اخبار گروه خودرو

[zafar3000]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

نظر نهایی
دوستان پول و نقدینگی راهی ایمن تر جز بورس ندارد چه از طریق افراد چه به نیابت افراد از طرف بانکها
و در بورس ایمن ترین گروه ها
گروهی است که زیر ارزش جایگزینیش با توجه به تورم لجام گسیخته در حال معامله است
پولتان را از گردوهای خودرویی خارج نکنید
و سهامداری کنید

[zafar3000]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

ارزش بازار کل گروه خودرو 10 هزار میلیارد تومان
ارزش بازار مپنا 7800 میلیارد تومان
ارزش بازار مخابرات 15376 میلیارد تومان
ارزش بازار همراه 13000 میلیارد تومان
ارزش بازارتاپیکو 14000 میلیارد تومان
ارزش بازار پارسان 12900 میلیارد تومان
ارزش بازار فارس 39000میلیارد تومان
ارزش بازار غدیر 11500 میلیارد تومان
ارزش بازارفملی 11500 میلیارد تومان
ارزش بازارفولاد 15100 میلیارد تومان
ارزش بازار شبندر 17190 میلیارد تومان
و..............
یاللعجب

[abed]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

لطفا نظرزیر را مبنا خرید و فروش قرار ندهید
خوب حالا فرض دیگر
پول های سرگردان برای اینکه ایجاد تورم نکنند را بگذاریم در بانک !!!!!!
خوب پس باید سود بانکها جذاب شود مثلا 2 ساله 55 درصد
یا کوتاه مدت 22 درصد سود که الان شده است
حالا سوال کدام بازار کشش این حجم نقدینگی جمع شده در بانکها را دارد که سودش بیشتر از 22 درصد برای بانکها در کوتاه مدت و یا 27.5 درصد برای هر سال در مدل 2 ساله باشد ؟
وامهای بانکی :با توجه به نوع کوتاه مدتی بودن پول نمی شود زیاد رویش حساب کرد
طلا کمی بعید است مگر جهانی بالای 2000 دلار برود
دلار توسط دولت کنترل می شود
مسکن سنگین است و تقاضا و قدرت خرید مردم پایین
کالا احتکار است
پس بانک پولش را کجا ببرد که این سود را کوتاه مدت داشته باشد ؟؟؟؟
بورس :قطعا کوتاه مدت گنجایش سود آوری های بالای30 درصد را دارد
حالا کدام گروه
به نظرتان با دی پی اس های دریافتی و سهامداری در سهام با پی به ای 4 یا 5 امکانش هست ؟
من فکر می کنم خیر
بهترین نقطه سود آور سریع ورود به سهام با اختلاف فاحش بین ارزش بازار کم حال و ارزش جایگزینی بالای حال است که در حال تحول سود آوری هم هستند ؟؟
کدام گروه به نظرتان ؟؟؟؟؟؟؟
باز می رسیم از نظر من به به گروه خودرو و تک سهم هایی از سایر گروه ها
شاد باشید

يك موضوع مهم:
مگه پول ميتونه صنعت خودرو جذب كنه كه شما داريدصحبت از طراحي كه ميتواند نقدينگي بانكها را به سمت سهام خودرويي ويا كلا بورس ميكنيد؟ اصلا پول زيادي نسبت به حجم سپرده ها ي بانكي نيست! بنا بر اين بايد در ايده تجديد ارزيابي كنيد. كلا بورس ما (نقل قول از همين سايتها ) به اندازه املاك خيابان ولي عصر. بتابراين رقيب اصلي سپرده ها ميتواند ملك باشد. ولي كلا يك موضوع حائظ اهميت است كه شما غير مستقيم به ان اشاره داريد و ان حبس نمودن نقدينگي چه در بانك ، بورس، ملك و ... به منظور گرفتن سرعت پول براي مهار تورم است. كه البته موقتا تورم پايين ميايد و ركود جاي ان را ميگيرد.

[مسعود حاجی]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از سایپانیوز، سعید مدنی در نشست مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا با بیان این که سال جاری سال بهره وری و نتیجه گرایی در سایپا خواهد بود اظهار کرد: تولید 650 هزار دستگاه خودرو در سال 93 به عنوان اولویت اصلی سایپا محسوب شده و تمامی بخش ها از قبیل زنجیره تامین و تولید کنندگان برای دستیابی به این هدف تلاش خواهند کرد.
وی افزود: استقرار دولت تدبیر و امید و برنامه ریزی و سیاست گذاری های اصولی وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین سازمان گسترش و نوسازی صنایع موجب شده مقوله تولید در خودروسازی ها با ثبات و روند روبه رشد مواجه شود.
وی با اشاره به این که سیاست های داخلی مجموعه گروه سایپا در سال قبل نظیر کاهش هزینه ها، فروش کنترل شده دارایی های مازاد و راکد، افزایش حس مشارکت و مسئولیت پذیری کارکنان و همچنین هدایت سرمایه ها به تولید موجب بهبود کلی شرایط گروه خودروسازی سایپا شد، تصریح کرد: در سال جاری نیز ورود 3 یا 4خودرو جدید به سبد محصولات سایپا امکان جهش مجموعه را فراهم خواهد کرد.
مدنی در خصوص سایر برنامه های گروه سایپا برای سال جاری گفت: در زمینه تولید خودرو، شرکت های پارس خودرو، سایپا کاشان، زامیاد، سایپا دیزل، بن رو و ایران کاوه با برنامه ریزی های گسترده، تولید محصولات جدید و عمل به تعهدات خود را در دستور کار قرار خواهند داد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به برنامه های ثمر بخش این گروه برای توسعه سبد محصولات افزود: خوشبختانه تولید محصولات جدید که در گذشته به عنوان یک نقطه ضعف محسوب می شد در حال حاضر مبدل به یک برنامه پویا و موثر در گروه شده و برهمین اساس امسال هم این روند ادامه خواهد یافت.
وی اظهار کرد: افزایش عمق داخلی سازی محصولات جدید به عنوان عامل رونق کسب و کار در شرکت های زنجیره تامین و سودآوری بیشتر برای گروه باید دردستور کار قرار گیرد.
مدنی در خصوص برنامه های گروه خودروسازی سایپا برای صادرات به بازارهای خارجی نیز گفت: امسال برنامه صدور 58 هزار دستگاه خودرو در دستور کار قرار دارد که این تعداد 5 برابر خودروهای صادر شده در سال 92 است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در خاتمه با اشاره به احیای شورای سیاست گذاری صنعت خودرو همزمان با آغاز به کار دولت تدبیر و امید این اقدام را بسیار مفید و موثر دانست و گفت: وزارت صنعت معدن و تجارت با حذف قوانین ضد تولید ضمن ایجاد فضای مناسب برای تولید کننندگان داخلی امیدواری های زیادی را در زمینه بهبود کلی شرایط در سال جاری ایجاد کرده است.

[zafar3000]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

يك موضوع مهم:
مگه پول ميتونه صنعت خودرو جذب كنه كه شما داريدصحبت از طراحي كه ميتواند نقدينگي بانكها را به سمت سهام خودرويي ويا كلا بورس ميكنيد؟ اصلا پول زيادي نسبت به حجم سپرده ها ي بانكي نيست! بنا بر اين بايد در ايده تجديد ارزيابي كنيد. كلا بورس ما (نقل قول از همين سايتها ) به اندازه املاك خيابان ولي عصر. بتابراين رقيب اصلي سپرده ها ميتواند ملك باشد. ولي كلا يك موضوع حائظ اهميت است كه شما غير مستقيم به ان اشاره داريد و ان حبس نمودن نقدينگي چه در بانك ، بورس، ملك و ... به منظور گرفتن سرعت پول براي مهار تورم است. كه البته موقتا تورم پايين ميايد و ركود جاي ان را ميگيرد.

1. درست اشاره کردید که کل گروه خودرو 10 هزار میلیارد تومانی حتی اگر نزدیک به ارزش جایگزینیش یعنی 50 هزار میلیارد تومان هم شود باز نمی تواند در طی این مسیر حجم زیادی از پول را در خود جای دهد اما سرمایه های ورود داده شده اخیر به بانکها را می تواند جذب کند
2. صحبت سر سرمایه های کوتاه مدت و سود سپرده های کوتاه مدت بانک ها بود که باید یا بانکها برای پرداخت این پول در این بخش ضرر ده شوند یا از این سرمایه به نحوی استفاده کنند که مثلا در صورت پرداخت 22 درصد سود به صاحب سرمایه+کارمزد و سود 3 تا 4 درصدی =25 تا 26 درصد در سرمایه گذاری کوتاه مدت سود کنند که به نظر من برای این میزان سرمایه تک سهم های بورس که زیر ارزش جایگزینی هستند و کل گروه خودرو در حال تحول بسیار مناسب است
3. پول هایی که در ملک قرار گرفته اند تا زمانی که دولت قدرت هدایت آنرا نداشته باشد از نظر من بلوکه خواهد ماند و بزرگترین اشتباه دولت از نظر من کمک به آزاد کردن این حجم نقدینگی است
4. نکته مهم :در صورت جذاب نشان دادن بورس و رشد بورس با عرضه های اولیه و عرضه مابقی سهام شرکتها در آینده و کاهش تصدی گری دولت قطعا بورس می تواند حجم عظیمی از نقدینگی را در خود جای دهد چون هنوز بورس در ابتدای راه خود است

[جعفرزاده]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران، فردا سه شنبه (19 فروردین/ 8 آوریل) نشست بزرگ اقتصادی ایران و آلمان در شهر برلین به دعوت مقامات آلمانی با هدف جلب و جذب سرمایه های بخش خصوصی آلمان و گسترش همکاری های متقابل با حضور محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت آغاز خواهد شد .



همچنین سه نفر از معاونان وزیر صنعت، رییس مرکز توسعه تجارت ایران، مدیرعامل بانک صنعت و معدن ایران به عنوان بزرگترین بانک سرمایه گذار در بخش صنعت و معدن به همراه حدود 10 نفر از مدیران و صاحبان صنایع ایران از بخش خصوصی در این کنفرانس یک روزه حضور خواهند داشت .



بر این اساس هیئت تجاری ایران با بیش از 200 تجار صاحبان صنایع بخش خصوصی آلمان که در زمینه سرمایه گذاری در خاورمیانه فعالیت دارند، بحث و مذاکره خواهند داشت .



لازم به ذکر است؛ در این گردهمایی برنامه دیدار با گرهارد شرودر صدر اعظم اسبق آلمان و همچنین ناف(Knauf ) وزیر اقتصاد این کشور نیز پیش بینی شده است.

[شبندر]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

دوستاني كه ختراك دارند كاملا مشخصه كه عده اي رنج منفي ميكشند تا سهام را از دست سهامداراي حقيقي دربيارند مواظب باشيد

[شبندر]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

مشاهده كرديدختراك را جمع كردند بزاريد توي صف فروش تا بخرند بعد فردا در صف خريد خودتان بخريد

[ROSEMAN]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

توقف بیش از یک ماهه نماد معاملاتی ایران خودرو از 13 اسفند ماه سال 92 در حالی همچنان ادامه دارد که دلیل عدم بازگشایی آن، ارایه نکردن اولین پیش بینی بودجه برآوردی شرکت برای سال مالی 93 است.
به گزارش بورس نیوز، پس از گذشت حدود یک ماه از توقف این نماد برخی منابع آگاه از ارسال اولین بودجه پیش بینی شده هر سهم شرکت ایران خودرو به سازمان بورس خبر دادند و به نظر می رسد بزودی می توان شاهد روشن شدن موتور "خودرو" در بورس بود.همچنین از این منابع مطلع شنیده می شود که در گزارش ارسالی "خودرو" به سازمان بورس نه تنها از زیان خبری نیست، بلکه به ازای هر سهم مبلغی به عنوان سود نیز برآورد شده است.از سوی دیگر، گویا شرکت ایران خودرو در این گزارش اثرات ناشی از فروش سهام بانک پارسیان را به مشتریانی غیر از ساتا در نظر گرفته است و با جدیت بیشتری این برنامه را دنبال می کند. بطوریکه در همین راستا برگزاری مذاکراتی با دیگر خریداران موجود برای این بلوک در حال پیگیری است.افزون بر این، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران به عنوان یکی از سهامداران اصلی "خودرو" مذاکرات و رایزنی هایی با شرکت های خارجی انجام داده تا بتواند سهام خود را در این مجموعه خودروساز بفروشد. بطوریکه طبق برخی اخبار منتشر شده گویا خریدار چینی تمایل بیشتری برای این سهام نشان داده و احتمال توافق با خودروسازان این کشور بیش از سایر خریداران است.همزمان با آن، افزایش قابل توجه حجم معاملات سهام گروه خودرویی طی روزهای اخیر به ویژه روز گذشته، نیز احتمال تأیید این قبیل اخبار را بیشتر تقویت می کند و می توان بزودی شاهد حرکت دوباره "خودرو" و دیگر هم گروهی هایش در بازار سهام بود.

http://www.boursenews.ir/fa/pages/?cid=121030

[ایرج اکبری]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

تعرفه واردات خودرو تعیین شد
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت روز گذشته در حالی از انتشار کتاب مقررات واردات و صادرات سال 93 از سوی سازمان توسعه تجارت ایران خبرداد که در کتاب مذکور خودروهای بنزین سوز با حجم موتور 2000 تا 2500 سیسی نیز ردیف تعرفه ای پیدا کردند.
سال گذشته خودروها براساس حجم موتور زیر 2500 سیسی و بالای این حجم تعرفه مشخص داشتند، حال آنکه هماکنون برای خودروهایی که از حجم موتوری بین 2000 تا 2500 سیسی برخوردارند نیز تعرفه جداگانهای در نظر گرفته شدهاست. بر این اساس، مجموع حقوق گمرکی و سود بازرگانی انواع خودروها که در فصل 87 کتاب مقررات واردات و صادرات به آن پرداخته شده است به شرح زیر است: مجموع حقوق گمرکی و سود بازرگانی اجزا، قطعات و تجهیزات مورد مصرف در خودروهای گازسوز، چهار درصد تعیین شده که البته مخازن گاز طبیعی از این قائده مستثنی است. از طرف دیگر مجموع حقوق گمرکی و سود بازرگانی برای خودروهای سواری بنزینی با حجم موتور زیر 2000 سیسی معادل 40 درصد و با حجم موتور از 2000 تا 2500 سیسی معادل 55 درصد و بالای 2500 سیسی نیز 75 درصد تعیین شده است. همچنین مجموع حقوق گمرکی و سود بازرگانی برای خودروهای سواری دیزل با حجم موتور 2500 سیسی 32 درصد و با حجم موتور بالای 2500 سیسی معادل 55 درصد است. بر این اساس مجموع حقوق گمرکی و سود بازرگانی اجزا و مجموعهها برای تولید خودرو و موتورسیکلت برقی و هیبریدی نیز معادل چهار درصد در نظر گرفته شده است. سال گذشته خودروهای زیر 2500 سیسی با تعرفه 40 درصد و خودروهای بالای 2500 سیسی با تعرفه 75 درصد وارد کشور میشدند. بر این اساس تعرفه واردات خودروهای بالای 2500 سیسی در حالی با تعرفه مشخصی در کتاب مذکور به آن پرداخته شده که هماکنون واردات این نوع خودروها ممنوع است.

[مخبرالدوله]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

امروز از فردي مطلع شنيدم که محموله با اهميتي از قطعات خودرو براي خبهمن از ژاپن ارسال شده که حدودا 2 ماه ديگه به مصرف ميرسه......

[zafar3000]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

از نظر من امسال خاذین ارزش بازار بیش از 150 میلیارد تومان(ارزش بازار فعلی 42) و خکمک بیش از 80 میلیارد تومان(ارزش بازار فعلی 21) و حتی بیشتر را خواهند دید و در بلند مدت خاذین با رشد سود آوری تا 300 میلیارد تومان (3000 تومان )و خکمک تا بیش از 150 میلیارد تومان ( 1500 تومان ) را خواهند دید (سفته بازانی که باعث افت وحشتناک ارزش بازار این سهم ها شدند از این سهم ها بیرون انداخته خواهند شد )
بازار تازه در ابتدای موج 3 کم کم در حال درک این سهام است
شاد و پرسود باشید

[شبندر]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

خودرو گزارش بسيار خوبي داد 77ريال
مبارك دوستان

[ایرج اکبری]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

تونس در صدد خرید خودرو از ایران است
تهران - ایرنا - محمد علی فرشیشی مسوول بخش رسانه ای وزارت تجارت تونس امروز دوشنبه در یک گفتگوی رادیویی ابراز داشت کشورش برای تامین نیاز بازار خودرو خود قصد دارد از ایران و دیگر بازارهای آسیایی خودرو وارد کند .
تونس در صدد خرید خودرو از ایران است
به گزارش خبرگزاری یونایتدپرس ، فرشیشی ابراز داشت : تونس با این کار می خواهد به ناوگان خودروی خود که خودروهای اروپایی به ویژه فرانسوی و ایتالیایی بخش عمده آن را تشکیل می دهد، تنوع ببخشد.

وی ابراز داشت : ما خودروهایی از ایران و کشورهای آسیایی وارد خواهیم کرد که شهروند تونسی توانایی خرید آنها را داشته باشد.

تونس سالانه 45 هزار خودرو وارد بازار خود می کند که اکثر آنها فرانسوی ، ایتالیایی و آلمانی هستند اما کاهش یافتن ارزش دینار تونس در برابر یورو باعث افزایش نرخ این خودروها در کشور گردید به گونه ای که شهروند تونسی توانایی خرید و یا تعویض خودروی خود را ندارد .

هیاتی از بازرگانان ایرانی اخیرا از تونس دیدن به عمل آوردند و با مقامات تونس راههای تقویت همکاری دوجانبه را مورد بحث و بررسی قرار دادند . در این هیات شماری از مسوولان دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و مبنا نیز حضور داشتند.

روی آوردن تونس در این مرحله به بازار ایران بیانگر پیشرفت روابط میان دو کشور است که بیش از 30 توافقنامه و یادداشت تفاهم در ارتباط با همکاری اقتصادی و تجاری آن دو را به یکدیگر ربط داده است .

تونس و تهران امیدوارند مبادلات تجاری خود را به مرز 500 میلیون دلار برسانند . بدیهی است میزان مبادلات یاد شده در حال حاضر به دلیل کاهش یافتن صادرات فسفات تونس به ایران 300 میلیون دلار است .

[znshi]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

سلام اساتید عزیز به آموزش همه شما در گروه مبتدیان احتیاج داریم لطفا در این گروه مطالب آموزشیتون رو برای ما مبتدیان قرار بدین
ممنون از همگی کسانی که کمک میکنند :.thumbsupsmileyanim
تشریف بیارین :D
گروه مبتدیان