اخبار حوادث

[مجيد رادمنش]

دلیل اشتباه بوئینگ 747 هنگام فرود در دست بررسی


هواپیمای بوئینگ747 با حدود 500مسافر در شب 29 آبان 90 حدود ساعت 12شب بهعلت اشتباهگرفتن فرودگاه نزدیک بود در اتوبانهای اطراف مهرآباد فرود بیاید که خوشبختانه در ثانیههای آخر با هوشیاری کنترلر برج مراقبت این ماجرا ختم به خیر شد.


این خبری بود که نخستینبار توسط یک سایت خبری منتشر شد و پیگیریهای بعدی رسانهها نشان داد اصل ماجرا واقعیت داشته است.


مهندس ابوالفضل طالبی کنترلر برج مراقبت فرودگاه مهرآباد که در آن شب مسئولیت کنترل این هواپیما برای فرود در باند 29چپ فرودگاه را برعهده داشته است، در این باره گفت: زمانی که به هواپیمای یادشده مجوز فرود در باند 29 چپ فرودگاه را دادم هواپیما نزدیک 6 کیلومتری فرودگاه بود اما بعد از گذشت اندک زمانی با توجه به دید نامناسب آن شب متوجه انحراف حدود 4 کیلومتری هواپیما شدم و جهت اطمینان از خلبان موقعیت را پرسیدم.


وی ادامه داد: زمانی که متوجه شدم خلبان به اشتباه در محلی غیر از فرودگاه در حال فرودآمدن است و در موقعیتی نزدیک به جاده قدیم کرج و مناطق مسکونی است و به سمت باند نمیآید، با رعایت اصل آرامش برای خلبان مانع فرود شدم و مجوز فرود را ابطال کردم.


خبرگزاری میراث فرهنگی CHN نیز گزارش داد: عباس مسیبی مدیرکل روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشور به CHN گفته: «خبر فرودآمدن اشتباه بوئینگ 747ماهان در جاده قدیم کرج صحت دارد اما برای بررسی کارشناسانه این امر نیاز به زمان بیشتری داریم.»


خبرنگار همشهری بهمنظور اطلاع از کم و کیف این رخداد با ابراهیم مرادی دبیرکل جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران گفتوگو کرد. وی اظهار داشت:


ما بهوجود جوانان غیرتمند و متخصصی نظیر مهندس طالبی در صنعت هوانوردی کشور افتخار میکنیم. اگر پروازی به دلایلی نظیر نقص فنی سرنوشتی نامشخص پیدا کند، خلبانانهایی نظیر خلبان شهبازی هستند تا افتخار بیافرینند و در گام بعدی نیز اگر به هر دلیل هواپیمای پهن پیکری که حامل زائران سرزمین وحی است از مسیر فرود منحرف شود، تخصص، مهارت، قدرت تصمیمگیری بالا و اعتماد به نفس جوانان برومندی نظیر مهندس طالبی نیز وجود دارد تا از محلی خارج از هواپیما، انحراف از مسیر فرود را به خوبی متوجه شوند و با لغو مجوز فرود پرواز، حماسهای دیگر بیافرینند.


مرادی افزود: با این اقدام بزرگ علاوه بر جلوگیری از هزینههای مادی از قبیل بهای یک هواپیمای پهنپیکر، حفظ جان حدود 500 نفر مسافر و گروه پروازی، از واردآمدن تألمات روحی بر پیکره جامعه جلوگیری شد.


وی گفت: متخصصین کنترل ترافیک هوایی به همراه دیگر عوامل مؤثر بر ایمنی پروازهای کشور در تلاشند تا سفیران ایمنی و آسایش شما و بهرهگیران از صنعت هوانوردی کشور باشند. امیدوارم با رخدادهایی نظیر این تصمیم بزرگ و مشخص شدن نقش حساس کنترلرهای ترافیک در ایمنی پروازهای کشور، مسئولان محترم بیش از گذشته به فکر رفع دغدغههای فکری و ذهنی کنترلرهای ترافیک هوایی کشور باشند و همزمان با این مهم با تمام توان جلوی اندیشههایی که میخواهند این افتخار ملی را به نحو دیگری در اذهان مردم فهیم ایران اسلامی منعکس کنند نیز گرفته و از کنترلکننده پرواز مهندس طالبی همچون خلبان شهبازی حمایت و تقدیر کنند.


دبیرکل جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران اظهار داشت: کنترل کننده پرواز با تصمیم بههنگام خود و لغو مجوز فرود هواپیمای حامل حجاج بیتاللهالحرام، از وقوع فاجعهای ملی پیشگیری کرد.


این تصمیم در شرایطی اتخاذ میشود که چند هواپیمای دیگر هم با وی در تماس بودهاند و او باید دستورالعملهای لازم را برای آنها صادر میکرد. تصمیمی که هرگونه درنگ یا اشتباهی در آن، میتوانست منجر به فاجعهای شود، تصمیمی که منجر به آفرینش افتخاری بزرگ شد اما فشار روانی ناشی از آن در همان لحظات اول در چهره او نمایان شد و چند شب خواب را از چشمان او ربود.این در حالی است که شرکت فرودگاههای کشور به جای تقدیر از این کنترلر پرواز، نامه توبیخ کتبی برای او صادر کرده که صحت و سقم آن از سوی همشهری در دست بررسی است.

http://www.hamshahrionline.ir/news-152781.aspx

[مجيد رادمنش]

کلاهبرداری میلیونی از داخل زندان


خبرگزاری مهر نوشت: مرد شیاد که از داخل زندان و با کمک تلفن کلاهبرداری میلیونی کرده بود در جریان تحقیقات کارآگاهان پلیس استان البرز شناسایی شد. ماموران پلیس آگاهی استان البرز چندی قبل در جریان کلاهبرداری های مشابه در سطح این استان قرار گرفتند. تحقیقات مقدماتی ماموران نشان داد فرد ناشناسی با یک تلفن اقدام به کلاهبرداری میلیونی کرده است. مرد تبهکار به صورت حرفه ای عمل می کرد و هیچ ردی از خود باقی نمی گداشت.


او در یکی از کلاهبرداری ها با یک موسسه کرایه خودرو تماس گرفته و با معرفی خود به عنوان دکتر یکی از بیمارستانهای معروف درخواست خودرو کرده بود. سپس از راننده خواسته بسته ای را از ترمینال تحویل گرفته و آن را برای او به بیمارستان بیاورد. مرد تبهکار پس از چند دقیقه با تماس دیگری از راننده تقاضا می کند پولی را برای او کارت به کارت کند تا وقتی به بیمارستان آمد آن را بگیرد. راننده نیز بی اطلاع از نقشه مرد کلاهبردار این پول را از حساب خود واریز کرده، اما وقتی به ترمینال می رود متوجه کلاهبرداری می شود.


کلاهبردار تلفنی همچنین در تماس با تالارهای پذیرایی و میوه فروشان ادعا کرده بود قصد برگزاری یک میهمانی بزرگ را دارد. بعد هم سفارش میوه و شام می داد و از آنها می خواست برای پرداخت هزینه کارگرشان را پای دستگاه عابربانک بفرستند تا او پول را اینترنتی پرداخت کند. مرد شیاد با سوءاستفاده از سادگی کارگران از آنها می خواست گزینه انگلیسی را انتخاب کنند و بعد از حساب طعمه هایش به حساب خود پول واریز می کرد.


ماموران پس از ردیابی تماس ها و شماره حساب مرد کلاهبردار او را در یکی از زندان های کرج شناسایی کردند. کلاهبردار حرفه ای پس از انتقال به اداره آگاهی با اعتراف به جرم خود گفت: طعمه ها را از نیازمندی روزنامه ها شناسایی کرده و با معرفی خود به عنوان دکتر یا مهندس اعتمادشان را جلب می کردم.

[مجيد رادمنش]

افزايش 11/5 برابري مرگ شهروندان تهراني ناشي از آلودگي هوا


فاجعه همچنان قربانی میگیرد


سال85 اعلام شد که بر اثر آلودگی هوا در تهران روزانه 27نفر میمیرند. با گذشت 2سال این رقم به 42نفر رسید. اما بررسی آمارهای موجود در سازمان بهشتزهرا مرگ روزانه 310نفر بر اثر بیماریهای مرتبط با آلودگی هوا را تأیید میکند.



اما این واقعیت هولناک است اگر متوجه شویم تنها در عرض 5سال رشد 5/ 11 برابری مرگ ناشی از آلودگی هوا در تهران به وقوع پیوسته است. در عرض این 5سال ما چه کارها نکردهایم که اینک به این سرانجام رسیدهایم؟ این میزان مرگومیر بر اثر آلودگی هوا یک فاجعه است؛ فاجعهای که زنگ خطرش در سالهای گذشته به صدا درآمده اما مسئولان آن را نشنیده گرفتهاند و اکنون درون فاجعهای قرار داریم که دستاورد آن مرگ تدریجی شهروندان تهرانی است. البته ماجرا در دیگر شهرهای ایران هم خیلی بهتر نیست. مرور خبرهای منتشر شده در سالهای گذشته بحران آلودگی هوا در شهرهای بزرگ ایران مانند اصفهان، اراک، شیراز، تبریز و مشهد را تأیید میکند. صرف نبود آمار مشخص هم نمیتواند دلیل قطعی بر بروز فاجعه نباشد.



چگونه میتوان حادثه 5دسامبر سال1952 شهر لندن را فراموش کرد؟ در آن روز هوای لندن از حرکت ایستاد و ناگهان مه-دود غلیظی به تدریج شهر را فراگرفت و به مدت 4روز شگفتانگیزترین حادثه را آفرید. وارونگی دما، در 4روزی که شهر لندن را فرا گرفته بود، مرگ بیش از 4هزار نفر را موجب شد. شاید این اتفاق چنان رعبآور بود که تا سالها حتی امروز نیز از آن بهعنوان، اتفاقی بسیار ناگوار یاد میشود. اگرچه نمونههای دیگر این حادثه که در اثر آلودگی هوا رخ داد، در نقاط مختلف جهان تا پیش از آن رخ داده بود.



بهعنوان مثال میتوان به حادثه درهمیوز بلژیک اشاره کرد. در دسامبر1930 حدود 60نفر انسان و تعداد زیادی گاو و گوسفند به علت وارونگی دما و تراکم آلایندههای خروجی از صنایع سازنده اسید سولفوریک، شیشهسازی و کارخانه تهیه روی تلف شدند. حالت وارونگی دما حدود 5روز طول کشید و بیشتر مرگومیرها در روزهای چهارم و پنجم دسامبر اتفاق افتاد.



در شهر دونورا ایالت پنسیلوانیا ایالات متحده هم اتفاق مشابه دیگری افتاد. ناگهان وارونگی دما رخ داد و آلایندههای صنایع فولادی که شهر را احاطه کرده بودند، باعث بیماری نیمی از جمعیت شهر شدند.بسیاری از ساکنان شهر دونورا بستری شدند و پس از چندی، هوای شهر تمیز شد اما دیگر هیچ شهروندی حاضر نبود تا کارخانههای ساخت قطعات فولادی در آن شهر به فعالیت بپردازند.هیچ کس این حوادث ناگوار را فراموش نمیکند. تأثیر این اتفاقات شاید بر زندگی کسانی که از آن اطلاع یافتند، بسیار زیاد بود و گاه حتی موجب شد که بسیاری از آلایندهها از حاشیه شهرها نیز برچیده شود و این همه با تلاش مردم اتفاق افتاد. چرا که آنان نخستین قربانیان این پدیده جهان مدرنند.



هر روز فاجعه ای در راه است

خبر ناگوار است؛ناگوار و بسیار تکاندهنده. اگر بشود آن را با وسواس بیشتری مرور کرد، شاید تمام آن اتفاقات نادر جهانی را که افتاده به گوشهای براند اما از آنجا که هر روز از زبان کسی و به هزار شکل و شمایل گفته میشود، شاید چندان جلب توجه نکند. درست است که تعداد 4هزار کشته بر اثر آلودگی هوا در شهر لندن آن هم در طول 4روز به یک فاجعه جهانی تبدیل شد و کشته شدن 60نفر طی چند روز در درهمیوز در بلژیک در حافظه جهان مثل میخی کوبیده شد اما آنچه فاجعه مینامند، هر روز در همین شهر تهران اتفاق میافتد و هیچکس هم حتی تعجب نمیکند. انگار این یک وظیفه شهروندی است که هر ساله در تهران دهها هزار نفر بر اثر آلودگی هوا جان بسپارند. این یک فاجعه واقعی است اما هیچگاه مورد توجه نبوده است. در سال85 روزانه 27نفر بر اثر آلودگی هوا در تهران جان باختند، سال87 نیز اعلام شد که 42نفر بر اثر آلودگی هوا مردند. اما این روزها فاجعه بزرگتری در حال وقوع است. آیا این خبر تکاندهندهتر از حادثه شهر دونورا نیست؟! آیا مرگ شهروندان تهرانی بر اثر آلودگی هوا، یک فاجعه بزرگ نیست؟!



ما در حالی تمام این اخبار را مرور میکنیم و برای همدیگر بیان میکنیم که انگار از این اتفاق دوریم و تنها جاذبه این خبر است که ما را به مرور آن میکشاند. اما دانستن این نکته که بیش از 8میلیون نفر در معرض این آلودگی هستند و بیش از یک دهم جمعیت کشور در معرض این خطر قرار دارند، اندکی موجب نگرانیمان میشود. ما در واقع به آلودگی تهران عادت کردهایم؛ درست مثل ترافیک یا بسیاری از کارهای روزمره آن. تهران و آلودگیهای آن برایمان معمولی است و ما چنان با آن انس گرفتهایم که اگر یک روز آسمان این شهر خاکستری را به رنگ آبی ببینیم، متعجب میشویم و دنبال دلیلی برای آن میگردیم.



خودروها نخستین متهمان آلودگی

تهران در هر روز با 3/5 میلیون خودرو پرتراکمترین شهر ایران به لحاظ حجم وسایل نقلیه است. از سویی با افزایش تولید کارخانههای خودروسازی و واردات خودرو از خارج از کشور، این تعداد در حال افزایش است. براساس آمار منتشرشده از مجری طرح جامع کاهش آلودگی هوا، روزانه 1200خودرو به تعداد خودروهای پایتخت افزوده میشود. این در حالی است که علاوه بر وضعیت ترافیکی پایتخت که به یک مشکل لاینحل تبدیل شده، هوای شهر روز به روز وضعیتی بحرانیتر مییابد. تصور اینکه در طول هر سال در حدود 14روز به علت آلودگی هوا، شهر تهران از فعالیت باز میماند و تمامی مراکز آن تعطیل میشود، چندان دور از ذهن نیست.



تهران بهدلیل شرایط اقلیمی و جغرافیایی دارای هوایی تقریباً ساکن است. در طول یک سال تنها به مدت 11روز در این شهر، باد جریان مییابد و 354روز شهر تهران هوایی ساکن دارد. از سویی وجود ساختمانهای بلند و مرتفع، موجب تغییر در زیستبوم این شهر شده است. بسیاری از بادهایی که در زمان محدود در شهر تهران وزیدن میگیرد، بادهایی ضعیف هستند و قدرت جابهجایی هوای آلوده شهر را ندارند. از سویی این شهر، بهدلیل حجم زیاد خودروها که بیش از 75درصد آلودگی هوای آن را فراهم میآورند، روند رو به رشد آلودگی را تجربه میکند و براساس پژوهشهای انجام شده، میتوان انتظار داشت که تهران در سالهای آینده، شاهد مرگ ومیر تعداد بسیاری از شهروندان باشد. در واقع جمع شدن دو عامل مهم در این شهر میتواند میزان تلفات جانی را افزایش دهد؛ آلودگی هوا و وارونگی دما.



خسارت میلیاردی ناشی از آلودگی

خبر ناگوار است؛ ناگوار و نگرانکننده. بانک جهانی در جدیدترین گزارش خود از خسارات آلودگی هوا در تهران آورده است که خسارات مرگ و میر ناشی از آلودگی هوای شهر، سالانه 640میلیون دلار معادل 5هزار و یک صد میلیارد ریال است. از سویی نشانههای بیماری ناشی از آلودگی هوای شهر 520میلیون دلار معادل 4هزار و یکصد میلیارد ریال برآورد شده است. همچنین بانک جهانی در این گزارش از خسارات بیماریهایی که از آلودگی هوای تهران ناشی میشود، خبر داده است. به گزارش این سازمان، بیماریهای ناشی از آلودگی هوای شهر تهران سالانه 260میلیون دلار معادل 2هزار و 100میلیارد ریال به اقتصاد ایران آسیب میرساند.



این سازمان مجموع خسارات ناشی از آلودگی هوا در ایران را یکهزار و 810میلیون دلار معادل 14هزار و 420میلیارد ریال میداند. شاید تکیه بر این ارقام و آمار بیانگر میزان خسارت وارده به اقتصاد کشور باشد. شاید دیگر لازم نباشد از رتبه117 ایران از مجموع 133کشور ارزیابی شده در جدول آلودگی هوا خبر دهیم. آلودگی هوای تهران، در سالهای اخیر، به یکی از چالشهای اساسی پیشروی مدیران شهر تبدیل شده است.



از سویی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، اعلام کرده که وضعیت هوای پایتخت رو به وخامت دارد، به نحوی که درصورت عدم گسترش سیستم حملونقل عمومی، تا 5سال دیگر هیچ منطقهای در تهران از هوای پاک بهرهمند نیست و این شهر 707کیلومتر مربعی زیر سایه سنگین و کشنده هوایی مسموم قرار میگیرد که هر لحظه امکان ثبات آن وجود دارد. در واقع تهران تا 5سال دیگر به شهری تبدیل میشود که هر لحظه انتظار میرود هوای آن ساکن شود و انبوهی از شهروندان آن در حالی که زیر ابرهای سنگین و کشنده زندگی میکنند، رفته رفته، به مرگی زودرس دچار شوند.



خبر ناگوار؛ تهران آبستن فاجعهای بزرگ است. شاید این گفتار بیانگر وضعیت این شهر فراموششده در انبوه دودهای کشنده باشد. به راستی، اگر روزی هوای تهران ساکن شود، چه اتفاقی خواهد افتاد. شاید سالها بعد، در روزنامهها، از فاجعه این شهر خاکستری، اخبار بسیاری خوانده شود. تهران بسیار مشتاقانه به سمت فاجعهای پیش میرود که شاید هرکدام از شهروندان در بروز آن، نقش بسزایی دارند. انگار ما به دست خود، خویشتن را به سمت نابودی پیش میبریم.



۲۳۹ روز وارونگی دما

میتوان چشمها را بست و به آرامی روزهای آینده را تصور کرد. میتوان جایی در آینده و به آرامی در گوشهای نوشت: «خبر ناگوار است» و بهدنبال آن از فاجعهای خبر داد که امروز از آن خبری نیست.بلافاصله و بیتردید، میتوان در ادامه این خبر آورد: روزی از روزها، هوای تهران ایستاد و در ادامه کلمات متقاطعی آورد با این شکل و شمایل: وارونگی... دما... میتوان راهی به آینده جست و تهرانی را تصور کرد بدون اکسیژن. به تهرانی فکر کرد که دیگر هوایی برای نفس کشیدن در آن نیست. راستی این شهر 8میلیونی اگر روزی شاهد ایستایی هوا باشد، چه اتفاقی خواهد افتاد؟!



براساس تحقیقات انجام شده، تهران بیش از دو سوم روزهای سال با پدیده وارونگی دما روبهروست و این حالت بیشتر در پاییز و زمستان اتفاق میافتد. این پدیده موجب تراکم هوای آلوده در محدوده معینی میشود و هر اندازه ارتفاع وارونگی دما کوتاهتر و مدت آن بیشتر باشد، خطر ناشی از آن نیز افزایش مییابد.بنابر نتایج آماری که از ایستگاه هواشناسی مستقر در مهرآباد تهران در طول 5سال به دست آمده، بیشترین میزان ارتفاع وارونگی دما در فصل پاییز 419متر و در فصل زمستان 404متر و در بهار 354متر و در تابستان 384متر بوده است. همچنین میانگین مدت زمان وارونگی دما 239روز بوده است که در بهار 57روز، در تابستان 61روز و در پاییز 58روز و در زمستان63 روز اعلام شده است. بهعبارتی در حدود 239روز تهران هوایی ساکن و آرام دارد و هیچگونه تغییر جوی در آن روی نمیدهد.

http://hamshahrionline.ir/news-153339.aspx

[ماهور]

علت سانحه پرواز مسکو ـ تهران اعلام شد

اجتماعی - عقدایی ـ خلبان اول پرواز مسکو - تهران به چگونگی جلوگیری از بروز سانحه اشاره و تصریح کرد: کار گروهی منجر به فرود هواپیما بدون حادثه شد.

به گزارش ایسنا، وی به عملکرد خوب کنترلرهای پرواز فرودگاه مهرآباد اشاره و خاطرنشان کرد: صدای آرام و بدون استرس کنترلر پرواز فرودگاه مهرآباد به فرود موفق هواپیما کمک بسیاری کرد.

به گفته او هرگونه ارتباط اضافی و بیش از حد در شرایط اضطراری میتواند باعث بروز مشکل در فرود هواپیما شود.

وی با بیان اینکه خطای انسانی غیرقابل اجتناب است، گفت: برای جلوگیری از بروز خطای انسانی طراحی هواپیماها پیشرفتهتر شده و سیستمهای اضافی بر روی هواپیما گذاشته میشود اما برخی از خطاها به کمبود سواد و تجربه برمیگردد که نمیشود کاری برای آن انجام داد.

به گفته او دلیل باز نشدن چرخ بویینگ ۷۲۷ پرواز مسکو ـ تهران این بود که یک قطعه لاستیک در محفظه باز شدن چرخ هواپیما گیر کرده و آن را بسته و مانع باز شدن چرخ هواپیما شده است.

وی گفت: کاری که انجام دادیم براساس وظیفه و بنا به چک لیستهای موجود بوده است.

چندی پیش یک فروند بوئینگ ۷۲۷ شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران(هما) که از مسکو به سمت تهران پرواز کرده بود هنگام فرود با مشکل باز نشدن چرخ جلوی هواپیما روبرو شد اما با مهارت خلبان و کادر پروازی با موفقیت به زمین نشست و هیچگونه مشکلی برای هواپیما و سرنشینان آن رخ نداد.

[مجيد رادمنش]

انفجار در کارخانه فولاد غدیر یزد، هفت نفر را کشت


مرگ 7 نفر و 16 مجروح، تلفات انفجار در کارخانه فولاد غدیر یزد است.


ایرنا در این باره نوشت: انفجار در کارخانه فولاد غدیر یزد سبب مرگ 7 نفر و مجروح شدن 12 نفر دیگر شد. فرماندار یزد زمان وقوع این حادثه را مقارن ساعت 19 و 15 دقیقه شب گذشته اعلام کرد. عزیز الله سیفی افزود: در پی این انفجار، اورژانس، آتش نشانی و نیروی انتظامی به محل اعزام و به یاری حادثه دیدگان پرداختند. وی با اشاره به اینکه کارخانه فولاد غدیر در انتهای شهرک صنعتی یزد واقع شده است، اظهار داشت: تعدادی از کشته شدگان از اتباع خارجی مقیم استان یزد، تعدادی از استانهای همجوار و یک کشته هم از اهالی یزد است.



فرماندار یزد درباره اقدامات صورت گرفته از سوی مسئولین استان نیز گفت: استاندار یزد بلافاصله بعد از وقوع این حادثه، طی تماسهایی با بخش های مختلف ضمن دستور رسیدگی سریع به موضوع و بررسی علت انفجار کوره ذوب کارخانه، دستور اسکان خانواده های آسیب دیده و کشته شده را داد. وی گفت: این کارخانه متعلق به بخش خصوصی است و دلیل این انفجار در دست بررسی است.



واحد مرکزی خبر هم نوشت: مدیر آتش نشانی و خدمات ایمنی یزد نیز درباره انفجار در کارخانه فولا غذیر گفت : در آتش سوزی کوره کارخانه نورد فولاد غدیر یزد که دیشب روی داد، هفت نفر کشته و 16 نفر زخمی شدند. پنج نفر در محل حادثه و 2 نفر در بیمارستان جان باختند. آقای میرجلیلی افزود: با اعلام آتش سوزی و انفجار، نیروهای آتش نشانی مستقر در شهرک صنعتی بلافاصله به محل اعزام شدند و آتش سوزی را مهار کردند. مصدومان حادثه که بین 45 تا 85 درصد دچار سوختگی شده اند به بیمارستان سوانح و سوختگی منتقل شدند. میرجلیلی علت وقوع حادثه را وجود آب در آهن قراضه های پرس شده در کوره ذوب آهن اعلام کرد.


http://www.khabaronline.ir/detail/188992/آتش-سوزی-انفجار-/حوادث/جامعه


================================================== =


خودکشی یک زن در ایستگاه مترو


مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران گفت: اقدام به خودکشی یک زن در خط 2 مترو سبب شده مسافران این خط حدود 20 دقیقه در یکی از تونلهای این خط معطل بمانند.


محمد قلی ها با تایید اقدام به خودکشی یک زن در ایستگاه ملت گفت: این خانم در بخش شمالی ایستگاه ملت خود را روی ریل قطار انداخته است که خوشبختانه تنها صدمه جسمی دیده است.


وی ادامه داد: تاخیر 20 دقیقه ای در یکی از تونل های خط 2 نیز به این دلیل است که هنوز این خانم از ریل خارج نشده است.

http://www.khabaronline.ir/detail/189072/مترو-خودکشی-/حوادث/جامعه

[مجيد رادمنش]

ظهر امروز صورت گرفت؛

تخریب نماد "ستاره ۶ پر" گنبد میدان انقلاب


خبرگزاری فارس: بخشی از نماد گنبد سازه میدان انقلاب که به نماد صهیونیستی شباهت بسیار دارد،امروز تخریب شد.


به گزارش خبرنگار شهری فارس، صبح امروز بخشی از نماد سازه میدان انقلاب که منقوش به نمادهایی تداعی کننده نماد صهیونیستی بوده توسط عدهای تخریب شده است.


براساس مشاهدات خبرنگار فارس که در این محل حضور دارد، در پی گسترش انتقادات از نصب این نماد در وسط میدان انقلاب بخشی از این نمادها تخریب شده است.


در حال حاضر هیچ کارگری در این محل حضور ندارد و بخشهای تخریب شده این نمادها، در گوشهای از میدان انباشته شده است.


گفتنی است گنبد ساخته شده در میدان انقلاب، روی ایستگاه متروی میدان انقلاب نصب شده و زیر این گنبد محل تردد مسافران مترو است.


تعدادی کارگر شهرداری تهران صبح امروز اقدام به تخریب نمادهای روی این سازه کردهاند و هماکنون چند کارگر شرکتی از شرکتهای طرف قرارداد با شهرداری در محل حاضر شدهاند.


یکی از این کارگران به خبرنگار فارس گفت: منتظر هستیم تا تجهیزات به ما برسد تا بر روی نماد تخریب شده، بنر عزاداری نصب کنیم!

http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13900922001191

[مجيد رادمنش]

دستگاه عابربانک را در شمال تهران دزدیدند



دزدهای حرفه ای نیمه شب دستگاه عابربانک حاوی 16میلیون تومان را از مقابل شعبه بانکی در پاسداران سرقت کردند.


صبح دیروز کارکنان یک شعبه بانک در خیابان پاسداران، وقتی وارد محل کارشان شدند مشاهده کردند دستگاه عابر بانک به سرقت رفته است. با گزارش این سرقت به ماموران انتظامی و حضور آنها در محل، معلوم شد موجودی دستگاه 16 میلیون تومان بوده است. در این ارتباط پروندهای تشکیل و برای پیگیری و تحقیقات به پلیس آگاهی تهران ارسال شد.


چند روز پیش نیز یک کارگر ساختمانی که با کلنگ عابربانکی را تخریب کرده و در سرقت ناکام مانده بود، با پیگیری ماموران در یک ساختمان نیمه کاره نزدیک شعبه بانک دستگیر شد. وی اعتراف کرد با دیدن مردم که از دستگاه پول دریافت میکرده اند، وسوسه شده است تا موجودی عابربانک را سرقت کند.

http://www.khabaronline.ir/detail/189863/عابر-بانک-سرقت-/حوادث/جامعه

[مجيد رادمنش]

استخدام خلبان از سوی ۲ زن شیاد


با دستگیری زنی كه به بهانه آموزش خلبانی و مهمانداری افراد جوان را به دام انداخته و كلاهبرداری كرده بود، دیگر همدستش نیز دستگیر شد.


به گزارش «جام جم»، روزهای پایانی آذر امسال ده ها دختر و پسر جوان با حضور در اداره پلیس آگاهی فرودگاه مهرآباد تهران، از زنی به اتهام كلاهبرداری شكایت كردند.


در تحقیق از شاكیان معلوم شد، آنها در پی آشنایی با زنی كه ادعا می كرده در زمینه آموزش مهمانداری و خلبانی فعالیت می كند، ۲ میلیون تومان به وی پرداخت كرده اند تا در دوره تخصصی ثبت نام كنند و استخدام شوند. اما نه كلاسی برای این افراد تشكیل شده و نه آنها در سازمانی استخدام شده اند.متهم فراری با دستور قضایی بازپرس ابراهیمی بسابی، رئیس شعبه اول دادسرای فرودگاه مهرآباد تهران، تحت تعقیب قرار گرفت و چند روز بعد از طرح شكایت ها، دستگیر شد.


انكار همدستی با زن كلاهبردار

زن متهم با انتقال به پلیس آگاهی در بازجویی گفت: یكی از دوستانم به من گفت پسرعمویش خلبان است و اگر افرادی را می شناسم كه مایلند در دوره های خلبانی یا مهمانداری شركت كنند، به او معرفی كنم.


متهم افزود: دوستم گفت كه پسر عمویش می تواند افراد آموزش دیده را استخدام كند. من هم موضوع را با دوستانم در میان گذاشتم و آنها با اعتماد به من، پول هایشان را در اختیارم قرار دادند و من هم پول ها را به دوستم پرداخت كردم اما نمی دانستم او كلاهبردار است.


در مرحله بعدی تحقیقات، همدست فراری متهم تحت تعقیب قرار گرفت تا این كه اوایل همین هفته دستگیر شد.


اعتراف به كلاهبرداری از جویندگان كار

این زن در اظهاراتش به پلیس گفت: یك سال پیش افرادی كه قصد سفر به اماكن مذهبی را داشتند، فریب داده و از آنها كلاهبرداری كردم، به همین اتهام دستگیر شدم و پول های شاكیان را پس دادم.متهم اضافه كرد: این بار نیز وقتی متوجه شدم دوستان و آشنایان زنی كه همدستم بود، به خلبانی و مهمانداری علاقه دارند، به او گفتم پسر عمویم خلبان است و می تواند آنها را استخدام كند.


متهم یادآور شد: با این وعده های واهی، دختران و پسران جوان را فریب دادم. همدستم پول آنها را به من داد و من هم مبلغی از پول ها را به وی پرداخت كردم. او ابتدا از ماجرا خبر نداشت؛ اما پس از مدتی متوجه شد متقاضیان را فریب داده ام و به ناچار با من همدست شد.بنا بر این گزارش، برای متهمان قرار قانونی صادر شد. تحقیقات تكمیلی از آنها ادامه دارد.

http://www.jamejamonline.ir/newstext.aspx?newsnum=100863259814

[مجيد رادمنش]

پليس فتا هشدار داد:

مراقب ماموران قلابي خريد شركتها باشيد


جام جم آنلاين: رييس پليس فتاي استان خراسانرضوي به شهروندان هشدار داد مراقب كلاهبرداران تلفني كه آنان را به پاي دستگاههاي عابربانك كشانده و با استفاده از شيوه منوي انگليسي عابربانكها، به دست خودشان موجودي حسابشان را خالي ميكنند، باشند.


سرهنگ خياطزاده با بيان اينكه به تازگي پروندههاي بسياري مبني بر كلاهبرداري از طريق عابربانكها در پليس تشكيل شده است، درباره شيوه اغلب متهمان اينپروندهها گفت: كلاهبرداران با واحدهاي صنفي مانند فروشگاهها، هتلها، رستورانها و ... تماس گرفته و خود را ماموران خريد شركتها و ارگانهاي دولتي و خصوصي معتبر مانند استانداريها، شركتهاي خودروسازي و ... معرفي كرده و با سوء استفاده از اعتبار اين ارگانها و شركتها خواستار ارائه خدمات براي مجالس خاص يا خريد اجناس شدهاند.


رييس پليس فتاي استان خراسانرضوي ادامه داد: اين افراد پس از گذشت اندك زماني دوباره با واحد صنفي تماس گرفته مدعي ميشوند كه پول را به حسابشان واريز كردهاند و از آنان درخواست اعلام موجودي حساب ميكنند.


وي افزود: در ادامه فروشنده يا ارائه دهنده خدمات پاي دستگاه عابربانك رفته و موجودي حساب خود را به آنان اعلام ميكنند و كلاهبرداران پس از اطلاع از موجودي حساب به بهانههاي مختلف از فروشنده درخواست ميكنند كه زبان انگليسي را انتخاب كرده و مراحلي كه به آنان اعلام ميكنند را ادامه دهند، تا وجه به حساب آنان منتقل شود.


به گفته خياطزاده ادامه مراحل باعث انتقال وجه از حساب فروشنده به حساب كلاهبرداران ميشود.


رييس پليس فتاي استان خراسانرضوي به شهروندان توصيه كرد در صورت تماس اين افراد كه خود را نماينده يكي از ارگانهاي دولتي معرفي ميكنند حتما با ارگان مربوطه تماس بگيرند و از صحت و سلامت اطلاعات تماسگيرنده مطمئن شوند و اگر با منوي انگليسي يا حتي ساير خدمات عابربانكها آشنا نيستند از كمك افراد مطمئن بهره گيرند و در صورت بروز چنين مشكلاتي با پليس فتاي ناجا ارتباط برقرار كنند.(ايسنا)

[مجيد رادمنش]

پيامك قلابي كلاه مشتركان را برداشت


جام جم آنلاين: رييس پليس فتاي استان آذربايجانغربي از دستگيري متهماني خبر داد كه با ارسال سه هزار پيامك به مشتركان از آنان كلاهبرداري ميكردند.


به گزارش ايسنا، سرهنگ كورهبلاغي گفت: چندي پيش شكاياتي مبني بر كلاهبرداري از طريق پيامك به پليس ارجاع شدكه نشان ميداد شاكيان پيامكي با مضمون «مشترك گرامي شما در قرعهكشي همراه اول برنده مبلغ 500 هزار تومان پول شدهايد و براي دريافت جايزه و واريز آن به حسابتان نياز است اطلاعات كارت عابربانك خود و رمزهاي آن را به شمار زير ارسال تا جايزه به حساب شما واريز گردد» دريافت كردهاند.


وي افزود: بررسي نشان داد پس از ارسال پيامك از سوي مشتركان، حساب بانكي شاكيان خالي شده است.


كورهبلاغي خـاطرنشان كرد: گــــارآگاهان در بررسيهاي خود متوجه شدند يكي از متهمان سابقهدار با همدستي شخص ديگري به اين كلاهبرداري اينترنتي و سرقت وجه از حساب بانكي شهروندان اقدام كرده است.


وي تصريح كرد: در نهايت متهمان دستگير شدند و اعتراف كردند كه نزديك به سه هزار پيامك به استانهاي مختلف كشور ارسال كردهاند.


كورهبلاغي با اشاره به اينكه هموطنان نبايد اطلاعات مالي و شخصي خود را در اختيار ديگران قرار دهند، گفت: اگر پيامكي به عنوان اعلام برندهشدن شما در قرعهكشيها و مسابقات و امور خيريه دريافت كرديد كه اطلاعات مالي شما را درخواست ميكرد، به آن اعتماد نكرده و پاسخ ندهيد.

[آمن خادمی]

کلاهبرداری بزرگ این بار در بازار ارز

در حالی تغییرات قیمت ارز در بازار این روزها ساعتی تغییر میکند که کلاهبرداری بزرگ در بازار ارز تهران دهان به دهان در بازار موبایل و کامپیوتر ایران پیچیده است.
به گزارش خبرنگار مهر، ماجرا از این قرار است فردی که در بازار ارز تهران بزرگ، دلار از بازاریان تحویل میگرفت و در امارات متحده عربی درهم تحویل میداد، اخیرا کلاهبرداری بزرگی کرده است و فعلا بازاریان در جستجوی وی هستند.

البته در بازار شایعه شده است که این فرد به خارج از کشور فرار کرده است. ارقام متفاوتی درباره میزان کلاهبرداری آقای "ر" در بازار ارز اعلام میشود. برخی بازاریان میزان این کلاهبرداری را 500 میلیارد تومان و برخی دیگر آن را بیش از 800 میلیارد تومان عنوان میکنند.

هنوز دستگاههای ذیربط درباره صحت یا عدم صحت این کلاهبرداری ارزی موضعگیری نکردهاند اما خبرنگار مهر در تلاش است اطلاعات جدیدی از زوایای پیدا و پنهان این ماجرا بهدست آورد.

[ماهور]

دستگیری انتشار دهندگان عکسهای بازیگران زن

افرادی که برای جذب مخاطب اقدام به انتشار عکس های بازیگران زن می کردند، از سوی پلیس شناسایی و دستگیر شدند.

سرهنگ ایرج محمدخانی اظهار داشت: کارشناسان فضای مجازی پلیس فتای استان گیلان، موضوع را به صورت ویژه در دستور کار خود قرار دادند.

رئیس پلیس فتای فرماندهی انتظامی استان گیلان افزود: کارشناسان و کارآگاهان پلیس فتا با پی جویی های فنی و پلیسی، موفق به شناسایی دو مرد با هویت معلوم که برای جذب بیننده برای وب سایتشان اقدام به جمع آوری تصاویر شخصی بازیگران می کردند، شدند.

[آمن خادمی]

فرود اضطراری پرواز تهران - مشهد

مسافران پرواز شماره ۵۲۱۳ هواپیمایی آتا خوشبختانه از حادثه جان سالم به در بردند.

پرواز شماره 5213 ساعت 9 صبح امروز هواپیمایی آتا در حالی که تازه از فرودگاه مهرآباد به مقصد مشهد برخاسته بود، مجبور به فرود اضطراری در فرودگاه مهرآباد شد. یکی از مسافران این پرواز در مورد این موضوع گفت: هنوز دقایقی از برخاستن هواپیما از باند فرودگاه نگذشته بود که خلبان متوجه شد چرخ های هواپیما بسته نمی شود.

به گزارش تین نیوز این مسافر افرود: پس از آن خلبان هواپیما را به فرودگاه مهرآباد برگرداند و خوشبختانه هواپیما بدون حادثه ای فرود آمد.
وی اظهار داشت: البته این پرواز تاکنون که ساعت 17 بعد از ظهر است موفق به پرواز نشده و مسافران آن همچنان در بلاتکلیفی به سر می برند. و هیچ ساعتی نیز در خصوص این پرواز روی تابلو پروازهای خروجی فرودگاه مهر آباد مشاهده نمی شود. اما این که هواپیمای مذکور بدون حادثه فرود آمده و مسافران آن جان سالم به دربرده اند خود موجب شادی آنان بوده است.

[مجيد رادمنش]

آخرین وضعیت راههای کشور

محور شمشک به دیزین بسته است

خبرگزاری فارس: سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اعلام کرد: محور شمشک به دیزین در استانهای تهران و البرز به علت بارش برف و نبود ایمنی کافی تا اطلاع بعدی مسدود است.


بر اساس این گزارش هموطنان میتوانند برای آگاهی بیشتر با مراجعه به وب سایت این مرکز به آدرس www.iran141.ir و همچنین تماس با شماره تلفنهای 8892668 و 84498666 و شماره پیامک 1000141 برای معرفی مسیر مناسب بین شهرهای مبدا و مقصد (با وارد کردن کد تلفن مبدا، فاصله و کد تلفن مقصد) از آخرین وضعیت راههای کشور مطلع شوند.

[ماهور]

سانحه در پرواز مشهد-تهران
خلبان پرواز ساعت ۱۷ مشهد – تهران به علت نقص فنی هواپیما، در میانه راه، از ادامه سفر منصرف شد.

یک هواپیما که ساعت ۱۷ امروز (27 دي )از مشهد به قصد تهران، فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد را ترک کرده بود، پس از ۲۰ دقیقه پرواز، به علت نقص فنی، به مشهد بازگشت و دوباره در فرودگاه هاشمی نژاد به زمین نشست. خوشبختانه در این حادثه اتفاق ناگواری نیفتاده و تلفات جانی گزارش نشده است.