ايران خودرو ( خودرو )

[کيانوش]

بانک صادرات ثابت کرد که بايد گروه خودرو را فعلا براي افزايش سرمايه از محل تجديد ارزيابي داراييشون خريد.
بعدا هم براي برداشت تحريمها.
...............................................
افزايش سرمايه سايپا ۳۰۰الي ۴۰۰درصد
ايران خودرو حداقل ۴۰۰درصد
خپارس حداقل ۲۰۰درصد
خاور حداقل۲۰۰درصد.

[Sushiant]

با مطرح شدن احتمال جدایی پژو از شریک آمریکاییاش جنرال موتورز، دست این شرکت فرانسوی برای بازگشت به ایران باز خواهد شد.


به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، حدود دو سال پیش با فروش بخشی از سهام پژو - سیتروئن به جنرال موتورز، این شرکت فرانسوی تحت فشار شریک آمریکاییاش فعالیتهای خود در ایران را متوقف کرد.


با این حال اخیرا برخی رسانههای جهانی از بروز اختلاف بین شرکت پژو و جنرال موتورز خبر داده و احتمال جدایی این دو شرکت را مطرح کردهاند. در صورت تحقق این موضوع فشار شریک آمریکایی بر شرکت فرانسوی برداشته شده و پژو میتواند مجددا به ایران بازگردد.


اما اختلاف میان جنرال موتورز و گروه پژو - سیتروئن بر سر تغییر در ترکیب سهامداران شرکت فرانسوی رخ داده است. پژو - سیتروئن در حال بررسی خروج از ائتلاف خود با جنرال موتورز است تا از این طریق زمینه را برای همکاریهای گستردهتر با شرکت دانگ فنگ چین آماده کند.


براساس آنچه گزارش شده، هماکنون تردیدهای جدی در زمینه تحقق صرفهجویی یک میلیارد دلاری ناشی از همکاری با جنرال موتورز برای پژو - سیتروئن وجود دارد. این موضوع در کنار پیشنهاد دانگ فنگ چین برای خرید بخش عمدهای از سهام پژو، مدیران این شرکت را در زمینه ادامه همکاری با جنرال موتورز دچار تردید کرده است.


پژو - سیتروئن که در اروپا با کاهش فروش مواجه شده است از یک سو به دنبال فروش سهام خود برای افزایش سرمایه است و از سوی دیگر قصد دارد حضور خود در بازار چین (بزرگترین بازار خودروی جهان) را گسترش دهد. این شرکت در گذشته همکاری گستردهای را با دانگ فنگ داشته و قصد دارد با فروش بخشی از سهام خود به این شرکت، سرمایه گروه را به میزان بیش از سه میلیارد یورو افزایش دهد.


از سوی دیگر جنرال موتورز نیز از گسترش همکاری پژو - سیتروئن با دانگ فنگ ناراضی است و با هرگونه تغییر در ترکیب سهامداران مخالف است. جنرال موتورز در چین با گروه SAIC همکاری گستردهای دارد و گسترش همکاری پژو - سیتروئن با دانگ فنگ را که رقیب SAIC است نمیپذیرد.


یک سال و نیم پیش جنرال موتورز با پرداخت ۳۲۰ میلیون یورو، ۷ درصد سهام پژو را خریداری و همکاری با گروه پژو - سیتروئن را آغاز کرد. به دنبال آن پژو ارسال قطعه به ایران را متوقف و از بازار بزرگ ایران خارج شد. این موضوع سودآوری شرکت پژو را کاهش داده و منجر به اخراج تعدادی از کارگران فرانسوی شد.

[Sushiant]

فرش قرمز برای خودروسازان جهانی

آرمان: در حالی كه بازار صنعت خودرو در پاییز امسال با حضور خودروسازان جهان در همایش بینالمللی صنعت خودرو گرم میشود، کارشناسان معتقد هستند با بهبود شرایط بینالمللی خودروسازان اروپایی، ژاپنی و کرهای جای خودروسازان چینی را در بازار ایران خواهند گرفت. دبیر انجمن قطعهسازان از برگزاری همایش بینالمللی صنعت خودرو در ۹ آذر ماه در تهران خبر داد و گفت: خودروسازان داخلی فاصله زیادی با استراتژی صنعت خودرو دارند که برای جبران آن باید زمانبندی اجرای استراتژی مورد بازنگری قرار گیرد. به گزارش فارس، ساسان قربانی اظهار کرد: شورای سیاستگذاری خودرو بهمنظور معرفی ظرفیتهای صنعت خودروی کشور و جذب سرمایهگذاری مشترک در صنعت خودرو و قطعهسازی، برگزاری این همایش را مصوب کرد.
وی با بیان اینکه برای شرکت در همایش بینالمللی صنعت خودرو از همه شرکتهای خودروساز و قطعهساز جهانی دعوت شده است، تصریح کرد: این همایش توسط انجمن خودروسازان، انجمن قطعهسازان و انجمن خدمات پس از فروش برگزار میشود و شرکتهای ایرانخودرو و سایپا آن را پشتیبانی میکنند. وی با بیان اینکه همایش بینالمللی صنعت خودرو ۹ آذر ماه برگزار میشود، افزود: در روز اول برگزاری این همایش، سیاستهای اقتصادی کشور در صنعت خودرو و قطعهسازی از سوی مسئولان نهاد ریاستجمهوری، وزارت صنعت و وزارت اقتصاد تبیین میشود و در روز دوم نیز بازدیدی از شرکتهای خودروساز برای نشان دادن توانمندی شرکتهای ایرانی پیشبینی شده است.
به گفته قربانی، در این همایش شرکتهای بینالمللی خودروساز و قطعهساز، شرکتهای طراحی و مهندسی، نمایندگانی از سفارتخانهها و وابستگان بازرگانی و اتاقهای مشترک حضور دارند. وی با بیان اینکه از همه کشورهای صاحب صنعت خودرو برای شرکت در این همایش دعوت شده است، گفت: شرکتهای آمریکایی نیز حضور دارند و محدودیتی در این مورد وجود ندارد. وی ادامه داد: برای ۳۰ شرکت خودروساز و بیش از ۱۰۰ شرکت قطعهساز جهت شرکت در این همایش دعوتنامه ارسال شده که تعدادی از آنها اعلام آمادگی کردهاند. قربانی گفت: یکی از دلایل عدم استقبال خودروهای داخلی، قدیمیبودن آنها و استفاده از تکنولوژی قدیمی در تولید این خودروهاست و به روزرسانی این خودروها هزینه زیادی را به همراه دارد. وی با بیان این که هدف اصلی وزارت صنعت، تولید محصولات جدید مطابق با ویژگیها و استانداردهای بینالمللی است، افزود: تقویت تولید داخل باعث حفظ نیروی انسانی و اشتغالزایی در کشور خواهد شد. وی در رابطه با انطباق صنعت خودروسازی كشور با استراتژی صنعت خودرو گفت: فاصله زیادی با برنامههای استراتژی صنعت خودرو داریم و آمار و ارقام نشان میدهد که در حوزه توسعه محصول خیلی عقب هستیم. دبیر انجمن قطعهسازان با تاکید بر لزوم اصلاح استراتژی صنعت خودرو، گفت: باید در زمانبندی اجرای این استراتژی بازنگری صورت گیرد و استراتژی صنعت خودرو به روزرسانی شود.
در این میان امرا... امینی، عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی درباره حضور خودروسازان جهانی در كشور میگوید: مطمئنا با بهبود شرایط بینالمللی و بازگشت خودروسازان جهانی، خودروهای چینی اندک اقبال فعلی را نیز در بازار ایران از دست خواهند داد. وی با بیان اینکه خودروهای چینی بیکیفیت بوده و تناسبی بین قیمت و کیفیت آنها وجود ندارد، خاطرنشان کرد: مطمئنا اگر بحران صنعت خودرو و کاهش حدودا ۵۰ درصدی تولید خودروهای داخلی رخ نمیداد، تولیدکنندگان خودروهای چینی نمیتوانستند فروش خود را در بازار ایران افزایش دهند. امینی تصریح کرد: بنابراین به زودی با آغاز مجدد همکاری صنعت خودروی ایران با خودروسازان معتبر خارجی، خودروسازان چینی بخش اعظم بازار خود را از دست خواهند داد. از سویی شرایط جدید ترخیص کالاهای اولویت گروه ۱۰ ( کالاهای لوکس) و خودروهای وارداتی بالای ۲۵۰۰ سی سی از گمرک اعلام شد.
محمدرضا نادری، معاون گمرک ایران در گفتوگو با مهر درباره ترخیص ۱۲ هزار خودروی وارداتی بالای ۲۵۰۰ سی سی که در انتظار ترخیص از گمرکات کشور هستند، گفت: براساس مصوبه شهریور ماه امسال هیات وزیران، کلیه کالاهای اولویت گروه ۱۰ که خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی سی نیز در آن طبقهبندی شده است، به شرطی که تاریخ صدور قبض انبار آنها تا تاریخ ۲۱ شهریور ماه امسال باشد، میتوانند به سازمان توسعه تجارت یا استانهای مجاز به ثبت سفارش کالا در گروه کالایی ۱۰ مراجعه کرده و نسبت به ثبت سفارش اقدام کنند.
معاون فنی و گمرکی گمرک ایران افزود: متعاقب متقاضیان میتوانند به گمرک مراجعه کرده و کالاهای خود را به ۲ برابر سود بازرگانی و رعایت سایر مقررات ترخیص کنند. وی خاطرنشان کرد: این مصوبه و دستورالعمل تنها مخصوص خودروهای وارداتی بالای ۲۵۰۰ سی سی نیست بلکه گروه کالایی اولویت ۱۰ که تا تاریخ ۲۱ شهریور ماه امسال از مناطق گمرکی، مناطق ویژه و آزاد نیز وارد شده باشند و دارای قبض انبار تا تاریخ مذکور باشند را نیز در بر میگیرد.

[kor۰۰۰]

بانک صادرات ثابت کرد که بايد گروه خودرو را فعلا براي افزايش سرمايه از محل تجديد ارزيابي داراييشون خريد.
بعدا هم براي برداشت تحريمها.
...............................................
افزايش سرمايه سايپا ۳۰۰الي ۴۰۰درصد
ايران خودرو حداقل ۴۰۰درصد
خپارس حداقل ۲۰۰درصد
خاور حداقل۲۰۰درصد.

افزایش بری چی بدن معدنی چیزی کشف کردن یا جاه نفتی پیدا کردن اخه چهارتا اهن کهنه که افزایش برا چیشه.افزایش شتران باید بده که سرش توچاه نفته

[space_mohamad]

افزایش بری چی بدن معدنی چیزی کشف کردن یا جاه نفتی پیدا کردن اخه چهارتا اهن کهنه که افزایش برا چیشه.افزایش شتران باید بده که سرش توچاه نفته

:))
چه تحلیل زیبایی !!! :)) ....

[ایرانی]

تغییر و تحولات مثبت در صنعت خودرو کشور

نعمت زاده ( وزیر صنعت، معدن و تجارت ) مرد اول قیمت گذاری خودرو شد

وزیر صنعت شخصا قیمتگذاری خودرو را پیگیری میکند

» سرویس: اقتصادي - خودرو

کد خبر: ۹۲۰۸۰۵۰۱۹۷۱
یکشنبه ۵ آبان ۱۳۹۲ - ۰۰:۴۷
۲۰۲.۷.۸۴.jpg

وزیر صنعت، معدن و تجارت پرونده قیمتگذاری خودرو را شخصا در دست گرفته تا هر چه زودتر تکلیف این موضوع روشن شود.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، اسفند ماه سال گذشته اگرچه شورای رقابت با هدف پایان دادن به حرف و حدیثها درباره افزایش قیمت خودروها وارد حوزه قیمتگذاری این محصولات شد اما درنهایت این اقدام تنها موضوع قیمتگذاری این محصول را بغرنجتر کرد بهگونهای که تاکنون قیمت خودروهای وارداتی و همچنین برخی از خودروهای داخلی تعیین نشده است.

در این شرایط یکی از افراد حاضر در جلسات شورای سیاستگذاری خودرو از رسیدگی شخصی وزیر صنعت، معدن و تجارت به موضوع قیمتگذاری خودروها خبر میدهد.

وی در گفتوگو با ایسنا میگوید: وزیر صنعت، معدن و تجارت در این جلسات عنوان کرده که شخصا موضوع قیمتگذاری خودرو را تعیین تکلیف میکند و از خودروسازان و باقی افراد خواسته منتظر تصمیمات وی بمانند.

در این میان یک عضو هیات مدیره انجمن قطعهسازان ایران با تاکید بر ضرورت تسریع در تعیین تکلیف قیمتگذاری خودروهای داخلی، خواهان آزادسازی قیمت این محصولات است.

محمدرضا نجفیمنش در این باره میگوید: قیمتگذاری خودرو نه به شورای رقابت و نه به سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نباید واگذار شود.

وی با بیان اینکه بلاتکلیفی چند ماهه در زمینه قیمتگذاری به قطعهسازان و خودروسازان آسیب زده است، اظهار میکند: در شرایطی که خودروسازان هیچ یارانهای از دولت نگرفته و حتی ارز مورد نیازشان را نیز از بازار آزاد تهیه میکنند دلیلی برای قیمتگذاری از سوی دولت و یا شورای رقابت وجود ندارد.

[bahmaei.m]

با سلام
دوست عزیز پالایشگاه ربطی به چاه نفت ندارد در ضمن شما اگر به گروه خودرو اعتقادی ندارد نظر شما محترم به سراغ گروه های دیگر بروید ولی آن چیزی که مشخص نیست چرا کسی که به یک گروهی که اعتقاد ندارد را اینقدر دنبال می کند دوست عزیز دیگران نیز قدرت تجزیه و تحلیل نیز دارند

[ایرانی]

نعمت زاده خبر داد

خودرو گران میشود

کد خبر: ۱۶۷۰۰۰
۰۵ آبان ۱۳۹۲ - ۱۲:۰۵

وزیر صنعت، معدن و تجارت از صدور مجوز افزایش قیمت خودرو خبر داد و گفت: از این پس ارز خودرو با ارز آزاد محاسبه خواهد شد.

به گزارش مهر، محمدرضا نعمت زاده امروز در جمع خبرنگاران گفت: مردم منتظر کاهش میلیونی قیمت خودرو نباشند، چرا که از این پس ارز خودرو با ارز آزاد محاسبه خواهد شد.

وی افزود: البته به خودروسازان گفته ایم که قیمت خودرو را زیاد افزایش ندهند و برهمین اساس، تغییراتی در قیمت خودرو خواهیم داشت.

نعمت زاده در عین حال اعلام کرد: شورای رقابت چند روز مهلت خواسته است تا قیمتها را براساس ارز آزاد محاسبه کند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین گفت: از شورای اقتصاد هم خواستهایم انحصاری بودن صنعت خودرو و اختیار قیمتگذاری خودرو توسط شورای رقابت را لغو کند.

[masoudrom]

یادتونه ۳۰۰رسید گفتم اصلاح داره خروجو ورود کنید..........الان دیگه پولتون -۱۲ درصد کم شده

[کیوان]

یادتونه ۳۰۰رسید گفتم اصلاح داره خروجو ورود کنید..........الان دیگه پولتون -۱۲ درصد کم شده

ای ناقلا! پستهاتو بیارم بالا ؟ چیزی که تو گفتی " همه تو ضرررررر"! توصیه و تحلیلی بابت ورود و خروج نداشتی بلکه همونطور که همین الان هم داری میگی ضررو کم شدن پول ما رو به رخ میکشی!
خب ایراد نداره !
ما هم از فردا افزایش پولمون رو به رخ میکشیم!!

[masoudrom]

فردا یا پس فردا شروع میکنه به منفی دادن خودرو اگه میخواید تو سود باشید فردا حداکثر بفروشید من امروز هر چی خودرو داشتم فروختم

تکذیب شایعه افزایش سرمایه ایران خودرو
http://www.boursi.com/index.php?opti...۰۷-۱۳-۱۹-۳۲-۴۵

ای ناقلا! پستهاتو بیارم بالا ؟ چیزی که تو گفتی " همه تو ضرررررر"! توصیه و تحلیلی بابت ورود و خروج نداشتی بلکه همونطور که همین الان هم داری میگی ضررو کم شدن پول ما رو به رخ میکشی!
خب ایراد نداره !
ما هم از فردا افزایش پولمون رو به رخ میکشیم!!

[ایرانی]

تغییر و تحولات مثبت در صنعت خودرو کشور

نعمت زاده ( وزیر صنعت، معدن و تجارت ) مرد اول قیمت گذاری خودرو شد

وزیر صنعت شخصا قیمتگذاری خودرو را پیگیری میکند

» سرویس: اقتصادي - خودرو

کد خبر: ۹۲۰۸۰۵۰۱۹۷۱
یکشنبه ۵ آبان ۱۳۹۲ - ۰۰:۴۷
۲۰۲.۷.۸۴.jpg

وزیر صنعت، معدن و تجارت پرونده قیمتگذاری خودرو را شخصا در دست گرفته تا هر چه زودتر تکلیف این موضوع روشن شود.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، اسفند ماه سال گذشته اگرچه شورای رقابت با هدف پایان دادن به حرف و حدیثها درباره افزایش قیمت خودروها وارد حوزه قیمتگذاری این محصولات شد اما درنهایت این اقدام تنها موضوع قیمتگذاری این محصول را بغرنجتر کرد بهگونهای که تاکنون قیمت خودروهای وارداتی و همچنین برخی از خودروهای داخلی تعیین نشده است.

در این شرایط یکی از افراد حاضر در جلسات شورای سیاستگذاری خودرو از رسیدگی شخصی وزیر صنعت، معدن و تجارت به موضوع قیمتگذاری خودروها خبر میدهد.

وی در گفتوگو با ایسنا میگوید: وزیر صنعت، معدن و تجارت در این جلسات عنوان کرده که شخصا موضوع قیمتگذاری خودرو را تعیین تکلیف میکند و از خودروسازان و باقی افراد خواسته منتظر تصمیمات وی بمانند.

در این میان یک عضو هیات مدیره انجمن قطعهسازان ایران با تاکید بر ضرورت تسریع در تعیین تکلیف قیمتگذاری خودروهای داخلی، خواهان آزادسازی قیمت این محصولات است.

محمدرضا نجفیمنش در این باره میگوید: قیمتگذاری خودرو نه به شورای رقابت و نه به سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نباید واگذار شود.

وی با بیان اینکه بلاتکلیفی چند ماهه در زمینه قیمتگذاری به قطعهسازان و خودروسازان آسیب زده است، اظهار میکند: در شرایطی که خودروسازان هیچ یارانهای از دولت نگرفته و حتی ارز مورد نیازشان را نیز از بازار آزاد تهیه میکنند دلیلی برای قیمتگذاری از سوی دولت و یا شورای رقابت وجود ندارد.

نعمت زاده خبر داد

خودرو گران میشود

کد خبر: ۱۶۷۰۰۰
۰۵ آبان ۱۳۹۲ - ۱۲:۰۵

وزیر صنعت، معدن و تجارت از صدور مجوز افزایش قیمت خودرو خبر داد و گفت: از این پس ارز خودرو با ارز آزاد محاسبه خواهد شد.

به گزارش مهر، محمدرضا نعمت زاده امروز در جمع خبرنگاران گفت: مردم منتظر کاهش میلیونی قیمت خودرو نباشند، چرا که از این پس ارز خودرو با ارز آزاد محاسبه خواهد شد.

وی افزود: البته به خودروسازان گفته ایم که قیمت خودرو را زیاد افزایش ندهند و برهمین اساس، تغییراتی در قیمت خودرو خواهیم داشت.

نعمت زاده در عین حال اعلام کرد: شورای رقابت چند روز مهلت خواسته است تا قیمتها را براساس ارز آزاد محاسبه کند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین گفت: از شورای اقتصاد هم خواستهایم انحصاری بودن صنعت خودرو و اختیار قیمتگذاری خودرو توسط شورای رقابت را لغو کند.

این اخبار مهم بعد از بازار منتشر شد. یک عده ای که رانت داشتند و از محتوای این اخبار و افزایش نرخ خودرو و دستور جدید وزیر با اطلاع بودن، صف ها را به خوبی جمع کردن.

حالا این وسط یک عده از همه جا بی خبر و سهامدار ساده، سهامشان را تحت تاثیر جو در صف فروش گذاشتند و عده ای دیگر که مطلع بودن در قمیت خوب از آنها خریدن.

حالا با توجه به این اخبار مهم منتشر شده، فردا که سهام خودرویی صف خرید شدن و در مثبت معامله شد، عده ای از تصمیم امروزشان آه و افسوس میخورند.

به نظرم ، فردا سهام خودرویی لیدرهای بازار خواهند بود

[شاهین محلوجی]

بنظرم نهایت اصلاحش ۲۷۰ هست که به احتمال زیاد فردا متعادل و در آخر با صف خرید بسته میشه ;)

[کيانوش]

افزایش بری چی بدن معدنی چیزی کشف کردن یا جاه نفتی پیدا کردن اخه چهارتا اهن کهنه که افزایش برا چیشه.افزایش شتران باید بده که سرش توچاه نفته

ارزش دارايي بالايي دارند.
تصور کن از ۳۰سال پيش تا کنون دارايي شرکتهاي خودرويي ۵۰برابر ۱۰۰برابر .....شده است.
ايران خودرو به ازاي هر سهم حدود ۱۶۰۰تومان دارايي داره و سايپا ۱۲۰۰تومان
خوب حالا ايران خودرو ميگه من بجاي اينکه يک ملک بفروشم به هر سهم سهامدارم ۵۰۰تومان نقد بدم ميام ميگم سرمايه ام ۵۰۰درصد افزايش پيدا کنه.يعني هر سهم بشه۶برابر
.................................................. ...............
خاور الان بالاي ۷۰۰تومان به ازاي هر سهم دارايي داره اون هم بجاي فروش ملک ميگه من هم سرمايه را افزايش ميدم.
.................................................. ...............
سايپا هم که تو گزارش ۶ماهه اعلام کرده است افزايش سرمايه در دست بررسي هست منظور ميزان اون هست.۴۰۰درصد يا ۵۰۰درصد
اقاي درخشاني که مي گفت ايران خودرو ۱۰۰۰درصد را تو برنامه داره.
.................................................. ......
اذراب-بانک صادرات را نگاه کنيد هرسهم اذراب ۳۰توماني زيانده الان شده ۱۳۰۰تومان و بانک صادرات ۱۰۰تومان ۲۶۰تومان
..................................................
حالا در نظر بگير سايپا بعد از ۴۰۰درصد افزايش سرمايه ۱۰۰تومان باز شه.يعني من ۵سهم ۱۰۰توماني دارم ميشه ۵۰۰تومان
الان قيمت سايپا ۱۷۰تومان هست.
جالب اينکه تمام شرکتهاي خودرويي امسال بايد افزايش سرمايه بدهندتا زنده بشند.

[مسعود اب]

بازار خودروهای وارداتی در دستان ۶ نفر/ آغاز مکاتبات بنز برای ورود مجدد به ایران

نماینده انحصاری مرسدس بنز در ایران از آغاز مکاتبات این شرکت برای ورود به بازار ایران خبرداد و گفت: خودروسازان خارجی در راه ورود مجدد به بازار ایران هستند و به زودی خبرهای خوشی در این زمینه منتشر می شود.

نماینده انحصاری مرسدس بنز در ایران از آغاز مکاتبات این شرکت برای ورود به بازار ایران خبرداد و گفت: خودروسازان خارجی در راه ورود مجدد به بازار ایران هستند و به زودی خبرهای خوشی در این زمینه منتشر می شود. سید رضا حسینی در نشست خبری از ارایه طرحی به دولت برای ساماندهی واردات خودرو به کشور خبرداد و گفت: هم اکنون واردات خودرو از طریق افراد متعدد صورت می گیرد که مشکلاتی را بوجود آورده است، در حالی که با پیگیری متوجه می شویم که بازار واردات خودرو در ایران تنها در دست ۵ تا ۶ نفر است. وی افزود: هم اکنون واردات خودرو در ایران مافیایی است در حالی که در طرحی که شرکت بنز به دولت داشته، پیشنهاد شده است که واردات خودرو از سوی نمایندگی کمپانی های رسمی خودروسازان بزرگ در ایران، انحصاری شود و تنها این نمایندگان حق واردات خودرو داشته باشند. به گزارش مهر، وی تصریح کرد: در این طرح به صراحت به دولت اعلام شده است که در صورت انحصاری شدن واردات خودرو توسط نمایندگی های رسمی خودروهای خارجی، شاهد افزایش درآمدهای گمرکی دولت از محل واردات خودرو و همچنین جلوگیری از ورود خودروهای بی کیفیت و فاقد گارانتی خواهیم بود. به گفته حسینی، در صورت اجرایی شدن این طرح بازار خودروهای وارداتی در کشور ساماندهی خواهد شد، علاوه بر این درآمد دولت از محل واردات خودرو افزایش خواهد یافت و وضعیت خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی نیز ارتقا خواهد یافت. وی با ابراز امیدواری نسبت به اینکه با درایت دولت، زمینه رفع تدریجی تحریمها فراهم شود، گفت: در این صورت شاهد همکاری هرچه بیشتر خودروسازان خارجی با خودروسازان داخلی خواهیم بود که در نهایت این وضعیت به ارتقای میزان رضایت مردم از خودروهایی که خریداری می کنند منجر خواهد شد. حسینی از تمایل بنز برای همکاری با ایران و شرکت ایران خودرو خبرداد و گفت: در این زمینه پیشنهاداتی مطرح شده است. وی با بیان اینکه بازار خودروی ایران بازار جذابی برای خودروسازان خارجی است، گفت: به عنوان مثال شرکت مرسدس بنز ایران تمایل زیادی به حضور در بازار ایران دارد و در همین راستا مکاتباتی نیز با این شرکت انجام شده و از نمایندگان شرکت بنز برای حضور در همایشی که آذر ماه امسال در تهران و با حضور خودروسازان بزرگ دنیا طراحی شده، دعوت شده است. حسینی افزود: در حال حاضر حدود ۹ هزار دستگاه انواع خودروی بنز در کشور وجود دارد که پنج هزار دستگاه از این تعداد در تهران تردد دارند که امیدواریم با فعال سازی دوباره نمایندگیهای بنز، وضعیت فروش و خدمات پس از فروش این برند آلمانی را در ایران بهبود یابد. وی گفت: همچنین طرحی در دست بررسی و اجرا داریم که در صورت نهایی شدن آن، کلیه خودروهای بنز موجود در کشور میتوانند با پرداخت مبلغی دفترچه گارانتی ستاره ایران را دریافت کنند. حسینی همچنین از برنامه واردات انواع مرسدس بنز سواری به ایران در سال ۲۰۱۴ میلادی خبر داد و گفت: هم اکنون مکاتباتی با شرکت بنز را آغاز کرده ایم و آنها نیز مشتاق به فعالیت هرچه بیشتر در ایران هستند. به زودی نیز اخبار خوبی درباره حضور خودروسازان خارجی در ایران به ویژه بنز خواهیم شنید.