اخبار گروه خودرو

[bahmaei.m]

با سلام
دوستان از این خبر های جهت دار وبا غرض آشنا هستند همه دوستان می دانند اوضاع خودرو امسال خوب نیست اگر چنین بود که قیمت آن بالای ۱۰۰۰ تومان بود به امید خدا با افزایش تولید که شروع شده سال آینده خودرو در این قیمت ها رویایی خواهد بود

[سرمایه گذار]

كدخبر: ۱۰۹۵۳۵
تاريخ انتشار: ۱۳ آبان ۱۳۹۲ - ۰۹:۵۷
نسخه چاپي
ارسال به دوستان

یک کارشناس بازار سرمایه ارزیابی کرد:

لیدری سه صنعت در نیمه دوم سال

سیاست های ضد تورمی دولت جدید در راستای جمع آوری سرمایه های موجود در سطح جامعه در حالی پیگیری می شود که با رفع مشکل نقدینگی بانک ها به روند سودآوری آنها کمک کند.

صنایع بانکی، خودرو و تجهیزات برای نیمه دوم سال جاری در زمره گروه هایی خواهند بود که به نظر می رسد لیدر بورس شده و بازدهی های مطلوبی را محقق کنند.
یک کارشناس بازار سرمایه با بیان این مطلب در گفتگو با خبرنگار بورس نیوز اظهار داشت: سیاست های ضد تورمی دولت جدید در راستای جمع آوری سرمایه های موجود در سطح جامعه در حالی پیگیری می شود که با رفع مشکل نقدینگی بانک ها به روند سودآوری آنها کمک کند.

مهرابی زیارانی افزود: افزایش سقف اعطای اعتبارات اسنادی بانک ها، کاهش تحریم های بین المللی و نیز پیش بینی روند کاهشی و حداقل ثبات قیمتی ارز برای گروه بانکی اخبار مثبتی تلقی می شود.

وی ادامه داد: افزون بر این موارد، قیمت سهام بانک ها تاکنون رشد قابل توجهی را تجربه نکرده و به نظر می رسد با مثبت بودن نرخ رشد اقتصادی کشور، شرایط برای حرکت سهام این گروه فراهم شود.

این کارشناس بازار سرمایه در خصوص گروه خودرو ساز نیز گفت: با توجه به اینکه تحریم صنعت خودرو از سوی شخص باراک اوباما تحریم شده، برداشتن موانع موجود نیز خیلی راحت تر از سایر تحریم هایی می باشد که از سوی کنگره آمریکا وضع شده است.

وی تأکید کرد: در خصوص این صنعت می توان به آثار ناشی از کاهش بهای دلار نیز اشاره کرد که روند تأمین قطعات مصرفی آنها را سهولت می بخشد.

مهرابی زیارانی به روند سرعت گرفتن پروژه های عمرانی و مطرح شدن تجهیزاتی ها به عنوان صنعتی پرپتانسیل اشاره کرد و گفت: کاهش نرخ دلار و امکان ورود قطعات و تجهیزات مورد نیاز آنها در حضور شرکت های این گروه به عنوان یکی از صنایع پربازده نیمه دوم سال، مؤثر خواهد بود.

وی در بیان علت سردرگمی سرمایه گذاران و روند مثبت و منفی چند روزه معاملات بورس تصریح کرد: انتظار برای مشخص شدن وضعیت تحریم ها، روند آتی بهای دلار و مذاکرات بین المللی از مواردی محسوب می شود که همچنان در ابهام به سر می برد و این امر طی روزهای اخیر رفتار ابهام گونه را در میان سرمایه گذاران تشدید کرده است.

وی در خاتمه سخنان خود با اشاره به اینکه لیدرهای قبلی بورس در نیمه دوم امسال دیگر توان چندانی برای عرض اندام نخواهد داشت، تأکید کرد: با توجه به اینکه کاهش بهای دلار و نیز برداشته شدن تحریم ها تأثیری بر فروش مجتمع های پالایشگاهی ندارد، گروه مذکور چندان توان سرگروهی بازار را نخواهد داشت. در مجموع به نظر می رسد نیمه دوم سال جاری روند خرید و فروش سهام شتاب و سرعت شش ماهه ابتدایی سال را نداشته باشد. اما در سه صنعت بانک، خودرو و تجهیزات می توان بازدهی مناسبی را طی شش ماهه دوم کسب کرد.

[شبندر]

رايان بهترين در گروه خودرويي مي باشد با ۴۰۱ ريال سود واقعا تقسيمي
امروز بايد صف خريد باشه

[شبندر]

خريخت با ۵۲ تومان زيان صف خريد رايان با ۴۰ تومان سود صف فروش در قيمت هاي نزديك به هم

عجب بورسي داره ايران شما

[rahim۶۶۳]

سلام
شبندر عزیز خبرتون رو در مورد زامیاد نگفتید

[ایرج اکبری]

تولید برخی خودروهای داخلی افزایش یافت

» سرویس: اقتصادي - خودرو
سهشنبه ۱۴ آبان ۱۳۹۲ - ۰۰:۵۹
براساس جدیدترین آمارهای رسمی تولید چند خودروی داخلی در مهر ماه امسال در حد قابل توجهی افزایش یافته است.


به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، مهر ماه امسال تولید پژو ۲۰۶ ایرانی با رشد ۸۶ هزار و ۶۶ درصدی از ۳ دستگاه در مهر ماه ۹۱ به ۲۵۸۵ دستگاه در مهر ۹۲ افزایش یافته است.


تولید پژو ۴۰۵ انژکتوری نیز با رشد ۷۱ درصدی از ۲۲۶۳ دستگاه به ۳۸۶۹ دستگاه رسیده است. تولید سمند نیز با افزایش ۲۴.۲ درصدی از ۴۵۹۲ دستگاه به ۵۷۰۳ دستگاه افزایش یافته است.


در این مدت تولید رانا نیز با رشد ۲۷۰.۷ درصدی از ۷۶۵ دستگاه در مهر ۹۱ به ۲۸۳۶ دستگاه در مهر ماه ۹۲ رسیده است. تولید پژو ۴۰۵ انژکتوری ایران خودرو خراسان نیز با رشد ۵۴.۱ درصدی از ۱۹۳۱ دستگاه به ۲۹۷۶ دستگاه افزایش یافته است.


تولید پژو ۴۰۵ ایران خودرو خراسان با رشد ۴۲.۲ درصدی از ۲۰۹۳ دستگاه به ۲۹۷۶ دستگاه رسیده است. مهر ماه امسال تولید پژو پارس معمولی نیز با رشد ۸۸.۸ درصدی از ۳۲۱ دستگاه در مهر ۹۱ به ۶۰۶ دستگاه در مهر ۹۲ افزایش یافته است.


در این مدت تولید امویام ۳۱۵ اچ با رشد ۱۶۱۴ درصدی از ۱۴ دستگاه در مهر ۹۱ به ۲۴۰ دستگاه در مهر ۹۲ افزایش یافته است. تولید تیبا نیز با رشد ۲۱.۵ درصدی از ۲۵۶۰ دستگاه به ۳۱۱۱ دستگاه رسیده است.

[Alidadash]

پیش بینی سود و زیان هر سهم سایپا دیزل هم روی کدال قرار گرفت.

۸۶۶ ریال زیانپیش بینی شده برای پایان سال.

[vet]

سلام
یک نکته ای رو میخوام بگم و نظر شخصیه و دوست ندارم کسی موضع بگیره و فقط میخوام نظرم رو بدم
اول از همه هم از اینکه تو این قسمت نظرم رو میدم معذرت میخوام چون نمیشه برم تو یکی یکی پست های مربوط به خودرویی ها این رو بذارم و برای همین فقط یک بار و همین جا میذارم و تمام
دوستان از دید من ،ما در واقع در کشور صنعتی به نام خودرو نداریم.یک جور پول شویی بگم نمیدونم هر چی میخواین اسمش رو بذارین تو این بخش وجود داره
از دید من همه کسانی که سهامدار این شرکت ها هستن و باعث میشن این کارخونه های آدم کشی هنوز کار کنن تو کشتار مردم شریک ان(بازم شرمنده که اینجوری میگم میخوام عمق فاجعه بهتر معلوم بشه).من حاضرم با ضرر از این به اصطلاح شرکت ها خارج بشم چون هر چی من سرمایه گذاری کنم، این شرکت هابازهم زیان ده هستن و کم کم پول من و شما رو جذب میکنن و بعدش که به قیمت های خوبی رسید ، سهام دار عمده شروع به عرضه میکنه و مثلا قیمت سهمی که با پول خلق الله به ۴۰۰ تومن رسیده رو با دادن حجم های سنگین به قیمت پایه و حتی زیر اون میکشونه و خودش میره تو اون قیمت ها دوباره همه سهم رو که سهامداراش من و شما باشیم و با ضرر و رضایت کامل( از اونجا که جونمون رو به لبمون رسوندن) حاضریم به خودشون بفروشیم،بر میداره.
خیال پردازی نمیکنم میتونین به چند سال قبل خودرویی ها و برای مثال خساپا یک نگاهی بندازین.
سود و زیانی به من تو این حرف هایی که زدم نمیرسه فقط میخوام برخی از دوستان که ممکنه تازه وارد تر باشن اسیر این سهم ها و سرو صدایی که معمولا راه میندازن و گاهی تو اخبار رسمی کشور هم خبرساز میشه نشن.
شاید هم من خیلی دچار توهم شدم که شما به بزرگی خودتون ببخشید/:.wacsmiley.:/
پر سود باشید
@};-@};-@};-

دوستان مراقب سرمایه و روانتون باشین
گاهی فقط آدم حسرت و ناراحتی براش میمونه
ضرر مالیش به نظر من مهم نیست ولی ضرر روحیش و اینکه آدم رو یک عده احمق فرض کردن و با تو بوق و کرنا کردن سهمی که ارزش ذاتی نداره به آدم میندازن زجر آوره
یک جورایی کلاه برداری رو دارن تو مملکت رواج میدن و این برای عموم جامعه به هیچ وجه خوب نیست
به هر حال همینه و احساسات گاهی آدم رو دچار مشکل میکنه
پر سود باشید @};-@};-@};-

[وحید ۲۰]

وزیر صنعت امروز به شورای رقابت میرود/ قیمتگذاری خودرو در دستور کار

رئیس شورای رقابت از حضور وزیر صنعت در جلسه امروز این شورا برای بررسی موضوع قیمتگذاری خودرو خبر داد.

جمشید پژویان در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس اظهار داشت: در جلسه امروز شورای رقابت، موضوع قیمتگذاری خودرو با حضور وزیر صنعت بررسی خواهد شد.

به گزارش فارس، نعمت زاده وزیر صنعت پس از انتصابش در وزارت صنعت با انتقاد از مصوبه شورای رقابت مبنی بر انحصاری بودن تولید خودرو، از ارائه درخواستی به این شورا برای بازنگری در این خصوص خبر داد.

وی با قیمتگذاری خودرو با ساز و کار شورای رقابت مخالف است و معتقد است قیمت خودرو باید خارج از این شورا تعیین شود.

این اظهارنظر وزیر صنعت، واکنش پژویان را به همراه داشت که برای حل اختلاف موجود در این زمینه و به منظور تصمیمگیری در مورد چگونگی قیمتگذاری خودرو، جلسه امروز شورای رقابت با حضور وزیر صنعت برگزار خواهد شد.

پس از آنکه طی روزهای گذشته وزیر صنعت از عدم کاهش قیمت خودرو و احتمال تغییر قیمت برخی خودروها خبر داد، مدیران ایران خودرو و سایپا از افزایش قیمت محصولاتشان خبر دادند اما پس از واکنش مردم و نمایندگان مجلس به این موضوع، رئیس سازمان گسترش و خودروسازان اعلام کردند که قیمت خودرو تا پایان سال افزایش نخواهد یافت.

با این حال، بازی وزیر صنعت و خودروسازان بر سر قیمتگذاری خودروها، بازار خودرو را ملتهب کرد و قیمت برخی خودروها را تا یک و نیم میلیون تومان افزایش داد.

این اظهارات باعث شد تا با وجود رکود خرید و فروش در این بازار، قیمت خودروهای داخلی تا یک و نیم میلیون تومان افزایش یابد.

این در حالی است که خریداری برای خودروها در بازار وجود ندارد و مردم همچنان منتظر ساماندهی بازار و کاهش قیمتها هستند.

[ایرج اکبری]

عضو کمیسیون صنایع در گفتوگو با فارس تشریح کرد
جزئیات جلسه دیروز نعمتزاده با کمیسیون صنایع/پیگیری پرداخت تسهیلات به خودروسازان
عضو کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به جلسه دیروز این کمیسیون با وزیر صنعت، گفت: در این جلسه مقرر شد کمیته مشترکی بین دولت و مجلس برای بررسی وضعیت معادن تشکیل شود.
Tweet
عزیز اکبریان در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، اظهار داشت: در جلسه روز گذشته کمیسیون صنایع با محمدرضا نعمتزاده، پرسشهایی از طرف نمایندگان مجلس مطرح شد که دو نفر از نمایندگان از پاسخ وزیر قانع شدند، ولی برای پاسخگویی به دو نماینده دیگر قرار شد کمیته مشترکی بین مجلس و دولت تشکیل شود تا موضوع وضعیت معادن به ویژه معادن سنگ آهن مورد بررسی قرار گیرد.

وی با بیان اینکه در جلسات بعدی با وزیر صنعت، مشکلات بخش صنعت و معدن را پیگیری خواهیم کرد، تصریح کرد: خودروسازی یکی از صنایع بزرگ کشور است که در حال حاضر با مشکل روبرو شده است.

* دولت بر کیفیت خودرو نظارت کند

اکبریان ادامه داد: مشکل خودروسازان، گران یا ارزان بودن خودرو نیست، بلکه عدم پرداخت تسهیلات بانکی، بالا بودن نرخ سود بانکی و دخالتهای دولتی است.

وی تأکید کرد: اگر دولت به خودروسازان تسهیلات دهد و نظارت بر تولیدات وجود داشته باشد، کیفیت خودروها افزایش مییابد.

به گفته وی، در حال حاضر تولید خودرو از ۲ میلیون دستگاه به ۵۰۰ هزار دستگاه رسیده و این مسئله باعث ایجاد رانت در بازار خودرو شده است.

* پرداخت تسهیلات هزار میلیاردی به ایران خودرو

عضو کمیسیون صنایع مجلس تأکید کرد: برای بهبود وضعیت خودروسازی باید برنامهریزی دقیقی شود، وگرنه مشکل خودروسازان با افزایش قیمت خودرو برطرف نمیشود.

وی در واکنش به این موضوع که گفته میشود تسهیلات هزار میلیارد تومانی به ایران خودرو اختصاص یافته است، نیز گفت: این موضوع در حال پیگیری است ولی تاکنون هیچ تسهیلاتی پرداخت نشده است.

اکبریان افزود: هر خودروساز نیازمند تسهیلات هزار میلیارد تومانی است که در حال پیگیری برای پرداخت این تسهیلات هستیم.

وی ادامه داد: در حال حاضر فشار ناشی از گرانی تولید خودرو به مردم وارد میشود و این در حالی است که خودروهای داخلی قابلیت رقابت با تولیدات خارجی را ندارند.

* تعدیل کارکنان خودروسازان

عضو کمیسیون صنایع مجلس همچنین در واکنش به این سؤال که گفته میشود شرکتهای خودروساز در حال تعدیل بخشی از نیروهای خود هستند نیز گفت: تلاش میکنیم تا جایی که امکان دارد، تعدیلی صورت نگیرد.

[hosyn]

عضو ناظر شورای رقابت در گفتوگو با فارس:
وزیر صنعت به شورای رقابت نرفت/ خودرو گرانتر نمیشود
عضو ناظر شورای رقابت با تشریح جزئیات جلسه عصر امروز این شورا، گفت:در این جلسه که بدون حضور وزیر صنعت برگزار شد، مقرر شد قیمت خودرو افزایش نیابد و خودروسازان در مورد میزان ارزبری تولیداتشان شفافسازی کنند.

• Tweet

عیسی امامی در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، در مورد جلسه عصر امروز شورای رقابت، اظهارداشت: در جلسه امروز قرار بود وزیر صنعت حضور داشته باشد که به دلیل طولانی شدن جلسه هیئت دولت، به جای ایشان، معاون اقتصادی و تولید وزیر یعنی آقای صالحینیا در جلسه شرکت کرد. وی ادامه داد: در جلسه امروز شورای رقابت موضوع قیمتگذاری خودرو مورد بررسی قرار گرفت و مقرر شد قیمت خودرو بر اساس دستورالعمل شورای رقابت تعیین شود و تا پایان سال افزایش قیمتی اتفاق نیفتاد. وی افزود: در جلسه امروز، معاون وزیر صنعت اعلام کرد که از نظر وزیر صنعت و وزارت صنعت، قیمتگذاری خودرو باید بر اساس دستورالعمل شورای رقابت صورت گیرد. امامی تصریح کرد: در جلسه امروز شورای رقابت به صراحت اعلام شد که وزارت صنعت با دستورالعمل قیمت خودرو موافق است و این دستورالعمل را قبول دارد. وی افزود: در نظرسنجی از خودروسازان نیز، آنها همه از قیمتگذاری خودرو بر اساس فرمول شورای رقابت رضایت دارند. وی ادامه داد: در جلسه امروز مقرر شد که قیمتگذاری جدیدی برای خودرو صورت نگیرد و بهای تولید خودرو از طریق افزایش تیراژ تولید کاهش یابد. عضو ناظر شورای رقابت ادامه داد: همچنین در جلسه امروز مقرر شد اطلاعات جدیدی برای شفافسازی در زمینه قیمت تمام شده خودروها به شورای رقابت ارائه شود. وی ادامه داد: بر این اساس، قرار شد میزان ارزبری واحدهای خودروساز و تأثیر نرخ ارز در قطعات وارداتی و مواد اولیه تولید قطعه مشخص شود.

[آذرآبادگان]

رئیس شورای رقابت در گفتوگو با فارس:
قیمتگذاری خودرو با ارز آزاد منتفی است/ معرفی خودروسازان خاطی به شورای رقابت

رئیس شورای رقابت با اشاره به جلسه عصر امروز این شورا گفت: در این جلسه مقرر شد وزارت صنعت، قیمتگذاری خودروها را بررسی کند و در صورتی که قیمت خودرویی خارج از دستورالعمل شورای رقابت تعیین شده، خودروساز خاطی به ما معرفی شود.


http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=۱۳۹۲۰۸۱۵۰۰۱۳۲۶



عضو ناظر شورای رقابت در گفتوگو با فارس:
وزیر صنعت به شورای رقابت نرفت/ خودرو گرانتر نمیشود

عضو ناظر شورای رقابت با تشریح جزئیات جلسه عصر امروز این شورا، گفت:در این جلسه که بدون حضور وزیر صنعت برگزار شد، مقرر شد قیمت خودرو افزایش نیابد و خودروسازان در مورد میزان ارزبری تولیداتشان شفافسازی کنند.

http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=۱۳۹۲۰۸۱۵۰۰۱۲۸۱

[zafar۳۰۰۰]

در این جلسه مقرر شد وزارت صنعت، قیمتگذاری خودروها را بررسی کند و در صورتی که قیمت خودرویی خارج از دستورالعمل شورای رقابت تعیین شده، خودروساز خاطی به ما معرفی شود.

این یعنی شورای رقابت تا وزارت صنعت گیر نده کاری به کار خودرو سازان و قیمتهایشان ندارد چون کسی که باید متخلف را معرفی کند وزارت صنعت است و نه شورای رقابت

[hamzeh]

عیسی امامی در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، در مورد جلسه عصر امروز شورای رقابت، اظهارداشت: در جلسه امروز قرار بود وزیر صنعت حضور داشته باشد که به دلیل طولانی شدن جلسه هیئت دولت، به جای ایشان، معاون اقتصادی و تولید وزیر یعنی آقای صالحینیا در جلسه شرکت کرد.

وی ادامه داد: در جلسه امروز شورای رقابت موضوع قیمتگذاری خودرو مورد بررسی قرار گرفت و مقرر شد قیمت خودرو بر اساس دستورالعمل شورای رقابت تعیین شود و تا پایان سال افزایش قیمتی اتفاق نیفتاد.

وی افزود: در جلسه امروز، معاون وزیر صنعت اعلام کرد که از نظر وزیر صنعت و وزارت صنعت، قیمتگذاری خودرو باید بر اساس دستورالعمل شورای رقابت صورت گیرد.

امامی تصریح کرد: در جلسه امروز شورای رقابت به صراحت اعلام شد که وزارت صنعت با دستورالعمل قیمت خودرو موافق است و این دستورالعمل را قبول دارد.

وی افزود: در نظرسنجی از خودروسازان نیز، آنها همه از قیمتگذاری خودرو بر اساس فرمول شورای رقابت رضایت دارند.

وی ادامه داد: در جلسه امروز مقرر شد که قیمتگذاری جدیدی برای خودرو صورت نگیرد و بهای تولید خودرو از طریق افزایش تیراژ تولید کاهش یابد.

عضو ناظر شورای رقابت ادامه داد: همچنین در جلسه امروز مقرر شد اطلاعات جدیدی برای شفافسازی در زمینه قیمت تمام شده خودروها به شورای رقابت ارائه شود.

وی ادامه داد: بر این اساس، قرار شد میزان ارزبری واحدهای خودروساز و تأثیر نرخ ارز در قطعات وارداتی و مواد اولیه تولید قطعه مشخص شود.

[shah_pasand]

با سلام خدمت دوستان

با توجه به اینکه خبرهای خوبی از مذاکرات ژنو به گوش میرسد ، لطفا نظراتتون رو در رابطه با قیمت خودرو در کوتاه مدت و بلند مدت ( ترجیحا بازه زمانی ) بیان بفرمایید؟

با تشکر