ايران خودرو ( خودرو )

[djdream]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

مزدم از ماشين هاي تكراري ايران فرغون خسته شدن و خودروهاي چيني جاي محصولات وطني رو ميگيره. مايه دارها هم كه عمرا فرغون سوار بشن.

[سلطان بورس]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

کل فروشنده شرکت با این گزارش در صف فروش یک میلیون هم نیست /:.yead.:/
این یک میل هم اومدن زرنگ بازی در بیارن و صف زدن که مثلا نفر اول برای فروش باشن ;;)

[717]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

چشمها را بايد شست جور ديگر بايد ديد ( در صنعت خودرو ) /:.wubsmiley.:/

[لوئیز]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

سلام دوستان سود مجمع رو چه جوری باید بگیریم؟

[negarminavi]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

پیش بینی درآمد هر سهم سال مالی منتهی به 1394/12/29 دوره 3 ماهه (حسابرسی نشده)

به اطلاع می رساند بر مبنای اطلاعات دریافتی از شرکت ايران خودرو طی نامه شماره مورخ 1394/05/17 پیش بینی درآمد هر سهم برای سال مالی منتهی به 1394/12/29 با سرمایه 12,000,000 میلیون ریال مبلغ 221 ریال به طور خالص پس از کسر مالیات می باشد.

پوشش 5 درصدی سود در 3 ماهه

[ایرج اکبری]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

چه حمایتی میشه از خودرو !!

[لوئیز]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

چه حمایتی میشه از خودرو !!

سلام دوست عزیز اینها حمایت نیستن بازی هستن

[ایرج اکبری]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

سلام دوست عزیز اینها حمایت نیستن بازی هستن

تا باشه از این نوع بازی ها !!!

آگهی پرداخت سود در سایت کدال

http://www.codal.ir/ReportList.aspx?1=%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88&2=&3=&4=-1&5=&6=&7=&8=-1&9=-1&10=-1&11=&12=False&13=0

[لوئیز]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

تا باشه از این نوع بازی ها !!!

آگهی پرداخت سود در سایت کدال


http://www.codal.ir/ReportList.aspx?...&12=False&13=0

بنده از این حمایتها خیلی کلاه سرم رفته

[ایرج اکبری]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

بنده از این حمایتها خیلی کلاه سرم رفته

هر جور که راحتی !!! خرید و فروش اجباری نیست ونه نگهداری سهم !!!

[سلطان بورس]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

بنده از این حمایتها خیلی کلاه سرم رفته

ای کاش از این حمایت ها روی کل بازار میشد
کل فروشنده امروز 9 میل بوده . واقعا خودرو به نسبت سابق خیلی خشک تر شده
همین چند وقت از خودرو حمایت نمیکردن الان 230 - 240 بود
من که این سهم را ندارم ولی حقوقیش هر کی هست مرده

[لوئیز]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

ای کاش از این حمایت ها روی کل بازار میشد
کل فروشنده امروز 9 میل بوده . واقعا خودرو به نسبت سابق خیلی خشک تر شده
همین چند وقت از خودرو حمایت نمیکردن الان 230 - 240 بود
من که این سهم را ندارم ولی حقوقیش هر کی هست مرده

یک ماه صبر کن 230 240 هم میرسه

[ایرج اکبری]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

94/05/17 - 21:08

نعمتزاده در پاسخ به فارس: برای ساخت خودروهای جدید با پژو همکاری میکنیم




وی در پاسخ به سؤال خبرنگار فارس مبنی بر اینکه اخیراً شما مذاکراتی را با شرکت خودروساز فرانسوی (پژو) داشتهاید و بالاخره نتیجه این مذاکرات به کجا رسید، گفت: هم با این شرکت و چند شرکت دیگر راجعبه ساخت خودرو مذاکره میکنیم و هدف ما سرمایهگذاری مشترک و تولید محصولات جدید با هدف صادراتی است. البته شرکتهای خودروساز خارجی مرتباً برای همکاری مشترک مراجعه میکنند و فردا نیز یک هیأت ژاپنی در همین راستا به همراه وزیرشان وارد کشور میشوند.

[ایرج اکبری]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

تاریخ خبر: 17/05/1394 | ساعت: 19:13|

وزیر صنعت: ایران خودرو خراسان از حالت کارمزدی خارج می شود
مشهد - ایرنا - وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: شرکت ایران خودرو خراسان از حالت کارمزدی خارج شده و صرفا تولیدکننده می شود تا همه خروجی مالی و حسابهای آن در داخل استان هزینه گردد.

[ایرج اکبری]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

یکهزارع خبر داد
ایجاد شرکت صادراتی در حوزه طراحی و تامین قطعه

شنبه ۱۷ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۹:۱۲
yekke zare.gif
مدیرعامل ایران خودرو از ایجاد شرکت صادراتی در حوزه مهندسی، طراحی و تامین قطعه خبر داد و گفت: با راه اندازی این شرکت زمینه همکاری قطعه سازان داخلی با برندهای مطرح جهانی فراهم می آید و این امر علاوه بر تاثیر مستقیم بر افزایش کیفیت تولیدات، توان شرکت های ما را نیز افزایش می دهد.

به گزارش گروه دریافت خبر ایسنا، هاشم یکه زارع در دیدار از شرکت اورند پلاستیک با بیان این که شرکت جدید می تواند از راه های مختلف در این عرصه فعالیت کند، اظهار کرد: با توجه به توافق هسته ای و ایجاد فضای مثبت بین المللی، این شرکت در وهله نخست می تواند قطعات مورد نیاز برای محصولات صادراتی را تامین کند. در شیوه دیگر نیز قطعات طراحی و تولید شده می توانند وارد بازارهای صادراتی شوند.

وی افزود: یکی از مواردی که در فصل جدید از همکاری های بین المللی گروه صنعتی ایران خودرو با شرکت های خارجی دنبال می شود، به دست آوردن سهمی قابل قبول از بازار خودرو و قطعه منطقه است.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ادامه داد: هدف گذاری برای خودرو ساز شدن به معنی واقعی از دو سال گذشته آغاز شده و 80درصد از تحقق این هدف مهم به دوش قطعه سازان است و شرکت ساپکو باید آن را اجرایی کند.

یکه زارع افزود: شرکت ساپکو در برهه ای از فعالیت خود تنها به تامین کننده قطعه تبدیل شد؛ اما وقت آن رسیده که بحث مهندسی و تحقیق و توسعه را در اولویت کاری خود قرار دهد. از این رو راه اندازی شرکت جدید نیز تا اندازه زیادی می تواند به تحقق این امر مهم کمک کند.

وی با اشاره به ضرورت ارتقای صنعت قطعه گفت: شرایط فعلی و آینده صنعت خودرو ایجاب می کند که قطعه سازانی توانمند، سکان کار را به دست گرفته و با تکیه بر تولید کیفی پیش ببرند.

وی اظهار کرد: متاسفانه در یک برهه زمانی، فشارهای خارجی و سوء مدیریت باعث شد تا خودروسازان از مقوله کیفیت غافل شوند که نتیجه آن را در گلایه های امروز مشتریان می بینیم.

یکه زارع افزود: امروزه شاهد هجمه زیادی نسبت به خودروسازان هستیم که باوجود غیرمنصفانه بودن بخشی از آن ها، باید قبول کنیم که برخی انتقادها نیز وارد است، زیرا مدیران این صنعت پیش تر اجازه دادند تا فضای کاری آن ها سیاسی شود و امروز نتیجه آن را شاهد هستیم.

وی با بیان این که رویکردی که در حوزه تامین قطعات خودروسازی وجود دارد، با آن چه در شرکت های موفق و پیشرفته دنیا دنبال می شود، متفاوت است، اظهار کرد: در گروه صنعتی ایران خودرو تاکید و توان خود را روی افزایش کیفیت محصولات گذاشته و از دو حوزه معاونت کیفیت و ساپکو خواسته ایم حتی اگر تیراژ تولید کاهش یابد از مقوله کیفیت غافل نشوند.

یکه زارع ادامه داد: باید اجازه بدهیم که قطعه سازان در حیطه کاری خود توسعه و ارتقا پیدا کنند و با تولید و تامین قطعات کیفی، بر کیفیت محصولات نهایی تاثیر بگذارند.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: خودروسازان و قطعه سازان مسافران یک کشتی هستند و صنعتگران عرصه تولید خودرو و قطعه باید با هم افزایی مناسب برای توسعه این صنعت گام بردارند.

مدیرعامل شرکت اورند پلاستیک نیز در این دیدار اظهار کرد: مهندس یکه زارع همراهی خودروسازان و قطعه سازان را به نشستن در یک کشتی تشبیه کردند و من می خواهم بگویم قطب نمای این کشتی باید تولید با کیفیت باشد.

حمیدرضا صمدی ادامه داد: بی شک کیفیت باید سرلوحه کارها و برنامه های ما باشد و لازم است خودروسازان و قطعه سازان خود را برای حضور در عرصه های جهانی و بازار رقابتی بین المللی آماده کنند.

وی به فضای جدید پیش آمده برای صنعتگران کشور در دوران پساتحریم نیز اشاره کرد و افزود: این فضای ایجاد شده زمینه حضور صنعتگران در عرصه بین المللی را فراهم می آورد اما در این عرصه، سخت افزارها مشابه هستند و منابع انسانی نیز مهیاست اما آن چه می تواند برتری را ایجاد کند، مهندسی و کیفیت است.