اخبار گروه خودرو

[کيانوش]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

اتوبوس جدید ایران خودرودیزل به بازار می آید
دوشنبه، ۲۶ خرداد ۱۳۹۳
ساعت: ۰۹:۱۹ Monday, June ۱۶, ۲۰۱۴
كد خبر: ۲۶۰۸۵۷


به گزارش خبرخودرو، اتوبوس شهری یوتونگ محصول جدید ایران خودرو دیزل در شیراز به حرکت در می آید.

حسین پارسی نژاد مدیرفروش ایران خودرودیزل با بیان این مطلب، گفت: بر اساس قرارداد بسته شده با شهرداری شیراز، ۵۰ دستگاه اتوبوس یوتونگ برای خطوط درون شهری این شهر عرضه می شود.

وی افزود: ایران خودرو دیزل امکان تحویل یک جای این تعداد و تعداد بیشتر را دارد، اما به درخواست شهرداری شیراز این اتوبوس ها از دو هفته دیگر در سه مرحله تحویل داده می شود.

ایران خودرو دیزل ضمن نمایش محصولات خود در نمایشگاه خودروی شیراز، به فروش محصولات با شرایط تخفیف ویژه و سیستم لیزینگ اقدام کرد که با استقبال مشتریان به ویژه در مورد کامیون ها روبه رو شده است.

مدیر فروش ایران خودرو دیزل افزود: کامیونت جدید شش تن با نام L۶۱۴ ، کامیون سهند با کاربری میکسر و کامیون آریا با کاربری اتاق چوبی برای اولین بار در نمایشگاه شیراز عرضه شده اند.

پارسی نژاد مینی بوس آریان را از دیگر محصولات جدید ایران خودرو عنوان کرد که برای نخستین بار در نمایشگاه شیراز عرضه شده و گفت: تا یک هفته دیگر شرایط فروش این محصول نیز اعلام خواهد شد.

وی فروش محصولات به صورت لیزینگ را از اقدامات این شرکت در نمایشگاه شیراز ذکر کرد و افزود: کامیون های ۱۹ تن بیشتر مورد استقبال مشتریان شیرازی قرار گرفت.

مدیر فروش ایران خودرو دیزل اظهار کرد: خطوط تولید این شرکت توان تولید تیراژ بالا را دارد، اما تعداد تولید را سفارش مشتریان تعیین می کند.

وی از افتتاح خطوط تولید کشنده فوتون در نیمه اول سال جاری خبر داد و گفت: از بهمن ماه سال گذشته که تحویل وانت فوتون شروع شد، تا کنون بیش از سه هزار دستگاه فروخته شده که مشتریان از آن راضی هستند.

پارسی نژاد ایران خودرو دیزل را دارای بزرگ ترین شبکه خدمات پس از فروش خودروهای تجاری در کشور عنوان کرد و گفت: شرکت اپکو نیز شبکه تامین قطعات ایران خودرو دیزل را مدیریت می کند.

مدیر فروش ایران خودرو دیزل میزان ساخت داخل کامیونت و مینی بوس جدید این شرکت را بیش از ۹۰ درصد ذکر کرد و گفت: موتور کامیونت ایدم و موتور مینی بوس کامنز و استاندارد آن یورو۴ است.
.................................................. .................................................. ...............................................
متن بالا مال شرکت ايران خودرو ديزل هست.
بخونيد متوجه مي شويد چه تحول عظيمي داره تو شرکتهاي خودرويي رخ ميده.
يک نمونه اش توليد و فروش وانت فوتون که ۴ماهه۳هزارتا فروخته يعني ميتونه تا اخر سال ۹هزار تا بفروشه.
تو بودجه ۹۳ اصلا وانت فوتون اورده نشده است.و فقط بودجه را با ۶هزارتا دستگاه انواع مختلف خودرو بسته در صورتي که تا اخر سال ميتونه حداقل فقط ۹هزار تا وانت فوتون توليد و فروش کنه.
چيزي در حدود ۱۰۰ميليارد تومان سود خالص فقط از اين محل.
ايا اين همون شرکت ورشکسته پارسال هست؟
هرگز
قيمت سهم ۸۰تومانه.

[ائلچی]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

اتوبوس جدید ایران خودرودیزل به بازار می آید
دوشنبه، ۲۶ خرداد ۱۳۹۳
ساعت: ۰۹:۱۹ Monday, June ۱۶, ۲۰۱۴
كد خبر: ۲۶۰۸۵۷


به گزارش خبرخودرو، اتوبوس شهری یوتونگ محصول جدید ایران خودرو دیزل در شیراز به حرکت در می آید.

حسین پارسی نژاد مدیرفروش ایران خودرودیزل با بیان این مطلب، گفت: بر اساس قرارداد بسته شده با شهرداری شیراز، ۵۰ دستگاه اتوبوس یوتونگ برای خطوط درون شهری این شهر عرضه می شود.

وی افزود: ایران خودرو دیزل امکان تحویل یک جای این تعداد و تعداد بیشتر را دارد، اما به درخواست شهرداری شیراز این اتوبوس ها از دو هفته دیگر در سه مرحله تحویل داده می شود.

ایران خودرو دیزل ضمن نمایش محصولات خود در نمایشگاه خودروی شیراز، به فروش محصولات با شرایط تخفیف ویژه و سیستم لیزینگ اقدام کرد که با استقبال مشتریان به ویژه در مورد کامیون ها روبه رو شده است.

مدیر فروش ایران خودرو دیزل افزود: کامیونت جدید شش تن با نام L۶۱۴ ، کامیون سهند با کاربری میکسر و کامیون آریا با کاربری اتاق چوبی برای اولین بار در نمایشگاه شیراز عرضه شده اند.

پارسی نژاد مینی بوس آریان را از دیگر محصولات جدید ایران خودرو عنوان کرد که برای نخستین بار در نمایشگاه شیراز عرضه شده و گفت: تا یک هفته دیگر شرایط فروش این محصول نیز اعلام خواهد شد.

وی فروش محصولات به صورت لیزینگ را از اقدامات این شرکت در نمایشگاه شیراز ذکر کرد و افزود: کامیون های ۱۹ تن بیشتر مورد استقبال مشتریان شیرازی قرار گرفت.

مدیر فروش ایران خودرو دیزل اظهار کرد: خطوط تولید این شرکت توان تولید تیراژ بالا را دارد، اما تعداد تولید را سفارش مشتریان تعیین می کند.

وی از افتتاح خطوط تولید کشنده فوتون در نیمه اول سال جاری خبر داد و گفت: از بهمن ماه سال گذشته که تحویل وانت فوتون شروع شد، تا کنون بیش از سه هزار دستگاه فروخته شده که مشتریان از آن راضی هستند.

پارسی نژاد ایران خودرو دیزل را دارای بزرگ ترین شبکه خدمات پس از فروش خودروهای تجاری در کشور عنوان کرد و گفت: شرکت اپکو نیز شبکه تامین قطعات ایران خودرو دیزل را مدیریت می کند.

مدیر فروش ایران خودرو دیزل میزان ساخت داخل کامیونت و مینی بوس جدید این شرکت را بیش از ۹۰ درصد ذکر کرد و گفت: موتور کامیونت ایدم و موتور مینی بوس کامنز و استاندارد آن یورو۴ است.
.................................................. .................................................. ...............................................
متن بالا مال شرکت ايران خودرو ديزل هست.
بخونيد متوجه مي شويد چه تحول عظيمي داره تو شرکتهاي خودرويي رخ ميده.
يک نمونه اش توليد و فروش وانت فوتون که ۴ماهه۳هزارتا فروخته يعني ميتونه تا اخر سال ۹هزار تا بفروشه.
تو بودجه ۹۳ اصلا وانت فوتون اورده نشده است.و فقط بودجه را با ۶هزارتا دستگاه انواع مختلف خودرو بسته در صورتي که تا اخر سال ميتونه حداقل فقط ۹هزار تا وانت فوتون توليد و فروش کنه.
چيزي در حدود ۱۰۰ميليارد تومان سود خالص فقط از اين محل.
ايا اين همون شرکت ورشکسته پارسال هست؟
هرگز
قيمت سهم ۸۰تومانه.

با این استقبالی هم که مشتریان از لیزینگ می کنن خوش به حال ولغدری ها :D

[mohsen ho]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

وزیر صنعت: خودروسازان برای افزایش تولید داراییهای خود را فروختند/ تولید در حال خروج از رکود است

محمدرضا نعمتزاده در بیست و چهارمین همایش پولی و ارزی با بیان اینکه در شرایط کنونی علاوه بر توجه به معضل تورم و ضرورت مهار آن، باید رکوداقتصادی را هم برطرف کنیم، گفت : آماری که مسئولان بانک مرکزی به ما اعلام کردند، پرداخت ۲۹ درصد از تسهیلات بانکی به بخش صنعت و معدن بوده است در حالی که در سال پیش از آن سهم صنعت ۳۸ درصد بود.

وی افزود: این در حالی است که سهم خدمات از تسهیلات ۵۰ درصد بوده و کشاورزی سهم کمتری داشته است و با این شرایط نمیتوانیم با رکود مبارزه کنیم.

رونق تولید؛ نیازمند ۱۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات بانکی

وزیر صنعت گفت: برای اینکه امسال تولید راه بیفتد باید ۱۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات بانکی پرداخت شود تا ۶۰۰ هزار میلیارد تومان کالا تولید کنیم.

وی افزود: پارسال ۷۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات برای بخش صنعت پرداخت شد در حالی که به طور میانگین باید ۵۰ درصد منابع بانکی به بخش صنعت و معدن پرداخت شود و باقی منابع به بخشهای خدمات و کشاورزی اختصاص یابد.

وی افزود: در جلسهای که امروز با رئیس بانک مرکزی و رئیس جمهور داشتیم، خبرهای خوبی از رویکرد جدید دولت و بانک مرکزی برای هدایت منابع به سمت تولید شنیده شد.

نعمتزاده گفت: بر اساس اعلام مرکز آمار سال ۹۱ سطح اشتغال در واحدهای صنعتی ۳۶ درصد کاهش داشته و این نشاندهنده معضلات تولید است.

وی افزود: پارسال ایران خودرو بیش از هزار و صد میلیارد تومان از اموال خود را به فروش رساند و به واحدهای تولیدی خود تزریق کرد همین مسئله موجب افزایش دو برابری تولیدات ایران خودرو در دو ماهه امسال نسبت به دوره مشابه پارسال شده است.

نعمتزاده گفت: ۷۵۰ میلیارد تومان از محل فروش اموال سایپا به دست آمد که همه آن را برای راهاندازی خطوط تولید اختصاص داد.

پیشنهاد نرخ سود ۱۵ درصدی برای شرکتهای لیزینگی

وی با بیان اینکه با بانک مرکزی برای تقویت لیزینگها مکاتباتی داریم، افزود: لیزینگها به خوبی میتوانند به تولید کمک کنند و به بانک مرکزی پیشنهاد دادیم نرخ سود شرکتهای لیزینگ که طبق عقود مبادلهای و حدود ۱۵ درصد است، معادل سود عقود مشارکتی شود.

وی پیشنهاد دیگر خود را استفاده از ۳ درصد ذخیره قانونی بانکها اعلام کرد و گفت: در سال ۹۰ با استفاده از این ظرفیت حداکثر تولید در سالهای اخیر محقق شد.

وزیر صنعت استفاده از منابع صندوق توسعه ملی را ظرفیت دیگر تأمین مالی صنعت دانست و گفت: در بودجه سال ۹۱ مقرر شده بود ۱۰ درصد از وصولیهای صندوق به بخش صنعت و معدن برای سرمایه در گردش پرداخت شود اما به تأخیر افتاد و درخواست کردیم کل منابع تعیین شده برای سالهای ۹۱، ۹۲ و ۹۳ پرداخت شود.

وی تصریح کرد: انتشار گواهی سپرده راهکار دیگری است که میتواند به تأمین مالی صنعت کمک کند و پیشنهاد ما انتشار ۱۰ هزار میلیارد تومان اوراق گواهی سپرده از طریق بانک صنعت و معدن با نرخ مناسب برای خریداران اوراق و واحدهای تولیدی است.

نعمتزاده، راهکار دیگر تأمین مالی تولید را افزایش سرمایه بانکها عنوان کرد و گفت: در طول سالهای گذشته سرمایه بانکها افزایش نیافته در حالی که تورم مداوم و افزایش نرخ ارز و همچنین بزرگتر شدن اقتصاد را داشتهایم.

وی گفت: بنده پیشنهاد افزایش سرمایه ۱.۵ میلیارد دلاری بانک صنعت و معدن و بانک توسعه صادرات را دادم اما در بودجه سال ۹۳ مطرح نشد.

نعمتزاده افزود: در حال حاضر بانک توسعه صادرات تنها ۷ درصد نیاز صادرات را تأمین میکند که با این منابع نمیتوان به صادرات کمک کرد.

وی با تأکید بر اینکه همه این موارد قابلیت اجرایی دارند،گفت: علاوه بر این پیشنهادها و راهکارها برای رفع رکود باید بازار را در داخل و خارج از کشور توسعه دهیم و در این زمینه برای توسعه صادرات ۱۲ پیشنهاد را ارائه کردهایم.

وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به تعداد زیاد طرحهای صنعتی نیمهتمام گفت: با فرض پرداخت سهم ۳۰ تا ۴۰ درصدی سرمایهگذار ۶۰ هزار میلیارد تومان برای اتمام این طرحها مورد نیاز است.

وی گفت: اگر شبکه بانکی و صندوق توسعه ملی سالانه ۲۰ هزار میلیارد تومان برای اتمام این طرحها اختصاص دهد ، طرحها سریعتر تکمیل میشود.

تولید در حال خروج از رکود است

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: افزایش تولید در بخشهای مختلف نشان میدهد تولید، امسال در حال خروج از رکود است.

محمدرضا نعمت زاده در حاشیه بیست و چهارمین همایش سیاستهای پولی و ارزی در جمع خبرنگاران افزود: نظام بانکی باید به کمک بیاید و همگی تلاش کنیم تا روند بهبود تولید در کشور تسریع شود.

وی در باره دستورالعمل جدید شورای رقابت در خصوص قیمت خودروهای تولید داخل نیز گفت: شورای رقابت این دستورالعمل را تهیه کرده و همه صنایع باید به آن عمل کنند.

نعمتزاده با اشاره به اعتراض خودروسازان به این دستورالعمل افزود: خودروسازان آزاد هستند تا اعتراض خود را بیان کنند ، اما در این باره هیچ خودروسازی با ما مکاتبه نکرده است.

[Sushiant]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

اگرچه حدود یک هفته پیش شورای رقابت قیمت جدید خودروهای داخلی را اعلام کرد اما به دلیل لحاظ نشدن هزینههای مربوط به استاندارد آلایندگی یورو ۴ و کیسه هوا، این قیمتها نهایی محسوب نمیشوند. در این زمینه رییس شورای رقابت در جدیدترین اظهارنظر خود اعلام کرده که به زودی هزینه مربوط به کیسه هوا و استاندارد آلایندگی یورو ۴ تعیین و این هزینهها به قیمتهای جدید اعلام شده برای خودروها اضافه خواهد شد. ایسنا

[وحید ۲۰]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

جزئیات جلسه دیروز مجلس با وزیر صنعت/ کمیسیون صنایع به گزارش تحقیق و تفحص از خودرو رأی مثبت داد

سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس از قرائت گزارش تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی در این کمیسیون در جلسه روز گذشته با وزیر صنعت خبر داد و گفت: این گزارش با ۱۹ رأی به تصویب رسید و به زودی در صحن علنی قرائت میشود.

روحالله عباسپور در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس با تشریح جزئیات جلسه روز گذشته کمیسیون صنایع مجلس با وزیر صنعت و مدیران عامل ایران خودرو و سایپا، اظهار داشت: در این جلسه گزارش تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی کشور قرائت شد و به تصویب ۱۹ نفر رسید که بر این اساس به زودی در صحن علنی مجلس قرائت خواهد شد.

وی ادامه داد: در این گزارش، موضوع زنجیره تأمین و منابع مالی به عنوان دو محور اصلی در صنعت خودروسازی مورد بررسی قرار گرفته و مسئله فرآیند تکمیل خودرو برای عرضه به مردم نیز مورد توجه قرار گرفته است.

عباسپور با بیان اینکه طبق گفته وزیر صنعت گزارش تحقیق و تفحص از صنعت خودرو، گزارش جامعی بوده است، گفت: در این جلسه سؤالاتی نیز از طرف برخی نمایندگان از وزیر صنعت مطرح شد که برخی از سؤال کنندگان از پاسخ وزیر قانع نشدند.
- See more at: http://www.farsnews.com/newstext.php....Am۶R۱hUc.dpuf

[mahd]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

خودروسازان و شورای رقابت درباره قیمت به توافق رسیدند
در جدیدترین جلسه خودروسازان و شورای رقابت دو طرف به توافق نهایی در زمینه قیمت خودروهای داخلی دست یافتند.
در این جلسه اعلام شد که قیمتهای تعیین شده از سوی شورای رقابت بدون احتساب هزینههایی چون بیمه، شمارهگذاری، مالیات بر ارزش افزوده و سایر عوارض مربوطه بوده و این هزینهها به قیمتهای نهایی اضافه خواهد شد.

[Diamond_di۲۰۱۴]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

رویترز:
شرکت رنو فعالیت خود را در ایران دوباره آغاز میکند
خبرگزاری رویترز اعلام کرد شرکت رنو برای فعالیت در ایران علاوه بر دولتهای آمریکا و فرانسه با بانکهای بینالمللی و بانک ترکیه نیز وارد مذاکره شده است.

• 
  

به گزارش گروه اقتصاد بینالملل خبرگزاری فارس، به نقل از رویترز، شرکت خودروسازی رنوی فرانسه به دنبال پیداکردن شریک مالی برای از سر گیری تولید خودرو در ایران است.یکی از مدیران اجرایی شرکت رنو گفت: این شرکت در حال مذاکره با دولتهای آمریکا و فرانسه بر روی این مسئله است.شرکت رنو به دنبال این است که مونتاژ خودرو را هم در شرکتهای ایران خودرو و پارس خودرو انجام دهد تا این شرکتها به وضعیت مناسبشان قبل از آغاز تحریمها در سال ۲۰۱۱ برسند.رئیس اجرایی این شرکت ژروم استول در یک مصاحبه خبری اظهارداشت: «آنچه ما به دنبالش هستیم یک شریک مالی مناسب است، کسیکه به تمام تعهدات بینالمللی عمل کند و ما را قادر میسازد که فعالیت خود را در ایران از سر بگیریم.»وی گفت: «ما تنها سعی میکنیم که موقعیت خود را به مسئولان اجرایی آمریکا و فرانسه توضیح بدهیم که چه میخواهیم و چگونه میخواهیم به پیش برویم و چطور میخواهیم فعالیت اقتصادی کنیم.»وی ادامه داد: «شرکت رنو با بانکهای ترکیه و بانکهای بینالمللی دیگر نیز وارد مذاکره شده است.شرکت رنو اعلام کرد در ماه ژانویه ارسال محمولهها را به ایران آغاز کرده بود و انتظار داشت در نیمه نخست سال ۲۰۱۴ تولید خودرو در ایران در سطح وسیعی صورت گیرد، در همان زمان شرکت رنو اعلام کرد موافقت موقت برای آزادسازی بخشی از تحریمها اجازه داد تا در سطح بسیار کمی ارسال تجهیزات برای مونتاژ کردن خودرو در ایران انجام شود ».تولید خودرو در صنعت ایران به طور فوقالعاده ای برای بخش خاورمیانه مطابقت دارد بهرغم تحریمها در سال، ۲۰۱۱ ۱.۶ میلیون خودرو در این کشور تولید شد.- See more at: http://www.farsnews.com/newstext.php....GGqtjBVr.dpuf

[hosyn]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

بازگشت رنو به ایران

خبرگزاری رویترز اعلام کرد: شرکت رنو برای فعالیت در ایران علاوه بر دولتهای آمریکا و فرانسه با بانکهای بینالمللی و بانک ترکیه نیز وارد مذاکره شده است.

به گزارش فارس، به نقل از رویترز، شرکت خودروسازی رنوی فرانسه به دنبال پیداکردن شریک مالی برای از سر گیری تولید خودرو در ایران است.

یکی از مدیران اجرایی شرکت رنو گفت: این شرکت در حال مذاکره با دولتهای آمریکا و فرانسه بر روی این مسئله است.

شرکت رنو به دنبال این است که مونتاژ خودرو را هم در شرکتهای ایران خودرو و پارس خودرو انجام دهد تا این شرکتها به وضعیت مناسبشان قبل از آغاز تحریمها در سال ۲۰۱۱ برسند.

رئیس اجرایی این شرکت ژروم استول در یک مصاحبه خبری اظهارداشت: «آنچه ما به دنبالش هستیم یک شریک مالی مناسب است، کسیکه به تمام تعهدات بینالمللی عمل کند و ما را قادر میسازد که فعالیت خود را در ایران از سر بگیریم.»

وی گفت: «ما تنها سعی میکنیم که موقعیت خود را به مسئولان اجرایی آمریکا و فرانسه توضیح بدهیم که چه میخواهیم و چگونه میخواهیم به پیش برویم و چطور میخواهیم فعالیت اقتصادی کنیم.»

وی ادامه داد: «شرکت رنو با بانکهای ترکیه و بانکهای بینالمللی دیگر نیز وارد مذاکره شده است.

شرکت رنو اعلام کرد در ماه ژانویه ارسال محمولهها را به ایران آغاز کرده بود و انتظار داشت در نیمه نخست سال ۲۰۱۴ تولید خودرو در ایران در سطح وسیعی صورت گیرد، در همان زمان شرکت رنو اعلام کرد موافقت موقت برای آزادسازی بخشی از تحریمها اجازه داد تا در سطح بسیار کمی ارسال تجهیزات برای مونتاژ کردن خودرو در ایران انجام شود ».

تولید خودرو در صنعت ایران به طور فوقالعاده ای برای بخش خاورمیانه مطابقت دارد بهرغم تحریمها در سال، ۲۰۱۱ ۱.۶ میلیون خودرو در این کشور تولید شد.

[safaklar]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

در موردافزایش نرخ خدمت دوستان عرض کنم که علاوه بر این ۵ درصد بسیاری از قطعه سازها نرخ فروش محصولاتشون رو برای سال آتی بسیار با احتیاط در نظر گرفته اند . برای مثال در مقایسه جز به جز مبلغ فروش هر محصول ختور در پیش بینی ۹۳ با ۳ ماهه سوم ۹۲ بطور میانگین بیش از ۱۰ درصد کاهش وجود داره . در حالی که نه تنها کاهشی در نرخ فروش محصولات نخواهند داشت بلکه صحبتهای افزایش نرخ هم که مطرح شده.بعضی از سهام قطعه ساز هم به روش دیگه ای گزارش محتاطانه ارائه کردند. برای مثال یه نگاهی مقایسه ای به میزان بهای تمام شده فروش و محصول در پیش بینی ۹۳ ختراک نسبت به دوره قبل بندازید متوجه خواهید شد . قبلا به تلورانسهای حداکثر ۱۵ درصدی تعجب میکردیم حالا چرخشهای ۳۰ , ۴۰ درصدی میبینیم. در حالی که هر درصد تغییردر موارد ذکر شده در شرکتهای قطعه ساز با توجه به حاشیه سود مستعد تغییر قابل توجهی در سودسازیشان خواهد داشت . در ضمن تعدادی از این شرکتها در سال اتی کاهش هزینه های غیر عملیاتی هم دارند .
در کل وقتی بعضی از دوستان میگن که بعضی از شرکتهای قطعه ساز با پی بر ایی تحلیلی زیر ۲ معامله میشوند همچین بیراه هم نمیگند . کافیه خودتون یه بررسی رو صورتهای مالی این شرکتها داشته باشین .

ختور ۱۲ ماهه ۹۲ مبلغ ۵۸ تومن سود به ازای هر سهم محقق کرد . تا به اینجای کار ختراک و ختور بهترین گزارشات قطعه ساز ها رو تو سه ماه ی چهارم ارائه دادن . سال ۹۳ ختور بالای ۱۵۰ و ختراک بالای ۱۰۰ تومن محقق خواهند کرد. البته الان هر دو سهم بسته هستند و تصمیم گیری برای خرید و فروش به قیمت بازگشایی بستگی داره.

[مسعود اب]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

نرخ تسهیلات لیزینگ از ۱۷ به ۲۲ درصد افزایش یافت


شورای پول و اعتبار جلسه روز سه شنبه بیست و هفتم خرداد ماه سال جاری، نرخ سود تسهیلات عقود غیرمشارکتی(مبادلهای) و تسهیلات اعطایی از سوی شرکتهای لیزینگ را به میزان حداکثر ۲۲ درصد تصویب کرد.
شورای پول و اعتبار ضمن تایید نرخهای تفاهمی بانکها در اردیبهشت ماه سال جاری پیرامون نرخ های سود علیالحساب سپردههای بانکی، نرخ سود تسهیلات عقود غیرمشارکتی را به میزان حداکثر ۲۲ درصد تعیین کرد. بر اساس تصمیم جدید شورای پول و اعتبار، بانکها و موسسات اعتباری موظفند ضمن رعایت نرخهای تفاهمی سود علیالحساب سپرده ها، نرخ سود قطعی سپردههای خود را در قالب عقود اسلامی و بر اساس سودآوری، در پایان دوره، پس از حسابرسی عملیات مالی و تایید بانک مرکزی، قبل از برگزاری مجمع عمومی سالانه، تعیین و تسویه نمایند. بر اساس بند دیگری از مصوبه شورای پول و اعتبار، شرایط انتشار اوراق گواهی سپرده عام و خاص (میزان انتشار، نرخ سود علیالحساب، سررسید و .....) در اختیار بانک مرکزی قرار گرفت. تصمیم گیری در خصوص سایر موارد، به جلسهآتی شورای پول و اعتبار موکول شد.

[جعفرزاده]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

-- در حالی که مذاکرات هستهای ایران و گروه ۱+۵ همچنان ادامه دارد، رنو نیز مذاکراتی را برای از سرگیری فعالیتهایش در ایران، با دولتهای فرانسه و آمریکا آغاز کرده است. ( اقتصاد آنلاین )

[paradise۸۹]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

شورای رقابت قیمت جدید خودروی پژو ۲۰۶ را تعیین کرد.

به گزارش ایسنا، قیمت جدید این خودرو بسته به مدلها و تیپهای مختلف آن بین یک تا سه درصد نسبت به قیمت فعلی آن افزایش یافته است.

موافقت شورای رقابت با افزایش قیمت یک تا سه درصدی خودروی پژو ۲۰۶ در حالی است که حدود ۱۰ روز پیش این شورا قیمت جدید این خودرو را کمتر از قیمت فعلی آن تعیین کرده بود.

این موضوع اعتراض ایران خودرو را به دنبال داشت و پس از رایزنیهای صورت گرفته و ارائه اطلاعات جدید شورای رقابت قیمت جدید این خودرو را بین یک تا سه درصد بیشتر از قیمت فعلی آن تعیین کرده است.

هم اکنون خودروی پژو ۲۰۶ تیپ ۵ به قیمت حدود ۳۳ میلیون و ۴۳۱ هزار تومان از سوی ایران خودرو به فروش میرسد.

[وحید ۲۰]

پاسخ : اخبار گروه خودرو


۲ پرسش مهم از خودروسازان و بورس بازان

دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا در حالی با ارسال گزارش پیش بینی درآمد سال ۹۳ خود خبر از تولید حدوداً ۴۷۰ هزار دستگاه خودرو داده اند که بارها و بارها مدیران این دو شرکت در مصاحبه های اخیر خود با رسانه ها صحبت افزایش تیراژ تولید خود در سال جاری تا مرز ۶۰۰ هزار دستگاه به میان آورده اند که این یعنی اختلافی ۳۰ درصدی بین آنچه که در گزارش پیش بینی شده با آنچه که مدیران این شرکت ها ادعا می کنند.
اگرچه با آغاز سال ۹۳ بازار سرمایه کشور روندی نزولی و غیر قابل قبول از لحاظ میزان حجم معاملات، ارزش معاملات و بازدهی از خود برجای گذاشت اما طی همین مدت بیش از ۴۰ درصد حجم معاملات بورس به گروه خودرویی تعلق داشته که همین موضوع سبب شد تا توجه سرمایه گذاران به این گروه افزایش پیدا کرده و این اتفاق تا جایی پیش رفت که روند حرکتی و نوسانات این گروه بر روند بازار سرمایه تأثیرگذار شد.

بنابر گزارش بورس نیوز، شرکت های خودروساز بورسی همانند دیگر شرکت ها در ابتدای هر سال گزارش پیش بینی درآمدی را به سازمان بورس اعلام می کنند که این گزارش ها برای مسئولین بورسی نیز از اهمیت بالایی برخوردار است اما طی چند وقت اخیر دو اتفاق مهم را در گروه خودرویی و در دو شرکت ایران خودرو و سایپا شاهد هستیم که می تواند گزارش پیش بینی درآمد آنها را دستخوش تغییراتی قرار دهد که مقام ناظر بورس نسبت به این دو اتفاق واکنشی را از خود نشان نداده است و بورس بازان هم به این امر دقت نکرده اند .

براین اساس دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا در حالی با ارسال گزارش پیش بینی درآمد سال ۹۳ خود خبر از تولید حدوداً ۴۷۰ هزار دستگاه خودرو داده اند که بارها و بارها مدیران این دو شرکت در مصاحبه های اخیر خود با رسانه ها صحبت افزایش تیراژ تولید خود در سال جاری تا مرز ۶۰۰ هزار دستگاه به میان آورده اند که این یعنی اختلافی ۳۰ درصدی بین آنچه که در گزارش پیش بینی شده با آنچه که مدیران این شرکت ها ادعا می کنند.

به هر حال آنچه مسلم است تغییر ۳۰ درصدی و افزایش میزان تیراژ تولید می تواند تأثیر با اهمیتی بر سودآوری آنها داشته باشد که باید در این خصوص از آنها سوال شود.

از سوی دیگر هفته گذشته عالی ترین مقام کشور در امور صنایع یعنی وزیر صنعت در مصاحبه با رسانه ها خبر از فروش ۱۸۵۰ میلیارد تومانی دارایی دو شرکت ایران خودرو و سایپا طی سال گذشته داد که از این میزان یک هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان متعلق به ایران خودرو و ۷۵۰ میلیارد تومان آن متعلق به مجموعه خودروسازی سایپا است بطوریکه رقم ۱۱۰۰ میلیارد تومان برای ایران خودرو معادل سرمایه آن و برای شرکت سایپا رقم ۷۵۰ میلیارد تومان چیزی در حدود ۷۵ درصد سرمایه شرکت می باشد اما نکته جالب و قابل توجه آنجاست که چطور می شود شرکتی معادل سرمایه خود درایی بفروشد اما این موضوع شفاف سازی و اطلاع رسانی نشود، چراکه باید مشخص شود که این رقم از محل فروش کدام دارایی و با چه میزان سود و زیان فروخته شده است؟

[شبندر]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

فروش رايان و خودرو

[جعفرزاده]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

به گزارش خبرگزاری مهر، محمد حيدري پاشاكي درباره جزئیات ساز و کار جدید اسقاط و واردات خودروهای خارجی، گفت: تمامی وارد كنندگان خودرو موظف مي شوند به تناسب ميزان مصرف سوخت خودرو وارداتي، خودرو فرسوده اسقاط کنند .



این مقام مسئول افزود: با توجه به حجم واردات خودرو به كشور فرصت مناسبي به تمامي وارد كنندگان خودرو داده شده تاخود را براي اعمال قانون آماده سازند .



سرپرست معاونت نوسازي ناوگان ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت با اشاره به ورود خودروهاي وارداتي و تناسب آن با اسقاط خودرو هاي فرسوده، تصریح كرد: برنامه ستاد سوخت خروج خودرو هاي فرسوده و كمك به نوسازي ناوگان حمل و نقل كشور است و معيار تعداد اسقاط خودرو فرسوده ميزان مصرف سوخت خودروهاي وارداتي است .



این مقام مسئول با اشاره به تعداد ۹۴۰ هزار خودرو سواري و وانت فرسوده در كشور اظهار کرد: ميزان مصرف بنزین و آلايندگي خودروهاي فرسوده به عنوان يكي از مهمترين عوامل آلودگي هوا، گاه تا چند برابر يك خودروي معمولي است و در همين راستا لزوم تسريع در اجراي اين قانون اجتناب ناپذير است .



حيدري با اشاره به بند یک تصويب نامه مورخ ۱۴/۷/۹۳ هيئت وزيران بیان كرد: تمامی وارد كنندگان موظف به اجراي اين قانون هستند و با توجه به ايجاد بسترهاي اجرايي لازم، اين قانون تحت نظارت ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت اجرايي خواهد شد .



معاون ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور با اشاره به يك ميليون و۴۰۰ هزار خودرو فرسوده اسقاط شده است خاطرنشان کرد: پيش بيني مي شود با اجراي اين طرح، سرعت اسقاط خودروهاي فرسوده به ميزان قابل توجهي افزايش يابد .