ايران خودرو ( خودرو )

[alireza۵۱]

با سلام به دوستان خوبم
يكي از تحليلهاي كارشناسم در مورد گروه خودرو بيانگر ورود به روند تازه اي در گروه خودرو هستيم كه شاهد رشد بي سابقه اين گروه خواهيم بود همانپيش بيني كه براي آبان ماه كرده بودم در ماه آبان گروه خودرو شگفتي ساز بورس خواهند بود به طوري كه قيمت خودرو تا ۶۰۰تومان بالا خواهد رفت و در روند رشد تا خرداد ۹۳ شاهد قيمت ۱۴۰۰۰توماني خودرو خواهيم بود.
يه سري به سابقه گروه خودرو كه زديم در دوران اوج اين گروه زامياد واقعا درخشش خاصي داشته و تا قيمت ۲۲۰۰تومان صعود كرده كه انتظار ميره اين بار تا قيمت ۶۰۰۰تومان صعود كنه و خودرو تا قيمت ۱۱۰۰تومان صعود كرده خاذين ۱۷۰۰تومان ووساپا ۱۵۰۰تومان و خساپا تا ۲۷۰۰تومان صعود داشته اند به نظر برخي از كارشناسان با افزايش توليد خودرو تا سقف دوميليون خاذين قادر خواهد بود تا ۱۰۰۰تومان سود بسازدپي بر اي ۵ هم كه بهش بدهيم قيمتش ۵۰۰۰ و يا با جو بازار ميتونه تا ۲۰۰۰۰تومان هم رشد كنه.

بعد از همه اين هيجانها وقتي كه توليد و روابط بهينه بشه گل سرسبد خودرويي بعد از خودرو و خساپا،ابتدا زامياد و بعد خاذين وبعد وساپا و بعد رايان خواهند بود.

خرداد ۹۳:
خودرو ۱۴۰۰۰تومان خساپا ۱۲۰۰۰تومان خاذين ۱۰۰۰۰تومان زامياد ۸۰۰۰تومان وساپا ۷۰۰۰تومان رايان ۵۰۰۰تومان و....

برای صفر شدن بدهی های ایرانخودرو و رشد آن تا رسیدن به یک P/E مناسب راه طولانی در پیش است.
با تولید دو میلیون خودرو این مشکلات حل نمی شود.
لطفا دوستان آگاه یک تحلیل در مورد خودرو با شرایط ایده آل برای ۶ ماه آینده بنویسند.
ممنون

[امیر۳۰۳]

با سلام به دوستان خوبم
يكي از تحليلهاي كارشناسم در مورد گروه خودرو بيانگر ورود به روند تازه اي در گروه خودرو هستيم كه شاهد رشد بي سابقه اين گروه خواهيم بود همانپيش بيني كه براي آبان ماه كرده بودم در ماه آبان گروه خودرو شگفتي ساز بورس خواهند بود به طوري كه قيمت خودرو تا ۶۰۰تومان بالا خواهد رفت و در روند رشد تا خرداد ۹۳ شاهد قيمت ۱۴۰۰۰توماني خودرو خواهيم بود.
يه سري به سابقه گروه خودرو كه زديم در دوران اوج اين گروه زامياد واقعا درخشش خاصي داشته و تا قيمت ۲۲۰۰تومان صعود كرده كه انتظار ميره اين بار تا قيمت ۶۰۰۰تومان صعود كنه و خودرو تا قيمت ۱۱۰۰تومان صعود كرده خاذين ۱۷۰۰تومان ووساپا ۱۵۰۰تومان و خساپا تا ۲۷۰۰تومان صعود داشته اند به نظر برخي از كارشناسان با افزايش توليد خودرو تا سقف دوميليون خاذين قادر خواهد بود تا ۱۰۰۰تومان سود بسازدپي بر اي ۵ هم كه بهش بدهيم قيمتش ۵۰۰۰ و يا با جو بازار ميتونه تا ۲۰۰۰۰تومان هم رشد كنه.

بعد از همه اين هيجانها وقتي كه توليد و روابط بهينه بشه گل سرسبد خودرويي بعد از خودرو و خساپا،ابتدا زامياد و بعد خاذين وبعد وساپا و بعد رايان خواهند بود.

خرداد ۹۳:
خودرو ۱۴۰۰۰تومان
خساپا ۱۲۰۰۰تومان
خاذين ۱۰۰۰۰تومان
زامياد ۸۰۰۰تومان
وساپا ۷۰۰۰تومان
رايان ۵۰۰۰تومان
و....

يه باز و بسته شدن توي خودرو داريم كه با دوبرابر قيمت باز ميشه حواستون باشه

شبندر عزیز من دیروز روی خودرو تک سهم شدم ولی خداییش اینا که میگی خودت هم بهش اعتقاد داری؟!خودروی ۱۴۰۰۰ تومنی را میگم.:D

[ایرج اکبری]

در خودرویی ها ایران خودرو به عنوان لیدر و عامل حرکتی گروه شاهد صف خرید بودیم و این اقبال به سهم سایر سهام را نیز با نوسانات مثبت همراه کرد.شنیده هایی به گوش می رسد که با افزایش سرمایه ایران خودرو از تجدید ارزیابی دارایی ها موافقت شده است که فعلا خبر قطعی در این مورد نداریم
مذاکرات مثبت بر آینده این صنعت تاثیر مثبتی خواهد گذاشت. به طور قطع در صورت پیشرفت مثبت مذاکرات و از سرگیری ارتباطات بین المللی، سرمایه گذاری های فراوانی به سمت صنعت خودروی ایران سرازیر می شود

[Sushiant]

با این مذاکرات فکر کنم گروه خودرو شنبه بترکه !!!!!!

[کيانوش]

با این مذاکرات فکر کنم گروه خودرو شنبه بترکه !!!!!!

قطعا همينطور خواهد بود.
در نشست ۱۶ابان يعني ۲هفته ديگر گروه تحريم کشورهاي ۶کشور هم حضور خواهند داشت تا لغو تحريمها را بررسي و اعلام کنند.
قطعا تا ان روز با رايزنيهاي انجام شده مشخص خواهد شد کدام صنعت را اول از تحريم در خواهند اورد.
پتروشيمي
خودرو
بانک
نفت
.................................................. ..................................
به هر حال نتيجه مذاکرات بسيار خوب بوده است و حذف تحريمها قطعي خواهد بود لذا بازار براي سرمايه گذاري بيشتر روي گروه خودرويي و بانک و پتروشيمي و تجهيزات و.....سرمايه گذاري خواهد کرد.
از شنبه گروه خودرو حرکت جديدي را اغاز خواهد کرد.
در ۱سال اتي گروه خودرو بيشترين بازدهي را خواهد داشت .
بنظر من اگر گروه پتروشيمي و پالايشگاهي و .......... در ۱سال اينده ۲۰۰درصد بازدهي بدهد گروه خودرو ۵۰۰درصد خواهد داد.

[Sushiant]

تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سیسی دوبرابر شد

وزیر صنعت، معدن و تجارت از آزاد شدن واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی خبر داد و گفت: تا ۲ هفته آینده تکلیف قیمتگذاری خودرو روشن میشود.


به گزارش مهر، محمدرضا نعمتزاده در جمع خبرنگاران افزود: تاکنون خودروهای با حجم موتور کمتر از ۲۵۰۰ سی سی بهدلیل قرار گرفتن در اولویت ۹کالایی وارد کشور میشدند که براساس آمارها در ۵ماه ابتدای امسال ۱۷هزار دستگاه خودرو با این حجم موتور وارد کشور شده است.


او افزود: براساس تصمیم دولت واردات کالاهای اولویت ۱۰با شروطی آزاد شده است که بر این اساس، واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰سی سی نیز که در این گروه قرار میگرفتند آزاد است که البته شروطی دارد. وی تصریح کرد: تعرفه واردات این خودروها دو برابر شده است. وزیر صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: تعرفه واردات خودرو با حجم موتور حدود ۳هزار سی سی ۷۰درصد بود که بر این اساس واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰سی سی با تعرفه ۱۴۰درصد امکانپذیر است.



نعمتزاده همچنین در مورد بازار خودرو نیز خاطرنشان کرد: متأسفانه در ۶ماه ابتدای امسال تنها حدود ۲۹۰هزار خودروی سواری تولید شده درحالیکه در سالهای قبل همچون سال ۹۰حدود ۸۰۰هزار دستگاه تولید شده بود، بنابراین امسال نزدیک به ۴۴درصد کاهش تولید را تجربه کردیم. وزیر صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: جلساتی با خودروسازان برگزار شده و یکی از مشکلات اصلی آنها نقدینگی است که مقرر شده وزیر امور اقتصادی و دارایی و رئیسکل بانک مرکزی آن را حل و فصل کنند.



وی تصریح کرد: برای سالجاری در برنامه داریم تا حدود ۹۰۰هزار دستگاه خودرو تولید کنیم که البته کار سختی است و خودروسازان باید کمبود تولید نیمه اول سال را نیز جبران کنند. نعمتزاده افزود: تلاش داریم تا در سال آینده رقم تولید خودرو را به ۵.۱ تا ۸.۱ میلیون دستگاه برسانیم. وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین درخصوص برگزاری جلسه با شورای رقابت نیز خاطرنشان کرد: این اطلاعات و ضوابط به شورای رقابت منتقل شده که امیدواریم بهزودی تعیین تکلیف لازم صورت گیرد.



فرصت یکماهه برای حل مشکل بدهکاران بانکی


نعمتزاده در ادامه با بیان اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت بهدنبال لغو ممنوع المعامله کردن فعالان اقتصادی است که ظرف ۳سال گذشته و بهدلیل مشکلات تحریم بدهکار بانکی شدهاند، گفت: این موضوع با رئیسکل بانک مرکزی در دولت در میان گذاشته شده است که امیدواریم پس از بازگشت آقای سیف از سفر، نهایی شود.


وی ادامه داد: رئیسکل بانک مرکزی از وزارت صنعت، معدن و تجارت یکماه فرصت خواسته است تا روی این موضوع کار کارشناسی انجام دهد و بر همین اساس امید میرود که بهزودی این موضوع تعیین تکلیف شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: پیشنهاد این وزارتخانه این بود که واحدهای تولیدی که ظرف ۳سال گذشته نتوانستهاند بدهی و تعهدات خود را به بانک پرداخت کنند، از فهرست ممنوعالمعاملهها خارج شوند که البته این موضوع شامل آن دسته از تولید کنندگانی است که ناشی از مشکلات داخلی و شرایط تحریم دچار بدهی معوق شدهاند. نعمتزاده ادامه داد: تقاضای وزارت صنعت، معدن و تجارت این است که این بخشنامه حذف شود و تشخیص ارائه تسهیلات بانکی براساس خوشنامی فعالان اقتصادی به بانکها واگذار شود.

[felfel]

عضو هیأت مدیره انجمن قطعه سازان بررسی کرد:

چشم انداز صنعت خودرو در آستانه مذاكرات سیاسی


با بهبود شرایط تحریم و توافق تیم مذاكره کننده ایرانی با گروه ۱+۵ جهت حذف بخشی از تحریم ها به عنوان اولین روزنه های بهبود شرایط بین المللی، می توان شاهد حضور قطعات با کیفیت تر در کشور و افزایش تیراژ تولیدات باشیم.از نگاهی دیگر بهبود روابط بین المللی در صنعت خودرو موجب توجه بیشتر دولت به این حوزه و قوانین و بخشنامه هایی است که از سوی بانک ها و اداره امور مالیاتی کشور برای این گروه در نظر گرفته می شود.


صنعت خودرو با گردش مالی بیش از ۲۵ هزار میلیارد تومان در سال، بعد از گروه پتروشیمی در زمره بزرگترین صنایع کشور قرار دارد، از همین رو از گزند تحریم ها در امان نبوده و طی سال های اخیر با کاهش ارتباطات بین المللی فعالان خودرویی در تأمین قطعات مورد نیاز، شركت های این گروه رو به سوی زیان ده شدن گذاشتند.

براساس گزارش بورس نیوز، اكنون و با نزدیک شدن به مذاكرات ایران با گروه ۱+۵ در ژنو، موضوع کاهش تحریم های صنعت خودرو در حالی به میان آمده که به نظر می رسد با تحقق این امر بتوان شاهد تغییر و تحولات قابل توجهی در این گروه بود.

در همین ارتباط عضو هیأت مدیره انجمن قطعه سازان در گفتگو با خبرنگار ما عنوان کرد: طی سال های اخیر به دلیل افزایش تحریم ها بسیاری از کشورهای طرف قرارداد شركت های خودرویی همچون کره ای ها و ژاپنی ها از ارسال قطعات به ایران خودداری کردند، از همین رو حدود ۷۰ درصد قطعات مصرفی در بازار خدمات پس از فروش این صنعت را کالاهای بی کیفیت چینی تشکیل داد.

فرهاد بهنیا ادامه داد: با بهبود شرایط تحریم و توافق تیم مذاكره کننده ایرانی با گروه ۱+۵ جهت حذف بخشی از تحریم ها به عنوان اولین روزنه های بهبود شرایط بین المللی، می توان شاهد حضور قطعات با کیفیت تر در کشور و افزایش تیراژ تولیدات باشیم.

این مقام مسئول با اشاره به دومین اثر بهبود روابط خارجی در صنعت خودرو گفت: از نگاهی دیگر بهبود روابط بین المللی در صنعت خودرو موجب توجه بیشتر دولت به این حوزه و قوانین و بخشنامه هایی است که از سوی بانک ها و اداره امور مالیاتی کشور برای این گروه در نظر گرفته می شود.

وی در بیان مصادیقی از قوانین و بخشنامه های مذكور که طی سال های اخیر مورد کم توجهی دولت مردان قرار گرفته است، گفت: در سال ۹۰ بنگاه های تولیدی از جمله فعالان گروه خودرو مجوز افزایش سرمایه از طریق تجدید ارزیابی دارایی ها را در حالی دریافت کردند که مقرر شد وزارت دارایی، هیچ گونه مالیاتی از این بابت برای واحدهای تولیدی در نظر نگیرد.

اما در سال ۹۲ و پس از اجرایی شدن برنامه افزایش سرمایه شركت های خودرویی، سازمان امور مالیاتی کشور اقدام به دریافت مالیات از شركت های این صنعت کرد و به عبارت بهتر در شرایط نامساعد حاكم بر آنها، از نظر نقدینگی نه تنها به این مجموعه ها کمکی نشد، بلكه موجبات سخت تر شدن وضعیت برای آنها نیز فراهم آمد.

بهنیا اضافه کرد: نمونه هایی از عدم هماهنگی های این چنینی را در سیستم بانکی کشور و در خصوص عدم تخصیص اعتبارات به بخش تولیدی صنعت خودرو شاهد بودیم. از همین رو به نظر می رسد با رونق و افزایش در روابط خارجی به ویژه در صنعت مذكور و ورود نقدینگی به آن، بتوان امید داشت که توجه دولت نیز به این گروه جلب شود.

عضو هیأت مدیره انجمن قطعه سازان در خصوص رقم ارزش واقعی شركت های خودرویی و نزدیک شدن ارزش بازار آنها به این محدوده گفت: از جنبه ارزش دارایی های ثابت به طور قطع در صورت تجدید ارزیابی دارایی خودروسازان شاهد بالاتر بودن ارزش واقعی این شركت ها نسبت به ارزش بازار آنها خواهیم بود، اما از نظر وضعیت مالی و تولید، این گروه زمانی می تواند به سود دهی مناسب برسد که تیراژ تولید خود را افزایش دهد که این امر نیز با افزایش ورود و تأمین قطعات مورد نیاز تولیدی و بهبود روابط با شركت های طرف قرارداد خارجی قابل اجرا است.

وی با اشاره به دعوت برخی خودروسازان از شركت های آمریکایی و اروپایی برای حضور در نمایشگاهی که با حضور فعالان این صنعت برگزار می شود، عنوان کرد: حضور شركت های آمریکایی و اروپایی خودروساز برای از سرگیری تعاملات با برخی خودروسازان ایرانی، بستگی شدیدی به چگونگی پیشرفت مذاكرات با گروه ۱+۵ در ژنو دارد.

بهنیا در خاتمه عنوان کرد: به طور قطع در صورت پیشرفت مثبت مذاكرات و از سرگیری ارتباطات بین المللی، سرمایه گذاری های فراوانی به سمت صنعت خودروی ایران سرازیر می شود که با واسطه آن نیز فضای کسب و کار در این حوزه رو به بهبود خواهد گذاشت.

[چاردیواری]

آقا کیانوش باسلام-من مقداری ایران خودرو دارم حالابامانده پولیکه دارم توی گروه خودرویی همین سهم خودرو رااضافه کنم یاسهامهای دیگری ازگروه خودرو؟

[شبندر]

من اگه اعتماد به نفس تو رو داشتم الان رییس جمهور بودم داداش
این حرفاتو از کجا میاری

همه اين حرفا را كه از ۶ ماه پيش تا حالا ميگم از طريق تحقيقات كارشناسهايم ميگم تريدرم تا ۲۰۰ميليون سهم خودرويي داره و من هم براي سرگرمي حدود ۵۰ميليون خريدم از گروه هاي ديگر نيز در حدود يك ميليارد سهم دارم باور كنيد گروه خودرويي از خرداد ۹۲ تا خرداد ۹۴ در بورس ايران پادشاهي خواهند كرد. قول ميدهم روزي برسد كه شترانم را بفروشم و خودرو بخرم

[شبندر]

من اگه اعتماد به نفس تو رو داشتم الان رییس جمهور بودم داداش
این حرفاتو از کجا میاری

من صد در صد مطمئنم كه خودرو سال آينده يعني خرداد ۹۳ به قيمت ۱۴۰۰۰تومان ميرسه(براساس تحقيقات كارشناسهايم)

[شبندر]

هفته آينده دلار به ۲۷۰۰تومان نزديك مي شود و بسياري از دارايي هاي ايران رفع مسدوديت خواهند شد و بانك ها وقت سرخاراندن نخواهند داشت
از شنبه هر فرصتي براي خريد از گروه بانكي و خودرويي يك الماس درخشان است
من به تنهايي مي توانم قيمت دلار را در ايران ۳۰ درصد كاهش دهم اما مي خواهم بازار تصميم به اين عمل بگيرد.

[Ali zahedi]

هفته آينده دلار به ۲۷۰۰تومان نزديك مي شود و بسياري از دارايي هاي ايران رفع مسدوديت خواهند شد و بانك ها وقت سرخاراندن نخواهند داشت
از شنبه هر فرصتي براي خريد از گروه بانكي و خودرويي يك الماس درخشان است
من به تنهايي مي توانم قيمت دلار را در ايران ۳۰ درصد كاهش دهم اما مي خواهم بازار تصميم به اين عمل بگيرد.

ایول دمت گرم . این یه جمله دیگه فصل الخطاب همه نوشته های قبلی شما بود . خدایی دمت گرم عقل جنم نمیرسه از این جملات رو بسازه اما واقعا یه نابغه هستی.../:.Heart.:/

[Ali zahedi]

آقای شبندر ما جمعی از سهامداران ایران خودرو دیزل و سایپا از شما خواهشمندیم از روز شنبه همانگونه که ایران خودرو رو بالا بردین و حمایت کردین ایران خودرو دیزل و سایپا رو هم یه نیم نظری بهش داشته باشین و در معاملات هفته بعدی این سهام رو ۲۰ درصد رشد بدین . ما میدانیم که چیدن صف خرید ۱۰ میلیونی برای خاور و ۵۰ میلیونی برای سایپا برای شما عددی نیست . لذا خواهشمندیم هفته بعد این دو سهم رو ۲۰ درصد رشد دهید . با سپاس از شما

[hamid-reza]

دوستان باید اقرار کرد که صحبت های جناب شبندر تا کنون همه درست بوده است.............باید انصاف داشت
حالا اگر بفکر ما جور در نمیاد خودرو بشه ۱۴۰۰۰ تومان نباید اطلاعات ایشون را زیر سوال برد

باید بپرسیم تو این ۹ ماه جناب شبندر چطور این شرکت همچین تحولی خواهد داشت
و سود سازی نجومیش از چه حلی هست؟؟؟؟؟

منتظر جواب شبندر هستیم..........

من صد در صد مطمئنم كه خودرو سال آينده يعني خرداد ۹۳ به قيمت ۱۴۰۰۰تومان ميرسه(براساس تحقيقات كارشناسهايم)

[کیوان]

...من به تنهايي مي توانم قيمت دلار را در ايران ۳۰ درصد كاهش دهم اما مي خواهم بازار تصميم به اين عمل بگيرد.

شبندر باید اونموقع مینشست جای بهمنی بعنوان رئیس بانک مرکزی که یک تنه بازار ارزو کنترل کنه ، حیف که سیف نامرد حقشو خورد! /:.weirdsmiley.:/

دوستان باید اقرار کرد که صحبت های جناب شبندر تا کنون همه درست بوده است.............باید انصاف داشت
..........

خداییش فکر نمی کردم شبندر، Fan هم اینجا داشته باشه ! آخرین چشمه درستی حرف ایشون خروج بزرگان تاپیکو و صف دیدنی فروشش بود! یعنی تو متوجه نشدی ؟ یا ..... ! /:.mellowsmiley.:/ /:.grlim:./