ايران خودرو ( خودرو )

[ایرج اکبری]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

| تاریخ خبر: 26/12/1393 | ساعت: 15:36|

تولید ایران خودرو از مرز 600 هزار دستگاه گذشت
تهران - ایرنا - گروه صنعتی ایران خودرو اعلام کرد: تولیدات این گروه تا پایان روز دوشنبه 25 اسفند ماه از مرز 600 هزار دستگاه گذشت و این خودروساز موفق شد از تولید برنامه ریزی شده نیز فراتر برود.
تولید ایران خودرو از مرز 600 هزار دستگاه گذشت
به گزارش ایرنا از ایکوپرس، از ابتدای سال تا زمان یادشده، 600 هزار و 661 دستگاه سواری و وانت درگروه صنعتی ایران خودرو تولید شده است.

بیشترین تیراژ تولید با 149 هزار و 645 دستگاه به پژو پارس تعلق دارد و بعد از آن پژو 405 با 117 هزار و 330 دستگاه قرار می گیرد.

سایر محصولات براساس شمارگان تولید شامل پژو 206 با 103 هزار و 947 دستگاه، سمند با 96 هزار و 761 دستگاه، وانت باردو با 90 هزار و 343 دستگاه، رانا 25 هزار و 353 دستگاه، تندر 10 هزار و 17 دستگاه و دنا 6438 دستگاه و سوزوکی 743 دستگاه و وانت آریسان با 84 دستگاه بوده است.

این میزان تولید در مقایسه با تولید سال گذشته که 365 هزار و 92 دستگاه بود 65 درصد رشد تولید را نشان می دهد.

[morteza93]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

هدف خودرو فعلا 300 بعدش 330

[ali110]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

خودروییها به لیدری خاور استارت زدن / گروه خودرو و قطعات به پیش .

[ali110]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

تفاهم هسته ای بر همگان مبارک /// کل بورس صف خرید

[ایرج اکبری]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

بعد از بانک صادرات بالاترین صف خرید را خودرو داره

[ایرج اکبری]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

دورخیز خودروسازان فرانسوی برای بازگشت به ایران

شنبه ۱۵ فروردین ۱۳۹۴ - ۱۲:۰۹
2-177.jpg
نشریه فرانسوی اکسپرس نوشت: پس از اعلام پیش توافق هستهای میان ایران و گروه 1+5، خودروسازان فرانسوی آماده ورود به بازار ایران هستند و برداشته شدن تحریمهای اقتصادی به آنها بویژه پژو سیتروئن و رنو اجازه میدهد دوباره در این کشور به فعالیت بپردازند.

به گزارش ایسنا، به نوشته پایگاه اینترنتی نشریه فرانسوی اکسپرس توافقی که پنج شنبه گذشته در لوزان سوییس میان ایران و قدرتهای غربی اعلام شد، خبر خوبی برای خودروسازان فرانسوی بود زیرا این شرکتها از تحریمها لطمه شدیدی دیده بودند بویژه پژو سیتروئن که مجبور شد ایران را در سال 2012 ترک کند. ایران دومین بازار بزرگ پژو از نظر حجم فروش پس از فرانسه بود.

بر اساس این گزارش، این خودروسازان با وجود خوشحالی همچنان محتاط مانده اند. یک سخنگوی پژو سیتروئن به خبرگزاری فرانسه گفته است که ما از جهت مثبت در این مذاکرات که شرط اساسی برای ساخت آینده این شرکت در ایران با شریکش است، استقبال میکنیم. رنو هم با واکنش مشابه همتای فرانسوی خود اذعان کرد ایران بازار استراتژیکی برای این شرکت به شمار میرود.

در ایران نرخ دارندگی خودرو کمتر از 100 خودرو به ازای هر 1000 نفر است در حالیکه طبق اعلام موسسه ملی آمار و مطالعات اقتصادی فرانسه، 83 درصد خانوادههای فرانسوی در سال 2013 یک خودرو داشتند.

به گفته تحلیلگران صنعت خودروی فرانسه، ایران بازار فوق العاده ای است که در آن 30 درصد درآمد خانوادهها صرف خودرو میشود و در حال حاضر میزان عرضه نسبت به تقاضا کافی نیست و خریداران چند ماه در انتظار میمانند. مزیت دیگر علاقه ایرانیها به برندهای فرانسوی است که موفق شده اند جایگاه خوبی در این کشور برای خود دست و پا کنند.

انتهای پیام

[ایرج اکبری]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

تاریخ خبر: 16/01/1394 | ساعت: 8:10|

لیلاز با اشاره به آثار رفع تحریم ها؛

صنعت خودروسازی کشور در سالهای آتی تحول چشمگیری خواهد یافت
تهران - ایرنا - یک کارشناس اقتصادی با اشاره به آثار رفع تحریم ها بر بخش های مختلف کشور، گفت: در سالهای 95 و 96 صنعت خوروسازی کشور تحول چشمگیری خواهد یافت زیرا شرکت های خارجی می توانند به بازار ایران بازگردند.
صنعت خودروسازی کشور در سالهای آتی تحول چشمگیری خواهد یافت
سعید لیلاز در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی ایرنا، افزود: لغو تحریم ها به غیر از آثار روانی در کوتاه مدت که قیمت دلار را حدود یکصد تومان کاهش داده تاثیر زیادی در کوتاه مدت بر بخش های مختلف اقتصاد نخواهد داشت.

وی ادامه داد: اما در میان مدت آثار بیانیه هسته ای لوزان مشخص خواهد شد و تاثیر تعاملات این مهم بر بازار و تولید خودرو نمایان خواهد شد.

وی با اشاره به سالهای پیش از 84، گفت: در آن سال ایران توانست موقعیت خوبی در تولید خودرو بدست آورد و جایگاهی در صادرات خودرو کسب نماید.

لیلاز ظرفیت بالقوه صنعت خودرو در ایران را تولید سالانه یک میلیون دستگاه خودرو ذکر کرد و گفت: خوشبختانه ظرفیت تولید سالانه دو میلیون دستگاه خودرو را داریم که با لغو تحریم ها این توانمندی می تواند بیش از پیش افزایش یابد.

وی با توجه به مذاکرات صورت گرفته میان ایران و پنج بعلاوه یک، تاکید کرد: در سالهای 94، 95 و 96 تحولات قابل توجهی در صنعت خودرو کشور رخ خواهد داد.

وی موتور محرک صنعت را، صنعت خودروسازی ذکر و تصریح کرد: تحولات در صنعت خودرو از سال 92 شروع شده است اما از آنجا که مشکل زیادی با شرکای خارجی نداریم آنان می توانند به بازار ایران برگردند و همین امر می تواند عامل رونق فعالیت صنعت خودرو باشد. هرچند شنیده ها حاکی از آن است حتی قراردادهایی آماده شده که امکان توسعه روابط در زمینه صنعت خودرو را با دیگر کشور ها فراهم می کند.

این کارشناس اقتصادی با اشاره به سخنان اخیر رئیس جمهور در مورد روابط خارجی با دیگر کشورها، گفت: حجت الاسلام والمسلمین روحانی در این سخنان بر تعامل سازنده با دیگر کشورها تاکید داشتند.

وی سهم تولید خودرو در سالهای پیش از 84 را در ایران 2.5 درصد تولید جهانی ذکر کرد و گفت: سالهای 90 و 91 سالهای خوبی برای خودرو سازی ایران نبود و سهم 2.5 درصدی جهانی ایران در تولید این محصول به یک درصد رسید.

لیلاز ادامه داد: هم اکنون سهم تولید خودرو در ایران حدود 1.5درصد تولید جهانی است که این کاهش به علت شرایطی است که در سالهای 90، 91 و 92 رخ داده بود. در سال 91 تولید خودرو در ایران به کمتر از یک درصد تولید جهانی رسید در حالیکه در دوره اصلاحات سهم ایران در تولید خودرو بالغ بر 2 درصد تولید جهانی بود.

به گفته این کارشناس اقتصادی، ایران به لحاظ فناوری و نیروی انسانی دانش آموخته و جوان، توانمندی رشد در زمینه صنعت خودرو را دارد.

وی معتقد است: هم اکنون بازار 500 میلیون نفری در همسایگی های ایران وجود دارد که به علت ثروتمند نبودن نمی توانند خودروهای گران کشورهای غربی را خریداری کنند و به همین سبب ایران می تواند صادرات قابل توجهی به این کشورها داشته باشد.

وی تولید کنونی سالانه خودرو در ایران را حدود 1.4میلیون دستگاه ذکر کرد و اظهار داشت: تولید خودرو در سال 95 به 1.5 میلیون دستگاه خواهد رسید و در سال 96 می توانیم در مجموع در رده 10تولیدکننده جهانی خودرو قرار بگیریم.

لیلاز در خصوص افزایش قیمت خودرو نیز گفت: قیمت خودرو تابعی از قیمت دلار است و با توجه به اینکه قیمت دلار کاهش یافته رشد قیمت خودرو خیلی محدود می شود. حتی در صورت افزایش قیمت، بیش از 6 تا هفت درصد نخواهد بود.

[morteza93]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

هدف خودرو فعلا 300 بعدش 330

324 فردا حداکثر قیمت خودرو هستش که فکر میکنم توی این قیمت عرضه بشه...
بنابراین نوسانگیرها میفروشن که پایینتر دوباره بخرن، سهامدارها و میان مدتیها هم که نگه میدارن... چون کلیاتش صعودیه و اهداف بالایی رو باید ببینه...

[mba]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

با سلام، دوستان و اساتید گرامی با خرید ایرانخودرو در صف برای امروز و آن هم روی مقاومت موافقید ؟ نقدینگی اعتباری هست و یک ماه مهلت داره ... ممنون میشم اگر نظراتتونو بگید

[ali110]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

خکار برای تعدیل مثبت بسته شد / پیش به سوی خکمک / خودرو هم که لیدر بورسه

[ali110]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

قیمت کارخانهای خودروهای داخلی افزایش یافت؛ پراید ۲۰۰ هزار تومان و سراتو ۵.۵ میلیون//////

افزایش قیمت کارخانهای خودروهای داخلی کلید خورد و در اولین مرحله، قیمت محصولات سایپا ۲۰۰ هزار تا ۵ میلیون و ۶۵۰ هزار تومان افزایش یافت که دلیل این اقدام، افزایش مالیات بر ارزش افزوده، خدمات بیمه و شماره گذاری عنوان میشود.

[ایرج اکبری]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

خرید 20 میلیون سهم خودرو توسط حقوقی !!!

فروش 17 میلیون سهم توسط حقوقی !!!

[سلطان بورس]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

خرید 20 میلیون سهم خودرو توسط حقوقی !!!

فروش 17 میلیون سهم توسط حقوقی !!!

از این 17 تا نزدیک 14 میل یک حقوقی فروخت . چون رنج درصد منفی سهم را صبح این حقوقی کشید و احتمال زیاد خارج شد

[ایرج اکبری]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

سمند امروز یک میلیون خریدار بوده و می تواند نشانه خوبی باشد برای سهم !!!

[ایرج اکبری]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

برنامه هفت ساله توسعه محصول ایران خودرو ابلاغ شد

یکشنبه ۲۳ فروردین ۱۳۹۴ - ۱۲:۵۸

مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو برنامه هفت ساله توسعه محصول در این گروه صنعتی از طراحی تا تولید بر مبنای سیاست های اقتصاد مقاومتی و حمایت از بخش خصوصی را تدوین و ابلاغ کرد.

به گزارش گروه دریافت خبر ایسنا، هاشم یکه زارع برنامه راهبردی توسعه محصول گروه صنعتی ایران خودرو را در بخش های طراحی بدنه خودرو، قالب سازی، مجموعه های تعلیق، قوای محرکه، تریم داخلی خودرو و بخش الکترونیک را تدوین و ابلاغ کرد.

ایجاد و تقویت پتانسیلهای داخلی در فرآیند توسعه محصول، از طراحی تا تولید محصول جدید، هم راستا با سیاستهای اقتصاد مقاومتی یکی از محورهای موثر در آینده صنعت خودرو کشور است.

گروه صنعتی ایران خودرو، حمایت از بخش خصوصی در طراحی، تولید خودرو و مجموعه ها و قطعات به منظور ارتقاء فرآیند طراحی و توسعه محصول جدید را در سرلوحه امور خود قرار داده است.

براساس این گزارش، در استراتژی هفت ساله توسعه محصول در گروه صنعتی ایران خودرو، حمایت از تاسیس سه شرکت طراحی بدنه خودرو، پشتیبانی از تاسیس پنج شرکت جدید قالبسازی و حمایت از تاسیس پنج شرکت برای طراحی مجموعه تعلیق و اکسل و 10 شرکت جدید یا توسعه فعلی تولید کننده قطعات مجموعه تعلیق به چشم می خورد.

در این گزارش آمده است، حمایت و پشتیبانی از تاسیس پنج شرکت تولید کننده قطعات گیربکس، پشتیبانی از تاسیس یک شرکت تولید کننده گیربکس و حمایت از تاسیس سه شرکت جدید برای طراحی تریم داخلی خودرو و پشتیبانی از تاسیس شرکت های جدید درخصوص الکترونیک خودرو از دیگر برنامه های راهبردی هفت ساله مهندس یکه زارع در خصوص توسعه محصول است.

همچنین استقرار نظام رده بندی در زنجیره تامین ایران خودرو برای رقابت پذیری و ارتقای سطح کیفی تولید قطعات از جمله راهبرد های مدیریت ارشدگروه صنعتی ایران خودرو است.

انتهای پیام