ایران ترانسفو ( بترانس )

[باربد]

مطمئن باش اگه بخوان مفت بخرن كه ازشون برمياد برسوننش به ۳۰۰ . به بي رحمي و بارحمي من و شما هم ربطي نداره .
بنده حق بترانس رو در قيمت ۴۸۰ تومن خريدم . اونم ۵۰ هزار تا ... شما ملاحظه بفرمايين . گفتند حق ها تمديد شده و ميخان اختلاف ۶۵۰ تومني خود سهم در انزمان با ۴۸۰ تومن حق را به ۱۰۰ تومن برسونن و بزودي حق تقدمها به ۵۵۰ خواهد رسيد .
و ما هم خام حقوقي ها و سفته بازان شديم . ......
و در روزهاي آخر مهلت حق تقدمها را حتي به قيمت ۴۰۳ تومان هم از دست حقيقي ها درآوردند ....
حالا از شوخي گذشته ، دوست عزيز ، شما بعد از مجمع ثبت افزايش سرمايه چه قيمتي را براي بترانس متصور هستيد ، تا يه ذره خوشحال بشيم .

اگر چه من حقم را در مورد شفاف سازی این سهم تمام و کمال انجام دادم اما میگم
بعد از خرید حقهای استفاده نشده توسط حقوقی مد نظر
البته اگر قیمت مورد نظر بهش بدهند
بعد ان سهم چنان رشدی میکنه
که همه متحیر بمانند
اما حیف از عمری که میگذرد

[ناشناس]

اگر چه من حقم را در مورد شفاف سازی این سهم تمام و کمال انجام دادم اما میگم
بعد از خرید حقهای استفاده نشده توسط حقوقی مد نظر
البته اگر قیمت مورد نظر بهش بدهند
بعد ان سهم چنان رشدی میکنه
که همه متحیر بمانند
اما حیف از عمری که میگذرد

آقای رستمی هم که همین را می گفت پس دلیل این اندازه مخالفت چه بود؟

[چلچله]

ناشناس جان کار سختی نیست
مگه وقتی ارین داشت ۱۴۵ معامله میشد
حق استفاده نشده را ۳۲ نمیفروختند
برادر کار نشد نداره
اما ۳۰۰ دیگه کم لطفیه

باربد جان سلام
ما كه از خدامونه بالا باز بشه . كي بدش مياد بترانس به جايگاه واقعي اش برسه .
بنده حقير اطمينان دارم كه حقوقي ها روي سهم بازي بدي راه انداختن تا به اهدافشون برسن . همونطور كه خودتون هم اشاره كردين بايد حق ها توسط اوني كه از پيش تعيين شده خريده بشه و بعد ..... پرواز سهم .
كه به احتمال قوي همين سناريوي از پيش نوشته شده اتفاق خواهد افتاد .
به اميد سود قريب الوقوع سهامداران بترانس

[چلچله]

از آقای م.ر بپرسید. ایشان گهگاهی به این سایت سر میزنند هر چند مطلبی درج نمی فرمایند!

يه روز من ديدم تو تاپيك بترانس در تالار بورس يه عده دارن بدو بيراه هاي ناجوري نثار مصطفي رستمي مي كنن كه بنده در دفاع از آقاي رستمي به اين كارشون اعتراض كردم . حداقل انتظار بنده همينه كه ايشون هم يه شفاف سازي در مورد سهم ارائه كنند .

[باربد]

آقای رستمی هم که همین را می گفت پس دلیل این اندازه مخالفت چه بود؟

نه قربان ضمن احترام به بقیه دوستان
ان زمان قیمت ۷۲۰ بود و صحبت از ۱۰۰۰ میشد
الان قیمت .....است و صحبت از ....نمی شود در زمان معامله حق ها معلوم نیست سهم چند باشد
ان زمان صحبت از حرکت فقط روبه بالا میکردند
اما همان زمان هم اگر به پستها مراجعه شود گفتم فعلا نزول و بعدا در صورت اتفاقات زمان اینده شاید صعود
از ان زمان تا امروز خیلی از سهمها رشد کردند اما خریدار ۷۰۰ تومنی تازه باید منتظر رشد باشد تا به قیمت اولیه برسد
از این رشد تا ان رشد زمین تا اسمان فرقش هست


تازه یاد اور شوم
الانم میگم
اگر حقوقی مذکور حقها را بتواند در قیمت مورد نظر خودش بخرد
تازه بعدا در مورد سهم تصمیم میگیرد
که این هم هنوز قطعیت ندارد

[سپه]

ناشناس سه گزینه رو مطرح کرده بود( راجع به اینکه حق رو بفروشیم ، پولشو بریزیم یا بذاریم برامون بفروشن)

با این بازی هایی که تو این سهم می بینم دوستان نظرشون راجع به این پیشنهاد بیشرمانه چیه؟

خرید حق تقدمای استفاده نشده و...
البته من به شخصه چون حوصله دوندگی وپول بریز وشماره فکس و. .. ندارم این ککارو رو نمی کنم

ولی کسایی که معتقدن حقوقیا دارن سهمو می ارن پایین تا حق ایتفاده نشده رو بخره چرا اونام نمی خرن ( پیش فرض من اینه که حق استاده نشده رو به حقیقی هم بدن که با توجه به بازی ثباغ در این مملکت وبورسش همه چی ممکنه)

[ناشناس]

به گزارش بورس نیوز ، روز ۴ شنبه ۲۰ مهر ماه سال جاری، روز برگزاری مجمع سینا فرآیند نیرو بود که پس از بحث و مجادلات فراوان با رد صورتهای مالی توسط حسابرس مواجه شد و وضعیت بغرنجی را برای زیر مجموعه هی بورس این شرکت یعنی آلومتک و ایران ترانسفو بوجود اورد.

زیرا این شرکت پس از خرید سهام ایران ترانسفو از خصوصی سازی تنها بخش کمی از اقساط خود را پرداخت کرده و حدود ۸۰ میلیارد تومان به این سازمان بدهکار است از سوی دیگر دعوای مدیریتی با سرمایه گذاری ملی ایران در نماد آلومتک هم به شدت اوج گرفته با این اوصاف باید دید تکلیف سهامداران جز این دو شرکت خصوصاً ایران ترانسفو چه خواهد شد.

باز هم عدم پرداخت اقساط خصوصی سازی

طبق شواهد شرکت صانیر تنها بخش کمی از اقساط سازمان خصوصی سازی یعنی یک یا دو قسط اول را پرداخت کرده و بعد از آن با وجود ارایه اسناد مالی به سازمان خصوصی سازی از بازپرداخت تعهدات سر بازده است و معلوم نیست کی این داستان سازی بخش خصوصی با سازمان خصوصی سازی بر سر عدم پرداخت اقساط تمام می شود بازی که همواره به زیان سهامداران جز است.

عدم عرضه سهام ایران ترانسفوری بخاطر بدهی صانیر

در اردیبهشت ماه سال جاری مدیریت شرکت ایران ترانسفو با برگزاری جلسه معارفه خبر از عرضه سهام ایران ترانسفوری در فرابورس داد که به علت بدهی صانیر بابت خرید سهام شرکت مادر (ایران ترانسفو) به سازمان خصوصی سازی این سازمان هم از عرضه ایران ترانسفوری جلوگیری کرد و همین امر موجبات سرخوردگی سهامداران و زیان بسیار آنها شده است بطوریکه پس از پخش این خبر سیر نزولی سهام ایران ترانسفو در بورس اوراق بهادار را شاهد هستیم.

انفعال سرمایه گذاری گروه توسعه ملی

با وجود این موارد و زیان عمده دیگر سهامدار عمده ایران ترانسفو که همان "وبانک" است این شرکت نیز طی این مدت هیچ اعتراض رسمی به رفتار صانیر نداشته و با موضع انفعالی خود در این زمینه عملاً هدایت بازی را به صانیر سپرده است. بگونه ای که "وبانک" هم در این راستا با کاهش شدید ارزش پرتفوی بورس حدود ۱۳۰ میلیارد تومان مواجه شده که به ازای هر سهم "وبانک" بالغ بر ۴۰ تومان می شود.

جالب اینکه به دلیل سهامداری نزدیک "وبانک" و صانیر در ایران ترانسفو در شرایط کنونی "و بانک" براحتی می تواند با خرید سهام موجود در بازار از درصد سهامداری صانیر پیشی بگیرد و با قرار دادن سه عضو در هیأت مدیره سکان هدایت "بترانس" را در دست گیرد و حتی براحتی سهام ایران ترانسفوری و سایر زیر مجموعه ها را نیز عرضه کند زیرا سازمان خصوصی سازی زمانی از عرضه سهام ایران ترانسفوری جلوگیری می کند که اکثریت هیأت مدیره در اختیار صانیر باشد و اگر اکثریت هیأت مدیره به کف "وبانک" بیافتد دیگر سازمان خصوصی سازی امکان جلوگیری عرضه های زیر مجموعه ایران ترانسفو را ندارد.

چرایی عدم دریافت مطالبات از وزارت نیرو

با توجه به موارد فوق هر دو سهامدار عمده ایران ترانسفو برای دریافت مطالبات از وزارت نیرو پشتکار لازم را ندارند چون به نظر می رسد صانیر بدلیل اختلافات درونی فعلاً انگیزه ای برای پیگیری این مورد ندارد و اصلاً مشخص نیست در این مجموعه چه کسی حرف آخر را می زند از طرف دیگر بانک ملی هم به دنبال پیگیری این اختلافات در مجموعه صانیر است تا با تضعیف این گروه بتواند وقتی قیمت سهم کاهش یافت شاید نسبت به خرید بلوک آن اقدام کند.

حق تقدم های استفاده نشده و پرهیز سهامداران عمده از عکس العمل مناسب


از آنجایی که ضمانت خرید حق تقدم های استفاده نشده با دو شرکت ایران ترانسفوری و زنگال از زیر مجموعه های خود ایران ترانسفو است و سهامداران عمده در این زمینه هیچ نقشی ندارند هیچ علاقه ای هم به ایجاد روند منطقی در سهام و ایجاد شرایط فروش مناسب حق تقدم ندارند حتی شاید علاقمند هستند با روند نزولی سهم بتوانند حق تقدم های استفاده شده را توسط زیر مجموعه های خود ایران ترانسفو به کمترین قیمت بخرند که وجوه کمتری را صرف نمایند.

[مات]

تنها چيزي كه پيداست اينه كه زوري دارن سهمو ميارن پايين سهم هيچ روزي صف فروش نيست ولي هر روز قيمت از روز قبل پايين تر همون اتفاقي كه توي فولاي افتاد تا ۱۸۰ اوردنش پايين بعد كه خريدنش الان ۲۶۰ تازه ۱۴ تومنم سود مجمع و گرفتن

[چلچله]

ناشناس جان کار سختی نیست
مگه وقتی ارین داشت ۱۴۵ معامله میشد
حق استفاده نشده را ۳۲ نمیفروختند
برادر کار نشد نداره
اما ۳۰۰ دیگه کم لطفیه

باربد عزيز
متاسفانه مشاهده مي فرماييد كه دارن سهم رو به ۴۰۰ نزديك مي كنن تا بتونن حق تقدم ها را بزخر كنن . هر روز منفي ۳.۹۹
بنده كم لطف نيستم . برعكس از اين وضعيت تا دلتون بخواد دپرس و سرگشته . اين كه وضع نشد يه سهم افزايش سرمايه بده و بعد هم به خاك سياه بشينه .
اونم سهمي كه تو ۲۷۰۰ تومن صف خريد داشته !
اميد كه اين حق تقدم هاي كذايي را زود بزخر كنن ... تا يه رونقي بگيره اين بترانس
خوبه تو مملكت اسلامي ! زندگي مي كنيم با اينهمه مال مردم خور ... و سفته باز

[MTZ]

زماني كه بترانس ۶۰۰ بود تكنيكالش به خاطر سروشانه سقف هدف ۴۵۰ داشت كه به دوستان اعلام شد ..البته كسي باور نمي كرد اما حالا بترانس ۴۸۰ و -۴%

[ناشناس]

آگهي دعوت به مجمع عمومي عادي بطور فوق العاده

http://codal.ir/Reports/Exports/LuYX%۴۰LCD۲WO۷MRLlFhF۴jw%۳d%۳d.pdf

---------------------
چه مجمعی بشود گمان کنم باید مسلح بروم!

[ناشناس]

علت مردود شدن صورتهای مالی صانیر
این شرکت در همین شرایط در اقدامی ضمن اعمال افزایش سرمایه، به واگذاری درصدی از سهام سینا فرآیند به شخص ثالث دیگری ( پ ) مبادرت نموده که این موضوع از موارد ابهام و محدودیت رسیدگی و عدم رعایت قانون تجارت میباشد که در صورتهای مالی صانیر توسط حسابرس گزارش شده است.

شرکت صانیر سهامدار عمده شرکت ایران ترانسفو می باشد که به طور غیر مستقیم ۴۰ درصد از سهام این شرکت را در اختیار داشته و با توجه به در اختیار داشتن اکثریت کرسی های مدیریتی در هیأت مدیره ایران ترانسفو نقش بسزایی در تعیین مدیرعامل و سیاست های شرکت مذکور دارد.

مطلع شدیم که صورتهای مالی شرکت صانیر توسط حسابرس شرکت تأیید نشده و مورد موافقت قرار نگرفته است.

بر همین اساس طبق پیگیری ها و بررسی های به عمل آمده مشخص شد که شرکت سینا فرآیند متعلق به شرکت صانیر ۴۰ درصد از سهام ایران ترانسفو را به صورت قسطی از سازمان خصوصی سازی خریداری کرده و بصورت غیر مستقیم مالک عمده ایران ترانسفو شده است.

اما این شرکت در همین شرایط در اقدامی ضمن اعمال افزایش سرمایه، به واگذاری درصدی از سهام سینا فرآیند به شخص ثالث دیگری ( پ ) مبادرت نموده که این موضوع از موارد ابهام و محدودیت رسیدگی و عدم رعایت قانون تجارت میباشد که در صورتهای مالی صانیر توسط حسابرس گزارش شده است.

بنا بر این گزارش حضور شخص ثالث با مواردی ابهام دار در ترکیب سهامداری سینا فرآیند و نیز معاملات درونی بهم گره خورده که موجب عدم رعایت مقررات قانون تجارت شده، شبهاتی را در معاملات اشخاص وابسته در شرکت صانیر به وجود آورده که تا مرتفع شدن آنها صورتهای مالی صانیر از تأیید حسابرس قانونی محروم خواهد ماند.

شایان ذکر است سهام ایران ترانسفو که تا قبل از اعمال افزایش سرمایه ۴۰۰ درصدی روندی صعودی و منطقی را در پیش گرفته بود پس از اعمال سرمایه جدید و بازگشایی بر تابلوی بورس روندی عمدتاً نزولی همراه با برخی معاملات نوسانی سوال بر انگیز به خود گرفته که شفاف سازی مدیران این شرکت بورسی را طلب می کند.

[سپه]

یادمه حق این سهم رو ۴۹۰ فروختم دوباره ۴۷۰ خریدم باز ۴۶۰ -۷۰ فروختم اخر سرتو روز اخر ۴۲۰ خریدم الان بهد چند هفته سهم رو ۴۶۰ راحت می دن

اختلاف ۲۰۰ تومنی بین حق وسهم چه راحت از بین رفت

اینم تجربه ای شد پول رو نذاریم سه چهار ماه بخوابه هرروز بترانس منفی می خوره نمی شه هیچ کاریشم بکنم

تا حق ا سهم بشه دل صاحبش اب میشه

[amir۲۶]

سپه جان زیاد ناراحت نباش تا۴۲۰ که اومد وقتی که خق ها رو مفت خریدند تا حجمش و اعمال کنه باز همین جوری میبرن بالا منم حقشو دارم اخذین روز۴۱۷ خریدم :(

[MagicHunter]

بترانس پس از افزایش سرمایه تا کنون در حباب کامل بسر برده است.
تداوم کاهش قیمت از ۷۵۰۰ ریال به ۴۸۰۰ ریال فعلی چیزی نیست جز رسیدن به ارزش واقعی سهم و کسب تعادل p/e متناسبتر نسبت به همگرویی ها.

موفق و پیروز باشید.
:)