جــــو بــــازار

["heydar"]

پاسخ : جــــو بــــازار

به نظرتو خودرو و سایپا چند درصد رنو و پژو و بنز و کیا باید باشند؟

[TAJ2014]

پاسخ : جــــو بــــازار

به نظرتو خودرو و سایپا چند درصد رنو و پژو و بنز و کیا باید باشند؟

مقایسه اش خیلی حساب میبره اما بصورت کلی میشه گفت بنز 270 هزار میلیار تومن ارزش بازارش
خوب ایران خودرو 5 در صد بنز اونوقت میشه 13000 میلیارد تومن
البته کم حساب کردیم مشتری بشین

[ahmoeini]

پاسخ : جــــو بــــازار

سلام
صبح بخیر
امیدوارم روز خوبی داشته باشید

روز پس از انتخابات
گردو خاکها خوابید
بالاخره مشخص شد شکست تندروها خیلی عمیق بوده
هنوز باورشون نشده
به حامیان مردمیشون همش قول آینده رو میدن
میگند : دور دوم تلافی میکنیم
ولی از اینها دیگه آبی گرم نمیشه
برای همین میرن سراغ بدگویی
تهمت، بدگویی، تخریب
شاید نمونه اش رو تو همین تاپیکها دیده باشید
نمونه اش همینه که میگن مردم تهران افسون شدند
میگن مردم تهران رو فریب دادند
حکایت اینا حکایت همون دیونه ایه که تو اتوبان داشته برعکس میرفته
و فکر میکرده همه دیونه شدند و دارن برعکس میرن
خودشون وصلند به اجانب و فکر میکنند مردم وصلند
آدم نمیشن
توبه گرگ فقط مرگه
الکی نیست تو فیلم زامبیها گلوله رو فقط باید به مغزشون زد
اینها زامبیهایی هستند که فقط باید تو چرخ اصلاحات له بشن
/.:biggrinsmiley.:/

یک گروهی از این تندروها میرن سراغ بازار
بازارهای ارزی و بورسی
خراب کردن بازارها و گرفتن مدیریت بخشی از بازار

به هر حال راه جوانمردانه بلد نیستند
مطمئنا به سمت تخریب میرن
بازنده انتخابات 96 هم همینها خواهند بود

در این روزها شاهد نوسانات شدید در بورس خواهیم بود
نوساناتی که جون میده برای نوسانگیری و سود بالا بردن
ولی هنر میخاد و دل و جگر

روز پر برکتی داشته باشید

[Senator1989]

پاسخ : جــــو بــــازار

تازهترین پست اینستاگرام سیدحسن خمینی

سیدحسن خمینی در جدیدترین پست اینستاگرامی خود، با انتشار عکسی نوشت: «یاد بگیریم برای رسیدن به حقیقت همراه یکدیگر باشیم».
کد خبر: ۵۷۱۵۴۵

تاریخ انتشار:

۱۰ اسفند ۱۳۹۴ - ۱۷:۵۵

-

29 February 2016

یادگار امام در جدیدترین پست اینستاگرامی خود، با انتشار فتوتیتری نوشت: «یاد بگیریم برای رسیدن به حقیقت همراه یکدیگر باشیم.»

به گزارش آستان، در صفحه اینستاگرام منتسب به سیدحسن خمینی، بر روی این عکس همچنین نوشته شده است: «غفلت کنیم نسل آینده را دهها پله عقب بردهایم. هیچکس نمیتواند برای همیشه مردم را فریب دهد».

[محمد 66]

پاسخ : جــــو بــــازار

بازار داره میره سمت فلزات ، باید به جای گروه خودرو برند سمت فلزات چون قیمت سهمهای فلزی ارزنده تر است .

[negarminavi]

پاسخ : جــــو بــــازار

[خوشبخت]

پاسخ : جــــو بــــازار

[QUOTE=negarminavi;673120]

[/QUOTE





یعنی الان 120 درصد تو سودیم سیو کنیم؟؟!!!/.:biggrinsmiley.:/

[negarminavi]

پاسخ : جــــو بــــازار

[QUOTE=خوشبخت;673121]

[/QUOTE


یعنی الان 120 درصد تو سودیم سیو کنیم؟؟!!!/.:biggrinsmiley.:/

نه بمون باهاشون تا به قیمت شبندر 1800 تومانی برسن !!!

[مجتبی مصلحMTM]

پاسخ : جــــو بــــازار

درود
خکاوه ب نظرم فقط برانوسان خوبه
دوستان تبلیغ سهمی ک باعث ضرربشه رونکنید
کپشیرزیر800برانوسان خوب بود

[negarminavi]

پاسخ : جــــو بــــازار

[Rudel]

پاسخ : جــــو بــــازار

به نظرم حتی در صورت تغییر بنیادی در خودرویی هاف ایران خودرو به مراتب مستعدتر از گروه سایپاست

["heydar"]

پاسخ : جــــو بــــازار

به نظرم حتی در صورت تغییر بنیادی در خودرویی هاف ایران خودرو به مراتب مستعدتر از گروه سایپاست

موافقم .
به نظر میرسه دو گروه هر کدام سیاستی اتخاذ کردند. سایپا بیشتر دنبال تنوع سازی محصول است که این سیاست معلوم نیست جوابگو باشد یا خیر ؟ ده دوازده سال پیش سایپا که اوضاعش خراب شده بود سیاست تک محصولی پراید رو اتخاذ کرد و توانست از بحران رد بشه و بهرحال جلب اعتماد مردم ایران کار سختیه . چند مدل چینی مثل برلیانس و لندمارک وو... شرکت ها تولید کردند ولی به نظر میرسد ناموفق بودند .کارشون خیلی سخته. یه ویژه چینی ها که خطر اول هستند و دیروز معاون وزیر صحبت هایی در مورد حذف چینیها از بازار داشت که کار راحتی نیست .
تجاری سازها کارشون خیلی راحتر هست.
امروز روحانی اشاره ای داشت به اینکه حمایت دولت از این صنعت دائمی نیست.

[argo]

پاسخ : جــــو بــــازار

موافقم .
به نظر میرسه دو گروه هر کدام سیاستی اتخاذ کردند. سایپا بیشتر دنبال تنوع سازی محصول است که این سیاست معلوم نیست جوابگو باشد یا خیر ؟ ده دوازده سال پیش سایپا که اوضاعش خراب شده بود سیاست تک محصولی پراید رو اتخاذ کرد و توانست از بحران رد بشه و بهرحال جلب اعتماد مردم ایران کار سختیه . چند مدل چینی مثل برلیانس و لندمارک وو... شرکت ها تولید کردند ولی به نظر میرسد ناموفق بودند .کارشون خیلی سخته. یه ویژه چینی ها که خطر اول هستند و دیروز معاون وزیر صحبت هایی در مورد حذف چینیها از بازار داشت که کار راحتی نیست .
تجاری سازها کارشون خیلی راحتر هست.
امروز روحانی اشاره ای داشت به اینکه حمایت دولت از این صنعت دائمی نیست.

سایپا زیر گروه داره سود غیرعملیاتی زیاد میتونه تولید کنه ولی ایران خودرو از این قابلیتها نداره
صورت تولید فروش رو نگاه کنید اکثر خطوط تولیدش دارن خاک بازی میکنن و فعلا داره فقط دنا و سوزوکی میزنه
حتما میخاد سوزوکی 70 تومنی بده تو بازار
سایپا حقه باز تر بالاخره از یکجایی سود درست میکنه

[محمد 66]

پاسخ : جــــو بــــازار

این ایران خودرو به ازای هر سهمش کلی بهره وام باید به بانکها پرداخت کنه ، صداش را در نیاوردند دیروز مجری شبکه 2 از مدیر شرکت در مورد پرداخت بهره به بانکها پرسید ، سوال مجری را پیچوند .

[محمد 66]

پاسخ : جــــو بــــازار

دیشب قالیباف مجری شبکه 2 به یکه زارع گفت که 120 تومان روی هر سهمشون دارند به ازای بهره سودهای سنگین وام به بانکها سود پرداخت میکنند .