ايران خودرو ديزل(خاور)

[anji-47]

کشنده جدید a7 "خاور"

تاريخ : یکشنبه دهم دی 1391


تا ماه آینده تولید و عرضه می شود
کشنده جدید a7 "خاور"
كشنده a7 از محصولات جديد شركت ايران خودرو ديزل است كه به احتمال قوي در بهمن ماه توليد آن آغاز خواهد شد ، همچنين كشنده فوتون از ديگر محصولات جديدي است كه در آينده توسط اين شركت عرضه خواهد شد.
قائم مقام شركت ايران خودرو ديزل، از روند مناسب داخلي سازي محصولات ايران خودرو ديزل در سال جاري خبر داد و گفت: در راستاي استراتژي شركت نسبت به تسريع در داخلي سازي ، هم اكنون بخشي از داخلي سازي كاميونت و ميني بوس در شركت نهايي شده است.
به گزارش بورس نیوز به نقل از خبر خودرو، مهدي يونسيان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: با توجه به نهايي شدن داخلي سازي بخشي از قطعات محصولات اين شركت، در حال حاضر مراحل نهايي نمونه سازي اين محصولات در حال انجام است.
وي در ادامه به عرضه محصولات جديد شركت ايران خودرو ديزل در سال جاري پرداخت و گفت :شركت ايران خودرو ديزل در راستاي عرضه محصولات جديد ، بزودي كشنده جديدي را به بازار عرضه خواهد نمود.
وي با اشاره به اينكه تا كنون بالاي 100 دستگاه از اين محصول توليد شده است ، گفت : در حال حاضر اقدامات لازم در مورد كسب مجوز استاندارد اين محصول انجام گرفته و عرضه آن در انتظار كسب مجوز شماره گذاري از پليس است.
وي همچنين كاميون كمپرسي سهند را اولين محصول جديد ايران خودرو ديزل در سال 91 نام برد و افزود : تا كنون 200 دستگاه كاميون كمپرسي سهند توليد و 100 دستگاه آن تحويل مشتريان شده است ، همچنين كاميون آريا يا همان واگن هود با اتاق جديد كه دومين محصول جديد شركت است كه هم اكنون مراحل نهايي اخذ مجوز شماره گذاري را مي گذراند.
وي در ادامه از توليد اتوبوس هاي جديد در شركت ايران خودرو ديزل خبر داد و گفت : اين محصولات جديد كه نوعي اتوبوس 12 متري و اتوبوس آرتكيولت 18 متري است که اتوبوس 12متری مراحل اخذ مجوز شماره گذاری را طی کرده و آماده عرضه به بازار است و اتوبوس18 متری در خال انجام تست های عملکردی و جاده ای و کسب تاییده استاندارد می باشد که پس از پایان مراحل تست، تولید آن آغاز خواهد شد.
وي همچنين از نهايي شدن عرضه چند محصول جديد ديگر در آينده نزديك خبر داد و خاطر نشان كرد: علاوه بر محصولات فوق، خودروي پيكاپ از ديگر محصولات جديد ايران خودرو ديزل است كه در حال فرايند تأمين ckd است.
وي در ادامه از توليد كشنده جديد a7 شركت ايران خودرو ديزل ظرف ماه آينده خبر داد و گفت: كشنده a7 از محصولات جديد شركت ايران خودرو ديزل است كه به احتمال قوي در بهمن ماه توليد آن آغاز خواهد شد ، همچنين كشنده فوتون از ديگر محصولات جديدي است كه در آينده توسط اين شركت عرضه خواهد شد.
وي همچنين با اشاره به شرايط كنوني روند توليد در شركتهاي خودرو ساز گفت: شركت ايران خودرو ديزل با توجه به شرايط موجود در توليد، سعي نموده با اجراي پروژه ها و توليد محصول واگن هود به عنوان محصول اصلي شركت و افزايش ساخت داخل، روند توليد را در شركت حفظ نمايد.

[وحید 20]

به اطلاع می رساند بر مبنای اطلاعات دریافتی از شرکت ايران خودرو ديزل طی نامه شماره مورخ 1391/10/11 پیش بینی درآمد هر سهم برای سال مالی منتهی به 1391/12/30 با سرمایه 1,600,000 میلیون ریال مبلغ (234) ریال به طور خالص پس از کسر مالیات می باشد.

شرکت پيش بيني سود (زيان) هر سهم سال مالي منتهي به 30/12/91را در تاريخ 22/12/90 مبلغ 257 ريال و در تاريخ 15/06/91 مبلغ 260 ريال اعلام نموده بود که مطابق اطلاعات فوق مبلغ (234) ريال اعلام گرديده است ضمنا شرکت دلايل تعديل را به صورت کامل ارايه ننموده است.
مزيد استحضار شرکت اعلام نموده است :
الف- پيش بيني درآمد فروش سهام بانک پارسيان در محاسبات فوق منظور نشده است و در صورت فروش آن توسط شرکت ايران خودرو درآمد حاصله شناسايي و در سود وزيان سال 91 منظور خواهد شد .
ب- در ساير درامدهاي غير عملياتي درامد حاصل از توافق با دايملر براساس درامد تحقق يافته تاکنون منظور شده است ، مراحل نهايي مذاکرات در جهت افزايش مبلغ درامد با شرکت دايملر در حال انجام ميباشد .

http://codal.ir/Reports/EPSEstimateDetail.aspx?LetterSerial=EateYWF8XDIrvmQ0aZaT4w%3d%3d

[anji-47]

شرکت نفت: خودروسازان مقصر آلودگی هوا هستند
کد خبر: ۱۳۷۶۰۰
۱۶ دی ۱۳۹۱ - ۱۲:۵۰
معاون مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران با اعلام اینکه با سرمایهگذاری 16 میلیارد دلاری روزانه 18 میلیون لیتر گازوییل و 9 میلیون لیتر بنزین مطابق با استانداردهای اروپا در کشور تولید میشود، گفت: متاسفانه تاکنون خودروسازان برای تولید خودرو دیزلی پایه سبک و یورو 4 هیچ تلاشی نکردهاند.

به گزارش ایسنا، جلیل سالاری با تاکید کرد بر اینکه این شرکت فرآوردههای نفتی را براساس استانداردهای تعیین شده از سوی سازمان استاندارد و شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی عرضه میکند، تولید نشدن خودرو متناسب با سوخت یورو 4 و 5 در کشور را یکی از علتهای توزیع نشدن گازوییل با کیفیت روز اروپا در جایگاههای سوخت کشور اعلام کرد.

16میلیارد دلار سرمایهگذاری برای سوخت پاک
وی با اشاره به اینکه شرکت ملی پالایش و پخش ضمن تامین نیاز کشور روزانه موظف به انتقال 250 میلیون لیتر فرآورده نفتی است، گفت: با توجه به نیاز کشور این شرکت به دنبال ارتقاء کیفیت فرآوردههای نفتی براساس استانداردهای روز جهان است.

سالاری با اشاره به اینکه در راستای این هدف طبق برنامه چهارم توسعه طرحهای بهینهسازی مصرف انرژی و ارتقاء کیفیت فرآوردههای تولیدشده در پالایشگاههای کشور در حال اجراست، گفت: تاکنون 16 میلیارد دلار در این زمینه سرمایهگذاری صورت گرفته است.

کمک 20 هزار میلیارد تومانی به صنایع خودروسازی
معاون مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش یادآور شد: همچنین به موازات سرمایهگذاری برای افزایش کیفیت فرآوردههای تولیدی در پالایشگاههای کشور، وزارت نفت با خودروسازان برای ساخت خودروی دیزلی پایه سبک اقدامات پژوهشی انجام داده است بهطوری که تاکنون این وزارتخانه 20 هزار میلیارد تومان به صنایع خودروسازی در این جهت کمک کرده است.

بازیافت روزانه 1200تن گوگرد از فرآوردههای نفتی
وی با اعلام اینکه تا پایان امسال بازیافت گوگرد از فرآوردههای نفتی به 1200 تن افزایش خواهد یافت، گفت: قبل از اجرای طرحهای بهینهسازی و ارتقاء کیفیت فرآوردههای نفتی در پالایشگاههای کشور این رقم 120تن بود، اما به تدریج با راهاندازی برخی از این طرحها در حال حاضر گوگرد تولیدی به 500 تن رسیده است.

سالاری با اشاره به اینکه طبق استانداردهای جهانی باید گوگرد گازوئیل 50 پی.پی.ام و گوگرد بنزین 20 پی.پی.ام باشد گفت: پیش از اجرای طرحهای بهینهسازی و ارتقاء کیفیت فرآوردههای نفتی پالایشگاهها گوگرد گازوئیل هفت هزار پی.پی.ام بود.

تولید 18 میلیون گازوئیل با استاندارد روز اروپا
معاون مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش با اعلام اینکه در حال حاضر روزانه 18 میلیون گازوئیل به استاندارد یورو 4 و یورو 5 تولید میشود، گفت: گوگرد این فرآورده 50 پی.پی.ام است.

خودرویی برای مصرف گازوییل یورو4 و5 تولید نشده است
وی در مورد عرضه گازوئیل با استاندارد یورو 4 و یورو 5 اظهار کرد: با وجود اینکه گازوئیل براساس استانداردهای روز جهان در کشور تولید شده اما به دلیل آنکه خودرویی برای مصرف آن وجود ندارد در حال حاضر گازوئیل با کیفیت اروپا به صورت ترکیبی در جایگاهها عرضه میشود.

سالاری توضیح داد: گازوئیل تولیدشده با استانداردهای یورو 4 و 5 برای خودروهای دیزلی پایهسبک است که در سبد سوخت انرژی هم این نوع فرآورده پیشبینی شده است.

قیمت گازوئیل با استاندارد اروپا 5 سنت گرانتر است
معاون مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش با تاکید بر شرکت ملی پالایش و پخش آمادگی عرضه گازوئیل با استانداردهای روز اروپا را دارد، یادآور شد: با وجود اینکه شرکتهای پالایشی تولیدکننده این نوع سوخت بخش خصوصی هستند و در این زمینه سرمایهگذاری کردهاند، اما خودرویی برای مصرف این نوع سوخت در کشور تاکنون توسط خودروسازان تولید نشده است. این درحالی است که قیمت گازوئیل تولیدشده با کیفیت یورو 4 و یورو 5 نسبت به گازوئیل معمولی عرضهشده پنج سنت اختلاف دارد.

به گفته وی در حال حاضر تنها خودروهای دیزلی پایهسنگین مصرفکننده گازوئیل هستند که عمر آنها نیز بیش از 20 سال است. این درحالی است که طبق استانداردهای جهانی این عدد هشت سال تعیین شده است.

گازوییل عرضه شده در تهران مطابق با استاندارد اروپا
سالاری در مورد توزیع نوع و کیفیت گازوئیل عرضهشده در شهر تهران نیز توضیح داد: 12 میلیون لیتر گازوئیل تولیدشده در پالایشگاه تهران مطابق با استاندارد روز اروپاست که به صورت ترکیب با گازوئیل یورو2 عرضه میشود.

معاون مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش یادآور شد که شرکت ملی پالایش و پخش پیش از این نیز گازوئیل مورد استفاده کلیه اتوبوسهای شهر تهران را برای کاهش آلودگی هوا با گوگرد 500 پی.پی.ام عرضه میکرد.

بدون خودرو دیزلی، جایگاهداران از سوخت یورو 4و5 استقبال نمیکنند
وی یکی دیگر از دلایل عرضهنشدن گازوئیل یورو 4 و 5 به صورت تفکیک شده در جایگاههای سوخت را اینگونه توضیح داد که با توجه به اینکه جایگاههای سوخت بخش خصوصی محسوب میشوند در مقابل فروش خود از وزارت نفت کارمزد دریافت میکنند در صورت نبود مصرفکننده (نبود خودروهای دیزلی پایه سبک) از عرضه گازوئیل با استاندارد روز اروپا استقبال نخواهند کرد، چرا که در داخل کلانشهرها خودروهای دیزلی پایه سنگین اجازه عبور ندارند.

تولید 9 میلیون لیتر بنزین با استاندارد یورو 4 و5
سالاری با اشاره به اینکه درحال حاضر 9 میلیون لیتر بنزین با استاندارد یورو 4 و یورو 5 در کشور تولید میشود، گفت: گوگرد این بنزین 20 پی.پی.ام و مطابق با استانداردهای جهانی است که به صورت ترکیب با بنزین یورو 2 عرضه میشود.

به گفته معاون مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش تا پایان امسال حجم تولید بنزین با استاندارد روز اروپا در پالایشگاههای کشور به 25 میلیون لیتر خواهد رسید.

راندمان نیروگاهها پایین است اما مصرف شان بالا
وی با اشاره به اینکه شرکت ملی پالایش و پخش در فصل سرد برای مصرف نیروگاهها و صنایع 35 روز ذخیرهسازی سوخت مایع معادل 5.5 میلیارد لیتر ایجاد کرده است، گفت: این سوخت در زمانی که مصرف گاز خانگی افزایش مییابد، مورد مصرف قرار میگیرد.

سالاری با اشاره به اینکه راندمان نیروگاههای کشور در مقایسه با استانداردهای جهانی پایین است، گفت: در حال حاضر راندمان نیروگاههای ایران 35 درصد است که برای رسیدن این عدد به 41 درصد برنامهریزی شده است.

معاون مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش با اشاره به اعلام اینکه مصرف سوخت مایع نیروگاههای کشور 330 میلیون بشکه نفت خام است، گفت: اگر شش درصد صرفهجویی (دستیابی به هدفگذاری 41 درصد) صورت گیرد، حدود 20 میلیون کاهش مصرف نفت خام خواهیم داشت.

ضایعات سوخت پالایشگاهها به 6.5 درصد کاهش یافت
وی همچنین اظهار کرد که پیش از اجرای طرحهای بهینهسازی و ارتقاء کیفیت پالایشگاههای کشور ضایعات سوخت پالایشگاهها 8.5 درصد بود که اکنون این رقم به 6.5 درصد کاهش یافته است. طبق برنامه باید این رقم به 4.7 درصد برسد.

[anji-47]

نقل قول نوشته شده توسط mp4531 مشاهده گفتگو
باز هم حقوقی داره جمع میکونه من نمیدونم این حقیقی ها چرا عاقل نمیشن؟
اینجاها برای سمند توجیه خرید داره.

فقط دارم فکر می کنم سمند میخواد بالای 50% بره یا نه چون بحث تلفیق و ... سمند پیش میاد.

من جاش بودم می خریدم تا 55% می رفتم!

[وحید 20]

ایران خودرودیزل به دنبال حضور پررنگ در بازار جهانی

پرشین خودرو: مدیرعامل ایران خودرو دیزل حضور پررنگ تر این شرکت در بازارهای جهانی را از مهمترین اهداف این شرکت عنوان کرد و گفت: بر اساس برنامه ریزی صورت گرفته از سال92 به بعد، تا 50 درصد از تولید خودروهای مسافری شرکت صادر خواهد شد.
به گزارش خبرنگار «پرشین خودرو»، هاشم یکه زارع، با اشاره به افزایش درصد داخلی سازی محصولات در ایران خودرو دیزل، اظهار داشت: از سال آینده شرکت به تدریج به سمت تولید خودروهای تجاری در حوزه سبک، نیمه سنگین و سنگین با برند شرکت و درصد بالای ساخت داخل وارد خواهد شد.
وی ادامه داد: هم اکنون حدود 80 تا 85 درصد از محصولات مسافری شرکت داخلی سازی شده است اما به جهت اینکه برخی از قطعات توجیه فنی و اقتصادی برای داخلی سازی ندارد تا کنون شرکت در این راستا وارد نشده است و این رویه ای است در همه کشورها دنبال می شود.
مدیرعامل ایران خودرو دیزل با تاکید بر اینکه در حال حاضر مهمترین مشکل خودروسازان نقدینگی و تامین منابع مالی است، گفت: با رفع مشکل نقدینگی و تامین منابع مالی شرکت های خودروسازی خصوصا در حوزه خودروهای تجاری، باید در راستای تامین منابع مالی لازم در اجرای پروژه خروج خودروهای فرسوده نیز اقدام شود.
به گفته یکه زارع، با اعطای تسهیلات به دارندگان خودروهای فرسوده سنگین، روند خروج این خودروها تسهیل می شود که با این اقدام چند اتفاق مثبت رخ خواهد داد.
وی گفت: با انجام این کار هم از حداقل دو میلیارد گازوئیلی که در سال به دلیل مصرف خودروهای فرسوده به هدر می رود جلوگیری می شود و هم بازار خودروهای تجاری رونق می گیرد.
یکه زارع در پایان ادامه داد: این امر منجر به ایجاد اشتغال در کشور شده و موجب عرضه خودروهایی با مصرف سوخت کمتر به بازار خواهد شد.

[anji-47]

ايران خودرو ديزل شرکت: گواه

اطلاعات و صورتهای مالی میاندوره ای دوره 6 ماهه منتهي به 1391/06/31(حسابرسي شده) (شرکت گواه)
سود هر سهم پس از کسر مالیات واقعی
دوره منتهی به 1391/06/31
(حسابرسی شده 17202 ریال
تغيير اطلاعات بدليل تجديد ارائه صورتهاي مالي مي باشد

[وحید 20]

ایران خودرو دیزل گواهینامه صنعت سبز گرفت

پرشین خودرو: شركت ایران خودرو دیزل بر اساس ارزیابیهای صورت گرفته توسط سازمان حفاظت محیط زیست در سال 1390-1391 از این شركت، از سوی سازمان حفاظت از محیط زیست بعنوان واحد صنعتی سبز معرفی شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، این گواهینامه در پانزدهمین همایش ملی واحدهای صنعتی و خدماتی سبز كه در 25 دیماه برگزار گردید از سوی سازمان حفاظت محیط زیست به شركت ایران خودرو دیزل، اهدا گردید.
شایان ذكر است كه از بین تمام شركتهای خودروساز كشور، تنها شركتی كه موفق به اخذ این گواهینامه شد، شركت ایران خودرو دیزل بود.
شركت ایران خودرو دیزل در بهمن ماه سال گذشته پروژه شبکه پایشگر لحظهای تصفیهخانه فاضلاب و طرح گسترش فضای سبز در شرکت ایران خودرو دیزل را با حضور معاون رئیس جمهور و مدیران ارشد این شرکت افتتاح كرد.
در مراسم افتتاح این پروژه دکتر محمد جواد محمدی زاده معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست کلیه فعالیتهای ایران خودرو دیزل را در راستای محافظت از محیط زیست دانست و اعلام كرد: این اقدام در جهت تطبیق و حمایت از محیط زیست است

[anji-47]

با آزاد سازی قیمت خودرو موافقت نشد، اما...

ارز مبادلهای مبنای قیمت گذاری خودرو


گروه خودرو- ارز مبادلهای مبنای قیمتگذاری خودرو شد.

پیش از این خودروسازان قطعات و مواد اولیه خود را با ارز آزاد تهیه میکردند، این در حالی است که قیمت خودرو با ارز مرجع محاسبه میشد.

حال در جلسه اخیر خودروسازان با هیات دولت و در حضور رییسجمهور، تصمیم بر آن شده که از این پس ارز مبادلهای مبنای قیمتگذاری خودرو قرار گیرد.


هر چند خودروسازان با طرح گلایه و مشکلات خود در جلسه اخیر هیات دولت به دنبال آزادسازی قیمت خودرو بودند، اما در نهایت هیات دولت و رییسجمهور برای جلوگیری از زیان بیشتر شرکتهای خودروساز به مبنا قرار دادن ارز مبادلهای در قیمتگذاری خودرو رای داد.
در این زمینه برخی از کارشناسان و آگاهان به امور صنعت خودرو تصمیم اخیر هیات دولت را گامی به جلو برای جبران ضررو زیان شرکتهای خودروساز عنوان میکنند این در شرایطی است که وجه دیگر این مصوبه که منجر به افزایش قیمت خودرو خواهد شد، با انتقاد خریداران روبهرواست.
شرکتهای خودروساز از ابتدای سال جاری همزمان با تشدید تحریم های بینالمللی و همچنین افزایش نرخ ارز با کمبود نقدینگی مواجه و به دنبال آن تولید خودرو بهطور بیسابقهای کاهش یافت. در این بین هر چند خودروسازان برای جبران ضررو زیان خود خواستار آزادسازی قیمت خودرو بودند اما سازمان حمایت ضمن موافقت دو مرحلهای افزایش قیمتها (خودروهای زیر 45 میلیونتومان) با این خواسته خودروسازان موافقت نکرد تا بلکه از صعود بیشتر قیمتها جلوگیری کند.حال با توجه به مصوبه هیات وزیران باید در انتظار مرحله سوم افزایش قیمتها باشیم؛ چرا که پیش از این قیمتها بر اساس نرخ مرجع تعیین میشد.
به گفته برخی از کارشناسان در اینکه قیمت خودرو با درنظر گرفتن مصوبه اخير بهطور میانگین چند درصد افزایش خواهد یافت بستگی به نوع محصول تولیدی خودروسازان خواهد داشت؛ چرا که هر قدر خودرو ارزبری داشته باشد به همان میزان بر قیمت آن افزوده میشود.
بر این اساس تاثیر تصمیم اخیر هیات دولت بر خودروهایی که به صورت فول CKD به کشور وارد میشوند، بیشتر خواهد بود، بنابراین خودروهای تولیدی پارس خودرو بیشتر از شرکتهای دیگر خودروساز با افزایش قیمت مواجه خواهد شد.
اما اینکه مبنا قرار گرفتن ارز مبادلهای در قیمتگذاری خودرو به چه میزان ضرر و زیان خودروسازان را جبران خواهد کرد، سوالی است که با پاسخهای متفاوت برخی از دستاندرکاران صنعت خودرو در پاسخ به خبرنگار ما همراه بود، به طوری که یکی از مدیران شرکتهای خودروساز در این زمینه عنوان کرد که مصوبه مذکور قطعا از میزان زیان خودروسازان کم خواهد کرد اما آنها را در حاشیه سود قرار نمیدهد.وی با تاکید بر اینکه این تصمیم قدمی روبهجلو برای خودروسازان محسوب خواهد شد، اظهار كرد که شرکتهای خودروساز اگر با زیان و ضرر ناشی از کمبود نقدینگی به کار خود ادامه میدادند، به طور طبیعی از چرخه تولید خارج میشدند. این کارشناس خودرو در ادامه عنوان میکند که نسخه پیچیهای دولتی بهطور حتم نمیتواند سودی عاید خودروسازان کند، اما در اظهارنظری دیگر، یکی از کارشناسان خودرو عنوان میکند که خودروهای چینی و فول CKD در معرض افزایش قیمت بیشتری نسبت به دیگر خودروها قرار دارند.
وی دوبرابر شدن قیمت خودروها را تایید نمیکند؛ اما در عین حال تاکید دارد که خودروسازان هم اکنون با زیان تولید روبهرو هستند و هزینه تولید با ارز مبادلهای تقریبا دو برابر ارز مرجع است.
وی نیز اثر تغییر مبنای قیمتگذاری خودرو بر خودروهای دارای داخلی سازی بالا را کمتر میخواند چرا که معتقد است وابستگی ارزی این خودروها نسبت به بقیه پایینتر است.
این کارشناس خودرو همچنین تاکید دارد که خودروهایی که ارزبری پایین دارند نیز به دلیل افزایش قیمت مواد اولیه داخلی با افزایش مواجه میشوند؛ اما این تاثیرپذیری کمتر از دیگر خودروهایی است که ارزبری بیشتر دارند.
قیمت خودرو آزاد نشد
در حاشیه مصوبه اخیر هیات وزیران این سوال مطرح است که آیا مبنا قرار گرفتن ارز مبادلهای در تعیین قیمت به نوعی آزادسازی قیمت خودرو است؟
در این مورد باید عنوان کرد که دولت به نوعی با آزادسازی قیمت خودرو اما با نظارت خود موافقت کرده است. به این معنا که خودروسازان نمیتوانند قیمت محصولات تولیدی را سرخود افزایش دهند اما میتوانند با ارائه اسناد و مدارکی عنوان کنند که تولیداتشان به چه میزان ارزبری داشته است و سازمان حمایت نیز موظف است با محاسبه ارز مبادلهای مجوز افزایش قیمت محصولات را صادر کند.
هر چند تاکید خودروسازان از ابتدا بر آزاد سازی قیمت خودرو بوده، اما آنها بارها عنوان کردهاند که تنها با آزادسازی قیمتها میتوانند باردیگر به دوران اوج خود بازگردند اين درحالي است كه دولت اطمینان دارد با آزادسازی دیگر نمیتواند نظارتی بر قیمتهای افسار گسيخته خودروسازان داشته باشد.
در این حین خودروسازان عنوان میکنند که برای جبران ضررو زیان آنها باید قیمتها تا 100 درصد رشد داشته باشد که این مساله با توجه به کیفیت نازل برخی خودروها نمیتواند مصرفکنندگان و مشتریان خودروهای داخلی را متقاعد کند.بر همین اساس دولت با مصوبه جدید خود ترجیح میدهد که قیمتها باردیگر با نظارت سازمان حمایت رشد کند.
کاهش قیمتها با حاشیه بازار
اما خبر مبنا قرار دادن ارز مبادلهای در قیمتگذاری خودرو را دیروز محسن صالحینیا معاون وزیر صنعت و معدن و تجارت طی نشستی مطبوعاتی اعلام کرد.
وی در این نشست از دستور ريیسجمهور برای مبنا قرار گرفتن ارز مبادلهای در قیمتگذاری خودرو خبر داد و عنوان کرد که درصد تغییرات قیمتی برای خودروهای مختلف متفاوت خواهد بود و قیمتهای جدید براساس نظر سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان انجام خواهد شد.
محسن صالحینیا تاکید کرد که با توجه به اینکه خریدهای خودروسازان به صورت ارزی و بر مبنای ارز مبادلهای صورت میپذیرد، نظر ريیسجمهور این بود که ارز مبادلهای مبنای قیمتگذاری خودرو قرار گیرد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: بر اساس آخرین مصوبات، عرضه محصولات باید با ارز مبادلهای قیمتگذاری شود که بر این اساس، قرار بر این شد در محاسبات، سازمان حمایت مبنای محاسباتی را در قیمتگذاری خودرو ارز مبادلهای قرار دهد.
وی تصریح کرد: هدف دولت این است که تفاوت قیمت خودرو درب کارخانه را با قیمتهای حاشیهای بازار از میان بردارد و بازار خودرو به نرخ متعادلی برسد.
صالحینیا اما تاکید کرد که درصد تغییرات قیمتی برای خودروهای مختلف متفاوت خواهد بود و قیمتهای جدید براساس نظر سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان و طبق میزان ارزبری آنها تعیین خواهد شد.
معاون امور صنایع و امور اقتصادی وزیر صنعت بارديگر هدف از انجام این کار را ایجاد تعادل در قیمت کارخانهای خودرو با قیمتهای حاشیهای بازار عنوان کرد و گفت: به همین منظور روشهای متفاوتی طراحی شده که بر مبنای آن، قیمت خودرو در بازار به قیمت تولید در کارخانه نزدیک شده و حداقل اختلاف وجود خواهد داشت.صالحی نیا با اشاره به اینکه برخی از مواد اولیه خودروسازان از طریق بورس و با قیمت ارز خریداری میشود، تصریح کرد: از ابتدای سال خریدها با نرخهای متفاوتی صورت میگرفت اما هم اکنون تامین قطعات با ارز مبادله ای انجام میشود و منطقی است تا ارز مبادلهای برای تعیین قیمت خودرو مد نظر قرار گیرد.
روند افزایشی تولید خودرو
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت بهرغم تاکیدات سه ماه گذشته اش مبنی بر افزایش تولید در شش ماه دوم سال و عدم تحقق این وعدهها، بار دیگر بر روند افزایش تولید در دوماه پایان سال تاکید کرد .
وی با اشاره به اینکه وضعیت صنعت خودرو به لحاظ تولید در ماه های گذشته نسبت به سال قبل کاهش داشته است، تصریح کرد: طبق آمار دریافتی از خودروسازان روند تولید خودرو در دو ماه پایانی سال رو به افزایش است.
صالحینیا، میزان تولید ایران خودرو را از ابتدای دی ماه روزانه دو هزار دستگاه و میزان تولید سایپا را یکهزار و 700 دستگاه عنوان کرد و ادامه داد: سال گذشته آمار مجموع تولید این دو خودرو ساز روزانه چهار هزار و 500 دستگاه بود که این امر نشاندهنده کاهش حدود 20 درصدی تولید در سال جاری نسبت به سال گذشته است.
صالحینیا عنوان کرد: خودروسازان تاکید کردهاند در ماههای پایانی سال افزایش تولید خواهند داشت البته منابع و تسهیلات حمایتی لازم نیز باید در اختیار آنها قرار گیرد.
وی گفت: در 9 ماه ابتدای امسال تولید خودرو 45 درصد نسبت به سال قبل کاهش نشان میدهد که البته این کاهش در بخش خودروهای سواری سبک کمتر و در مورد خودروهای سنگین بیشتر بوده است.
صالحی نیا از جمله مباحث مطرح شده در جلسه دولت با خودروسازان را بومیسازی و ارتقای کیفیت ذکر و تصریح کرد: البته قیمت خودرو نیز باید مدیریت شود تا شاهد کمترین فشار به مصرفکننده باشیم.

[dpi]

با خبر قیمتگذاری با نرخ مبادله ای این هفته خودرویها مخصوصا خاور یه 20درصدی میدهد.

[anji-47]

سهام خودرویی ها در اتوبان رشد قیمت و صف خرید افتاد

تاريخ : شنبه سی ام دی 1391


در پی تعیین قیمت خودرو با ارز مبادلهای
سهام خودرویی ها در اتوبان رشد قیمت و صف خرید افتاد
خبرگزاری فارس: موافقت رئیسجمهوری با تعیین قیمت خودرو براساس ارز مبادلهای موجب شد تا سهام شرکتهای خودرویی با افزایش 4 درصدی قیمت و صف فروش گاه سنگینی همراه شود.




به گزارش خبرنگار اقتصادی فارس، طی روزهای اخیر که وضعیت سهام اکثر شرکت های بزرگ و حاضر در صنایع برتر مانند معدنی ، فلزی ، پالایشگاهی و پتروشیمی منفی و با افت قیمت همراه شده، اعلام خبر چهارشنبه گذشته موافقت رئیسجمهور با تعیین قیمت خودرو براساس ارز مبادلهای توسط معاون وزیر صنعت موجب تغییر جهت این گروه در بورس شد.
براساس این گزارش، درحالی این موضوع هنوز نهایی نشده و به مصوبه و ابلاغ هیئت وزیران نیاز دارد که اکثر سرمایه گذاران با در نظر داشتن این عامل مهم در آینده شرکت های خودرو ساز و همچنین قیمت ارزان سهام اکثر شرکت های خودرویی و با توجه به فروکش کردن مقطعی سهام شرکت های برتر، اقدام به خرید سهام خودرو سازها کرده اند.این جو روانی مثبت موجب شده تا سهام همه خودرو سازها با افزایش4 درصدی قیمت و صف خرید گاه سنگینی همراه شوند. به طوریکه در کنار صف خرید بیش از 17 میلیون سهم سایپا،شرکت های زامیاد و گروه بهمن هم با صف خرید 7 و دو میلیون سهمی و شرکت های پارس خودرو، ایران خودرو دیزل و قطعات اتومبیل هم با صف خرید حدود یک میلیون سهمی و رشد 4 درصدی قیمت هر سهم روبرو شده اند.
حتی شرکت سرمایه گذاری سایپا هم ضمن افزایش 4 درصدی قیمت با صف خرید بیش از 3 میلیون سهمی در حال داد و ستد بوده و این شرکت به همراه گروه بهمن در روزی که شاخص بورس بر ریزش حدود 400 واحدی ثبت شده، حدود 5 واحد بر شاخص اثر مثبت گذاشته اند.
برپایه این گزارش،صنعت خودروسازی با 31 شرکت بزرگ و کوچک تولیدکننده انواع خودرو و قطعات خودرو یکی از صنایع مهم بورس به شمار میرود ولی طی دو سال اخیر تحت تاثیر عواملی چون اجرای هدفمندسازی یارانه ها، افزایش نرخ ارز، تحریمها و عدم افزایش قیمت فروش محصولات با چالش هایی مواجه شده است.
میانگین بازدهی سهام این صنعت طی 10 ماه سال جاری با منفی 13 درصد همراه شده و سهام اکثر شرکتهای این صنعت در زمره سهام ارزان بورس هستند.

[anji-47]

خاورطبق گزارشي كه داده براي 6 ماهه كاميون سنگين رو تقريبا 100 ميليون فروخته ظاهرا توبازاربالاي 140 معامله مي شه
اگرفرض كنيم موجودي انبارهمان 3000 تايي باشه كه شركت توگزارشش آورده (احتمال داره بيشترباشه)بانرخ جديدبفروشه
من فكرمي كنم براي تعديل مثبت شديدفروش همين موجودي باقيمتهاي جديدبراش كافي باشه...
درضمن تو 6 ماهه اول 1360 تاتوليدداشته كه 976تاش رو فروخته يعني اينكه اكثرموجودي انبارش با دلار1226 تومني توليدشده............

تمام مطالب بالا فقط درموردمحصول اصلي شركت كه كاميون سنگينه نوشته شده بقيه محصولات دردرجه كمتراهميت قراردارن ولي اثرمثبت خودشون رو خواهندگذاشت...
بنقل ازسلامتی

[anji-47]

ولغدر در اطلاعیه ای اعلام کرده است با توجه به بررسی حساب های فی مابین با شرکت ایران خودرو دیزل و توافقات انجام شده ،هزینه مالی شرکت از بابت جریمه تاخیر در تصویر بدهی در الی مالی منتهی به 30 اذر 91 مبلغ 11،727،684،212 ریال کاهش و از این بابت حدود 39 ریال EPS شرکت تعدیل می گردد

[anji-47]

خودرویی ها امروز را نیز با معاملات منفی به پایان رساندند.کارشناسان پیش بینی می کنند با ابلاغ قیمتگذاری خودرو بر اساس ارز مبادلهای، قیمت سهام این شرکتها در بورس 10 تا 15 درصد رشد میکند.

[anji-47]

يكشنبه 8 بهمن 1391

چه کالاهای جدیدی دلار ارزان میگیرند؟
آغاز ثبت سفارش اولویت 9 با ارز مبادلهای
«خودرو» و «تلفن همراه» مشمول دریافت ارزمبادلهای شدند
فهرست کالاهای اولویت 9 منتشر شد
گروه بازرگانی- بر اساس تصمیم جدید بانک مرکزی، اولویت 9 گروههای کالایی از روز پنجشنبه هفته گذشته مشمول دریافت ارز مبادلهای از مرکز مبادلات ارزی کشور شد. بر این اساس «خودرو» و «تلفن همراه» که دو کالای پرمصرف به حساب میآیند مشمول ارزمبادلهای شدند. درباره تخصیص ارز مبادلهای به طلا هنوز توافق نشده است.

http://www.donya-e-eqtesad.com/Defau...w.asp?@=343811

[محسن مختاری]

در مورد خاور ، شمارش بلند مدتی که ارایه کرده بودم تا وقتی قیمت به 687 ریال نرسه، معتبره

نزول 4 ماه اخیر رو بدین شکل میشمرم و الان در انتهای نزول میدونمش:



در مجموع با حد ضرر 687 ریال گزینه ی کم ریسک و پر بازدهی هست(هم در کوتاه مدت و هم در بلند مدت).
*.حد سود کوتاه مدتِ اول: 100 تومن