اخبار گروه خودرو

[سینایی]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

ساده ساده
باید باور کرد که همکاران جدید خارجی برای صنعت خودرو می آیند
حال فکر می کنید وقتی سهام خرد خودرویی ها سوپر مفت در بازار است طرف خارجی حاضر چند ده برابر سهم عمده را بخرد
به همین دلیل ساده است که باید سهام خرد در بورس مورد معامله خودرویی ها، از قیمتهای فعلی 300 تا 1000 درصد رشد کنند تا بعد 50 تا تا 100 درصد بالاتر به شرکا خارجی به راحتی و در ارزش بازار واقعی فروخته شوند
واین هم حق صنعت خودرو است چون ارزش جایگزینی سهام خودرویی ها بسیار بالا است و سوپر مفت فروشی آنها ممنوع است

عجب قصه قشنگی! اونوقت چرا خود سهامدارهای عمده چوب حراج به سهمشون زدند؟این سهام سوپر مفت را عرضه نکنند تا زودتر قیمت بره بالا و بندازن به خارجی ها دیگه

["heydar"]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

جالب بود فساد آنقدر علنی شده
که در رسانه ی جمعی اعلام میکنند 7000نفر را با توصیه استخدام کردند
فساد و زیاده خواهی و سخندانی به جای عملگرایی این کشور را به جایی نخواهد برد
.................................................. .................................................. .................................................. .......................

در روزنامه شفق مورخ 6 شهريور 1311 شمسی آمده :

ايرانيان پايبند هيچ يک از مکلفات اخلاقی نيستند جز پر کردن و اطفای شهوات مشئوم از زندگی چيزی نميفهمند .

دروغ ميگويند، فريب ميدهند، مانند خاکشير به هر مزاجی ميسازند و در مقابل هر باری تسليم ميشوند و اين کار را زبر و زرنگی ميدانند .

از خود رأی و اختيار زيادی ندارند . امروز از يک چيز تعريف ميکنند و فردا با لحن زننده اي همان چيز را تکذيب ميکنند.

مبالغه و خوش آمد گويی را به جايی ميرسانند که مقام فرشتگان را به يک نفر ميدهند و لحظه ايی بعد همان شخص را مجسمه وقاحت و جانشين ابليس ميخوانند .

جامعه شناسی خودمانی / حسن نراقی
.................................................. .................................................. .................................................. ...............................

[zafar3000]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

عجب قصه قشنگی! اونوقت چرا خود سهامدارهای عمده چوب حراج به سهمشون زدند؟این سهام سوپر مفت را عرضه نکنند تا زودتر قیمت بره بالا و بندازن به خارجی ها دیگه

کارتون جالبی در تلوزیون می گذارد مضمون شعرش این است
قصه ما مثل شد همه قند و اصل شد
همه سودها ابتدا قصه ای بیش نبود
شپاکسا و غبهشهر قصه بود اما من خریدم
بشهاب قصه بود من خریدم
دپارس و دفارا و دلر قصه بود من خریدم
فولای و شلعاب و بموتو قصه بود و وپترو و ....سال های قبل فاذر و پالایشی ها و ....همه ابتدا قصه بود
اما بعد داستانی شیرین تر عسل شد
شاد و پر سود باشید

[Alidadash]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

فردا تو کف قیمت میشینم واسه اضافه کردن و شروع حرکت صعودی. امیدوارم بهم برسه.

[vet]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

فردا تو کف قیمت میشینم واسه اضافه کردن و شروع حرکت صعودی. امیدوارم بهم برسه.

انشاالله که کلی سهام گیرت بیاد رفیق و شاد بشه دلت
از ته دل آرزومیکنم برات/:.grlim:./

[717]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

دوستان به قيمت پايين سهام خودرويي دقت كنيد آيا اين قيمتها بسيار اندك به نظر نميرسند حباب منفي در قيمت سهام خودرويي با توجه به دارايي و برند آنها كاملا روشن است مثلا ارزش بازار شاوان ( پلايشگاه نفت لاوان )= ارزش بازار كل خساپا+خاور+خزامياد+خكاوه+خپارس/:.grlim:./ قابل توجه برخي از دوستان كه در شاوان سهامدار هستند چنانچه به جو سازي عليه گروه خودرو ادامه بدن اين پست رو در تايپيك شاوان ميزارم بعلاوه چند تحليل ناب ديگه/:.nono.:/

[کيانوش]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

تحليل استاد برجسته بازار سرمايه ايران جناب نادرعلي در خصوص خودروايها و ساختمانيها از سايت فرابورس اسيا
.................................................. .................................................. .....................................
--------------------------------------------------------------------------------

Kazem Naderali

در محاسبه ناو برخی دوستان یا برخی سایتها و بولتنها میاند بصورت ابتدایی اخرین پورتفوی بورسی شرکت سرمایگذاری دانلود میکنند ارزش افزوده سبد بورسی+حقوق صاحبان سهام جمع میزنند و کاش ذخیره سرمایگذاریها را بهش اضافه میکنند میگند ناو فلان شرکت انقدر که کل محاسبات5دقیقه هم وقت نمیبره و این نوع محاسبه ناو ابتدایی و فاصله معنا داری با ارزش واقعی داراییهای اون شرکت داره مثال همین بولتن معیار که به این صورت ابتدایی ناو چند سهمو حساب کرده بود.

الان همین خوارزمی نزدیک350میلیارد خارج بورسی سرمایگذاری کرده که حدود60-70میلیارد تومان سود ازین محل خواهد داشت حال اینکه در بخش مسکن نیز پروژه های زیادی شروع کرده که همین الان بخواد اون زمینها و پروژه ها را واگذار کنه دهها میلیارد سود کسب خواهد کرد ولی تا پروژه به انتها برسه و بفروشه چون سودی حاصل نمیشه ارزش افزوده ای براش لحاظ نمیکنند و میگویند با محاسبه پورتفوی بورسی مثلا ناو خوارزمی 470تومان است که باید گفت پس پورتفوی خارج بوسی چی؟ پس اون340میلیارد سرمایگذاری که این10-15سال کرده و دهها میلیارد بابتش دی پی اس میگیره ارزش افزوده ای نداره؟اونا را حساب کنیم این شرکت600-650ناوش میشه

یا خبهمن شما بخواهید این شرکت ناوش حساب کنید اگه بر طبق ارزش افزوده سبد بورسی و غیر بورسی با حقوق صاحبان سهام فعلی حساب کنید ناوش میشه520ولی سوال اینجاست اون دها هکتار زمین و خط تولید و ساختمانها که دهها سال پیش با دلار7تومنی ساخته شده و الان با ارزش دفتری پایین محاسبه میشه نشان دهنده ناو واقعی سهم است؟

یا ایران خودرو بخواهیم ناوش مثل همون روش مبتدی حساب کنیم باید بگوییم خودرو 274میلیارد حقوق صاحبان سهامش هست یعنی هر سهم 30تومن و300تومن هم ارزش افزوده سهام بورسی و غیر بورسی پس ناو خودرو یعنی330تومن؟؟؟
خب این اشتباهه خودرو داراییهایی که با ارزش دفتری حساب شده الان همون زمینها و خطوط تولید حداقل7-8هزار میلیارد تومان بالاتر از اون ارزشگذاری هست که خود این میشه هر سهم 700-800تومن اختلاف یعنی خودرو هر سهم حدود 1000تومان دارایی خالص داره کافیه یکبار خبهمن و خودرو و سایپا و خپارس تجدید ارزیابی دارایی کنند تا ناو واقعی اینا مشخص بشه

درباره خبهمن نیز همینطور این شرکت نزدیک4هزار میلیارد تومان فقط ارزش افزوده زمینها و املاک و خطوط تولیدش هست که دهها سال پیش با دلار ارزان خریداری شده و نزدیک 1500میلیارد نیز ارزش افزوده سبد بورسی و خارج بورسیش هست لذا 5500میلیارد یعنی هر سهم1100تومان حدودا دارایی دارد.

همین خپارس را گروه بهمن به گروه سایپا پیشنهاد خرید سهمی800تومن داده بود که قبول نکردند و1200تومن قیمتگذاری کردند که معامله نشد در حالیکه الان یکی بخواد ناو خپارس حساب کنه ممکن بگه حقوق صاحبان سهامش انقدر ارزش افزوده سرمایگذاریهاش بهمان قدر پس ناوش400تومن!!! در حالیکه اینجوری نیست این شرکت 60الی55سنت برای شرکت رنو قیمتگذاری شده بود.

یا شرکتهای ساختمانی الان یکی ناو وساخت بخواد حساب کنه و بگه ارزش افزوده سهام بورسی فلان قدر و حقوق صاحبان سهام و کاهش ذخیره و فلان بهمان قدر ناوش میشه850-900که اشتباهه چون این شرکت کلی سرمایگذای غیر بورسی و کلی دارایی تو زمین و ملک و....داره که با حساب اونا ناو واقعیش بالای3هزار بدست میاد.

خودروییها و ساختمانیها چون بخش قابل توجهی از سرمایشون تو سالهای گذشته تو زمین و ساختمان سرمایگذاری کرده اند الان ارزش افزوده بسیار بالایی پیدا کردند که باید تجدید ارزیابی دارایی کنند تا حقوق صاحبان سهامشون شفافتر بشه و ناوشون واقعیتر
الان محاسبه ناو یه خودرویی و یا ساختمانی یا محاسبه ناو پارسان زمین تا اسمان فرق داره
ناو پارسان معلومه چون یه سبد بورسی و غیر بورسی داره مثل خبهمن یا خودرو یا وساخت نیست که30سال پیش زمین یا کلی خط تولید با دلار7تومنی خریده باشه که الان3-4هزار میلیارد ارزش افزوده فقط این زمینها و خطوط تولید باشه تو پارسان که کلا3سال پیش تاسیس شده شما میتونید شفاف ناو شرکتو حساب کنید
اما کسی میتونه دقیق بگه زمینهای خودرو و سایپا و گروه بهمن و پارس خودرو الان چقدر ارزش دارند؟
یا ناو مپنا وقتی بازار ارزش واقعی نیروگاه و شرکتهاشو نمیدونه ناو شرکت غیر شفافه چون با احتساب اینکه حقوق صاحبان سهامش انقدره و سود شرکتهاش انقدر پس ارزش افزوده سرمایگذاریاش با پی برایی فلان حساب کنیم اینجوری ناو مپنا1000تومن هم نمیشه ولی بخواهیم ارزش واقعی نیروگاهها بر اساس ظرفیت تولیدی نیروگاه قیمتگذاری کنیم ناوش2-3برابر اونچه که حساب میکردیم بدست میاد.
__________________
"يکي از بزرگترين اشتباهات زماني پيش مي آيد که به سرمايه گذاري بلند مدت خود با ديد کوتاه مدت نگاه کنيد."
"يكى ديگر از اشتباهات من در شروع كارم خريد در مقاومت و فروش در حمايت بود،بازار سهام مجموعه ايى از ترس و استرس و احساساته، اينجا سهام معامله نميشه بلكه احساس معامله ميشه"
سام منيعى
.................................................. .................................................. .................................................. ....................................
اگر امروز خودروايها صف خريد نشند شگفت زده خواهم شد.
ديشب تو مناظره معاون ايران خودرو گفت ايران خودرو 80شرکت زير مجموعه دارد .و توليد ما الان به 1900تا در روز رسيده است.
و اين يعني ايران خودرو در سال 93 حداقل250تومان سود خواهد ساخت.
و گفت قصد فروش زير مجموعه را داريم.
و........

[Alidadash]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

تولید خودرویی ها در شیش ماهه دوم به شدت افزایش پیدا کرده.

["heydar"]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

با سلام تعرفه واردات خودرو هم کمی بالا رفت

تعرفه جدید واردات خودرو:

40% 1000

50% 1500
60% 2000
70% 2500
80% 3000
90% بیشتر


سال 92
زیر 2500
40درصد بود
2500
75درصد

[وحید 20]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

استيضاح وزير منتفي مي شود

با توجه به جلسه اي كه در عصر امروز در دفتر وزير مذكور با حضور عامل اصلي استيضاح برگزار خواهد شد انتظار مي رود اين وزير دولت اعتدال از استيضاح رهايي يابد. به دليل بركناري بدون هماهنگي يكي از مسئولان وزارتخانه مذكور در يكي از استان هاي غربي كشور با نمايندگان استان ، استيضاح اين وزير كليد خورده بود كه طي مدت كوتاهي تعداد امضاها افزايش پيدا كرده بود.
در حالي كه استيضاح يكي از وزراي دولت تدبير و اميد با توجه به امضاهاي انجام شده از سوي نمايندگان مجلس قطعي به نظر مي رسيد اطلاعات رسيده به خبرنگار عصر خبر حاكي است اين استيضاح منتفي خواهد شد.

به گزارش خبرنگار عصر خبر، با توجه به جلسه اي كه در عصر امروز در دفتر وزير مذكور با حضور عامل اصلي استيضاح برگزار خواهد شد انتظار مي رود اين وزير دولت اعتدال از استيضاح رهايي يابد.

اطلاعات دريافتي حاكي است به دليل بركناري بدون هماهنگي يكي از مسئولان وزارتخانه مذكور در يكي از استان هاي غربي كشور با نمايندگان استان، استيضاح اين وزير كليد خورده بود و طي مدت كوتاهي تعداد امضاها افزايش پيدا كرده بود.

http://asrkhabar.com/fa/news/32138/%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%8A%D8%B6%D8%A7%D8%AD-%D9%88%D8%B2%D9%8A%D8%B1-%D9%85%D9%86%D8%AA%D9%81%D9%8A-%D9%85%D9%8A-%D8%B4%D9%88%D8%AF

[ROSEMAN]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

آگهی عرضه عمومی سهام و دارائی

سازمان خصوصیسازی در نظر دارد، به استناد تکالیف مقرر در قانون اجرای سياستهاي كلي اصل 44 قانون اساسي و قوانین و مقررات مربوط به آن و همچنين مصوبات هیأت واگذاری، سهام (دارائي) بنگاه های زیر را با مشخصات و شرایط مندرج در این آگهی واگذار نمايد.

http://ipo.ir/index.aspx?siteid=1&pageid=167&newsview=6781

[وحید 20]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

افزایش 10 درصدی تعرفه واردات خودرو

عصرخودرو: تعرفه واردات خودروهای با حجم موتور هزار سیسی 40 درصد تعیین شد و به ازای هر 500 سیسی افزایش حجم موتور تعرفه واردات 10 درصد افزایش مییابد.

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از ایسنا، کارگروه بررسی تعرفه واردات خودرو پیشنهاد خود در زمینه تعرفه واردات خودرو برای سال آینده را به شورای سیاستگذاری خودرو ارائه کرد.

این کارگروه زیرمجموعه شورای سیاستگذاری خودرو بوده و در صورت تصویب پیشنهاد ارائه شده در این شورا، از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت به کمیسیون ماده یک ارائه خواهد شد.

براساس طرح کارگروه بررسی تعرفه واردات خودرو، تعرفه واردات برای خودروهای با حجم موتور هزار سیسی 40 درصد تعیین شده و به ازای هر 500 سیسی افزایش حجم موتور خودرو، تعرفه واردات 10 درصد افزایش مییابد.

بنابراین تعرفه واردات خودروهای با حجم موتور هزار سیسی 40 درصد، 1000 تا 1500 سیسی 50 درصد، 1500 تا 2000 سیسی 60 درصد، 2000 تا 2500 سیسی 70 درصد، 2500 تا 3000 سیسی 80 درصد و 3000 سیسی به بالا 90 درصد خواهد بود.

در صورت تایید کمیسیون ماده یک این تعرفهها از ابتدای سال آینده اجرایی خواهد شد.

[وحید 20]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

پرداخت بدهی ونزوئلا به ایران خودرو و سایپا

پرشین خودرو: سفیر ونزوئلا در ایران گفت: در حال حاضر قیمت سمند و پراید در ونزوئلا از تمام خودروها کمتر است.
به گزارش «پرشین خودرو»، آمن حوتپ سامبرانو کنترراس با بیان این مطلب اظهار داشت: حدود یک ماه پیش جلسهای در مورد تولید سمند و پراید داشتیم و بر این اساس قرار شد تولید سمند و پراید در ونزوئلا سه برابر شود.
وی افزود: اخیراً نیز یک هواپیما حاوی قطعات سمند و پراید برای تولید خودرو به ونزوئلا وارد شد.
این مقام مسئول خاطرنشان کرد: ونزوئلا نیز بدهیاش را به ایران خودرو و سایپا پرداخت کرد تا تولید محصولات این شرکتها در آنجا ادامه یابد.

[trojan]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

یادش به خیر همین چند ماه قبل کلی سهم تو گروه خ زیر 100 تومن پیدا می شد و دست دست کردیم .
الان یه نگاهی انداختم دیدم ارزان ترین سهام این گروه یکی خچرخش 118 تومنی و یکی خکاوه 130 تومنی است
از خچرخش اطلاعی ندارم ولی خکاوه یه زمانی سالاری بوده واسه خودش . تو این قیمتها هم دسد دست کنیم افسوسش رو چند ماهه دیگه باید بخوریم . ما امروز خریدیم . کاش دوستانی که از تحولات بنیادی خکاوه اطلاعاتی دارند مطرح بفرمایند باعث دلگرمی سهامداران شود .

[karafarin]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

سایت استاتیستا پیشبینی کرد:
صنعت خودرو سالهای آینده رشد 5/5درصدی در سال تجربه میکند. این صنعت درآمد 430 میلیارد دلار را نصیب 26 کشور تولید کننده در جهان میکند.