اخبار گروه خودرو

[ایرج اکبری]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

احتمال آزادسازی واردات خودرو


به گزارش اقتصادنیوز، محمد باقر نوبخت، معاون برنامهریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور شب گذشته در یک برنامه تلویزیونی اعلام کرد: علیرغم تاکید دولت بر تمایل نداشتن به افزایش قیمتها باز هم قیمت خودرو افزایش یافت و با توجه به سیاستهای ضد تورمی دولت هیچ تاکیدی بر افزایش قیمتها حتی خودرو نبوده است. این در حالی است که تصمیمگیری در این مورد در اختیار سازمانی خارج از دستگاههای دولتی (شورای رقابت) است که دولت این امکان را ندارد نسبت به اعلام نظر آنها اعمال قدرت کند .



وی عنوان کرد: دولت تنها میتواند کارهایی انجام دهد که قیمتها از آنچه که است بیشتر افزایش نیابد، بنابراین برای اینکه خودروسازان توجیه اقتصادی کمتری برای افزایش قیمت داشته باشند، ارز مبادلهای را در اختیار آنها قرار دادیم تا نوسان یا گرانی ارز آزاد بهانهای برای گرانکردن قیمت خودرو بیش از حد معمول نباشد .



معاون برنامهریزی و نظارت راهبردی رئیسجمهور با انتقاد به اینکه خودروسازان میتوانند خودروهای باکیفیتتر اما با قیمت پایینتر را در اختیار مصرفکنندگان قرار دهند، تصریح کرد: آنها باید توجه داشته باشند که بازار فعلی خودرو انحصاری و نیمهانحصاری است، در عین حال دولت میتواند با مجوزهای قانونی واردات خودرو را آزاد کند .



در همین زمینه محمدرضا نجفیمنش، عضو انجمن قطعهسازان در گفتوگو با اقتصاد نیوز درباره احتمال آزادسازی واردات خودرو از سوی دولت با بیان اینکه این کار با برنامههای دولت برای خروج از رکود و دستور مقام معظم رهبری در راستای اقتصاد مقاومتی در تناقض است، اظهار کرد: دولت بیان میکند که میخواهد کشور را از رکود خارج کند ولی از تولید داخل حمایتی نمیکند .



وی ادامه داد: از سوی دیگر مقام معظم رهبری در حالی دستور اقتصاد مقاومتی را داده که لازمه و شاخص آن توجه به تولید داخل است، بنابر این چنین اظهاراتی از سوی سخنگوی دولت در راستای آزادسازی واردات خودرو مغایر با این سیاستها بوده و با آنها همخوانی ندارد .



نجفیمنش با بیان اینکه در حال حاضر صنعت خودرو در داخل کشور تحت فشار قرار گرفته است، گفت: ما ۳۵ خودروساز داخلی داریم و بنابراین هیچ اعتقادی به انحصار بازار خودو در داخل کشور نداریم .



عضو انجمن قطعهسازان با تاکید بر اینکه توافق جمعی برای پذیرفتن انحصار و جود ندارد و در مورد رقابتی شدن هم باید شورای اقتصاد تصمیمگیری کند، خاطرنشان کرد: البته خود قطعهسازان و خودروسازان نیز درخواست رقابتی شدن بازار خودرو را دارند .



وی با طرح این سوال که چرا تمام ارگانهای کشور اعم از دولت و مجلس درگیر قیمت خودرو شدهاند؟ تصریح کرد: هیچ جایی در دنیا تا این حد ارگانها وارد بحث قیمتگذاری نمیشوند. در ایران علاوه بر مجلس و دولت تعداد زیادی از وزارتخانهها، شورای اقتصاد و شورای رقابت نیز به این موضوع وارد میشوند و کم مانده حتی موضوع قیمتگذاری خودروهای ایرانی به ۱+۵ کشانده شود .



نجفیمنش در پایان با تاکید بر اینکه باید شش ماه به طور آزمایشی قیمت خودرو آزاد شود، تصریح کرد: خوردو سازان و قطعهسازان حاظر هستند اگر آزاد شدن قیمت خودرو بازار را ملتهب کرد مجدد به حالت فعلی بازگردد

[ایرج اکبری]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

با سلام با آزاد سازی خودرو های خارجی به نظر می رسه که افزایش قیمت خودرو های خارجی را داشته باشیم



نجفیمنش در پایان با تاکید بر اینکه باید شش ماه به طور آزمایشی قیمت خودرو آزاد شود، تصریح کرد: خوردو سازان و قطعهسازان حاظر هستند اگر آزاد شدن قیمت خودرو بازار را ملتهب کرد مجدد به حالت فعلی بازگردد

[malavan]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

بابا داستان این خودرو هم وضعی شده
در این میان آقای نعمت زاده مثل شخصیت کارتون گالیور همیشه ساز مخالف می زنه
به این خبر توجه کنید لطفا :

نعمت زاده: قیمت خودرو منطقی است
تاریخ انتشار : چهارشنبه ۱۵ مرداد ۱۳۹۳ ساعت ۲۳:۰۳
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: قیمت فعلی خودرو در کشور با توجه به میزان هزینه های تولید آن منطقی است.


به گزارش ایرنا، ˈمحمدرضا نعمت زادهˈ شامگاه چهارشنبه در جمع خبرنگاران رسانه های چهارمحال و بختیاری گفت: قیمت خودرو در کشور تنها پنج یا شش درصد نسبت به سال قبل افزایش یافته که این افزایش منطقی است.

وی اظهار کرد: بخشی از افزایش قیمت خودرو ناشی از دو درصد مالیات بر ارزش افزوده است که مجلس امسال تصویب کرد. وزیر صنعت، معدن و تجارت، استفاده از موتور مطابق با استاندارد یورو چهار در خودروهای داخلی، اجباری شدن نصب کیسه هوا در تمامی خودروهای تولید شده از ابتدای امسال و افزایش بیمه شخص ثالث را از دیگر عوامل افزایش قیمت خودرو برشمرد.

نعمت زاده ادامه داد: تنها نصف قیمت خودروی متعلق به خودروساز و تولیدکنندگان است و مابقی آن را امور واسطه ای شامل می شود.

به گفته وی، با هدف خروج از رکود اقتصادی و تورم و بهبود وضعیت بخش صنعت، لایحه ای با عنوان ˈحمایت از تولید و خروج از تورمˈ تنظیم و شنبه هفته آینده تقدیم مجلس می شود.

[ابوذر]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

با سلام با آزاد سازی خودرو های خارجی به نظر می رسه که افزایش قیمت خودرو های خارجی را داشته باشیم



نجفیمنش در پایان با تاکید بر اینکه باید شش ماه به طور آزمایشی قیمت خودرو آزاد شود، تصریح کرد: خوردو سازان و قطعهسازان حاظر هستند اگر آزاد شدن قیمت خودرو بازار را ملتهب کرد مجدد به حالت فعلی بازگردد

جیب خالی وپز عالی!!اینها دلار واردات مواد غذاییو دارو را به زور تهیه میکنن چه به واردات خودرو که ارز بری بالای هم دارد که باعث بالا رفتن قیمت دلار میشود با توجه به اینکه تقاضا برای واردات بالا میرود وکمبود دلار و گرانی دلار ودر ادامه التهاب بازار ارز و تمام اجناس وکالا ها .اینها 35 سال است از این شعارهای ارزانی و افزایش حقوق میدهن !!

[ابوذر]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

بابا داستان این خودرو هم وضعی شده
در این میان آقای نعمت زاده مثل شخصیت کارتون گالیور همیشه ساز مخالف می زنه
به این خبر توجه کنید لطفا :

نعمت زاده: قیمت خودرو منطقی است
تاریخ انتشار : چهارشنبه ۱۵ مرداد ۱۳۹۳ ساعت ۲۳:۰۳
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: قیمت فعلی خودرو در کشور با توجه به میزان هزینه های تولید آن منطقی است.


به گزارش ایرنا، ˈمحمدرضا نعمت زادهˈ شامگاه چهارشنبه در جمع خبرنگاران رسانه های چهارمحال و بختیاری گفت: قیمت خودرو در کشور تنها پنج یا شش درصد نسبت به سال قبل افزایش یافته که این افزایش منطقی است.

وی اظهار کرد: بخشی از افزایش قیمت خودرو ناشی از دو درصد مالیات بر ارزش افزوده است که مجلس امسال تصویب کرد. وزیر صنعت، معدن و تجارت، استفاده از موتور مطابق با استاندارد یورو چهار در خودروهای داخلی، اجباری شدن نصب کیسه هوا در تمامی خودروهای تولید شده از ابتدای امسال و افزایش بیمه شخص ثالث را از دیگر عوامل افزایش قیمت خودرو برشمرد.

نعمت زاده ادامه داد: تنها نصف قیمت خودروی متعلق به خودروساز و تولیدکنندگان است و مابقی آن را امور واسطه ای شامل می شود.

به گفته وی، با هدف خروج از رکود اقتصادی و تورم و بهبود وضعیت بخش صنعت، لایحه ای با عنوان ˈحمایت از تولید و خروج از تورمˈ تنظیم و شنبه هفته آینده تقدیم مجلس می شود.

این همان حرفی است که کسی جرات باز کردن آن را ندارد وگاهی در لبافه گفته میشود که قیمت نهایی خوردو بهای خودرو نیست یعنی هزینه های که دیگران بر خودرو تحمیل میکنن ومصرف کننده باید بپردازد.که فقط به برخی مثل مالیات وعوارض شهرداری وبیمه وهزینه پلاک اشاره میشود.

[ایرج اکبری]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

رییس کل سازمان امور مالیاتی؛


** دریافت مالیات بر ارزش افزوده از قیمت تمام شده خودرو

وی درباره دریافت مالیات بر ارزش افزوده از خودرو نیز گفت: براساس فرمول قیمت گذاری خودرو 8 درصد مالیات بر ارزش افزوده از قیمت تمام شده دریافت و یا به عبارتی معادل هشت درصد به قیمت تمام شده افزوده می شود.

[جعفرزاده]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

راهکار نعمتزاده برای از بین رفتن رکود اقتصادی
به اعتقاد وزیر صنعت، معدن و تجارت با توسعه صنعتی کشور، رکود اقتصادی حاکم از بین خواهد رفت و اشتغال ایجاد میشود.

به گزارش ایسنا، محمدرضا نعمتزاده که به همراه رئیس جمهور و اعضاء هیأت دولت به استان چهارمحال بختیاری سفر کرده است، افزود: باید برای صنایع نوین اهمیت ویژه ای قائل شد.

وی اظهار کرد: رشتههای مختلف صنعتی، پتانسیلها و ظرفیتهای مختلف آن باید توسط صنعتگران به مردم و بخش خصوصی معرفی شود تا به دنبال آن ترغیب برای سرمایه گذاری در این حوزه افزایش یابد.

نعمت زاده با تأکید بر تکمیل زنجیره فولادی در کل کشور خاطر نشان کرد: در سراسر کشور هشت طرح فولادی ایجاد شده که دارای پیشرفت فیزیکی مشهودی هستند و در این بین طرح فولادی استان چهار محال و بختیاری نسبت به استانهای دیگر در این زمینه پیشتاز بوده است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: با ایجاد ورق گالوانیزه و قلع اندود، برای ایجاد واحد ورقسازی (نورد سرد) باید برای احداث واحد ذوب تختال در واحدهای فولادسازی استان چهارمحال و بختیاری برنامهریزی شود.

نعمتزاده تصریح کرد: استان چهارمحال و بختیاری دارای ظرفیتهای خدادادی فراوانی در زمینه تهیه آب معدنی از چشمه کوهسارهای زاگرس بوده و از این حیث انجام برندسازی و تطبیق تولیدات آب معدنی مطابق با استانداردهای بینالمللی و ذائقه مردم تشویق و جلب و جذب مردم برای انجام سرمایهگذاری در طرحهای توسعه این صنعت غذایی لازم است.

به گزارش ایسنا، نعمتزاده در سفرش به استان چهارمحال و بختیاری از خطوط تولید دو طرح فولاد یک میلیون تنی این استان و ورق گاوانیزه خودرو بازدید کرد.

بزرگترین مجتمع تولید کننده ورق گاوانیزه خودرو تنها تولید کننده ورقهای عریض خودرویی کشور به عرض بیش از یک و نیم متر است. همچنین این کارخانه ورقهایی با عرض 80 تا یک متر و 80 سانتی متر عرض و ضخامت دو دهم تا چهار دهم خودرویی و صنعتی تولید میکند.

هم اکنون 270 نفر به صورت مستقیم در بزرگترین مجتمع ورق گالوانیزه خودرو خاورمیانه مشغول کار هستند.

[rajabnejad]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

عضو کمیسیون صنایع مجلس در گفتگو با باشگاه خبرنگاران
وظیفه مجلس تنها نظارت بر حوزه خودرو است/ افزایش تولید بازار را کنترل میکند



عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: طرح مجلس برای کنترل بازار، افزایش تولید و کنترل عرضه و تقاضا توسط خودروسازها است.
حسین گروسی در گفتگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران عنوان کرد: مجلس برنامهای برای ورود به بحث قیمتگذاری در بازار خودرو نداشته و نخواهد داشت.

این نماینده مجلس افزود: وظیفه ما تنها نظارت بر شاخصههاست که خودروسازها از آن تخطی و عبور نکنند.

گروسی با اشاره به ورود شورای رقابت در این عرصه گفت: شورای رقابت باید تنها شاخصههای قیمتگذاری را به خودروسازان ارائه و بر آنها نظارت میکرد که متاسفانه این شورا وارد حیطه قیمتگذاری شد.

وی ادامه داد: نه تنها کمیسیون صنایع مجلس بلکه هیچ نهاد و سازمان دیگری نباید وارد بحث قیمتگذاری شوند زیرا ورود آنها نه تنها کمکی به کنترل بازار نمیکند بلکه تعادل را در این بازار از بین میبرد.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اضافه کرد: طرح مجلس برای کنترل بازار، افزاش تولید و کنترل عرضه و تقاضا توسط خودروسازها است که در آن مجلس تنها وظیفه نظارتی خواهد داشت.

این نماینده مجلس در پایان خاطر نشان کرد: مجلس در موضوع قیمتگذاری ورود نخواهد کرد و ورود شورای رقابت به این موضوع را نیز غیر منطقی تلقی کرد.

[لولی بربط زن]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

با صحبتهای وزیر، گروه خودرو هفته خوبی رو پشت سر میزارن

[rajabnejad]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

آغاز فروش نقدی محصولات ایران خودرو با قیمت مصوب



اقتصاد > صنعت - ایسنا نوشت :

معاون فروش و بازاریابی گروه صنعتی ایران خودرو از آغاز دور جدید فروش نقدی محصولات این شرکت از هفته آینده خبر داد .

عبدالله بابایی گفت: فروش فوری مرداد ماه، شنبه هفته آینده آغاز خواهد شد .

او با بیان اینکه طبق روال 20 درصد محصولات تولیدی به صورت نقدی عرضه خواهد شد، گفت: این محصولات با قیمت مصوب شورای رقابت عرضه میشود .

معاون فروش و بازاریابی گروه صنعتی ایران خودرو در رابطه با اعتراض برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی به افزایش قیمت خودروهای داخلی، گفت: ما در زمینه قیمت فروش محصولات خود تابع قانون هستیم و نهادهای قانونی هر چه به ما ابلاغ کنند طبق آن عمل خواهیم کرد .

او ادامه داد: در حال حاضر نیز قیمتهای ابلاغی شورای رقابت به عنوان نهاد قانونی مربوطه مبنای کار ما در فروش محصولات است .

بابایی گفت: زمان تحویل محصولات عرضه شده به صورت فروش نقدی حداکثر یک ماه خواهد بود و تمام محصولات تولیدی شرکت در این مرحله از فروش نقدی عرضه خواهند

[Aiming]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

خودرو از لیست کالاهای انحصاری خارج میشود؟



محمدرضا نجفیمنش در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، اظهار کرد: هم اکنون وقت زیادی از مجلس، دولت و شورای رقابت برای تعیین تکلیف قیمت خودرو گرفته میشود .

وی با بیان اینکه این درحالی است که به نادرست خودرو کالایی انحصاری معرفی شده است خاطرنشان کرد: هم اکنون حدود 16 خودرو در کشور داریم و واردات خودرو نیز آزاد است .

عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان ایران ادامه داد: بنابراین خودرو کالای انحصاری نیست و از طریق وزیر صنعت، معدن و تجارت به شورای اقتصاد پیشنهاد کردهایم که خودرو را از لیست کالاهای انحصاری خارج کنند .

وی افزود: در شرایطی که دولت با اجرای برنامههای اساسی به دنبال خروج از رکود است متاسفانه با حواشی ایجاد شده پیرامون قیمتگذاری خودرو، بازار رو به رشد خودروسازان داخلی با رکود مواجه شده است .

نجفیمنش با بیان اینکه وقت دولت و مجلس به جای حواشی پیرامون قیمتگذاری خودرو باید صرف مسائل اساسی کشور شود تصریح کرد: متاسفانه در مورد قیمت کالاهای اساسی چون گوشت و لبنیات کسی اظهارنظر نمیکند اما در مورد قیمت کالایی چون خودرو همه اظهارنظر میکنند .

وی خاطرنشان کرد: امیدواریم با تصمیم شورای اقتصاد خودرو از لیست کالاهای انحصاری خارج شود تا دیگر شاهد حواشی و اتلاف وقت نهادهای اساسی کشور برای تعیین قیمت این کالا نباشیم.

[rajabnejad]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

نگراني سهامداران از آينده



مشكلات اين روزهاي توليدكنندگان خودرو موجب شده سهامداران اين شركت ها كه شركت هاي بورسي ميباشند و در طول ساليان متمادي سهامداران حقيقي و حقوقي بسياري به عنوان مالك اصلي آن ها محسوب مي شوند را واداشته تا در خصوص آينده مبهم اين بنگاه ها بيش از گذشته ابراز نگراني كنند .
به گزارش خبرنگار بورس نیوز، شركت هاي خودروسازي كه چندسالي است به دليل بدهي هاي فراوان، تحريم هاي خارجي، نداشتن نقدينگي كافي و افت شديد ميزان توليد به صورت پياپي در مجامع ساليانه خود اعلام ضرردهي كرده و هيچ سودي به سهامداران پرداخت نكرده اند، رفته رفته در حال تبديل شدن به دل مشغولي و نگراني براي سهامداران هستند .
يكي از نمايندگان كارگزاري هاي بورس در خصوص وضعيت به وجود آمده براي خودروسازان و نارضايتي سهامداران اين شركت ها از شرايط موجود به خبرنگار ما گفت: به دليل مشكلات زيادي كه خودروسازان به آن مبتلا هستند، در چند سال اخير نتوانستند سود سهامداران خود را پرداخت كنند، همين امر موجب بروز نابساماني هاي فراوان در اين حوزه شده و حتي زمينه كاهش شديد قيمت سهام اين شركت ها را فراهم كرده است .
وي افزود: كاهش شديد توليد خودرو در كشور، سردرگمي مشتريان در بازار به دليل روشن نشدن موضوع قيمت نهايي خودروها و كمبود شديد منابع مالي عمده ترين مشكلات اين كارخانه ها را شكل داده و شرايط موجود نيز نشان مي دهد كه سازمان ها و نهادهاي دخيل در اين امر عزمي براي نجات اين صنايع حداقل با هدف حفظ سرمايه خيل عظيم سهامداران اين واحدها را ندارند .

به نظر مي رسد ادامه اين روند، زمينه ضرردهي و از بين رفتن بيش از پيش سرمايه هزاران نفر از سهامداران اين شركت ها را فراهم كند.

[لولی بربط زن]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

صفحه نخست » اقتصادي

دبیر اتجمن خودروسازان:

افزایش 10 تا 12درصدی قیمت محصولات، حق خودروسازان است

به گفته نعمتبخش: هجمه به صنعت خودرو در حالی است که ناظران در مقابل افزایش چند برابری دیگر محصولات، سکوت کردهاند.
کد خبر: ۲۲۱۰۸۴
تاریخ انتشار: ۱۸ مرداد ۱۳۹۳ - ۱۲:۳۰

به گزارش صدخبر ؛ دو خودروساز بزرگ کشور که بهتازگی مجامع خود را برگزار کردهاند زیان اعلام کرده و از این حیث نیز سهامدارانشان مغبون شدهاند. در حالی که به نظر میرسید دولت باید شرایطی را فراهم میکرد که خودروسازان با افزایش تولید و کاهش هزینه بتوانند استراتژیای را در پیش گیرند که از مدار زیان خارج شوند، زیانی که مورد تأیید سازمان حسابرسی وابسته به وزارت امور اقتصادی و دارایی هم هست.
از سوی دیگر افزایش 5.5 درصدی قیمت خودرو پس از تصویب شورای رقابت تبعاتی را ایجاد و خودروسازان بورسی را با افزایش عرضه سهام در تالار شیشهای مواجه کرد؛ اما چگونه این شرکتها به زیان وارد شدهاند؟
افزایش قیمت خودرو از دولت قبل و البته در روزهای اخیر، محل اختلافنظر برخی نمایندگان مجلس، شورای رقابت و البته خودروسازان شده است. ماجرای افزایش قیمت خودرو پس از مدتها به تصویب شورای رقابت رسید اما کامی از خودروسازان شیرین نکرد. کدورت دولت از این افزایش نرخ و گسترش این مخالفت به مجلس از یکسو، بازتاب این مخالفت در بازار سرمایه و احتمال کاهش نرخ خودرو، از سوی دیگر، سهام غولهای خودروساز کشور را در بورس با افت قابلتوجهی مواجه کرد.
چندی پیش محمدعلی قادری معاون بازاریابی و فروش سایپا در گفتگویی اعلام کرد: کلیه قیمتهای اعلامشده تحت نظارت و تائید شورای رقابت بوده و در راستای حمایت از تولید و مصرفکننده این قیمتها مصوب شده است.
وی گفت: اعمال تورم بخشی سال گذشته توسط شورای رقابت بر قیمت نهایی خودروها در جهت تحت پوشش قرار دادن بخشی از افزایش هزینههای تولیدی بوده و نظر به ماهیت اقتصادی شرکت سایپا، افزایش قیمت خودرو امری اجتنابناپذیر است.
کاهش قیمت خودرو شدنی نیست
در همین زمینه احمد نعمتبخش، دبیر انجمن خودروسازان از امکانپذیر نبودن کاهش قیمت خودرو به خبرنگار بازارخبر گفت: شورای رقابت پس از 15 ماه کارشناسی افزایش 5.5 درصدی قیمت خودرو را اعلام کرد. وی میگوید: رییس شورای رقابت در جلسهای با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت و دو مدیرعامل خودرویی اعلام کرده بود که افزایش 10 تا 12 درصدی قیمت محصولات، حق خودروییهاست، اما قبل از اعلام رسمی، نوبخت، مخالفت دولت با افزایش قیمت را اعلام عمومی کرد.

وی در تکمیل سخنان این بخش اضافه میکند که به اذعان وزیر صنعت، معدن و تجارت بحث مخالفت با افزایش قیمت در دولت مطرح نشده بود، جای تعجب است که سخنگوی دولت چنین مطلبی را اعلام میکند در حالی که دولت همواره به دنبال رونق اقتصادی است. نعمتبخش در خصوص افزایش عرضه سهام دو خودروساز بورسی میگوید: کاهش قیمت خودرو، امکانپذیر نیست، گرچه پس از این حرفوحدیثها، این صنعت پیشتاز به رکود کشیده شده است.
دبیر انجمن خودروسازان ادامه داد: باید در نظر داشت که حساب دو خودروساز بورسی، توسط سازمان حسابرسی وابسته به وزارت اقتصاد حسابرسی میشود در نتیجه حساب، ارائه ضرر و زیان آنها کاملاً مشخص و حسابرسی میشود.
این شرکتها که بهتازگی مجامع را برگزار کردهاند زیان اعلام کرده و از این حیث نیز سهامدارانشان مغبون شدهاند. در حال حاضر خودروسازان با افزایش تولید و کاهش هزینهها، باید کاری کنند که از زیان خارج شوند. وی در خصوص اختلافنظرهایی اعضای کمیسیون و برخی نمایندگان با رأی شورای رقابت میگوید: برخی از نمایندگان در جهت منافع خود قدم برداشته و حرفهای مردمپسند میزنند تا در جهت کسب آراء بیشتر قدم بردارند. به گفته وی اظهارنظر در خصوص گرانی خودرو در حالی صورت میگیرد که افزایش بیش از 50 درصدی قیمت لبنیات و نان که از نیازهای اولیه مردم است و اولویت مهمتری محسوب شود، صورت گرفت و با چنین عکسالعملی مواجه نشد. هجمه به صنعت خودرو، در حالی است که در مقابل افزایش چند برابری دیگر محصولات، سکوت شده است
منبع: بازار خبر

[وحید 20]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

ضرورت بازنگری در تعرفه واردات خودرو/بازار خودرو شرایط مطلوبی ندارد

عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره قیمت خودرو گفت: تعرفه واردات خودرو باید به نحویی تعیین شود تا علاوه بر جلوگیری از انحصار در بازار خودرو از زمین گیر شدن صنعت خودروسازی نیز جلوگیری کند.

محمدرضا خانمحمدی خرمی در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری خانه ملت درباره موضوع واردات خودرو گفت: باید پذیرفت خودروهای تولیدی داخلی شرایط رقابت با خودرهای خارجی را ندارد اما درصورتی که تعرفه واردات خودرو با کاهش محسوسی روبرو شود صنعت خودروسازی کشور زمین گیر شده که این موضوع بیکاری در پی خواهد داشت.

نماینده مردم ابهر، خرمدره و سلطانیه در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: با تعرفه های بالا برای واردات خودرو مخالف هستم به دلیل اینکه این موضوع باعث می شود خودروسازان داخلی به نوعی بازار را در انحصار داشته باشند بنابراین باید یک تعرفه معقول برای این مهم در نظر گرفته شود.

خانمحمدی خرمی درباره ویژگی های تعرفه واردات خودرو گفت: کارشناسان واردات خودرو باید شرایط بهینه برای انجام این مهم را استخراج کنند و با توجه به استانداردهای صنعتی، جغرافیایی و قیمتی کشور تعرفه قابل قبولی را برای واردات خودرو تعیین کنند.

این نماینده مردم در مجلس نهم با بیان اینکه واردات خودرو باید مشروط باشد، افزود: نتیجه واردات خودرو باید به ایجاد شرایط بهینه کیفیتی و قیمتی خودرو منتهی شود.

خانمحمدی خرمی ادامه داد: تولید خودرو در شرایط بهینه ای انجام نمی شود بنابراین دولت، شورای رقابت و سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان و تولید کنندگان باید با نظارت های خود شرایطی را فراهم کنند که زمینه ارائه خودرو با کیفیت مطلوب و قیمت مناسب فراهم شود.

وی با بیان اینکه بازار خودرو در شرایط مطلوبی به سر نمی برد، گفت: زنجیره های نامناسب هیئت مدیره در صنعت خودروسازی شکل گرفته که به دلیل ذی نفع بودن اعضا هیئت مدیره امکان سوء استفاده وجود دارد.

خانمحمدی تصریح کرد: باید به فعالیت های شرکت های تولید خودرو توجه شود به دلیل اینکه برخی قطعات با قیمت غیرمعمول فروخته می شود.

عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس یادآور شد: برخی شرکت ها فعال در صنعت خودروسازی کارهای غیر تخصصی مانند ایجاد شرکت های اقماری و بانک داری انجام می دهند که باید به این موضوع رسیدگی شود.

[غفران]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

http://bourse24.ir/news/86810/