اخبار گروه خودرو

[شبندر]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

امروز هم به شما بگويم بزودي زيرمجموعه هاي خودروسازي ، كاملا خصوصي خواهند شد يعني سودآوريشون به خودشون ربط خواهد داشت به عبارت ديگر سودهاي خوبي را اعلام خواهند كرد و حداقل قيمت قطعاتي ها شايد 1000تومان باشد. بنابراين قطعاتي ها همگي خوبند اما درجه بعضي ها عاليه مثل ختراك-خاذين-خريخت-خكمك-خمحركه و ... ضمنا من از همه قطعاتي ها دارم كمترين سهمم از اين گروه 300000تاست و بيشترين سهمم 4ميليون تاست جمعا 45ميليون سهم از قطعاتي ها دارم. نتيجه مذاكرات چه خوب چه بد مهم نيست صنعت خودرو در ايران به يك نگرش جديد رسيده و بازدهي بسيار بالاو مداومي خواهد داشت ، اين مداومت خيلي مهمه زيرا در استحكام سهم نقش حياتي داره.
پرتفوي بنده در گروه خودرو:
خودرو 200-خساپا200-خپارس100-زامياد100-خكاوه50-خاور50
ليزينگ:رايان50-ولغدر30-وايران20
سرمايه گذاري:خگستر100-اعتماد20-وساپا200-رنا200-خبهمن100
قطعاتي:همشون
جمعا تا الان:1420ميليون سهم كه در روزهاي آينده اضافه خواهم كرد.
كل پرتفوي خودرويي بنده به اندازه 15درصد سهامهايي شده كه در بورس تهران دارم كه اين ميزان را در يك سال آينده به 30درصد خواهم رساند.
من براي تمام كساني كه در بورس فعال هستند آرزوي موفقيت مي كنم
ضمنا اين را بگويم كه سهامهاي ديگرم را فداي ديگرسهامها نمي كنم بلكه سرمايه جديد وارد مي كنم

[homework]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

رفتیم واسه اصلاح 8%

[جعفرزاده]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

عباس عَراقچی،عضو ارشد تیم مذاکره کننده هسته ای ایران، در پایان مذاکرات ایران و ۱+۵ عصر جمعه در وین گفت:« در این دور از مذاکرات پیشرفت محسوسی بدست نیامد ولی مذاکرات ادامه دارد و زمان دور بعدی آن بزودی اعلام می شود».

این دور از مذاکرات، برای آغاز روند نگارش پیش نویس توافق جامع هسته ای، برنامه ریزی شده بود.

عباس عراقچی، عدم پیشرفت در دور اول مذاکرات برسر نگارش پیش نویس را «طبیعی» دانست و ابراز امیدواری کرد که در مذاکرات بعدی، این موضوع جبران شود.

وی همچنین گفت در ماه خرداد قطعا دور دیگری از مذاکرات انجام خواهد گرفت.

[ایرج اکبری]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

با سلام نکنه کسانی که در این چند روز خودرو وسایپا سنگین خرید کرده اند فردا به خاطر لج بازی شاهد صف خرید این دو خودرو ساز باشیم !!@!!

[samanmba]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

با سلام
رشدخودروبه خاطر جو مذاکرات نبوده که بخواد به خاطر این موضوع بریزه(هر چند که جو مذاکرات معمولی است و از سوی چند نفر خاص داره منفی بوق زده میشه) رشد تولید خودرو سازان به بیش از 4 برابر در روز، نسبت به سال مشابه شده پس لطفا کمی برهان تر پست بزنید
خوش رزق باشید

[homework]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

با سلام
رشدخودروبه خاطر جو مذاکرات نبوده که بخواد به خاطر این موضوع بریزه(هر چند که جو مذاکرات معمولی است و از سوی چند نفر خاص داره منفی بوق زده میشه) رشد تولید خودرو سازان به بیش از 4 برابر در روز، نسبت به سال مشابه شده پس لطفا کمی برهان تر پست بزنید
خوش رزق باشید

کلام شما کاملا متینه
اما صف های خرید دو روز اخیر به جهت سیگنال های مثبت از روند مذاکرات وورود سرمایه گذاران خارجی به این صنعت تشکیل شده بود
و مطمئنا چند روزی اسیر جو معکوس ان خواهد بود

با تشکر

[azarpad]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

نتایج مذاکرات خیلی بدتر از ان چیزی بود که عده ای بد بین حتی فکر میکردند .

حتی به شروع نگارش متن هم نرسیدند . و موارد اختلافی به اذعان دو طرف بسیار زیاد بود .

موشک های بالستیک هم اومده تو موضوع مذاکرات .

با این تفاسیر ریزش 40 درصدی خودرویی ها از فردا شروع میشود .

[مسعود اب]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

خطر حذف قطعهسازان داخلی از فرآیند واردات قطعه

برخی خبرها از مذاکره مستقیم خودروساز ان با قطعهسازان خارجی بدون همکاری قطعه سازان داخلی حکایت دارد.

با ساسان قربانی دبیر انجمن قطعه سازان، عضو و سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو گفتوگو کردهایم.

• آیا قطعهسازان داخلی در قراردادهای جدید تأمین قطعات خودروسازان مشارکت دارند؟

بهدلیل تحریمهای غرب تاکنون خودروسازان کشورمان مجبور به انعقاد قرارداد با شرکتهای درجه 2و 3خودروسازی جهان بودهاند اما اکنون باید شرکتهای خودروسازی در انعقاد قرارداد، تأمین قطعات از قطعه سازان درجه یک دنیا با انتقال دانش فنی ساخت قطعات و بهبود کیفیت خودروهای داخلی را در دستور کار قرار دهند. اما متأسفانه اکنون برخی خودروسازان مذاکره برای تأمین صرف قطعات بدون حضور قطعه سازان داخلی را آغاز کردهاند.

• با توجه به عدمپایبندی اروپاییها به قراردادهای قبلی، باید چه نکاتی در قراردادهای جدید مدنظر قرار گیرد؟

شرکتهای بزرگ قطعهسازی دنیا تا 10درصد فروش خود را صرف تحقیق و توسعه میکنند بر این اساس باید قراردادهای جدید به شیوهای منعقد شود که منافع ملی کشورمان حفظ، فناوری تولید منتقل و طرف خارجی آماده سرمایهگذاری و همکاری با صنعت قطعهسازی کشورمان باشد.

• آیا مذاکره مستقیم با خودروسازان خارجی منجر به تحقق این اهداف میشود؟

صلاح نیست خودروسازان ایرانی بهطور مستقیم با قطعه سازان خارجی مذاکره کنند. بهتر است این قراردادها توسط قطعه سازان ایرانی منعقد شود یا حداقل در کنار شرکتهای خودروسازی قطعهسازان نیز حضور داشته باشند چرا که قطعه سازان ایرانی اطلاعات تخصصی در این زمینه را داشته و میتوانند زمینه انتقال فناوری ساخت را فراهم کنند اما چنین قراردادهایی کشورمان را به مصرفکننده صرف تبدیل خواهد کرد و بر این اساس نظارت وزارت صنعت بر انعقاد قراردادهای جدید تأمین قطعات ضروری است.

• میزان ارزبری قطعات مورد نیاز چقدر است؟

اگر تولید قطعات هر خودروی داخلی بین 2تا 4هزار دلار ارزبری داشته با شد برای تولید یک میلیون و 200هزار خودرو، نیازمند2تا 3میلیارد دلار ارز برای تأمین قطعات وارداتی با درنظر گرفتن میزان عمق متفاوت ساخت داخل برای هر خودرو هستیم. درصورت دقت در انعقاد قراردادهای جدید تأمین قطعات میتوانیم با برنامه زمانی 3ساله میزان ارزبری قطعات مورد نیاز خودرو در کشورمان را به نصف تقلیل داده و به 1.5میلیارد دلار برسانیم.

[A-Mohammadi]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

[negarminavi]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

انصافا چقدر از پول بی زبون بازار در این دو هفته اخیر به گروه خودرو رفت !! هرچقدر هم گفتیم که دوستان اینقدر بازار رو به این گروه و مذاکرات گره نزنید !

متاسفانه کسی گوش نکرد و برنده این مسخره بازی در بازار فقط حقوقی هایی بودن که حسابی عرضه کردن و پول حقیقی ها رو به راحتی آب خوردن به جیب زدن !

[جعفرزاده]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

5 خرداد افزایش سرمایه پارس خودرو

[عادل عطایی]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

نمودار شاخص گروه خودرو نه تو نمودار روزانه و نه ساعتی واگرایی نداره که معنی اون کامل مشخصه: روند صعودی هنوز ضعیف نشده و قدرت خریداران همچنان بالاست. به نظر من بعد از یک اصلاح کوتاه (حداکثر تا اول وقت دوشنبه) به زودی شاهد یک موج صعودی جدید خواهیم بود.

[جعفرزاده]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

گویا ناظر برای جلوگیری از ریزش زیاد شاخص اجازه جمع کردن سایپا را نمیدهد / در صورت جمع اوری صف فروش سایپا بازار برمیگردد با لیدر خودرویی ها

[وحید 20]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

گویا ناظر برای جلوگیری از ریزش زیاد شاخص اجازه جمع کردن سایپا را نمیدهد / در صورت جمع اوری صف فروش سایپا بازار برمیگردد با لیدر خودرویی ها

قیمت پایانی خساپا منفی کامل خورده
بنابراین هرچقدر هم جمع بشه تاثیر منفی بیشتری در شاخص نخواهد داشت

[جعفرزاده]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

قیمت پایانی خساپا منفی کامل خورده
بنابراین هرچقدر هم جمع بشه تاثیر منفی بیشتری در شاخص نخواهد داشت

اما درصد منفی با حجم بالا تاثیرش بیشتر از درصد منفی با حجم کم است.