کاربران گرامی بورسی، با توجه به تغییرات اخیر سایت، در صورت وجود هرگونه مشکل در استفاده از سایت (درج پیام، عضویت و...) با ایمیل boursy.com[@]gmail.com در ارتباط باشید یا موضوع را در تاپیک «شما بگویید...» درج کنید.
درسته،۱۱۹یا۱۱۸تومن بود روی اون حمایت داره ولی بنظرم با نوساناتی بصورت زمانبر توان شکستن اون و رسیدن به ۱۰۰رو میتونه داشته باشه.
"مطالب و پست های ارسالی اینجانب به هیچ وجه توصیه به خرید یا فروش برای کسی نیست، صرفا نظرات شخصی اینجانب درمورد سهام بازاربورس می باشد والبته ممکنه تمامی اون مطالب اشتباه هم باشد"
بازی اصلی سایپا بعد از معامله بلوکی تا پایان خرداد معلوم میشه تا آن موقع سهام جایزه هم با تعداد زیاد خرید و فروش میشه سهم یک بار دیگه بسته میشه برای تعدیل
موضوع: اظهارنظر حسابرس و بازرس قانونی نسبت به گزارش توجیهی هیئت مدیره در خصوص افزایش سرمایه شرکت ماليبل سايپا - نماد: خليبل
با عنایت به جزء "ب" ماده ۱۳ دستورالعمل اجرایی افشای اطلاعات شرکت های ثبت شده نزد سازمان (مصوب ۱۳۸۶/۰۵/۰۳ هیئت مدیرة سازمان بورس و اوراق بهادار) بهپیوست اظهارنظر حسابرس و بازرس قانونی (مؤسسه حسابرسی موسسه حسابرسي هشيار بهمند ) نسبت به گزارش توجیهی افزایش سرمایة مورخ ۱۳۹۴/۱۱/۲۱ هیئت مدیرة شرکت مبنی بر لزوم افزایش سرمایه از مبلغ ۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال به مبلغ ۱,۴۶۹,۳۱۹,۹۲۹,۲۶۱ ریال از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی ها به منظور اصلاح ساختار سرمايه و با استفاده ازقانون حداکثرازتوان توليدي وخدماتي درتامين نيازهاي کشور وتقويت آنها در امر صادرات ارائه می گردد.
بدیهی است انجام افزایش سرمایة یادشده منوط به موافقت سازمان بورس و اوراق بهادار و تصویب مجمع عمومی فوق العاده می باشد و در این خصوص اطلاع رسانی لازم صورت خواهد گرفت.
نسخه قابل چاپ سایپا و شرکت کره ای قرارداد فاینانس یک میلیارد دلاری امضا کردند
عصر خودرو- معاون بازرگانی گروه خودروسازی سایپا از انعقاد تفاهم نامه فاینانس یک میلیارد دلاری سایپا با شرکت کره ای اسکای نت ورک «Skynetworks» خبر داد.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایرنا، حسن بقایی گفت: پس از انجام مذاکرات اولیه و انعقاد تفاهم نامه اولیه همکاری بین دو شرکت سایپا و Skynetworks کره جنوبی، تفاهم نامه فاینانس یک میلیارد دلاری بین دو شرکت دیروز(جمعه) منعقد شد.
وی افزود: براساس این قرارداد، این شرکت کره ای منابع مورد نیاز برای خرید ورق خودرو، تامین قطعات سی.کی.دی(CKD) خودروی سراتو و سایر قطعات و قالب های مورد نیاز گروه سایپا را تا سقف یک میلیارد دلار تامین خواهد کرد.
بقایی ادامه داد: در نشستی که با مسئولان این شرکت داشتیم پیشنهاد مشارکت انتفاعی(جوینت وینچر) برای تامین ورق مطرح شد و اکنون در مراحل نهایی برای این برنامه با طرف کره ای هستیم.
وی گفت: گروه سایپا تمایل دارد که این شرکت کره ای در بخش های اصلی صنعت خودرو فعالیت های مشترک بیشتری انجام دهد و در همین زمینه، قرارداد فاینانس یادشده منعقد و مبلغ ۲۵۰ میلیون دلار آن در هفته های گذشته توسط معاونت بازرگانی به نمایندگی از گروه خودروسازی سایپا سفارش گذاری شد.
نسخه قابل چاپ سایپا و شرکت کره ای قرارداد فاینانس یک میلیارد دلاری امضا کردند
عصر خودرو- معاون بازرگانی گروه خودروسازی سایپا از انعقاد تفاهم نامه فاینانس یک میلیارد دلاری سایپا با شرکت کره ای اسکای نت ورک «Skynetworks» خبر داد.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایرنا، حسن بقایی گفت: پس از انجام مذاکرات اولیه و انعقاد تفاهم نامه اولیه همکاری بین دو شرکت سایپا و Skynetworks کره جنوبی، تفاهم نامه فاینانس یک میلیارد دلاری بین دو شرکت دیروز(جمعه) منعقد شد.
وی افزود: براساس این قرارداد، این شرکت کره ای منابع مورد نیاز برای خرید ورق خودرو، تامین قطعات سی.کی.دی(CKD) خودروی سراتو و سایر قطعات و قالب های مورد نیاز گروه سایپا را تا سقف یک میلیارد دلار تامین خواهد کرد.
بقایی ادامه داد: در نشستی که با مسئولان این شرکت داشتیم پیشنهاد مشارکت انتفاعی(جوینت وینچر) برای تامین ورق مطرح شد و اکنون در مراحل نهایی برای این برنامه با طرف کره ای هستیم.
وی گفت: گروه سایپا تمایل دارد که این شرکت کره ای در بخش های اصلی صنعت خودرو فعالیت های مشترک بیشتری انجام دهد و در همین زمینه، قرارداد فاینانس یادشده منعقد و مبلغ ۲۵۰ میلیون دلار آن در هفته های گذشته توسط معاونت بازرگانی به نمایندگی از گروه خودروسازی سایپا سفارش گذاری شد.
احتمال زیاد حداکثر تا آخر هفته مثبت بشه و تا حوالی ۱۵۰ رشد می کنه و دوباره به سمت پایین میاد و بازار آخرین نزول رو می زنه . فروش در مثبت و منتظر ماند برای مشخص شدن روند بهترین کار است.
خساپا(هر چند خودم هم قبل از افزایش سرمایه داشتم و دارم) بهترین بازگشایی رو داشت بازار فکر می کرد قیمت بالا باز می شه و بعد ریزش و نزول بازار.
شد مثل اواخر سال ۹۳ که همه منتظر پالایشیها بودند تازه اون موقع بازار در شرایط نزول بود ولی روز بعد از بازگشایی پالایشیها چی شد.
ولی امروز دیدید شاخص حالا شاخص سازی هم نمی کردند فوقش ۳۰۰ تا منفی بود تازه شاخص کل (هم وزن ) مثبت بود. شاخص کل اصلاح زمانیش رو به پایانه و
به نظرم باید فردا از هیجان بازار نهایت استفاده رو کرد، خودم هم این کار رو خواهم کرد.
بنظرمن که فعلا از پرواز خبری نیست چون موتورش روغن سوزی داره.
بنظرم احتمالا اگه از فردا بخواد بابت این افت زیاد کمی مثبت بشه و جبران مافات کنه، نهایت تا ۱۴۰ یا ۱۴۵ میتونه بره بالا ،بعدش باید دوباره افت کنه بصورت نوسانی حداقل تا ۱۰۰ یا ۱۰۵ تومن.
"مطالب و پست های ارسالی اینجانب به هیچ وجه توصیه به خرید یا فروش برای کسی نیست، صرفا نظرات شخصی اینجانب درمورد سهام بازاربورس می باشد والبته ممکنه تمامی اون مطالب اشتباه هم باشد"
نه تنها فروشنده حقوقی نداشته بلکه خریدار حقوقی سهامدار عمده سرمایه گذاری ملی خریدار بوده گروه خودرو لیدربازاره فعلا چه بخواهیم و چه نخواهیم مگر اینکه بخواهند لید را عوض کنند و
شاخص کل هم در محدوده حساسه باید هر طوری شده از مقاومت ۷۷ هزار بگذرد و گرنه شرایط خیلی سخت میشه اگر حمایت نکنند
بنا بر گزارش بورس نیوز، امروز تمام شرکت سایپا در حالی مجدداً بعد از تعدیل مثبت قابل توجه ۱۲۶ درصدی به تابلوی بورس بازگشت که کمتر کسی
توقع چنین کشف قیمتی را برای آن داشت چرا که افت قیمت ۱۴ درصدی سایپا بعد از تعدیل ۱۲۶ درصدی خیلی قابل انتظار نبود.اما اغلب اهالی تالار
این قیمت بازگشایی برای سایپا را هم به تبع خود این سهم داشتند هم به نفع کلیت بازار سرمایه چرا که با توجه به تأثیر گذاری گروه خودرویی خصوصاً
سایپا و ایران خودرو بر شاخص و کلیت بازار سرمایه بنظر می رسد امروز قیمت بازگشایی سایپا بیشتر از آنکه انگیزه فروش ایجاد کند سبب ایجاد
انگیزه خرید در بین اهالی تالار شد، به هر حال ریسکی که این روزها این نماد را علی رفم تمامی اخبار مثبت تهدید می کند بحث آزادسازی سهام
جایزه و ایجاد فشار فروش از سوی بازار بر "خساپا" است حال شاهد این موضوع هستیم که طی روزهای آتی هر اقبال خرید و یا هر خبر فاندی قوی
از سوی این شرکت یا سهام ایران خودرو می تواند جرقه ای باشد به جهت حرکت صعودی دیگری از سوی این گروه و ایجاد جو مثبت بر بازار سرمایه
البته ناگفته نماند در نرخ بازگشایی امروز سایپا، ایران خودرو هم بی تقصیر نبوده به هر حال امروز بزرگترین ابهام و ضربه گروه خودرویی از سوی
نظر