اخبار گروه خودرو

[وحید 20]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

رئیس سازمان خصوصی سازی: سهام خودروسازی ها ارزش گذاری نشده است


رئیس سازمان خصوصی سازی گفت: آنچه تا حالا اطلاعیه زده شده، ارزش گذاری خود شرکت هاست و وزارت اقتصاد ارزش گذاری نکرده و اطلاعیهای هم در این خصوص نداشته است.

بورس نیوز: حسین قربانزاده، رئیس سازمان خصوصی سازی درباره موضوع واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا، اظهار کرد: وزارت صمت مکلف به آزادسازی وثیقه سهام دولت در این دو خودروساز بود تا قابلیت عرضه داشته باشند؛ مهمترین نکته باز شدن قفل این سهام است که اکنون در وثیقه است.رئیس سازمان خصوصی سازی ادامه داد: سهام دولت در ایران خودرو ۵ درصد و در سایپا ۱۷ درصد است که البته موضوع سهام "تودلی" این شرکتها هم مطرح است که وزارت صمت با همکاری خود شرکتها بحث فروش سهام تودلی را دنبال میکردند.رئیس سازمان خصوصی سازی تاکید کرد: پیش نیاز واگذاری، حذف قیمت گذاری دستوری است تا شرکتها چشم انداز سودآوری داشته باشند. چرا که نمیشود شرکت زیانده را واگذار کرد؛ بلکه ابتدا باید در سپهر تنظیم گری، چشمانداز سودآوری را ترسیم کرد و سپس دولت، خروج از تصدی گری را دنبال کند.قربان زاده درباره ارزشگذاری سهام خودرویی دولت در ایران خودرو و سایپا یادآور شد: آنچه تا حالا اطلاعیه زده شده، ارزش گذاری خود شرکت هاست و وزارت اقتصاد ارزش گذاری نکرده و اطلاعیهای هم در این خصوص نداشته و آنچه انجام شده تصمیمی است که در مجامع خود به شکل خودسهامداری گرفته اند که البته شیوه درستی نیست و باید درباره آن به اجماع رسید.

رئیس سازمان خصوصیسازی با اشاره به فعالیت کارگروه مشترک وزارت اقتصاد و صمت درباره تعیین تکلیف سهام دو خوردرو ساز تاکید کرد: از ۲۲ تیر ماه امسال، دو وزیر صمت و اقتصاد و معاونان مرتبط در دو وزارتخانه جلساتی را آغاز کردند تا پراکندگی تصمیمات از بین برود و به اتفاق نظر برسیم به دنبال آن هفت جلسه پی در پی با اعضای مرتبط دو وزارت صمت و اقتصاد برگزار و نتایج به دو وزیر اعلام شد.وی یادآور شد: درباره برخی موارد از جمله پیش نیازها و حذف قیمت گذاری دستوری اشتراک نظر ایجاد شد، اما در خصوص نوع واگذاری هنوز اختلاف نظرهایی وجود دارد که قرار شد به جای آنکه پشت درهای بسته به بحث گذاشته شود، موضوعات با صاحبنظران و کارشناسان به اشتراک گذاشته و بر مبنای خرد جمعی تصمیم گیری شود.قربان زاده با اشاره به نخستین نشست با صاحبنظران دانشگاهی و فعالان صنعت خودرو با حضور وزیر امور اقتصادی و دارایی در روز پنجشنبه هفته گذشته در در دانشگاه علامه طباطبایی، یادآور شد: در این نشست اجماع نظر صاحبنظران بر این بود که خرد کردن و واگذاری جزئی از این دو شرکت و واگذاری سایتهای آنها به صلاح نیست.وی ادامه داد: وزیر اقتصاد هم در این جلسه اشاره داشت که نشست دیگری طی هفتههای آینده در یکی از دانشگاههای صنعتی برگزار میشود تا صاحبنظران و فعالان این صنعت به طرح دیدگاههای خود بپردازند و تفاهم از خلال همین گفتگوها بعد از دو یا سه جلسه، حاصل شود.رئیس سازمان خصوصی سازی تصریح کرد: موضوع از نگاه صاحبنظران فقط واگذاری سهام دولت نیست بلکه مهم این است که باید تغییری در ترکیب سهامداری ایجاد شود که تصدیگری از بین برود.

[آخرین سامورایی !]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

واردات_خودروهای_سنگین
... در این مدت، ۳۸۰ فقره درخواست واردات خودرو از سوی متقاضیان دریافت شد که در کارگروه تجارت و ارتباطات بینالملل معاونت صنایع حمل و نقل مورد بررسی قرار گرفت و پس از ارزیابیهای اولیه، در مرحله نخست، درخواست ۲۴ شرکت متقاضی که شرایط اصلی موضوع دستورالعمل اجرایی آییننامه را برخوردار بودند، مورد پذیرش قرار گرفته و با آنها جلسات حضوری برگزار شد.

در جلسات حضوری، پس از توضیح دقیق شرایط فعلی واردات و انتقال فناوری، از متقاضیان خواسته شد طی نامه رسمی به طور مشخص، نام و مدل خودروی موردنظر، تعداد کل تقاضا، قیمت فوب، تعداد قابل عرضه تا پایان سال ۱۴۰۱ و برنامه انتقال فناوری و سرمایهگذاری فناورانه را اعلام نمایند.

با ارائه اطلاعات و برنامههای تکمیلی شرکتهای متقاضی و همچنین رفع اشکالات وارده از سوی مجلس شورای اسلامی به آییننامه واردات خودرو که در نشست روز یکشنبه هیأت وزیران به تصویب رسید، روند اجرایی واردات خودرو بهزودی با ثبت سفارش و تخصیص ارز آغاز خواهد شد.

[ققنوس14]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

قالیباف با بیان اینکه واردات خودرو از بین خودروهایی با برندهای کرهای، ژاپنی و اروپایی انجام میشود، گفت: باید بگویم که خودروهایی مانند هیوندا اکسنت، هیوندا ای 10، میتسوبیشی میراژ، چانگان سی اس 35، ام جی 3 و ام جی 6، سیتروئن 3 و محصولی از شرکت فولکس واگن (سئات) در زمره مدل خودروهایی است که قرار است به کشور وارد شود که این خودروها در محدوده قیمت حدود 10 هزار یورو قرار دارند.
به گزارش فارس پیش از این اسامی 7 شرکت سایپا، پارس خودرو، سایپا - سیتروئن، تجارت بینالملل و پشتیبانی کرمان خودرو، خودروسازی فردا، مکث موتور، آرین موتور پویا به عنوان واردکنندگان خودرو اعلام شده بود.

[ققنوس14]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

ایران خودرو و چهار شرکت دیگر هم مجاز به واردات شدند/ فهرست ۱۲ تایی.

[ققنوس14]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

سردرگمی شرکت های واردکننده در پروسه ورود خودرو
خبری از واردات خودرو در آینده نزدیک نیست

[ققنوس14]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

نخستین خودروهای خارجی بزودی وارد ایران خواهد شد / وعده ۹۰ هزار تایی

به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، رضا فاطمیامین با بیان اینکه دولت وظیفه مربوط به واردات خودرو انجام داده و اگر مشکلی فراروی واردکنندگان باشد رفع خواهد شد به ایرنا گفت: واردکنندگان در مسیر واردات خودرو و انعقاد قرارداد هستند و باید خدمات پس از فروش را تضمین کرده و یا نماینده رسمی بوده و یا انتقال فناوری انجام دهند. پیشبینی میشود تا پایان سال ۹۰ هزار خودرو با اولویت محصولات کمتر از ۱۰ هزار یورو وارد شود.

بر اساس این گزارش، منوچهر منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت هم گفت: ارائه خدمات پس از فروش و همچنین رعایت استانداردهای ۸۵گانه از جمله مدارک اصلی درخواست شده از شرکتهای وارد کننده است. واردات خودرو صرفاً از چین نخواهد بود و محصولات کرهای و ژاپنی نیز وارد بازار خواهند شد.

وی افزود: قیمتگذاری خودروهای وارداتی در بورس کالا و بر مبنای عرضه و تقاضا انجام خواهد شد که کنترل بهتری بر روی قیمت دارد. اگرچه بر واردات بر خودروهای اقتصادی تاکید شده اما قیمت این خودروها لزوماً اقتصادی نخواهد بود. زیرا در بورس کالا عرضه میشوند.

[وحید 20]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

آمار مالکیت خودرو برای اولینبار اعلام شد

▪️با در نظر گرفتن ارقام خودروهای موجود و تعداد خانوار، در وهله اول گمان میرود حدود 90درصد از خانوارهای ایرانی دارای خودرو هستند اما اینگونه نیست.

▪️24 میلیون خودرو عملا در مالکیت 13/5میلیون خانوار (از مجموع 27میلیون خانوار موجود) است. این آمار نشاندهنده این است که در دومین بازار گران کالای مصرفی (پس از مسکن) با نابرابری مالکیت خودروهای موجود بین خانوارها مواجه هستیم.

▪️این موضوع نشاندهنده پدیده چند خودرویی در جامعه ایران است.

▪️بنابر آخرین آمار ارائهشده توسط پایگاه رفاه ایرانیان، 50درصد از خانوارهای ایرانی فاقد خودرو شخصی هستند، موضوعی که بهنظر میرسد دلیل اصلی آن به عدمقدرت خرید طبقات ضعیف جامعه برمیگردد.

[ققنوس14]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

بر اساس این گزارش در اولین نوبت با عرضه ۳۰۰ دستگاه پژو ۲۰۷ اتوماتیک مشکی آبنوس به قیمت پایه ۳۷۴.۵ میلیون تومان و ثبت تقاضای ۲۱۹۲ دستگاهی ، محصول با میانگین قیمتی ۴۸۹.۱ میلیون تومان و رقابت ۳۰.۶ درصدی معامله شد.

در دومین نوبت با عرضه ۵۰۰ دستگاه پژو ۲۰۷ اتوماتیک سفید به قیمت پایه ۳۷۴.۵ میلیون تومان و ثبت تقاضای ۱۷۱۹ دستگاهی ، محصول با میانگین قیمتی ۴۸۲.۱ میلیون تومان و رقابت ۲۸.۷ درصدی به فروش رفت.

در سومین نوبت با عرضه ۵۰۰ دستگاه پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشه ای مشکی آبنوس به قیمت پایه ۴۰۴ میلیون تومان و ثبت تقاضای ۱۰۳۹ دستگاهی ، محصول با میانگین قیمتی ۵۱۰.۴ میلیون تومان و رقابت ۲۶.۳ درصدی معامله شد.

در چهارمین نوبت با عرضه ۷۰۰ دستگاه پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشه ای سفید به قیمت پایه ۴۰۴ میلیون تومان و ثبت تقاضای ۱۴۵۱ دستگاهی ، محصول با میانگین قیمتی ۵۱۰.۵ میلیون تومان و رقابت ۲۶.۳ درصدی به فروش رفت.


2000 تاي امروز ايران خودرو عملياتي شد و فروش رفت.

[وحید 20]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

واردات ۱۰۰ هزار خودرو در ۳ ماه پایانی امسال

سخنگوی وزارت صمت:
?برای واردات ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در ۶ ماه آینده برنامهریزی کردهایم.

?طبق برنامهریزی انجام شده در ۳ ماهه باقی مانده امسال ۱۰۰ هزار دستگاه و همین تعداد هم در ۳ ماهه اول سال ۱۴۰۲ خودرو وارد می شود.

?متقاضیانی که از طریق بورس کالا خرید میکنند ۳ تا ۶ ماه بعد از زمان خرید خودروی آنها تحویل داده شود.

?البته امسال حدود ۱۰ درصد از خودروهای وارداتی بصورت تحویل فوری به فروش خواهد رسید.

[ققنوس14]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

فهرست اولین محموله خودروهای خارجی اعلام شد/ از ایتالیا ، ژاپن، کره و چین.
به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، وزارت صنعت در حالی وعده ورود ۱۰۰ هزار خودرو خارجی در سه ماه پایانی سال جاری و ۱۰۰ هزار دستگاه دیگر در سه ماه اول سال آینده داده که ایرنا رسانه دولت با اشاره به تبلیغات محیطی برخی شرکتهای وارد کننده خودرو و مطلعین، مدعی حضور خودروهای ایتالیایی، ژاپنی، کرهای و برخی خودروهای چینی شده که به عنوان نخستین خودروهای خارجی، وارد خیابانها خواهند شد.

براساس این گزارش، فهرست اعلامی شامل میتسوبیشی ASX ، فیات ۵۰۰، فیات تیپو، هیوندای النترا، هیوندای کونا، هیوندای آی ۱۰، دانگ فنگ و سه محصول چانگان CS۳۵ پلاس، CS۵۵ پلاس و UNI-T است.

همچنین از میان چهار شرکتی که ثبت سفارش را انجام دادند، محموله یکی از شرکتها وارد گمرکات شده است.

به گفته عبدالله توکلیلاهیجانی مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صنعت، ورود نخستین خودروهای خارجی از هفته آینده ( اوایل دی) با پذیرش در بورس کالا انجام خواهد شد.

[وحید 20]

پاسخ : اخبار گروه خودرو


فرمول تعیین قیمت خودروهای وارداتی اعلام شد/ سخنگوی وزارت صمت: خودروی ۸ هزار یورویی را به هر شکلی حساب کنیم، باید حدود ۵۰۰ میلیون تومان در بیاید

امید قالیباف سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت ضمن اشاره به اعداد در نظر گرفته شده به عنوان حقوق ورودی خودروهای واردتی، تعرفه واردات، سود واردکننده که متغیر است و البته تعرفه واردات بسته به قیمت خودرو است، اعلام کرد که باقی قیمت مستلزم این است که چقدر رقابت روی تابلو بخورد تا کشف قیمت شود.

سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت ضمن اشاره به اعداد در نظر گرفته شده به عنوان حقوق ورودی خودروهای واردتی، تعرفه واردات، سود واردکننده که متغیر است و البته تعرفه واردات بسته به قیمت خودرو است، اعلام کرد که باقی قیمت مستلزم این است که چقدر رقابت روی تابلو بخورد تا کشف قیمت شود.

به گزارش «انتخاب»، امید قالیباف در گفتوگویی تلویزیونی، پیرامون نحوه کشف قیمت خودروهای وارداتی و محاسبه تعرفهها، گفت: همانطور که بارها اعلام شده، خودروهای وارداتی در بورس کالا عرضه خواهند شد. این خودروها در چند رده قیمتی قرار است که وارد شوند. کمترین تعرفه از حقوق ورودی مربوط به خودروهای در رده قیمتی زیر ۱۰ هزار یورو است. حقوق گمرکی برای همه خودروها چهار درصد ثابت است (چه خودروهای زیر ۱۰ هزار یورو و چه خودروهایی که سقف قیمتی ۲۰ هزار یورو را دارد). اما سود بازرگانی متغیر است؛ کمترین میزان را خودروهای زیر ۱۰ هزار یورو خواهند داشت. به طور مثال برای یک خودروی ۸۰۰۰ یورویی، ۱۰ درصد حقوق ورودی است، ۱۰ تا ۱۵ درصد سود بازرگان است که وارد میکنند و باقی بسته به این است که چقدر رقابت روی تابلو بخورد تا کشف قیمت شود.

ورود خودروها پس از سالها، هیجانی ایجاد کرده که احتمالا بر قیمتِ رقابتی دامن خواهد زد

سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به این سوال که با این اعداد و بهویژه اینکه میگویید "چقدر رقابت روی تابلوی بورس کالا اتفاق بیفتد"، خودروهای وارداتی، قابل دسترس برای عموم مردم خواهد بود؟ تصریح کرد: این سوال سختی است؛ شرایط عموم مردم از چند جهت متفاوت شده است. متأسفانه طی یک دهه اخیر، قدرت خرید مرد بهواقع آسیب دیده است. این نکته را هم بایستی در نظر گرفت که به مدت چهار سال هیچ خودرویی به کشور وارد نشد، فلذا وجود یک هیجان که بخواهد بر این رقابت تا حدودی دامن بزند و قیمت را بالا ببرد، طبیعی است.

این مقام مسئول در وزارت صمت ادامه داد: اما اگر خودروهای با قیمت ۸۰۰۰ یورویی، قیمت بالایی پیدا کند، قطعاً بر روی کل بازار اثر کاهنده خواهد داشت؛ بدین معنا که ممکن است این خودرو (البته این پیشبینی بنده است که ممکن است نادرست هم باشد؛ چراکه عرضهها زیاد است،) خودروی ۸۰۰۰ یورویی را به هر شکلی حساب کنیم، بایستی حدود ۵۰۰ میلیون تومان در بیاید، اما چنانچه بیشتر هم به دلایلی که اشاره شد، شود، این بر روی قیمت سایر خودروها اثر کاهنده خودش را خواهد گذاشت. با فرض وضع موجود؛ بنابراین فضای بازار خودرو خیلی آرام و کاهنده چه برای خودروهای وارداتی و چه برای خودروهای ساخت داخل خواهد شد و بازار را به سمت پایین سوق میدهد.

قالیباف تاکید کرد: به هر حال زمانی که چهار سال محصولی عرضه نشود، واکنش متقاضیان را بایستی در انواع حالتها پیش بینی کرد. بخشی این است که رقابت بسیاری شکل گیرد و یک بخش هم این است که در حقیقت این اتفاق نیفتد. به طور مثال زمانی که خودرویی داخلی همچون ۲۰۷ وقتی عرضه میشود، گاها تا ۱۲۰ درصد هم دیده میشود که رقابت بر سر آن صورت میگیرد؛ بالعکس هایما که عرضه میشود، ۹ درصد نسبت به قیمت پایه که وارد تابلو میشود رقابت میخورد. هر دو خودرو هم متعلق به ایرانخودروست. بنابراین باید شرایط را بررسی کرد تا دقیقتر بتوان پیرامون آن صحبت کرد. این موضوع برای خودروهای وارداتی هم صدق میکند.

خودروساز هیچ نفعی در ایجاد هیجان برای قیمتهای تابلو بورس ندارد

سخنگوی وزارت صمت در ادامه تصریح کرد: خودروساز هیچ نفعی در رقابت، ایجاد هیجان بر روی تابلو و افزایش رقابت و افزایش قیمت ندارد. در مورد عرضه خودرو در بورس کالا بایستی دو مقطع را از هم تفکیک کنیم؛ در مقطع اول وزارت صمت تقریباً هیچ نظارتی نداشت و شرایطی را اعمال نمیکرد که نتیجه این شد که خودروی شاسیبلندی که قیمت آن یک میلیارد تومان بود، به یکباره از دو میلیارد تومان هم فراتر رفت. به دنبال این موضوع، وزارت صمت دستور کاری با هماهنگی بورس کالا ارائه کرد که یک کف عرضه وجود داشته باشد تا همگنی در عرضه وجود داشته باشد؛ به طور مثال اگر ۲۰۷ عرضه میشود، همگی سفید باشند یا ویژگی فنی همه مشابه باشد که قیمتهای مختلف کشف نشود.

وی افزود: برای خودروهای پرتیراژ این کف عرضه ۲۰۰۰ دستگاه و برای خودروهای کم تیراژ ۵۰۰ دستگاه تعریف شده است. بورس کالا به عنوان یک مرحله گذر از عدم تعادل عرضه و تقاضا به مرحله تعادل عرضه و تقاضا انتخاب کردیم تا رانت نصیب عدهای خاص نشود.

مشاور وزیر صمت در ادامه ضمن تاکید بر اینکه طی سال جاری در حوزه افزایش تولید اتفاقات خوبی افتاده است، اظهار کرد: بارزترین آن در آذرماه امسال رخ داد که آمار تولید از ۱۲۷ هزار دستگاه خودرو (خودروسازان بزرگ دولتی و خودروسازهای خصوصی) فراتر رفت و رکورد تولید ماهانه خودروها طی پنج ساله گذشته را شکست. این روند ادامهدار خواهد بود و پیش بینی ما این است که ظرف شش ماه آینده، حدود ۸۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید و ۲۰۰ هزار دستگاه هم وارد شود. بر این اساس در مجموع یک میلیون خودرو عرضه و وارد بازار خواهد شد. این حجم از عرضه خودرو، قطعاً بازار را اشباع خواهد کرد و میتواند تاثیر مثبتی بر قیمتها داشته باشد.

قالیباف پیرامون التهابات اخیر بازار خودرو نیز اظهار کرد: بازار خودرو در سال جاری برای حدود شش ماه دارای قیمتهای ثابت و حتی کاهنده بود؛ اما زمانی که عوامل بیرون از صنعت خودرو و وزارت صمت مثل رها شدن نرخ ارز، قیمتها و بازار هم متلاطم شد. در خودرو متاسفانه به محض تلاطم ارزی، تقاضاهای سرمایهای شکل میگیرد. حتی اگر تقاضای مصرفی هم باشد، شخص اگر برای سه ماه آینده برنامهریزی کرده بود که خودرو بخرد، در این شرایط، خرید خود را جلو میاندازد. در حقیقت فشار تقاضا برای مقطعی کوتاه افزایش پیدا میکند؛ مجموعه این تقاضاهای ناخواسته در بازار باعث میشود که قیمت تغییر کند و همانطور که دیده شد، با پایین امدن نرخ ارز، قیمت خودرو هم پایین آمد.

ارائه فرمول قیمتی برای کنترل قیمت خودروهای مونتاژی به زودی

سخنگوی وزارت صمت با بیان اینکه تنها راهکار این است که آنقدر عرضه را افزایش دهیم تا آن خاصیت تقاضاهای سرمایهای در مورد خودرو شکل نگیرد، گفت: کاری که از ما برمی آید افزایش تولید است و واقعاً هیچ ابزار دیگری جز افزایش تولید و عرضه نداریم. اما از سوی دیگر ابزارهایی برای کنترل بازار وجود دارد؛ این ابزار در یک بستر ثبات اقتصادی طبعاً بهتر جواب میدهد. به طور مثال قیمت یک خودروی چینی خودروسازهای خصوصی در کشور همسایه به طور مثال ۵۰۰ میلیون تومان ارزانتر از قیمت آن در کشور ما است؛ در این حوزه در آینده نزدیک اقدامی صورت خواهد گرفت تا فرمول تعیین قیمت خودروهایی با این شرایط، کنترل شود تا اینها دیگر نتوانند از یک سطحی، قیمت را افزایش دهند.

مشاور وزیر صمت در ادامه در رابطه با فاصله قیمتی کارخانه تا بازار خودروها، تصریح کرد: قیمت کارخانهای محصولات ایرانخودرو و سایپا طی یکسال گذشته هیچ تغییری نکرده است.

وی در پاسخ به اینکه برنامه وزارت صمت برای کاهش قیمت کارخانه تا بازار چیست و متولی کم کردن این فاصله چه نهادی است؟ تصریح کرد: متولی حفظ ارزش پول که بانک مرکزی است. طبق گزارش مرکز آمار از تورم تولید، برای صنعت خودروسازی در فصل تابستان دو درصد بوده است؛ یعنی ما توانستهایم زنجیره تأمین خودرو را با فرض دو درصد تورم ماهانه کنترل کنیم. اینها مواردی است که وزارت صمت بایستی روی آن تمرکز کند. موضوع مرتبط با سیاستهای کلان و متغیرهای کلان اقتصادی است و قابل انکار هم نیست و همه نیز میدانند اینها به دست وزارت صمت نیست.

قالیباف در پاسخ به تحقق وعده مهر ماه سال گذشته وزیر صمت مبنی بر کنترل بازار خودرو طی یکسال، گفت: دولت در تلاش برای کنترل تورم است. پیشبینی بنده این است که حدودا در اواخر بهار سال آینده و اوایل تابستان عرضه در بازار خودرو افزایش پیدا خواهد کرد. همانطور که گفته شد، یک میلیون دستگاه خودرو قطعاً بازار را اشباع خواهد کرد، چرا که با توجه به اینکه نیاز کشور به لحاظ خودرو یک و نیم میلیون دستگاه است، و یک میلیون رقمی است که طی یکسال باید عرضه شود؛ بنابراین با عرضه طی شش ماه، به کنترل بازار کمک خواهد کرد.

[وحید 20]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

[نیکا]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

درود چقدر ریس وجوددارد ؟؟ برای خودرو

[وحید 20]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

فردا جلسه فوق العاده شورای عالی بورس برگزار می شود.

[شاخص بورس جعلی است]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

معلوم نیست کی تو این مملکت برای عرضه خودرو تصمیم میگیره.
سگ برینه تو گور باباتون.تر زدن دوباره تو بورس و ضرر میلیونها سهامدار خرد بیچاره.