اخبار گروه خودرو

[بابک 52]

پاسخ : اخبار گروه خودرو





✳️ مهم | واردات خودرو فقط از طریق ارز حاصل از صادرات خودرو، قطعات و نیرومحرکه خواهد بود


مصطفی طاهری عضو کمیسیون صنایع مجلس در گفتگو با ایسنا در رابطه با آزادسازی واردات خودرو اظهار کرد: یکی از مواردی که در این طرح آمده، آن است که در قبال ارز حاصل از صادرات خودرو و یا قطعات آن، میتوان واردات خودرو انجام داد. از انجایی که در کشور خودرو و قطعات وابسته توسط خودروسازان و قطعه سازان صادر میشود، شاهد این هستیم که در برخی موارد بیان شده اجرای طرح به #نفع خودروساز و قطعه سازان است.


منبع : ایسنا / ۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۱

[وحید 20]

پاسخ : اخبار گروه خودرو


روزنامه جمهوری اسلامی: آقای سایپا! راضی به ضررتان نیستیم / کلا جمع کنید تا بیشتر ضرر نکنید

روزنامه جمهوری اسلامی نوشت: شیدایی، عضو هیئت مدیره سایپا گفته که در ۳ سال گذشته قیمت نهادههای تولید خودرو ۷ برابر شده اما قیمت خودرو ۳ برابر شده است. الآن تولید هر خودرو بهطور متوسط ۷۰ میلیون تومان برای سایپا زیان دارد. جمعبندی هم کرده است این مقام خودروساز که شکاف قیمت فروش و قیمت تمام شده باعث شده که ضرر تلفیقی سایپا ۵۸ هزار میلیارد تومان شود.

راضی به ضررتان نیستیم. کلا جمع کنید تا بیشتر ضرر نکنید در این بازار انحصاری و بیرقیب.

حالا که ارز را "مردمیسازی! " کردید انحصار را بردارید و واردات را هم "مردمیسازی" کنید! انحصارشکن باشید آقای دولت! در مردمیسازی یارانهها که خیلی از مردم حذف شدند، شاید در مردمیسازیهای دیگر، همه به حقشان برسند.

اصلا چرا یک دفعه همه چیز را مردمیسازی نکنیم؟ حالا که تیغ جراحی دست دولت است و توانا به این مهم هم هستند، بیایند و انحصارها را بشکنند. بتِ اصلی که باید شکسته شود در همین میدان است. بتِ انحصار که بشکند، رقابت به وجود میآید و بازار خود را با عرصه نو چنان تنظیم کند که به واقع شاهد مردمیسازی ظرفیتهای ملی باشیم.

چرا واردات فلان محصول باید در تیول فلان فرد باشد؟ چرا هرکس بخواهد به واردات فلان محصول بپردازد، پشت سدِ فلان اسم و فلان شخص، گیر میکند؟ نمیخواهیم هیچکس ضرر کند، نه سایپا و نه هیچکس دیگر. تا حالا هرچه ضرر کردند بس است. انحصارها را بشکنید. راه را باز کنید تا هرکس به فراخور توان خود در واردات بکوشد و با تلاش خود در این وادی سهمی از بازار داشته باشد. در صادرات هم انحصار نباشد. همه ایرانی هستیم برخیها ایرانیتر نیستند که کلیدها را در جیب داشته باشند. انحصار را بردارید، حصارهای خود ساخته که فرو بریزد، بازار هم به ثبات میرسد و مردم هم فرصت میکنند طعم آرامش را بفهمند. دنیا از "مردمیسازی" اقتصاد ضرر نکرده، ما هم از فواید آن برخوردار خواهیم شد. مگر چه کم داریم از دنیا؟

[وحید 20]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

دادستان کل کشور: سازمان ملی استاندارد در موضوع خودرو به تکلیف و مسئولیت قانونی خود عمل کند / نیروی انتظامی هم از تردد و شماره گذاری خودروهایی که فاقد استانداردهای لازم هستند، جلوگیری کند

دادستان کل کشور گفت: از سازمان ملی استاندارد انتظار داریم در مورد موضوع خودرو وظیفه، تکلیف و مسئولیت قانونی خود را مورد توجه بیشتری قرار دهد. وی تصریح کرد: نیروی انتظامی هم به موجب قانون و مقررات وظیفه دارد که خودروهایی که در اختیار مردم قرار میگیرد را رصد کرده و از تردد و شماره گذاری خودروهایی که فاقد استانداردهای لازم هستند، جلوگیری کند.





ایلنا: دادستان کل کشور گفت: از سازمان ملی استاندارد انتظار داریم در مورد موضوع خودرو وظیفه، تکلیف و مسئولیت قانونی خود را مورد توجه بیشتری قرار دهد.


حجت الاسلام و المسلمین محمد جعفر منتظری درباره ورود دادستانی کل کشور به بحث استاندارد سازی خودروسازی و اختلاف به وجود آمده میان سازمان استاندارد و پلیس راهنمایی و رانندگی فرماندهی کل انتظامی کشور، بیان کرد: مسئله استاندارد بودن خودروهایی که مردم از آن استفاده میکنند، بسیار مسئله مهمی است.
وی افزود: سازمان مربوطه در این حوزه وظیفه دارد تا تمام مقررات استاندارد خودرو که فقدان آن سلامت جامعه را تهدید میکند، مورد توجه و بررسی قرار دهد.
دادستان کل کشور تصریح کرد: نیروی انتظامی هم به موجب قانون و مقررات وظیفه دارد که خودروهایی که در اختیار مردم قرار میگیرد را رصد کرده و از تردد و شماره گذاری خودروهایی که فاقد استانداردهای لازم هستند، جلوگیری کند.
وی افزود: از سازمان ملی استاندارد توقع و انتظار داریم تا در موضوع خودرو به وظیفه، تکلیف و مسئولیت قانونی خود عمل کند.
حجت الاسلام و المسلمین منتظری با بیان اینکه موضوع سلامت مردم یک امر بسیار مهم برای ما تلقی میشود، تاکید کرد: متاسفانه خودروسازان داخلی آن گونهای که شایسته و بایسته است، به وظایف خود عمل نمیکنند.
وی افزود: افراد باید بدانند که با جان مردم سر و کار دارند، بخشی از حوادثی که در جادهها اتفاق میافتد به عدم استاندارد خودروها باز میگردد؛ لذا مسئول وقوع این حوادث را خودروسازان و سازمانی که مسئولیت نظارت بر این خودروها را بر عهده دارد، میدانیم.
دادستان کل کشور اظهار کرد: چرا سازمان ملی استاندارد نباید وظایف و تکالیف قانونی خود را به خوبی اجرا و عمل کند و نظارت دقیق بر فعالیت قطعه سازان و خودروسازان داشته باشد تا شاهد وقوع این حوادث دردناک در کشور باشیم؟

[اشکان2010]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

نقل قول از کانال معتبرکامودیتی :

#خودرو #سایپا

جهت اطلاع اعضای محترم، در هفته جاری مذاکراتی بین دولت و "کنسرسیوم شرکتهای بزرگ معدنی و فولادی" ... به
منظور خرید الباقی سهام دولت در دو شرکت ایران خودرو و سایپا صورت گرفته و اطلاعاتی نیز بین دو مجموعه
مبادله شده که در دست بررسی است.

دولت در حال مذاکره با چند کنسرسیوم دیگر از سایر بخشها نیز به منظور فروش سهم خود در این دو خودروساز است.

[سرمایه گذار]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

خبهمن افشای را در کدال منتشر کرد الباقی هم به مرور -

عنوان موضوع افشاء: ساير اطلاعات بااهميت - پذیرش محصولات وانت کارا شرکت بهمن موتوردربورس کالا- گروه ب

تاريخ رويداد 1401/02/26

مقياس اثرات مالي رويداد نسبت به كل دارايي ها در سال مالي قبل مشخص نیست نسبت به كل درآمد فروش در سال مالي قبل مشخص نیست

شرح رویداد پیرو درخواست شرکت بهمن موتور درخصوص پذیرش خودروی وانت کارا جهت عرضه در بورس کالا؛ شرکت بورس کالای ایران با شرایط زیر مجوز عرضه را صادر نمود: 1- تعهد عرضه سالیانه در بورس، حداقل 50 درصد از کل تولید سالیانه یا 7500 دستگاه 2- تناوب عرضه حداقل یک بار در ماه . ضمنا شرکت گروه بهمن جهت عملیاتی شدن این امر، یک فقره چک تضمین به مبلغ 5.600.000 میلیون ریال تحویل شرکت بورس کالا نموده است. همچنین اولین مرحله از عرضه محصولات در بورس کالا روز 28 اردیبهشت ماه سال 1401 در سیستم بورس کالا به تعداد 250 دستگاه وانت کارا تک کابین و 600 دستگاه وانت کارا دوکابین آگهی گردید.

[منیب]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

[Forwarded from اخبار موثق]
وزارت صمت: خودروسازی ما ۲ دهه از فناوری روز دنیا عقب است

?منطقی، معاون وزیر صمت: درباره واردات خودرو شایعات زیادی وجود دارد اما تا زمان ابلاغ مصوبه، باید منتظر ماند.

?نکته این است که قبلا برای واردات خودرو فقط دهکهای پردرآمد جامعه مدنظر بودند و در یک دورهای شاهد بودیم که بیشترین تعداد پورشه در دنیا را وارد کرده بودیم، اما در این دوره همه دهکهای جامعه را مدنظر قرار داده ایم.

?همچنین با توجه به خلا تولیدی که داریم واردات خودروهای اقتصادی را در دستور کار قرار دادهایم؛ به عنوان مثال وقتی پراید حذف شد که ۵۰۰ هزار متقاضی داشت دیگر هیچ خودرویی جایگزین این خودرو نشد در حالیکه در دنیا با روش علمی دقیق، محصول ارزشمند با قیمت عقلایی عرضه میکنند.

?ما به دنبال واردات محصول کم کیفیت نیستیم چراکه استاندارد در این بخش نظارت میکند. بنابراین ما به دنبال واردلت بهترین خودرو با قیمت مناسب و با فناوری روز هستیم./مهر

@Movasagh_ir

[وحید 20]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

قیمت کارخانه ای خودرو فعلا تغییر نمی کند

?منوچهر منطقی در پاسخ به این سوال که طبق مصوبات قبلی، قیمت خودرو هر ۶ ماه یک بار باید تغییر کند و در همین راستا، خرداد ماه موعد تغییر قیمت خودرو است، آیا وزارت صمت برنامهای برای تغییر قیمت دارد یا خیر، اظهار کرد: هنوز هیچ تصمیمی در مورد تغییر قیمت کارخانهای خودرو نگرفتهایم اما نکته این است که فعلاً وقتِ تغییر قیمت خودرو در کارخانه نیست.

?معاون صنایع حمل و نقل وزیر صمت افزود: برای تغییر قیمت خودرو باید بررسیهای زیادی انجام شود و احتمالاً تا فصل تابستان به طول بکشید.

?وی ادامه داد: نکته این است باید هزینههای خودروسازی کاهش یابد در این صورت، قیمت خودرو در کارخانه هم چندان دستخوش تغییر نمیشود؛ در واقع مدیریت قیمت خودرو در دو بخش انجام میشود که یک بخش توسط خودروساز و یک بخش توسط وزارت صمت انجام میشود.

?منطقی به بازار خودرو اشاره و تاکید کرد: در حال حاضر قیمتها در بازار آزاد بسیار بالاست بنابراین در صورت واردات خودرو و متعادل شدن وضعیت عرضه و تقاضا، قیمت خودرو در بازار ریزش میکند که میتواند نکته مثبتی برای جلب رضایت مشتریان تلقی شود.

[وحید 20]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

احتمال حذف شرط صادرات خودرو از مصوبه واردات

دستورالعمل نحوه واردات خودرو نهایی نشده است

?به صورت کلی در صورت عدم تعیین ضوابط خاص در روند واردات خودرو؛ شرط صادرات خودرو عاملی میشود تا نه تنها فضا برای افزایش قیمت خودروهای داخلی ایجاد شود بلکه از آن طرف شاهد افزایش قیمت خودروهای وارداتی نیز خواهیم بود.

?البته شنیده ها حکایت از آن دارد که دولت میخواهد برای اولین بار تعرفه واردات خودرو را هم معقولتر کند و این امر قاعدتاً باعث کاهش نهایی قیمت خودرو میشود.

?آخرین اخبار دریافتی حاکی است که شاید تجدیدنظرهایی در شرط صادرات خودرو و قطعات در مصوبه واردات خودرو انجام و این موضوع از طریق واردات خودرو با منشاء ارز صادراتی و با رعایت ضوابط خاص و با تأیید وزارت صمت انجام شود. اما از آن طرف موافقت بانک مرکزی هم در این مسیر باید تأمین شود.|تسنیم

[وحید 20]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

پرداخت تسهیلات 10 هزار میلیاردی به خودروسازان

معاون وزیر صمت گفت: تسهیلات 10 هزار میلیاردی شورای پول و اعتبار به خودروسازان پرداخت میشود.

منوچهر منطقی، با اعلام این خبر در پاسخ به راهکار وزارت صمت برای تامین نقدینگی خودروسازان و کمک به تحقق رشد 50 درصدی تولید در سال جاری اظهار داشت: تزریق نقدینگی برای تامین قطعات مورد نیاز خودروسازان ضروری است و به همین منظور مذاکراتی برای رفع این مشکل شرکتهای خودروسازی صورت گرفته است و پیش بینی می شود ظرف ماه آینده مشکل نقدینگی خودروسازان با راهکارهای ارائه شده برطرف شود.

[وحید 20]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

سازمان خصوصی سازی هرگونه قیمت گذاری بلوکی ایران خودرو و سایپا را رد کرد

حسین امیر رحیمی به خبرنگار بورس 24 گفت که امروز در یک برنامه تلویزیونی مجری برنامه از من درباره آخرین وضعیت واگذاری سهام خودروسازان پرسید که من اشاره ای به فرآیندهای انجام شده داشتم و در خصوص قیمت سهم تنها اشاره من به مجموعا 15 همت مارکت کنونی سهام دولت در سایپا و ایران خودرو بر اساس قیمت تابلو بود.
سرپرست شرکت های سازمان خصوصی سازی هرگونه قیمت گذاری بلوکی سهام دولت در ایران خودرو و سایپا را تکذیب کرد.

وی تاکید کرد : خصوصی سازی هنوز هیچ قیمت گذاری کارشناسی رسمی برای سهام ایران خودرو و سایپا انجام نداده و طبیعی است که نرخ بلوک از نرخ تابلو متفاوت خواهد بود

[بابک 52]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

سازمان خصوصی سازی هرگونه قیمت گذاری بلوکی ایران خودرو و سایپا را رد کرد

حسین امیر رحیمی به خبرنگار بورس 24 گفت که امروز در یک برنامه تلویزیونی مجری برنامه از من درباره آخرین وضعیت واگذاری سهام خودروسازان پرسید که من اشاره ای به فرآیندهای انجام شده داشتم و در خصوص قیمت سهم تنها اشاره من به مجموعا 15 همت مارکت کنونی سهام دولت در سایپا و ایران خودرو بر اساس قیمت تابلو بود.
سرپرست شرکت های سازمان خصوصی سازی هرگونه قیمت گذاری بلوکی سهام دولت در ایران خودرو و سایپا را تکذیب کرد.

وی تاکید کرد : خصوصی سازی هنوز هیچ قیمت گذاری کارشناسی رسمی برای سهام ایران خودرو و سایپا انجام نداده و طبیعی است که نرخ بلوک از نرخ تابلو متفاوت خواهد بود

خبر اولیه مطابق لینک فیلم ذیل :

https://uupload.ir/view/%D9%81%DB%8C%D9%84%D9%85_%D9%82%DB%8C%D9%85%D8%AA_ %D8%A8%D9%84%D9%88%DA%A9%D9%87%D8%A7%DB%8C_%D8%AE% D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88_%D9%88_%D8%AE%D8%B3%D8%A7% D9%BE%D8%A7_mu0b.mp4/

بلوک ایران خودرو سایپا


معاون خصوصی سازی:
بلوک ۱۷.۳۱ درصد سایپا ( ۳۳.۸۴۵ میلیارد سهم) ۹ هزار میلیارد تومان
یعنی هر سهم ۲۶۶ تومان




بلوک ۵.۷ درصد ایران خودرو ( ۱۷.۲۴۲ میلیارد سهم) ۶ هزار میلیارد تومان
یعنی هر سهم ۳۴۸ تومان




جمعا ۱۵ هزار میلیارد تومان

------------------------------------------------------------------------------------------------

تکذیبیه خبر توسط بورس 24 !!!! :

مهم
سازمان خصوصی سازی هرگونه قیمت گذاری بلوکی ایران خودرو و سایپا را رد کرد


حسین امیر رحیمی به خبرنگار بورس 24 گفت که امروز در یک برنامه تلویزیونی مجری برنامه از من درباره آخرین وضعیت واگذاری سهام خودروسازان پرسید که من اشاره ای به فرآیندهای انجام شده داشتم و در خصوص قیمت سهم تنها اشاره من به مجموعا 15 همت مارکت کنونی سهام دولت در سایپا و ایران خودرو بر اساس قیمت تابلو بود.


سرپرست شرکت های سازمان خصوصی سازی هرگونه قیمت گذاری بلوکی سهام دولت در ایران خودرو و سایپا را تکذیب کرد.


وی تاکید کرد : خصوصی سازی هنوز هیچ قیمت گذاری کارشناسی رسمی برای سهام ایران خودرو و سایپا انجام نداده و طبیعی است که نرخ بلوک از نرخ تابلو متفاوت خواهد بود.


------------------------------------------------------------------------------------------------

من خودم خگستر دارم ولی لازم دانستم که مواردی را در خصوص اصل خبر و فیلمی که از آقای حسین امیر رحیمی در بالا قرار دادم و تکذیبیه ای که بورس 24 گذاشته خدمت عزیزان بگویم :

1) اولا این بورس 24 هر سهمی که خودش دارد را همیشه یکسری خبر برایشان عنوان می نماید و به کرار دیدیم که خیلی از این خبرها درست نبوده است .

دقیقا" بحث این تکذیبیه هم یکی از همین خبرها هست .

بورس 24 آنقدر سهام خگستر و ورنا و ... حریده که تا دید خصوصی سازی چنین فیلمی را داده بیرون ، فورا در خبری این موضوع را تکذیب کرد!!!

خب حالا برای چی این خبر تکذیبیه بورس 24 دروغ و کذب هست ؟

چون توی تکذیبیه گفته که این 15 همت بر اساس قیمت تابلو بوده و قیمت این نیست !!!!!

خب سازمان گسترش و صنایع نوسازی ایران ، تعداد 17،242،000،000 سهم خودرو داره و 33،848،000،000 سهم خساپا دارد ....

مصاحبه برای امروز بوده و چنانچه 17،242،000،000 سهم خودرو در قیمت پایانی 2،360 ریال ایران خودرو و سپس 33،848،000،000 سهم خساپا رو در قیمت 2،137 ریال ضرب کنیم و سپس با هم جمع کنیم به مبلغ حدود 11/3 همت می رسیم نه عدد 15 همت !!!!

این 15 همت را خصوصی سازی دقیقا عنوان کرد که چقدرش مربوط به سایپا و چقدرش مربوط به خودرو هست و بعد که بورس 24 اینطوری دید فورا" خواست موضوع را ماست مالی کند که به خیال خودش عنوان کند این 15 همت بر اساس قیمت تابلو هست !!! در حالیکه اصلا این چنین نیست و اتفاقاً قیمتهای عنوان شده در خبر اصلی اول کاملاً درست هست و قیمت فروش بلوک هست و نه به قیمت روز ...


2)اصلا فرض کنیم این مبلغ 3،480 ریال برای فروش بلوک ایران خودرو درست باشد ، اولا" این مبلغ پایه فروش سازمان خصوصی سازی هست با 5.71 درصد تعداد سهم . خگستر حدود 10.59 درصد سهم ایران خودرو را داراست و قطعا " قیمت فروش پایه این تعداد سهم باید متفاوت تر از قیمت سازمان خصوصی سازی باشد . ضمناً مهم بحث رقابت در قیمت های خریداران هست . اصلا فرض کنیم قیمت پایه بلوک سازمان خصوصی سازی همین 3،480 ریال باشد . شاید خریداران تا قیمت 4000 یا 5000 و یا حتی 6000 ریال با هم رقابت کنند و این قیمت فقط و فقط قیمت پایه هست ....

پس نمی شود که بگووییم با این قیمت بلوک ، خگستر چقدر سود گیرش میاد . چون اصلا شاید قیمت پایه فروش بلوکی که خگستر داره بالاتر باشه و در ضمن اصلا قیمت نهایی خریداران نیز مشخص نیست .

فقط با این تکذیبیه ، مثل همیشه رفتار شرم آور شرکت بورس 24 مشخص شد .

جناب بورس 24 میشه به من بگی این 15 همت رو بر اساس قیمت تابلو چگونه حساب کردی ؟ دروغ که شاخ و دم نداره ...


در ایران همیشه اصل خبر اولیه درست هست و بعد تکذیبیه میاد و بعد مجدداً همان خبر اولیه تایید می شه !!!

خداییش چندین بار عزیزان شاهد این سیکل بودند ؟

[محمدرض]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

حقوقی خودرو یک تنه سهم را به صف فروش رساند !!!!!!!!!!!!!!!!

[کریشنا]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

روزی مهم برای خودرو

[شاخص بورس جعلی است]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

از سهامیاب کپی پیست کردم.

جدیدترین اظهارات وزیر صمت : متقاضیان خرید از طریق بورس ابتدا بلوک سایپا را می خرند سپس ایران خودرو را خریداری می کنند

������آگهی واگذاری بلوک سهام سایپا هفته قبل در روزنامه ها منتشر شد؛ برای قیمتگذاری ارزش این بلوک در مرحله اول قیمتگذاری اموال و املاک و دارایی های سایپا توسط ۳۰۰ کارشناس رسمی انجام میشود که از سه ماه قبل آغاز شده و روزهای پایانی قیمتگذاری را طی میکند.

������کسانی که متقاضی خرید سهام خودروسازان هستند میتوانند از طریق بورس اوراق بهادار ابتدا بلوکی سایپا و بعد از آن بلوک ایرانخودرو را خریداری کنند. آگهی اول برای سایپا منتشر شد، خریداران معرفی میشوند و بلوک سهام ظرف بیست روز از طریق بازار سرمایه به خریدار ارائه میشود.

[وحید 20]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

اهلیت خریداران سهام خودروسازان شرط اصلی واگذاری است

وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه برای واگذاری سهام دو خودروساز کشور برنامهریزی شده است، گفت: سندی در این ارتباط نیز در دست تدوین است.

به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت، سیدرضا فاطمی امین در دیدار با اعضای هیئتمدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور گفت: برای واگذاری سهام دو خودروساز کشور برنامهریزی انجامشده و سندی در دست تدوین است که بر اساس آن اهلیت، توانائی، تخصص و تعهد خریداران این سهام بهعنوان مهمترین شروط در نظر گرفته خواهد شد.

وی افزود: موضوع دیگری در این باره مورد توجه قرارگرفته و آن تمهیداتی است که برای دوران گذار در تغییر سهامداران شرکتهای خودروساز اندیشیده خواهد شد.

فاطمی امین درباره وضعیت صنعت خودروسازی نیز بیان داشت: علاوه بر آگاهی بخشی به جامعه پیرامون اتفاقات مثبتی که در صنعت خودرو افتاده و میافتد، اصلاح ایرادها و کاستیهای این صنعت نیز ضروری است.

وزیر صمت بیان کرد: برای صنعت خودرو یک برنامه دو ساله داریم که از مهرماه سال 1400 شروعشده و اطمینان داریم که با همراهی و همکاری وزارت صمت، خودروسازان، قطعه سازان و دیگر بخشهای مرتبط این صنعت به جایگاهی که قابلقبول باشد، خواهند رسید.

فاطمی امین تصریح کرد: در چند ماه اخیر شرایط بحرانی صنعت خودرو بهویژه در بخش خودروهای ناقص موجود در پارکینگها و همچنین معوقات خودروسازان، مدیریتشده و به شرایط بسیار بهتری رسید، همچنین تیراژ تولید نیز در دو خودروساز بزرگ کشور به هدفگذاری صورت گرفته بسیار نزدیک شده است که همین موارد میتواند نقاط امیدبخشی برای اجرای برنامه دو ساله وزارت صمت در صنعت خودرو باشد.

وی بابیان اینکه انتظار داریم اقدامات مثبت صورت گرفته نیز مورد توجه افکار عمومی و رسانهها قرار گیرد، عنوان کرد: چندی پیش در تشریح برنامههای وزارت صمت برای صنعت خودرو اعلام کردیم که تیراژ تولید را افزایش میدهیم و قیمت تمامشده خودرو با نرخ ثابت را نیز کاهش خواهیم داد؛ به این معنا که قیمت تمامشده تولید خودرو در کشور 15 درصد کمتر از افزایش نرخ تورم خواهد بود، اما برداشت درستی از این صحبت انجام نشد و گاهی مورد بازخواست قرار میگیریم که کاهش 15 درصدی قیمت خودرو چه شد؟!

در این دیدار، اعضای هیئتمدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور نیز نظرات و پیشنهادهای خود در مورد وضعیت فعلی صنعت خودرو بهویژه الزامات و پیشنیازهای واگذاری سهام خودروسازان و تحقق برنامه تولید یکمیلیون و 600 هزار دستگاه خودرو در سال 1401 را مطرح کردند.

همچنین گزارشی از وضعیت صنعت خودرو ارائه و آمار تولید خودروسازان کشور در سالهای 1390 و 1396 ارائه و بیان شد که توان و ظرفیت واقعی زنجیره تأمین خودرو ایران، مشروط بر رفع موانع و چالشها، برای تولید دو میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو در سال است.