((......تجربیکال......))

جمع کردن
X
 
  • زمان
  • نمایش
پاک کردن همه
پست‌های جدید
  • yesman
    عضو فعال
    • بهمن ۱۳۸۹
    • ۵۴۱

    #۷۶
    پاسخ : ((......تجربیکال......))

    در اصل توسط ابوذر پست شده است مشاهده پست
    سلا م چه شد نظرتان برگشت در نمودار ۸ تیرماه حمایت بعدی را ۵۱۰ تومان ذکر کرده بودید با توجه به شکست ۶۶۰تومان !!ما که در کف ۶۱۱ دادیم رفت !!که تا رفت برگشت!!

    ابوذر عزیز . واقعا از اتفاقی که افتاد ناراحت شدم ولی اون عددی که نوشتم ۰۵۱۰ بود نه ۵۱۰. اشتباه تایپی بود که وقتی فهمیدم زمان ویرایش متنم تموم شده بود. فکر کردم دوستان که به نمودار نگاه کنن متوجه این اشتباه تایپی می شن. می بینید که دایره حمایتی رو در ۶۱۰ تومن کشیدم و اینکه گفتم فیبوی ۶۱ درصد که کاملا در نمودار مشخصه و حدود ۶۱۰ رو نشون میده نقطه حمایتیه.

    ولی با این تفاسیر من اگر بابت این اشتباه موجب ضرر و زیانتون شدم صمیمانه ازتون عذر می خوام.
    /:.sadsmiley.:/
    آخرین ویرایش توسط yesman؛ ۱۳۹۳/۰۴/۱۳، ۱۴:۳۴.
    شاد باشید و آن را با دیگران قسمت کنید.

    http://forums.boursy.com/showthread....۷۳۳#post۵۵۵۷۳۳

    نظر

    • abstract
      عضو فعال
      • اردیبهشت ۱۳۹۲
      • ۱۵۰۶

      #۷۷
      پاسخ : ((......تجربیکال......))

      تا وقتي كه بالاي مقاومتي كه شكسته برنگرده پولبك محسوب ميشه .



      همچين خريدهايي(بعد شكست حمايت ) فقط بايد با رصد كردن بازار انجام بشه

      نظر

      • yesman
        عضو فعال
        • بهمن ۱۳۸۹
        • ۵۴۱

        #۷۸
        پاسخ : ((......تجربیکال......))

        در اصل توسط zizo پست شده است مشاهده پست
        سلام استاد میشه نظرتون رو درباره خرینگ بدونم؟ سنگین ازش دارم کمکم کنید ممنونم
        سلام دوست عزیز
        اگر بنده رو در حد یک دوست خطاب کنید خوشحال میشم.
        ببخشید که دیر پاسخ می دم. دیروز به این سایت دسترسی نداشتم.

        در مورد خرینگ باید بگم نمی دونم قیمت خریدتون چنده و همچنین باید بگم زیاد معاملات این سهم رو دنبال نمی کنم. ولی یه نگاهی به نمودارش بندازیم :



        چیزی که الان در نمودار مشخصه اینه که

        نمودار قیمت و ار اس ای و مکدی در نقطه حمایتشون قرار دارن. این حمایتها میتونه از ریزش بیشتر سهم جلوگیری کنه. ولی یه واگرایی منفی با هیستوگرام مکدی تشکیل داده که امیدوارم با این حمایتهایی که گفتم اثر نکنه. در صورت شکست این نقطه سهم میتونه تا حوالی ۲۵۰ ریزش کنه که اون حمایت بسیار معتبره.
        در مورد صعود سهم هم باید منتظر شکست ۳۴۰ و ۳۶۵ بود. تا سهم بالای این ارقام تثبیت نشه نمیشه به صعود سهم امید وار بود. بعبارتی شاید سهم مدتی در این رنج قیمتی بالا پایین بشه.

        یه نگاه سریع هم به روند سود اوریش کردم دیدم که از سال ۹۱ روند صعودی داشته که نکته مثبتیه. یه نکته کلی برای همه خودروییها اینه که بسیار بیشتر از سهامهای دیگه از روند مذاکرات تاثیر می گیرند (پس حتما اخبار مذاکرات رو دنبال کنید). یه موردی هم که داخل پرانتز بخوام بگم اینکه نمودار شاخص خودروییها نشون دهنده یک صعود خوب در میانمدت و بلند مدت برای خودروییهاست. و مسلما قطعه سازان از این شرایط منفعت بیشتری خواهند برد.


        شاد باشید
        آخرین ویرایش توسط yesman؛ ۱۳۹۳/۰۴/۱۳، ۱۵:۰۳.
        شاد باشید و آن را با دیگران قسمت کنید.

        http://forums.boursy.com/showthread....۷۳۳#post۵۵۵۷۳۳

        نظر

        • ابوذر
          عضو فعال
          • خرداد ۱۳۹۲
          • ۶۱۴

          #۷۹
          پاسخ : ((......تجربیکال......))

          در اصل توسط yesman پست شده است مشاهده پست

          ابوذر عزیز . واقعا از اتفاقی که افتاد ناراحت شدم ولی اون عددی که نوشتم ۰۵۱۰ بود نه ۵۱۰. اشتباه تایپی بود که وقتی فهمیدم زمان ویرایش متنم تموم شده بود. فکر کردم دوستان که به نمودار نگاه کنن متوجه این اشتباه تایپی می شن. می بینید که دایره حمایتی رو در ۶۱۰ تومن کشیدم و اینکه گفتم فیبوی ۶۱ درصد که کاملا در نمودار مشخصه و حدود ۶۱۰ رو نشون میده نقطه حمایتیه.

          ولی با این تفاسیر من اگر بابت این اشتباه موجب ضرر و زیانتون شدم صمیمانه ازتون عذر می خوام.
          /:.sadsmiley.:/
          مهم نیست ما که حرف موی عاقل را که گفت هر وقت صف مپنا را دادن در برید گوش نکردیم (زمانی که قیمت روی ۱۳۵۰ قفل کرده بود وصف خرید سنگین داشت)وبا توجه به اینکه سرکلاس هم میرفتیم وقت اینکه در قیمتهای پایینتر (۱۲۰۰)رد کنیم نداشیم . ماکه حدود ۸میلیون از سود مان در این سهم پرید این چند صدهزار تومان که دیگه به چشم نمیاد.!!خودمان طمع کردیم سهمی که ۳۰۰درصد رشد میکنه !!رد نکنی حقته که با سود ۶۰ درصدی رد کنی!!تا یاد بگیری دندان طمع را بکشی .چند سال پیش هم در تکنو همین طمع را کردیم ۱۲۸ خریدم ۹۵۰ رد نکردیم !!نتیجه برگشتیم سر خونه اول !!!/:.negaran.:/ متاسفانه ما در بورس برای همه دکتریم .به خودمان که میرسیم امپول زن هم نیستیم اون هم بخاطر طمع است!!

          نظر

          • yesman
            عضو فعال
            • بهمن ۱۳۸۹
            • ۵۴۱

            #۸۰
            پاسخ : ((......تجربیکال......))

            در اصل توسط ابوذر پست شده است مشاهده پست
            مهم نیست ما که حرف موی عاقل را که گفت هر وقت صف مپنا را دادن در برید گوش نکردیم (زمانی که قیمت روی ۱۳۵۰ قفل کرده بود وصف خرید سنگین داشت)وبا توجه به اینکه سرکلاس هم میرفتیم وقت اینکه در قیمتهای پایینتر (۱۲۰۰)رد کنیم نداشیم . ماکه حدود ۸میلیون از سود مان در این سهم پرید این چند صدهزار تومان که دیگه به چشم نمیاد.!!خودمان طمع کردیم سهمی که ۳۰۰درصد رشد میکنه !!رد نکنی حقته که با سود ۶۰ درصدی رد کنی!!تا یاد بگیری دندان طمع را بکشی .چند سال پیش هم در تکنو همین طمع را کردیم ۱۲۸ خریدم ۹۵۰ رد نکردیم !!نتیجه برگشتیم سر خونه اول !!!/:.negaran.:/ متاسفانه ما در بورس برای همه دکتریم .به خودمان که میرسیم امپول زن هم نیستیم اون هم بخاطر طمع است!!
            این روندی که ازش گفتید گریبان اکثر سهامداران رو ده ها بار گرفته و باز هم خواهد گرفت. مفهوم حد ضرر شاید برای خیلی از ماها جا افتاده باشه(البته خودم شک دارم که افتاده باشه) ولی قسمت زیادی از سهامداران چیزی به نام حد سود و یا خروج پله ای در تریدهاشون وجود نداره.
            خودم می خواستم قسمت اعظم فاذر سبدم رو در ۳۸۵ بفروشم. در صورتی که می دونسم رو ۳۸۰ مقاومت داره. ولی گفتم جو بازار مثبته این ۵ تومن هم مقدار کمی نمیشه. هیچی سهم از ۳۸۰ برگشت که برگشت. البته هنوز در فاذر در سودم ولی خوب ضرر زیادی از سود کردم.
            شاد باشید و آن را با دیگران قسمت کنید.

            http://forums.boursy.com/showthread....۷۳۳#post۵۵۵۷۳۳

            نظر

            • linux_linda
              عضو فعال
              • خرداد ۱۳۹۳
              • ۳۶۷۰

              #۸۱
              پاسخ : ((......تجربیکال......))

              سلام لطفا بترانس را بررسی کنید

              نظر

              • yesman
                عضو فعال
                • بهمن ۱۳۸۹
                • ۵۴۱

                #۸۲
                پاسخ : ((......تجربیکال......))

                در اصل توسط linux_linda پست شده است مشاهده پست
                سلام لطفا بترانس را بررسی کنید

                با سلام
                در صورت صعود اولین مقاومتش حوالی ۵۰۰ تومنه که میانگین متحرک ۲۰۰ روزه سهمه و بعدیش حدود ۵۲۰ تومنه.
                اولین حمایتش هم در صورت برگشت قیمت ۴۳۰ تومنه. شکست این سطح میتونه قیمت رو تا ۳۹۰ هم پایین ببره.
                شاد باشید و آن را با دیگران قسمت کنید.

                http://forums.boursy.com/showthread....۷۳۳#post۵۵۵۷۳۳

                نظر

                • yesman
                  عضو فعال
                  • بهمن ۱۳۸۹
                  • ۵۴۱

                  #۸۳
                  پاسخ : ((......تجربیکال......))

                  نمودار زیر در تاریخ ۱۳۹۳/۰۳/۲۸ ارائه شد.

                  در اصل توسط yesman پست شده است مشاهده پست
                  [COLOR="#۰۰۰۰FF"][B]با سلام و شب بخیر

                  چیزی که مشهوده اینه که خیلی از اندیکاتورها در وضعیت مناسبی قرار ندارند.
                  شاخص یک مثلث متقارن ادامه دهنده تشکیل داده و از ضلع پایینی خارج شده.
                  موردی بعدی هم که میتونه تایید کننده ادامه نزول باشه شکسته شدن حمایت ۷۳۷۰۰ با قدرت بسیار بالاست.
                  مومنتوم به زیر صفر رفته با تاییدیه روند شاخص که نزولیه.(البته اگر بخوایم مثبت ببینیم میشه یک واگرایی مثبت بین مومنتوم و قیمت دید ولی هیچ کندل صعودی این واگرایی رو تایید نکرده).
                  مکدی هم که خیلی وقته خط سیگنال رو شکونده.
                  شاخص زیر ابرهای ایچیموکو قرارداره و نتونست به بالای اون صعود کنه.
                  شاخص یک کف جدید ساخته. سقف قبلی رو نتونسته بشکونه.


                  نمای نزدیک


                  نمودار زیر در تاریخ ۱۳۹۳/۰۴/۰۸ ارائه شد.

                  در اصل توسط yesman پست شده است مشاهده پست
                  با سلام و شب بخیر

                  میانگین متحرک ۲۰۰ روز تونست چند روز جلوی ریزش سهم رو بگیره ولی سرانجام با برخورد ار اس ای به مقاومتش تسلیم شد.

                  منفی فردا باعث برخورد نمودار قیمت به خط روند و میانگین متحرک ۲ ساله میشه و می تونه یه جورایی جلوی ریزش بیشتر شاخص (هر چند موقت) رو بگیره. همچنین حمایت ار اس ای رو هم می تونیم برای فردا در نظر بگیریم. بنابراین میشه به برگشت بازار در اواخر ساعات معاملاتی فردا و نهایت پس فردا امید وار بود.
                  در برگشت ۷۲۰۰۰ واحد و ۷۲۵۰۰ واحد مقاومتهای پیش رو هستند. شکست با قدرت ۷۲۵۰۰ میتونه امیدها رو نصفه نیمه برگردونه ولی در صورت عدم شکست باید این پولبک رو فرصت بازار برای خروج دونست.




                  امیدوارم مفید واقع بشه

                  شاد باشید.



                  ۱۳۹۳/۰۴/۱۴

                  خوب همونطور که پیش بینی میشد شاخص کل داره به روندش ادامه میده. همونطور که انتظار میرفت شاخص پس از برخورد به میانگین متحرک ۲ ساله واکنش نشون داده و وارد فاز صعودی شده ولی خوب مسیر برگشته شاخص مثل مسیر مسابقه اسب دوانیه که هر لحظه میتونه شاخص رو متوقف کنه. البته شاخص با دورخیزهای خوب میتونه از موانع بپره.



                  سناریوی اول
                  در نمودار مشخصه که اولین مانع در مقابل حرکت شاخص محدوده ۷۲۵۰۰ تا ۷۲۷۰۰ واحده که برابر با کف قبلی شاخص و میانگین متحرک ۲۰۰ روزه و همچنین خط روند نزولی شاخصه. در صورت عدم موفقیت در گذر از این مانع متاسفانه شاخص میتونه به سمت اهداف زیر ۷۰۰۰۰ واحد حرکت کنه. عرضه های اخر وقت امروز یک مقدار نگران کننده بود اگر عرضه ها نبودن باعث میشد مثبت شاخص چند روز بیشتر ادامه پیدا کنه و موجب حس مثبت سهامداران به بازار بشه ولی خوب عرضه ها انجام شد. کسانی که ۴ روز پیش در اوج منفی بازار و خود کشی سهامداران سهام بازار رو جمع کردند فردا در کمتر از یک هفته در سود ۱۵ الی ۲۰ درصدی هستند که میتونه انگیزه کافی برای سیو سود و در نتیجه فشار فروش در معاملات فردا باشه (مسیر شماره ۱)

                  سناریوی دوم
                  در صورت عبور موفقیت امیز از مانع ۷۲۵۰۰، اسب شاخص باید از روی مانع بعدی در محدوده ۷۳۷۰۰ واحد بپره. در صورت عدم گذر موفق از این مانع شاخص میتونه تا محدوه حمایتی ۷۲۵۰۰ دور خیز کنه و دوباره برای فتح مانع ۷۳۷۰۰ اقدام کنه . که در صورت موفقیت مانع بعدی در ۷۵۵۰۰ واحد خواهد بود. (مسیر شماره ۲)

                  اگر فردا معاملات سهامهای شاخص ساز از صفر تابلو شروع بشه و با افزایش حجم به سمت صف خرید پیش بره میتونه بهترین حالت ممکنه باشه. در این صورت هم مکدی وارد فاز صعودی میشه و هم اینکه ار اس ای یک مقاومت دیگه رو میشکونه.

                  شاد باشید
                  آخرین ویرایش توسط yesman؛ ۱۳۹۳/۰۴/۱۴، ۲۲:۵۵.
                  شاد باشید و آن را با دیگران قسمت کنید.

                  http://forums.boursy.com/showthread....۷۳۳#post۵۵۵۷۳۳

                  نظر

                  • yesman
                    عضو فعال
                    • بهمن ۱۳۸۹
                    • ۵۴۱

                    #۸۴
                    پاسخ : ((......تجربیکال......))



                    ۱۳۹۳/۰۴/۱۴

                    خوب همونطور که پیش بینی میشد شاخص کل داره به روندش ادامه میده. همونطور که انتظار میرفت شاخص پس از برخورد به میانگین متحرک ۲ ساله واکنش نشون داده و وارد فاز صعودی شده ولی خوب مسیر برگشته شاخص مثل مسیر مسابقه اسب دوانیه که هر لحظه میتونه شاخص رو متوقف کنه. البته شاخص با دورخیزهای خوب میتونه از موانع بپره.



                    سناریوی اول
                    در نمودار مشخصه که اولین مانع در مقابل حرکت شاخص محدوده ۷۲۵۰۰ تا ۷۲۷۰۰ واحده که برابر با کف قبلی شاخص و میانگین متحرک ۲۰۰ روزه و همچنین خط روند نزولی شاخصه. در صورت عدم موفقیت در گذر از این مانع متاسفانه شاخص میتونه به سمت اهداف زیر ۷۰۰۰۰ واحد حرکت کنه. عرضه های اخر وقت امروز یک مقدار نگران کننده بود اگر عرضه ها نبودن باعث میشد مثبت شاخص چند روز بیشتر ادامه پیدا کنه و موجب حس مثبت سهامداران به بازار بشه ولی خوب عرضه ها انجام شد. کسانی که ۴ روز پیش در اوج منفی بازار و خود کشی سهامداران سهام بازار رو جمع کردند فردا در کمتر از یک هفته در سود ۱۵ الی ۲۰ درصدی هستند که میتونه انگیزه کافی برای سیو سود و در نتیجه فشار فروش در معاملات فردا باشه (مسیر شماره ۱)

                    سناریوی دوم
                    در صورت عبور موفقیت امیز از مانع ۷۲۵۰۰، اسب شاخص باید از روی مانع بعدی در محدوده ۷۳۷۰۰ واحد بپره. در صورت عدم گذر موفق از این مانع شاخص میتونه تا محدوه حمایتی ۷۲۵۰۰ دور خیز کنه و دوباره برای فتح مانع ۷۳۷۰۰ اقدام کنه . که در صورت موفقیت مانع بعدی در ۷۵۵۰۰ واحد خواهد بود. (مسیر شماره ۲)


                    اگر فردا معاملات سهامهای شاخص ساز از صفر تابلو شروع بشه و با افزایش حجم به سمت صف خرید پیش بره میتونه بهترین حالت ممکنه باشه. در این صورت هم مکدی وارد فاز صعودی میشه و هم اینکه ار اس ای یک مقاومت دیگه رو میشکونه.

                    شاد باشید
                    [/QUOTE]


                    ۱۳۹۳/۰۴/۲۲ این بررسی همزمان با برگزاری فینال جام جهانی ۲۰۱۴ انجام شد ولی خوب من دارم مطالعه می کنم ;)
                    با سلام و شب بخیر
                    در ادامه مسیر حرکت، شاخص طبق پیش بینی سناریوی دوم گفته شده در هفته قبل در حال ادامه حرکته. طبق این سناریو، شاخص جا برای افت تا ۷۰۰ الی ۸۰۰ واحد هم داره ولی حالت بهترش اینه که ماکزیمم با افت ۵۰۰ واحد و یا کمتر به روند صعودیش برگرده و امیدوارم اینبار بتونه مقاومت ۷۳۶۰۰ رو با موفقیت بگذرونه و به سمت ۷۵۵۰۰ واحد حرکت کنه. با توجه به همگرایی شاخص با ایرانخودرو و شاید سایپا و با در نظر گرفتن این موضوع که هر دو سهم فوق الذکر فردا به حمایت خوبی میرسن(خودرو در ۲۷۰ و سایپا در ۲۳۰) امیدوارم شاخص زودتر از ۵۰۰ واحد کاهش به روند صعودی برگرده



                    اگر احیانا شاخص ریزش بیشتر از ۸۰۰ واحد رو تجربه کنه و زیر ۷۲۴۰۰ واحد تثبیت شد باید بگیم به جهنم خوش امدید. که البته امیدوارم با توجه به وضعیت اندیکاتور ها اینگونه نشه.

                    در اندیکاتورها باید گفت که
                    ار اس ای با یه منفی میتونه به حمایتش برسه.
                    مکدی در شرایط قابل قبولی قرار داره
                    مومنتوم که با یک واگرایی مثبت در ۷۰۰۰۰ واحد باعث رشد شاخص شد
                    وOBV شرایط رو برای صعود، مناسب نشون میده. (حجم معاملات در روند صعودی قیمت وارد روند صعودی شده.)



                    پ ن
                    این بار سعی کردم به توصیه برخی از دوستان یک مقدار نمودار رو خلوت تر کنم
                    امیدوارم مفید واقع بشه.


                    شاد باشید
                    آخرین ویرایش توسط yesman؛ ۱۳۹۳/۰۴/۲۲، ۲۳:۰۳.
                    شاد باشید و آن را با دیگران قسمت کنید.

                    http://forums.boursy.com/showthread....۷۳۳#post۵۵۵۷۳۳

                    نظر

                    • yesman
                      عضو فعال
                      • بهمن ۱۳۸۹
                      • ۵۴۱

                      #۸۵
                      پاسخ : ((......تجربیکال......))

                      با سلام
                      متاسفانه یه ساعت پیش فهمیدم که یکی از همسایه های خوبم (اقای ذوالفقاری)رو از دست دادم. وقتی عکسش رو تو اینترنت دیدم باورم نمیشد.
                      مرد بسیار شریف و با شخصیتی بودن.

                      :(:(

                      امیدوارم خانودادش بتونن این غم سنگین رو تحمل کنند.



                      ﻗﻬﺮﻣﺎﻧﺎﯼ ﻭﺍﻗﻌﯽ - ﺍﯾﻨﺎﻥ ﮐﻪ ﺑﺎﯾﺪ ﺍﺯﺷﻮﻥ ﺑﮕﯿﻢ ﻭ ﺑﻬﺸﻮﻥ ﺍﻓﺘﺨﺎﺭ ﮐﻨﯿﻢ
                      .
                      ﺳﺮﻫﻨﮓ ﺧﻠﺒﺎﻥ ﺷﻬﯿﺪ ﺳﻌﯿﺪ ﺫﻭﺍﻟﻔﻘﺎﺭﯼ ﻭ ﺳﺮﮔﺮﺩ ﺧﻠﺒﺎﻥ ﺷﻬﯿﺪ ﯾﺎﺳﺮ ﻣﺤﻤﺪﯾﺎﻥ
                      ﻫﯿﭻ ﻫﻢﻭﻃﻨﯽ ﺁﺳﯿﺐ ﻧﺪﯾﺪ، ﻫﯿﭻ ﺷﯿﺸﻪﺍﯼ ﻧﺸﮑﺴﺖ، ﻫﯿﭻ ﺩﻟﯽ ﻧﻠﺮﺯﯾﺪ، ﺍﻣﺎ ﺧﺎﻃﺮﻩﺍﯼ ﺟﺎﻭﺩﺍﻧﻪ ﺷﺪ، ﻣﺎﻧﺪﮔﺎﺭ ﺷﺪ .
                      ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ ﺭﻭﺯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﯾﮏ ﻓﺮﻭﻧﺪ ﺍﻑ ۴- ﻓﺎﻧﺘﻮﻡ ﻣﺘﻌﻠﻖ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﮕﺎﻩ ۹ ﺷﮑﺎﺭﯼ ﺑﻨﺪﺭ ﻋﺒﺎﺱ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﻣﺎﻣﻮﺭﯾﺖ ﺩﺭ ﭘﺎﯾﮕﺎﻩ
                      ﺷﯿﺮﺍﺯ ﺩﭼﺎﺭ ﺳﺎﻧﺤﻪ ﺷﺬ ﻭ ﺳﻘﻮﻁ ﮐﺮﺩ ﺍﻣﺎ ﭼﺮﺍ ﺧﻠﺒﺎﻧﺎﻥ ﺍﺟﮑﺖ ﻧﮑﺮﺩﻧﺪ؟
                      ﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎ ﺍﻑ ۴- ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﭘﺮﻭﺍﺯ ﺑﺮ ﻓﺮﺍﺯ ﺍﺳﺘﻬﺒﺎﻥ ﻓﺎﺭﺱ ﺩﺭ ﭘﺮﻭﺍﺯ ﺍﺳﺖ ﺍﺯ ﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎ ﺷﻌﻠﻪ ﻫﺎﯼ ﺍﺗﺶ ﮐﺎﻣﻼ ﻗﺎﺑﻞ ﻣﺸﺎﻫﺪﻩ
                      ﺍﺳﺖ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻫﺎﯼ ﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎ ﺩﭼﺎﺭ ﺍﺧﺘﻼﻝ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﺑﻪ ﺧﻠﺒﺎﻧﺎﻥ ﺩﺳﺘﻮﺭ ﺩﺍﺩﻩ ﻣﯿﺸﻮﺩ ﻫﺮﭼﻪ ﺳﺮﯾﻌﺘﺮ ﺍﺯ ﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎ ﺧﺎﺭﺝ
                      ﺷﻮﻧﺪ ﻭ ﺟﺎﻥ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻧﺠﺎﺕ ﺩﻫﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﺩﻭ ﺩﻻﻭﺭ ﻣﺮﺩ ﺍﯾﺮﺍﻧﯽ ﺍﺯ ﺍﯾﻦ ﮐﺎﺭ ﺍﺟﺘﻨﺎﺏ ﻣﯿﮑﻨﻦ ﺯﯾﺮﺍ ﺟﻨﮕﻨﺪﻩ ﺑﺮ ﻓﺮﺍﺯ ﻣﻨﺎﻃﻖ
                      ﻣﺴﮑﻮﻧﯽ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ ﺩﻭ ﺧﻠﺒﺎﻥ ﺑﺎ ﻣﻬﺎﺭﺕ ﻭﺻﻒ ﻧﺸﺪﻧﯽ ﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻣﺴﮑﻮﻧﯽ ﺧﺎﺭﺝ ﻣﯿﮑﻨﻨﺪ
                      ﺍﯾﻦ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺗﯽ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺩﻭ ﺩﻻﻭﺭ ﻣﯿﺪﺍﻧﻨﺪ ﺍﺯ ﺩﺳﺖﺩﺍﺩﻥ ﻫﺮ ﻟﺤﻈﻪ ﺍﺯ ﻓﺮﺻﺖ، ﺑﻪ ﻣﻌﻨﯽ ﺍﺯ ﺩﺳﺖ ﺩﺍﺩﻥ ﺟﺎﻧﺸﺎﻥ ﺍﺳﺖ
                      ﺍﯾﻦ ﺩﻭ ﺳﺮﺑﺎﺯ ﺩﻻﻭﺭ ﻭ ﺍﯾﺜﺎﺭﮔﺮ ﺍﯾﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺗﻼﺵ ﺑﺴﯿﺎﺭ، ﺟﻨﮕﻨﺪﻩ ﺭﺍ ﮐﻪ ﺑﺎ ﺳﺮﻋﺖ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺯﻣﯿﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺳﻘﻮﻁ ﺑﻮﺩ ﺑﻪ
                      ﻃﺮﻑ ﺩﺭﯾﺎﭼﻪ ﺑﺨﺘﮕﺎﻥ ﺩﺭ ﭼﻨﺪ ﺩﻩ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮﯼ ﺷﯿﺮﺍﺯ ﻫﺪﺍﯾﺖ ﮐﺮﺩﻩ ﻭ ... .

                      ﺭﻭﺣﺸﻮﻥ ﺷﺎﺩ

                      شاد باشید و آن را با دیگران قسمت کنید.

                      http://forums.boursy.com/showthread....۷۳۳#post۵۵۵۷۳۳

                      نظر

                      • yesman
                        عضو فعال
                        • بهمن ۱۳۸۹
                        • ۵۴۱

                        #۸۶
                        پاسخ : ((......تجربیکال......))

                        شاراک در یک کانال رنج نزولی در حال حرکته. فعلا جدال قیمت با سقف کانال باعث توقف قیمت در این محدوده شده.
                        برای دوستانی که قصد خرید دارن صبر کنن تا یا سقف به بالا شکسته شه و قیمت بالای (۸۴۰ الی ۸۴۵ تومان) تثبیت بشه و یا منتظر بشن اگر قیمت به کف کانال(محدوده ۶۸۰ تومان ) رسید شروع به خرید کنن.




                        در گزارش سه ماهه امسال هم سود نسبت به پارسال تفاوت چندانی نداشته. برای بلند مدت سهم خوبیه. ولی در کوتاه مدت باید منتظر شکست سقف کانال بود. نکته اخر هم مورد حق تقدمه که معمولا خیلی معادلات رو بهم میزنه.باید منتظر بود ببینیم سهامدار عمده چی تو فکرشه.


                        شاد باشید و آن را با دیگران قسمت کنید.
                        شاد باشید و آن را با دیگران قسمت کنید.

                        http://forums.boursy.com/showthread....۷۳۳#post۵۵۵۷۳۳

                        نظر

                        • masoud ramezani
                          عضو فعال
                          • تیر ۱۳۹۲
                          • ۵۸۷

                          #۸۷
                          پاسخ : ((......تجربیکال......))

                          در اصل توسط yesman پست شده است مشاهده پست
                          با سلام
                          متاسفانه یه ساعت پیش فهمیدم که یکی از همسایه های خوبم (اقای ذوالفقاری)رو از دست دادم. وقتی عکسش رو تو اینترنت دیدم باورم نمیشد.
                          مرد بسیار شریف و با شخصیتی بودن.

                          :(:(

                          امیدوارم خانودادش بتونن این غم سنگین رو تحمل کنند.



                          ﻗﻬﺮﻣﺎﻧﺎﯼ ﻭﺍﻗﻌﯽ - ﺍﯾﻨﺎﻥ ﮐﻪ ﺑﺎﯾﺪ ﺍﺯﺷﻮﻥ ﺑﮕﯿﻢ ﻭ ﺑﻬﺸﻮﻥ ﺍﻓﺘﺨﺎﺭ ﮐﻨﯿﻢ
                          .
                          ﺳﺮﻫﻨﮓ ﺧﻠﺒﺎﻥ ﺷﻬﯿﺪ ﺳﻌﯿﺪ ﺫﻭﺍﻟﻔﻘﺎﺭﯼ ﻭ ﺳﺮﮔﺮﺩ ﺧﻠﺒﺎﻥ ﺷﻬﯿﺪ ﯾﺎﺳﺮ ﻣﺤﻤﺪﯾﺎﻥ
                          ﻫﯿﭻ ﻫﻢﻭﻃﻨﯽ ﺁﺳﯿﺐ ﻧﺪﯾﺪ، ﻫﯿﭻ ﺷﯿﺸﻪﺍﯼ ﻧﺸﮑﺴﺖ، ﻫﯿﭻ ﺩﻟﯽ ﻧﻠﺮﺯﯾﺪ، ﺍﻣﺎ ﺧﺎﻃﺮﻩﺍﯼ ﺟﺎﻭﺩﺍﻧﻪ ﺷﺪ، ﻣﺎﻧﺪﮔﺎﺭ ﺷﺪ .
                          ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ ﺭﻭﺯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﯾﮏ ﻓﺮﻭﻧﺪ ﺍﻑ ۴- ﻓﺎﻧﺘﻮﻡ ﻣﺘﻌﻠﻖ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﮕﺎﻩ ۹ ﺷﮑﺎﺭﯼ ﺑﻨﺪﺭ ﻋﺒﺎﺱ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﻣﺎﻣﻮﺭﯾﺖ ﺩﺭ ﭘﺎﯾﮕﺎﻩ
                          ﺷﯿﺮﺍﺯ ﺩﭼﺎﺭ ﺳﺎﻧﺤﻪ ﺷﺬ ﻭ ﺳﻘﻮﻁ ﮐﺮﺩ ﺍﻣﺎ ﭼﺮﺍ ﺧﻠﺒﺎﻧﺎﻥ ﺍﺟﮑﺖ ﻧﮑﺮﺩﻧﺪ؟
                          ﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎ ﺍﻑ ۴- ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﭘﺮﻭﺍﺯ ﺑﺮ ﻓﺮﺍﺯ ﺍﺳﺘﻬﺒﺎﻥ ﻓﺎﺭﺱ ﺩﺭ ﭘﺮﻭﺍﺯ ﺍﺳﺖ ﺍﺯ ﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎ ﺷﻌﻠﻪ ﻫﺎﯼ ﺍﺗﺶ ﮐﺎﻣﻼ ﻗﺎﺑﻞ ﻣﺸﺎﻫﺪﻩ
                          ﺍﺳﺖ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻫﺎﯼ ﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎ ﺩﭼﺎﺭ ﺍﺧﺘﻼﻝ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﺑﻪ ﺧﻠﺒﺎﻧﺎﻥ ﺩﺳﺘﻮﺭ ﺩﺍﺩﻩ ﻣﯿﺸﻮﺩ ﻫﺮﭼﻪ ﺳﺮﯾﻌﺘﺮ ﺍﺯ ﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎ ﺧﺎﺭﺝ
                          ﺷﻮﻧﺪ ﻭ ﺟﺎﻥ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻧﺠﺎﺕ ﺩﻫﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﺩﻭ ﺩﻻﻭﺭ ﻣﺮﺩ ﺍﯾﺮﺍﻧﯽ ﺍﺯ ﺍﯾﻦ ﮐﺎﺭ ﺍﺟﺘﻨﺎﺏ ﻣﯿﮑﻨﻦ ﺯﯾﺮﺍ ﺟﻨﮕﻨﺪﻩ ﺑﺮ ﻓﺮﺍﺯ ﻣﻨﺎﻃﻖ
                          ﻣﺴﮑﻮﻧﯽ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ ﺩﻭ ﺧﻠﺒﺎﻥ ﺑﺎ ﻣﻬﺎﺭﺕ ﻭﺻﻒ ﻧﺸﺪﻧﯽ ﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻣﺴﮑﻮﻧﯽ ﺧﺎﺭﺝ ﻣﯿﮑﻨﻨﺪ
                          ﺍﯾﻦ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺗﯽ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺩﻭ ﺩﻻﻭﺭ ﻣﯿﺪﺍﻧﻨﺪ ﺍﺯ ﺩﺳﺖﺩﺍﺩﻥ ﻫﺮ ﻟﺤﻈﻪ ﺍﺯ ﻓﺮﺻﺖ، ﺑﻪ ﻣﻌﻨﯽ ﺍﺯ ﺩﺳﺖ ﺩﺍﺩﻥ ﺟﺎﻧﺸﺎﻥ ﺍﺳﺖ
                          ﺍﯾﻦ ﺩﻭ ﺳﺮﺑﺎﺯ ﺩﻻﻭﺭ ﻭ ﺍﯾﺜﺎﺭﮔﺮ ﺍﯾﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺗﻼﺵ ﺑﺴﯿﺎﺭ، ﺟﻨﮕﻨﺪﻩ ﺭﺍ ﮐﻪ ﺑﺎ ﺳﺮﻋﺖ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺯﻣﯿﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺳﻘﻮﻁ ﺑﻮﺩ ﺑﻪ
                          ﻃﺮﻑ ﺩﺭﯾﺎﭼﻪ ﺑﺨﺘﮕﺎﻥ ﺩﺭ ﭼﻨﺪ ﺩﻩ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮﯼ ﺷﯿﺮﺍﺯ ﻫﺪﺍﯾﺖ ﮐﺮﺩﻩ ﻭ ... .

                          ﺭﻭﺣﺸﻮﻥ ﺷﺎﺩ

                          این اتفاق در چند ده کیلو متری ما اتفاق افتاد:-s

                          نظر

                          • نوام چامسکی
                            عضو فعال
                            • فروردین ۱۳۹۳
                            • ۳۳۶۹

                            #۸۸
                            پاسخ : ((......تجربیکال......))

                            chart patterns


                            یک کتاب در زمینه الگوهای نموداری که نویسنده به بررسی اماری الگو پرداخته و از نظر اماری درصد تحقق ان الگو را مشخص

                            کرده است دوستان با دانلود و دانستن کمی زبان انگلیسی میتوانن بهره ببرن

                            download




                            http://forums.boursy.com/showthread.php?t=۲۹۳۶

                            نظر

                            • نوام چامسکی
                              عضو فعال
                              • فروردین ۱۳۹۳
                              • ۳۳۶۹

                              #۸۹
                              پاسخ : ((......تجربیکال......))

                              Trading Price Action


                              http://bestinfo۲۰۱۰.com/userfiles/Pr...oks.part۰۱.rar
                              http://bestinfo۲۰۱۰.com/userfiles/Pr...oks.part۰۲.rar
                              http://bestinfo۲۰۱۰.com/userfiles/Pr...oks.part۰۳.rar
                              http://bestinfo۲۰۱۰.com/userfiles/Pr...oks.part۰۴.rar
                              http://bestinfo۲۰۱۰.com/userfiles/Pr...oks.part۰۵.rar
                              http://bestinfo۲۰۱۰.com/userfiles/Pr...oks.part۰۶.rar

                              http://bestinfo۲۰۱۰.com/userfiles/Pr...oks.part۰۷.rar



                              http://mychartshop.ir/۷۵-%DA%A۹%D۸%A۷%D۹%۸۵%D۹%۸۴-%D۸%AA%D۸%B۱%DB%۸C%D۹%۸۶-%DA%A۹%D۹%۸۸%D۸%B۱%D۸%B۳-%D۸%AA%D۸%AD%D۹%۸۴%DB%۸C%D۹%۸۴-%D۸%AA%DA%A۹%D۹%۸۶%DB%۸C%DA%A۹%D۸%A۷%D۹%۸۴-%D۹%BE%DB%۸C%D۸%B۴%D۸%B۱%D۹%۸۱%D۸%AA%D۹%۸۷-price-action-%D۸%A۲%D۹%۸۴-%D۸%A۸%D۸%B۱%D۹%۸۸%DA%A۹-%D۹%۸۲%D۸%B۳%D۹%۸۵%D۸%AA-%D۸%AF%D۹%۸۸%D۹%۸۵.html

                              اگر خواستی بخری لینک اخری سر بزن


                              http://forums.boursy.com/showthread.php?t=۲۹۳۶

                              نظر

                              • yesman
                                عضو فعال
                                • بهمن ۱۳۸۹
                                • ۵۴۱

                                #۹۰
                                پاسخ : ((......تجربیکال......))

                                مرسی نوام عزیز
                                اتفاقا از این کتاب استفاده می کنم. واقعا جامع و کامله.
                                باز هم ممنونم
                                پ ن
                                بابت پست دوم هم ممنونم. امشب که برم خونه دانلود می کنم.
                                سپاس
                                آخرین ویرایش توسط yesman؛ ۱۳۹۳/۰۴/۲۹، ۱۶:۲۵.
                                شاد باشید و آن را با دیگران قسمت کنید.

                                http://forums.boursy.com/showthread....۷۳۳#post۵۵۵۷۳۳

                                نظر

                                در حال کار...