ايران خودرو ( خودرو )

[negarminavi]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

در تایم هفتگی کندل روی سوییچ کومو قرار داره !

قیمت میتونه تا محدوده ۲۵۰-۲۷۰ تومان هم اصلاح کنه !

در تایم روزانه فعلا RSI از کف برگشتی نشون میده اما مکدی هنوز چرخشی نداشته !

فعلا به محدوده حمایتی نزدیک شده و باید منتظر نشانه هایی برای برگشت از حمایت یا شکستش باشیم !!

[بهرام نامدار]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

خودرو از منظر RSI :

اشباع فروش و تکرار تاریخ ...

خودرو یک تنه توانایی داره کل بازار را برگردونه ....

[مهدی جمشیدی]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

خودرو و خساپا به زودی به مجمع میرن.
ممکنه بعد از بسته شدن، مدتی طول بکشه باز بشن.
به نظر فشار فروش روی این ها به همین دلیله...

[naderi۱]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

اگر کسی بیاید و بگوید خودرو میشود ۲هزار تومان حرف غلطی نزده است. حتی اعداد بالاتر هم اگر بگوید قابل تحقق است.
منتها مهم زمان و نسبت رشد دیگر نمادها است.
در اقتصاد تورمی همه چیز از جمله سهام در بلند مدت صعودیست حتی اگر زیان ده باشد.
همین خودرو مگر سال ۹۹ با لحاظ افزایش سرمایه به ۱۶هزارتومان نرسید؟!
در ۳۰۰فعلی هم معادل ۶هزارتومان است.
قیمت فعلی هم بخاطر تورم و تجدید ارزیابی ناشی از آن در بلند مدت چندبرابر میشود منتها صرف میزان رشد بدون توجه به مطلبی که گفتم اهمیت ندارد.

[ققنوس۱۴]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

سعيد حاجي هاشم زاده رئيس جديد ايدرو(مپنا)
خطر بيخ گوش مديران خودروسازي

بابک احمدی سرپرست سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو)، مدیرعاملی بخش حمل و نقل ریلی گروه مپنا ، معاونت شرکت راه آهن و مدیرعاملی سایپا لجستیک را سوابق اجرایی خود دارد .

[الکساندر آلخین]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

سلام و درود..
بنده از سر و شانه ی سقف حرفی نزدم. حرف بنده سر و شانه ی معکوس است... طبق نمودار زیر..

این قیمت ها برای خرید خیلی جذاب هستن مگر این که اتفاق سیاسی خاصی در حال رخ دادن باشه که ما از اون بی خبریم..

[بهرام نامدار]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

این قدر وعده افزایش تولید دراین صنعت داده شد

لیدرین اصلی نسبت به سال قبل کاهش عددی فروش را ثبت کردند

خودرو ۱۱درصد کمتر از سال قبل و خساپا ۷درصد کمتر فروش ۳ماهه اول سال را ثبت کردند!

روابط عمومی ایرانخودرو کاهش تولید شرکت را تائید کرد
...
چند روز پیش اخباری مبنی بر توقف تولید در برخی از خطوط ایرانخودرو در چند رسانه و فضای مجازی منتشر شد که روابطعمومی ایرانخودرو در واکنش به این اخبار توضیحاتی ارائه و عملا افت شدید و حدود ۳۰ درصدی تولید در این گروه صنعتی را تایید کرد!...
در جوابیه ایرانخودرو به اخبار منتشر شده در برخی از رسانههای اینترنتی و فضای مجازی آمده است: «گروه صنعتی ایرانخودرو ضمن رد هرگونه اخبار نادرست و غیرموثق درخصوص توقف تولید، بر ادامه روند تولید با میانگین روزانه بیش از ۲ هزار دستگاه خودرو تاکید دارد.»
این در حالی است که گزارش سال گذشته ایرانخودرو در همین برهه زمانی نشان میدهد که در آن زمان تولید ایرانخودرو به بیش از ۳ هزار خودرو رسیده و این به معنای آن است که روابط عمومی ایرانخودرو در جوابیه اخیر خود کاهش تولید روزانه هزار دستگاه خودرو را تائید کرده است...

برخی کاربران کدال خوان , فکر می کردند اگر گروه خودرو را بکوبند پول طرف سهام آنها خواهد رفت ...

غافل از اینکه بازار بدون خودرو جایی نخواهد رفت و خودرو سهام آنها را هم پایین خواهد کشید ...

.....................

( یک برگ سهم خودرویی ندارم ... ))

اما برای پیش بینی بازار به تحلیل گروه موثر بر بازار نیاز داریم ...

[Omid_Khan]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

آره بابا! تو راست میگی! تو خیلی استادی! آفرین

[Omid_Khan]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

واکنش بازار امروز به زیان سازی خودرو و خساپا کمی عجیب و دور از واقعیت بود و آنچنان که باید و شاید تاثیر منفی نگذاشت بر بازار و مخصوصا بر خود این سهام زیانده!
البته این برای بازار خیلی خوبه که راهش را از این دو تا سهم زیانده جدا کنه! واقعا نباید بقیه بازار با منفی شدن خودرویی ها، منفی بشه بدون هیچ دلیل مشخص و بنیادی! هر سهم و هر صنعت باید تحلیل خودش را داشته باشه. چه معنی و مفهومی میده که همه سهمها از روی دست خودرو-خساپا تقلب کنن؟!
اما به نظر من افت ارزش سهام خودرو-خساپا هنوز تموم نشده و منفی خوردن اونها در روزهای آینده هم ادامه داره و دست کم هر دو میتونن تا قیمت ۲۴۰ تومن افت کنن! ولی ظاهرا و البته امیدوارم بقیه بازار کاری به این سهام فاسد و خرابکار نداشته باشه و راه خودش را بره!
البته این تنها نظر شخصی من است و مسلما صد در صد معلوم نیست درست دربیاد!

جالبه یا عجیبه یا تاسف باره که این سهمهای نکبتی خودرویی دارن به قیمتهایی که در بالا پیش بینی کرده بودم نزدیک میشن! البته نمیخوام بگم کارم خیلی درسته در پیش بینی کردن، و شاید این حرف را بیشتر از روی تنفر از این سهمها گفتم، ولی بهرحال انگار داره محقق میشه!

خرسایپا که به زیر ۲۵۰ تومن نفوذ کرده و خودروی مشدی ممدلی هم به زیر ۲۷۰ تومن رسیده!
البته جالبه که شاخص کل (اونطور که برخی از دوستان میگفتن) هنوز به زیر ۲ میلیون هم نرسیده!

[بهرام نامدار]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )


به جای کوبیدن یکی از مهم ترین گروههای بورسی و کوبیدن سهامی که ندارید و کوبیدن و تخریب همکاران بورسی ..!!

انرژی خودتان را صرف مبارزه با جعل و فریب و شیادی و کلاهبرداری کنید ....


........................


شاخص کل واقعی یک چهارم شاخص کل جعلی ...!!

[Omid_Khan]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

جالبه یا عجیبه یا تاسف باره که این سهمهای نکبتی خودرویی دارن به قیمتهایی که در بالا پیش بینی کرده بودم نزدیک میشن! البته نمیخوام بگم کارم خیلی درسته در پیش بینی کردن، و شاید این حرف را بیشتر از روی تنفر از این سهمها گفتم، ولی بهرحال انگار داره محقق میشه!

خرسایپا که به زیر ۲۵۰ تومن نفوذ کرده و خودروی مشدی ممدلی هم به زیر ۲۷۰ تومن رسیده!
البته جالبه که شاخص کل (اونطور که برخی از دوستان میگفتن) هنوز به زیر ۲ میلیون هم نرسیده!

خرسایپا: ۲۳۰ تومن
خودروی مشدی ممدلی: ۲۵۰ تومن
خرگستر: ۳۹۰ تومن

ولی همچنان گران

[MOSTAFAVI]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )


تایم هفتگی.و ریزش در این تایم هم به زیر ابر سبز. ادامه ریزش نمادها پشت سراین نماد سرنوشت ساز

[شاهان]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

امروز نمیدونم چرا سیگنا اینو دریافت کردم ک کد شخصی های خودشون دارن میخرن
هر روز میلیونی حقوقی خرید میچید و حقیقی سنگین میفروخت
امروز برعکس صف فروش ۱۲۲ میلیون رو حقیقی جمع کرد و تازه حقوقی فروخت

[الکساندر آلخین]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

خودرو قاعدتا نباید بیش از ۳۲۰تومان افت کند مگر این که بخواهد الگوی سر و شانه معکوس بزرگی بسازد که در این صورت می تواند تا محدوده ی ۲۵۰ تومان ( خط سبز رنگ) افت داشته باشد.

این هم از خودروی ۲۵۰ تومانی... امروز آخر وقت خریداران خوب بودند.. افت بیش از این دیگه خیلی بعیده...

[naderi۱]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

برخی کاربران کدال خوان , فکر می کردند اگر گروه خودرو را بکوبند پول طرف سهام آنها خواهد رفت ...

غافل از اینکه بازار بدون خودرو جایی نخواهد رفت و خودرو سهام آنها را هم پایین خواهد کشید ...

.....................

( یک برگ سهم خودرویی ندارم ... ))

اما برای پیش بینی بازار به تحلیل گروه موثر بر بازار نیاز داریم ...

در اینکه خودرو و خساپا روی جو عمومی بازار تاثیر دارد که کسی شک ندارد اما اینکه بگوییم بازار بدون خودرو جایی نخواهد رفت حرف لق و غلطیست که قبلا هم بهش پرداختم.

همین الان خودرو ۲۶۰ تومان است و با سقف سال ۹۹ که در ۸۰۰تومان اوج تبلیغات جماعت بود فاصله زیاد دارد و در این چندسال ریالی هم سود مجمع نداده و اگر تورم از سال ۹۹ تا الان را هم حساب کنیم الان گویی خودرو یک دهم سال ۹۹ شده است! اما در همین فاصله بودند سهم های بنیادی که علاوه بر چند سود نقدی مجمع قیمت خود سهم هم رشد خوبی داشته و از سقف ۹۹ عبور کرده اند و الان هم اوضاع معاملاتی بهتر دارند.
حتی در همین گروه خودرو نمادهایی که بنیادشان متحول شد مانند خاور حدود ۲۰برابر شد! حالا یک حرف عوام فریبانه را عده ای مکرر تکرار کنن و از بس بگویند دیگران هم باور کنن....

بازهم میگویم در تاثیر گذاری سهمی مثل خودرو را منکر نیستم و بخاطر همین پیشنهاد اخراج به بازار پایه نارنجی را از مدتها قبل دادم ولی نمادها خوب زیادی هستن که در همین وضع رشدخوب کردن و سقف ۹۹را از مدتها قبل رد شده و سود مجمع هم دادن. آن بدبختی که با این تبلیغات خودرو ۸۰۰ خریده و الان قدرت خریدش یک دهم شده را مقایسه کنید با سهم هایی که دوستان کاربلدی بنیادی مطرح شده.

البته سهم هایی که ماهیت سفته بازی دارند را هم باید به وقتش خرید و فروخت و تحت تاثیر تبلیغات نبود.
خود من سودها بسیار خوبی از همین گروه خودرو کردم.

اگر مثالی هم زده میشود اقلا سهمی باشد که مصداق افت و حرکت همگام با خودرو باشد نه سآبیک که کاربر کاربلد و ارزشمند محسن معرفی و تحلیل کرده اند و امتحانش را در این بازار پس داد.

خودرو و خگستر از ۱۷ اردیبهشت که سقف این مدت بودند تا الان بالای ۴۰ درصد سقوط داشتن

اما سآبیک در همان ۱۷ اردیبهشت ۲۲۵۰ بود و ۲۴۰ تومان هم بعد از آن تقسیم سود داشته و الان با احتساب سود مجمع حدود ۲۶۰۰ تومان است.

یعنی در همین فاصله که خودرو و خگستر تقریبا نصف شدند و سهامدارانش را نابود کردند و برای برگشت به دو ۲.۵ماه قبل باید نزدیک ۱۰۰درصد رشد کند سآبیک حدود ۱۵درصد هم بالاتر رفت!این است فرق به قول شما کدال خوان( که با این اصطلاحات در پی تخفیف طرف هستید)و کسی که فقط ....

اینکه جناب محسن و دیگر تحلیل گران کاربلد پاسخی به اینگونه مطالب و تکرار آن نمیدهند ناشی از نجابت این عزیزان است و از طرفی برخی مطالب از بس سخیف است که ارزش جواب ندارد و بیشتر موجب ترحم است!
حالا جواب ندادن باعث شده که امر به نحو دیگر مشتبه شود و طرف خیال کند لابد حرفش درست است و طرف مقابل جوابی نداشته بدهد!!

بارها توصیه و نصیحت کردم که از این رویه غلط دست برداشته شود و از رفتار های قبل متنبه شده که البته تا حدی موثر بود و دیگر کمتر خبر از اسکرین های چندسال قبل لحظه ای و خود را برترین دانستن و تاکید قطعی بر فلان مطلب و... شاهد هستیم ولی خب گاهی لازم است که باز اینگونه تلنگری زده شود.

این مطلبم هم برای این نبود که اگر یکسال بعد فلان سهم رشد و افت کرد مثل قبل پست بالا اورده شود بلکه جان کلام چیز دیگری بود که واضح است.