای دختران و ۱۴ سال برای پسران اشاره کرده و پیامدهای ناگوار حقوقی و جزایی آن را برجسته کرده است.
                              بر اساس گزارش تازه اتهاماتی همچون "محاربه" و "فساد فی الارض" جرایمی سنگین به شمار میآیند و بر اساس آن میتوان به "قطع دست وپا"، تبعید یا اعدام متهمان حکم داد.
                              در گزارش آمده است که «بسیاری افرادی که با آنان گفتوگو صورت گرفته، تایید میکنند که بسیاری از زندانیان سیاسی و عقیدتی به جرم محاربه و فساد فی الارض محکوم شدهاند.»
                              درخت هرچه پربارتر افتاده تر@};-

                              توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

                              نظر

                              • وحید 20
                                ستاره‌دار(98)
                                • Mar 2011
                                • 29911

                                #14685
                                دورخیز اقتصاد مقاومت به سوی سیاست “نفت در برابر غذا”


                                فروش نفت در ازای واردات گندم آلوده؟
                                در حالی که تحریم های بین المللی ناشی از سیاست های حاکمیت باعث شده فروش نفت به شدت کاهش یابد و میزان قابل توجهی از همین فروش نیز در ازای دریافت کالا و نه پول انجام گیرد، اظهارات برخی نمایندگان و کارشناسان به این نگرانی دامن زده که دولت احمدی نژاد با در پیش گرفتن سیاست فروش نفت به هر قیمت و به صورت عجولانه به معدود خریداران باقی مانده از جمله چین و هند و پاکستان، در عوض پول نفت به شکلی به واردات محصولاتی همچون گندم و برنج از این کشورها بپردازد که استانداردهای سلامتی برای آنها تایید نشده است و احتمال آلودگی آنها می رود.


                                اظهارات رئیس کمیسیون کشاورزی اتاق بازرگانی ایران مبنی بر اینکه "تنها در شش ماه نخست سال ۹۱ میزان واردات محصولات کشاورزی به کشور بیش از ۱۰ میلیون تن بوده که سه میلیون تن آن به گندم اختصاص داشته"، بر اساس برنامه، قرار بوده تولید داخلی گندم به ۱۴ میلیون برسد، اما دولت گندم کشاورزان را به قیمت تضمینی مناسبی نمی خرد و همزمان به واردات گسترده نیز می پردازد تا بتواند نفت را لااقل به این نحو صادر کند.


                                این گزارش می افزاید: با بیشتر شدن اثرات تحریم های جهانی بر اقتصاد کشور، این روزها اخبار منتشره در حوزه های مختلف نشان از افزایش به کارگیری و پذیرش سیاست خطرناک «غذا در برابر نفت» توسط دولت احمدی نژاد می دهد. در همین زمینه در تفاهمنامه همکاری های دو جانبه اتاق های بازرگانی تهران و کراچی که به امضای روسای این دو تشکل رسیده و در آن بر تبادل کالاهای نفتی با مواد غذایی تاکید شده است.

                                یحیی آل اسحاق رییس اتاق بازرگانی تهران در تازه ترین سخنان خود خبر از تفاهم نامه ای داده که در آن سیاست «غذا در برابر نفت» توسط دولت احمدی نژاد مورد پذیرش قرار گرفته و بیش از پیش مورد توجه واقع شده است. این سیاست در ماه های اخیر با جدی تر شدن اثرات تحریم های اقتصادی بین المللی و کاهش امکان تجارت و داد و ستد با کشورها و شرکت های بین المللی، به عنوان یکی از تنها راه های باقی مانده برای دولتمردان مورد تمسک واقع شده است.

                                غذا در برابر نفت؛ تفاهم نامه اتاق بازرگانی تهران
                                خبرگزاری فارس وابسته به سپاه گزارش داد، تفاهمنامه همکاری های دو جانبه اتاق های بازرگانی تهران و کراچی به امضای روسای این دو تشکل رسیده و در آن بر تبادل کالاهای نفتی با مواد غذایی تاکید شده است.

                                در جلسه امضا و تبادل این تفاهم نامه یحیی آل اسحاق رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران نیز در این دیدار خواستار ایجاد یک رابطه اقتصادی سه جانبه میان ایران، پاکستان و افغانستان شد و برای صدور سالانه ۱۰۰۰ مگاوات انرژی الکتریکی از ایران به پاکستان اعلام آمادگی کرد.

                                وی همچنین از طرح واردات گوشت گوسفند و برنج پاکستانی به ایران تحت نظر یک هیات پزشکی ویژه برای رعایت استانداردهای بهداشتی حمایت کرد.

                                تفاهم نامه های مشابه در چند ماه گذشته
                                این نخستین بار نیست که دولت احمدی نژاد در نهایت ضعف و کارآمدی مجبور شده است تن به امضای قراردادهایی بدهد که در آن در ازای نفت، مواد غذایی دریافت می کند.

                                مرداد ماه همین امسال بود که انتقادات زیادی به یکی از همین تفاهم نامه ها با هند وارد شد. بنا بر آن تفاهم، هند تصمیم گرفت در ازای محموله های نفتی که اخیرا از ایران خریداری شده، به جای پول، بیش از ۱۰ میلیون تن گندم پرداخت کند. اما بحث آلودگی و کیفیت پایین این گندم ها انتقادات بسیاری را به وجود آورد.

                                هند که پس از تحریم ها یکی از خریداران اصلی نفتی ایران است، ابتدا قصد داشت نفت ایران را با روپیه بخرد و حتی در یک مرحله، پرداخت ۸ میلیارد دلار از پول نفت ایران را تا ماهها به تاخیر انداخت. حالا صحبت از تهاتر نفت با گندم است؛ گندمی که به گفته اصغر شایان، مدیر قرنطینهای سازمان حفظ نباتات کشور، آلوده به عوامل بیماریزا است و نباید به کشور وارد شود.

                                این موضوع را یک هیئت تخصصی که چندی پیش از ایران به هند رفته بود تا گزارشی از سلامت محصول این گندمها تهیه کند، اعلام کرده و بر اساس اعلام این هیئت، علاوه بر محصول گندم کشور پاکستان که به یکسری از عوامل بیماری زا به نام “سیاهک ناقص گندم” (کارنال بانت) و علف هرزی به نام “استریگا” آلوده است؛ گندم هند هم آلوده است.

                                ماجرای مواد غذایی وارداتی آلوده
                                با توجه به احتمال آلوده بودن گندم های وارداتی، یکی از نمایندگان مجلس در تذکری خواستار آن شده که پیش از اقدام برای واردات این محصول دولت از مراجع ذی صلاح در مورد آن استعلام کند.

                                رئیس کمیسیون کشاورزی مجلس با تاکید بر اینکه ماجرای برنجهای آلوده نباید دوباره درباره گندمهای آلوده تکرار شود، خواستار آن شد که مسئولان امر در وزارت صنعت، معدن و تجارت قبل از انجام هرگونه وارداتی از جمله واردات گندم به کشور حتما تائیدیه مراجع ذیصلاح را اخذ و سپس نسبت به واردات آن اقدام کنند.

                                عباس رجایی در گفتگو با مهر در خصوص واردات برخی محصولات کشاورزی مانند گندم از کشورهای هند و پاکستان، اظهارداشت: یکی از وظایفی که بایستی دستگاه های نظارتی از جمله وزارت جهادکشاورزی در حوزه قرنطینه گیاهی، موسسه استاندارد و وزارت بهداشت و درمان در حوزه سلامت مواد غذایی باید دنبال کنند، انجام آزمایشهای تخصصی بر روی انواع محصولات وارداتی است به طوریکه اگر این محصولات دارای مشکلات جدی از نظر عوامل بیماریزا بودند از ورود آنها به کشور خودداری کنند.

                                تناقض در آمار واردات
                                عدم شفافیت در دستگاه اداری و اقتصادی دولت در زمینه واردات و همین تفاهم نامه ها نیز به شدت مشهود است. نگاهی به آمار دستگاه های مسوول در مورد واردات گندم و برنج مصداقی بر این ادعا است.

                                به عنوان نمونه، پایگاه اقتصاد آنلاین در یادداشتی انتقادی نوشته است: حدود یک ماه پیش وزیر صنعت اعلام کرد از ابتدای سال هیچ برنجی وارد کشور نشده است این در حالی است که گمرک به تازگی اعلام کرد در شش ماهه نخست امسال ۶۲۷ هزارتن برنج به ارزش ۵۹۲ میلیون دلار وارد کشور شده است.

                                کارشناسان معتقدند طی سالهای گذشته اختلاف دو وزارتخانه در آمارهای تولید و مصرف همواره سیل گسترده واردات به کشور را به صورت بیرویه به کشور موجب شده و تولید کنندگان را با مشکل جدی مواجه کرده است.

                                ضعف روزافزون دستگاه اقتصادی کشور در معاملات خارجی
                                با نمایان شدن اثرات تحریم های بین المللی و سیاست های غلط و شکست خورده دولت احمدی نژاد در اقتصاد کشور، این روزها شاهد تکرار سناریویی هستیم که در سال هایی نه چندان دور در کشور همسایه؛ عراق پیش از جنگ اتفاق افتاده بود. مسوولان به اجبار تن به قرارداهایی می دهند، که بدون هیچ ملاحظه و منفعتی برای کشور، به پذیرش غذا در برابر نفت تن می دهند.

                                بر اساس گزارش ها، با وجود همه تحریم ها هنوز به جایی نرسیده که صحبت از برنامه «نفت در برابر غذا» برای کشور شود. اما دولت احمدی نژاد پیشدستی کرده و قبل از اینکه نهادهای بین المللی وارد آن مرحله از تحریم شوند، با دست خود کشور را وارد مرحله جدیدی از تحریم های خودخواسته کرده و سیاست فروش سرمایه های خدادادی در ازای سیر کردن شکم مردم را در پیش گرفته است.

                                قطعا بحث سلامت یا کیفیت مواد غذایی وارداتی، موضوع اصلی در این حوزه نیست، و آنچه که نمایندگان مجلس باید بیش از پیش نگران آن باشند، عواقب ضعف و ناکارآمدی دولت در صحنه بین الملل است که به روشنی اثرات خود را در زندگی مردم نشان می دهد. بی شک اگر نمایندگان دولت را در مقام سوال در مورد این قراردادها و تفاهمات قرار ندهند، خود باید روزی پاسخگوی این تضعیف ها و ناکارآمدی هایی باشند که هرروز منافع و سرمایه های کشور را به باد می دهد و زندگی مردم را بیش از پیش با فلاکت و فقر مواجه می کند.
                                درخت هرچه پربارتر افتاده تر@};-

                                توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

                                نظر

                                در حال کار...
                                X